宝马5系 插电混动1.4排气管积水怎么办
- 排气管感觉有积水怎么办?排气管觉得有存水怎么办? 查看详情>>
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- 过积水路况 排气管进水怎么办?我的桑塔纳排气管进水了怎么办?? 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧# 雨天行车碰到积水严重的路段该怎么办?虽然现在的公路已经修得非#暴雨季用车技巧# 雨天行车碰到积水严重的路段该怎么办?虽然现在的公路已经修得非常好了,但是还是避免不了有些地段会出现积水。当我们开车碰到积水的路面的时候一定要停下来看看积水的深度,如果积水不超过我们的排气管的话是可以正常通过的,如果超过了就不能通过要另外绕路通行。 查看详情>>
- 雨天行车注意事项下暴雨的时候一些路面,特别是涵洞内特别容易积水,而且还不知道深浅该怎么办? 当发现路面或者涵洞积水时一定要及时停车观察,不能随意通过,如果水太深很容易造成积水从排气管倒进发动机,造成不可挽回的损失。 实在观察不了,也可以通过观察货车的通行情况,再做决定,安全第一。 查看详情>>
- 汽车排气管冒白烟是什么情况有些车主对于自己的汽车排气管冒白烟很是纳闷,汽车排气管冒白烟是怎么回事?汽车排气管冒白烟怎么办?下面为您讲一讲! 汽车排气管冒白烟怎么办 仔细观察冒白烟的车,不难发现白烟其实是大量白色水蒸气冒出,并且还会伴有发动机运转不平稳的现象,且即使发动机预热达到了正常工作水温后,仍然不断有大量的水蒸气冒出. 导致上述状况的原因,很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生了一定的间隙,导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室.无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气,直接从排气管排出. 除此之外,还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的"黑心加油站",所加油品被不法商家掺了水,但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟,相对比较容易找到原因. 如果你的爱车已经出现冒白烟的现象,就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水.如果你刚刚买了新车,请务必认真查看汽车说明书,严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油. 查看详情>>
- 下大雨车在水里熄火怎么办今天我要跟大家分享一个非常重要的话题:下大雨车在水里熄火怎么办?这是很多车主都可能遇到的情况,尤其是在夏季多雨的季节里,路面很容易积水,如果不注意就可能把车开进大水坑里,导致汽车进水,从而引发汽车熄火。那么,汽车熄火是什么原因导致的呢?遇到汽车涉水熄火应该如何处理呢?下面我就跟大家分享一些专业的知识和技巧。 ## 汽车涉水熄火的原因 汽车涉水熄火的原因主要有以下三种: - 水通过发动机进气机构进入汽缸内部。这是最严重的情况,因为水不能像空气一样被压缩,所以当水进入汽缸后,会造成发动机活塞、连杆等部件的弯曲或断裂,甚至导致发动机报废。 - 水进入排气管。这种情况也很危险,因为排气管是发动机排出废气的通道,如果被水堵住了,会造成发动机压力过高,影响发动机正常运转。 - 电气系统浸水短路。这种情况比较常见,因为汽车的电气系统有很多敏感的元件和线路,如果被水浸泡了,就会导致电路断开或短路,影响点火、供油、供电等功能。 ## 汽车涉水熄火后如何处理 如果不幸遇到了汽车涉水熄火的情况,千万不要慌张,要按照以下步骤进行处理: - 车辆在水中一旦熄火,千万别重新启动。这是最重要的一点,因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机更严重的损坏。 - 在行车时不小心遭遇水浸,车主应该马上熄火,尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。 这样可以防止因为自己车辆熄火而影响到其他的车辆的通过,造成更大的交通拥堵和事故。同时避免过往的车辆溅起的水花和水浪而使自己的车辆进水更严重。 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#驾车出行要小心,路面积水需谨慎,怎样才能让涉水驾驶更安全呢?车#暴雨季用车技巧#驾车出行要小心,路面积水需谨慎,怎样才能让涉水驾驶更安全呢?