瑞虎8怠速比较高
- 瑞虎8的舒适度比较高!💜💜💜瑞虎8的车身尺寸方面,🌱新车长宽高分别为4700/1860/1746mm,🌂轴距达到了2710mm。 🌈🌈为了进一步增加驾乘的舒适性,😜瑞虎8配备了一系列人性化的座椅调节功能🍉。 🥑主驾驶座椅可以进行6向电动调节,✨前排座椅还配备了加热功能。🌹而对于7座版车型,第二排座椅具备260mm超长行程的前后自由滑动功能,❤️乘客可以根据自己的需求🌸来调整座椅的位置。 🔥🌹此外,第二排座椅的角度也💜可以从0°调整到127°,以确保乘客在长时间💖的乘坐过程中能够找到最舒适的坐姿。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 瑞虎8车辆顿挫的问题解决没有?怠速声音瑞虎8车辆顿挫的问题解决没有? 怠速声音那么大,这发动机真的可靠吗? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PRO MAX澳洲首发!比国内便宜4万最近一段时间,念寒不知道有没有车友关注奇瑞瑞虎8 PRO MAX,这款车目前已经在澳洲上市了,比国内便宜不少,约合人民币20.33-23.23万元,比国内版便宜了差不多4万块,这性价比一下子高出一大截。 查看详情>>
- 21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM,冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗?感觉好突兀,一下速度起来,赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS比长安CS75 PLUS更舒适!近年来,国产中型SUV领域发展迅猛,涌现出了越来越多的国产好车,不仅配置丰富,用料也很厚道,获得了广大用户的青睐。其中瑞虎8冠军家族带来了冠绝同级国产品牌的实力表现,深受全球超55万用户的喜爱,为用户打造更加美好的出行体验。下面我们就来详细介绍下瑞虎8 PLUS和同样有着不俗实力的长安CS75 PLUS。 查看详情>>
- 比“混动四小龙”更香的,是瑞虎8新能源冠军版尽管两会完美落幕,但是在这期间,有关汽车方面的关键词,比如“新能源”、“智能驾驶”、“出海”、“绿色低碳”、“推动汽车等消费品以旧换新”等,成为今年两会代表和委员的热议关键词。对于新能源汽车,瑞虎8新能源冠军版100km王者版、宋PLUS新能源冠军版110km旗舰PLUS、宋PRO新能源冠军版110km卓越型、银河L7 MAX、哈弗枭龙MAX四驱精英版,都是当下混动领域的热门产品。强者过招,总有一个王者。我们围绕动力、充电、空间以及配置做个横向对比,来看看谁综合实力更强,脱颖而出。 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?都说沃尔沃的零整比都比较高,不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样! 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
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