宝马5系 插电混动三保详情
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i以一敌三,插电混动技术为何令人惊叹?近日,一场以“强秦出击、全城约驾”为主题的秦PLUS DM-i对比试驾活动,在合肥正式拉开帷幕。诸多秦PLUS DM-i的车主及当地主流媒体积极参与,秦PLUS DM-i将以一敌三,分别挑战朗逸、轩逸、卡罗拉。要知道,朗逸、轩逸、卡罗拉可是常年霸占着轿车销量的前三甲,如今却败在同一款国产车手里,真是令人大快人心。 查看详情>>
- 长城插电混动新三英会扰乱战局吗要回答这个问题,需分3步: 查看详情>>
- 宝马5系标轴530三保记录分享🚗节前就打算去三保的,因为太忙没去,节后正好昨天下午有时间,去做了三保🤪。29800公里💛。因为二保时就有烧机油的情况,首保加的5.25升,二保时放出来4.25升,算是一万公里烧了一升😎。二保还是加的5.25升5W--30的原厂机油🖤。二保后一直注意机油量,大约在23000公里时机油液位下降了四分之一,接着又跑到25000公里的时候机油液位又下降了四分之一,大约一半的位置🎃。在27200公里时又下降了一格,也就是四分之三的位置❤。还剩四分之一🌵。这时候心里拔凉拔凉的,两三千就下降一格,寻思着到一万机油可定报警😄。问售后表示没事继续跑,因为自己非要加的5.25,即使报警还有0.5升备用在后备箱😇。(4S店只承认加5.75升的机油报警,5.25升报警说是没按要求加机油,不予索赔)就在这时候车机推送了0722版本,毫不犹豫的升级车机,升级后机油温度降了,始终保持在95摄氏度🐒。油耗有点增加,加速不如以前灵敏🎋。哎😸!只要不再继续烧机油🤟。忍忍吧🐵。就这样一直开到28000多机油还是剩一格😄。期间出了一点小事故,送4S店维修钣金,顺便又升级了1122版本😹。升级后机油温度还是保持在95摄氏度左右🐒。开起来顺滑了很多😲。一直到昨天三保机油竟然没有报警🤛!莫非是升级软件后机油消耗少点了🌱?正好够一万公里了,赶紧去保养🚐。 去4S店之前带了自己买的冠军火花塞,和空滤️。火花塞燃烧的很好,看起来很干燥,平时用了原厂添加剂,去4S店时是一路高速😸。机油放出来用量杯测了一下,还剩下4.3升,和二保时一样:一万公里消耗一升左右的机油,刚好不报警🐶!心中感叹:这就很满足了🐶!只要不烧的报警,就随它去了🤞!什么时候有确实改进的气门室盖再去换吧🤝!顺便让技师给看了一下涡轮增压进气管和出气管的油泥,说换个胶圈😇!我说算了吧,漏出来比进燃烧室强🎍!不换了🎈。 四缸火花塞,首保时拆下来看过一次这个缸的🐲。。与首保时拆下来油乎乎的比起来,这已经很好了 这就是后托臂,原来是铝合金的,现在成了冲压钢皮的了,后期要把它换掉🤩。 二保时加了5.25升现在跑了一万公里,还剩下大约4.35升算是消耗了0.9升😜。 前两次保养都是5W--30的机油💞!这次售后说是0W--20和5W---30随便选,建议0W--20.说毕竟0W--20贵很多,我也就从了她🌱!我很少激烈驾驶🥰。反正是免费的🦁!试试0W--20吧! 4S店的5W--30一百多块,0W--20的标价200多块🤫。。#宝马5系##保养# 查看详情>>
- 三保了三保了 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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