车辆遇积水路面怎么办? 01 停车观察水深 遇涉水路段时,如不明水面深浅,应靠边停车,观察其它车辆通过情况,若与自己车相近的车辆能通过,则自己的车也可以通过;如无其它车辆通过,则可借助雨伞、树枝或自己下水走一次探测水深,若测得水深超过轮胎高度的一半时,就不要冒险通过了。 02 提前开启雨刷,慢速入水 通过涉水路段时,提前开启雨刷,以保证相对清楚良好的视线,使车辆安全通过涉水路面。另外,涉水驾驶时,应让车辆保持低档(二档或低速档)、高转速(发动机转速2500转左右)、匀速通过涉水路面,避免激起太大的水波,引起发动机进气口进水。 03 稳住油门,低档匀速行驶 通过涉水路面时,应该首先保持发动机拥有较高转速,使排气管中始终有排气压力,防止水倒灌入排气管,造成熄火。而行车过程中尽量保证低档匀速行驶,避免中途停车、换档、急打方向盘等情况。 04 如遇熄火,切忌强行点火 万一涉水造成熄火,一定不要二次启动车辆,如果强行启动,一旦发动机内部进水,会造成发动机活塞、缸体等严重磨损,甚至可导致发动机报废。 车辆浸水后如何处理? 01 关闭电源 如果车辆被水淹,不要强行启动发动机,应及时关闭电源,以免给车辆造成更大损坏。 02 拍照取证 车辆被水淹后,应及时下车拍照取证,将车被水浸的照片保存下来,以备保险索赔使用。 03 及时叫救援 车主可拨打4S店或保险公司救援电话,进行拖车救援,且救援一定要及时,避免车辆长时间浸泡水中,以上就是涉水驾驶技巧及应对方法,希望对大家雨季驾车出行有实际帮助。 查看详情>>
- F1技术加持!全新奔驰E63 AMG动力方面,普通E级使用的是2.0T发动机+ISG电机组成48V轻混系统。其中发动机的最大功率为150kW,动力介于宝马5系的高低功率版本之间,电机能额外输出17kW的功率和205N·m的扭矩。 ✨💫💫 而全新AMG E63将使用带有F1赛车技术的插电混动系统,传动系统继续匹配9AT变速箱,以及4MATIC+ AWD。 发动机从现款的4.0T V8双涡轮,变成了3.0T直列6缸发动机,最大功率550Ps,相比现款AMG E53 3.0T的435Ps要高不少。 🌟💥🌟 后轴电机能额外提供204Ps的动力,并配备了2挡变速箱。所以全新AMG E63的综合最大功率会达到754Ps,电池容量为6kWh,纯电续航预计在12km左右,不支持快充。 这个动力已经超过了宝马M5 4.4T和奥迪RS 6 4.0T的600Ps。前者的0-100km/h加速时间仅3.4秒,所以预计更大马力的AMG E63会更快。 🌟💫🌟 其实这套奔驰全新的插电混动技术,首次使用是在AMG C63上,其最大680Ps的动力输出只能坚持10秒,而AMG E63只是把里面的2.0T发动机换成了3.0T。 🌟💥🌟 不过电气化的加入让AMG C63车重有了大幅增加,而现款AMG E63的车重已经在2.2吨。所以新车将会是SUV级别的重量,对于一台性能车来说是个难以攻克的点,当然也会用上空气悬架和后轮转向系统来辅助。 外观方面,由于如今奔驰普通版车型的运动套件也加入了AMG风格,所以已经与真正的AMG差距缩小。 🌟💥🌟 而全新AMG E63也是如此,当然新车相比普通的E级会多了宽体的设计。中网和轮毂也用上了AMG标志性的款式,保险杠的造型也更加夸张。车尾增加了碳纤维尾翼,以及方形双边共四出的排气管。 🌟💫🌟 内饰方面,全新AMG E63预计会标配Superscreen大连屏,搭载第三代的MBUX系统,支持5G通讯。中控台的钢琴烤漆饰板均换成碳纤维材质,动力电池会占用一些尾箱的空间。 😙☺😜[_LinkTopic:奔驰E级 AMG,8572,23] 查看详情>>
- 现代雅尊:豪华气场,科幻范十足😻😻🌟🌟作为豪华品牌中型轿车,最熟悉的就是奥迪a6以及宝马5系而相比这两款车型来说,这款车型不仅拥有出色的外观颜值,而且在售价方面要更加的接地气一些,这就是最新款式的现代雅尊车型。 🌈🌈 新款的车型在车辆的外观方面,这次采用了简约的设计手法,当然目前最流行的分体式大灯以及贯通式的日间行车灯和最新样式的黑色蜂窝状立体化进气格栅,也都会出现在这款车上,可以说整车的车头造型很有新意,同时最新样式的分体式大灯点亮之后的视觉效果也十分出色。 🏜️🏜️ 车身侧面,这款车型选择了与老款现代雅尊车型相似的车窗造型设计,同时也保留了经典的设计元素,并且简约风格的贯通式车身腰线以及最新的大尺寸多条幅,铝合金轮毂,都有效地提升了车辆的豪华感。并且该车还将会采用最新样式的半隐藏式车门把手设计,从车身尺寸来看,该车的轴距为2895毫米,同时车身长度也会超过5米。 🌅🌅 车辆的尾部造型,该车则采用了更加简约的贯通式LED后尾灯以及隐藏式的排气管,让整车看上去更加富有整体感,同时该车在内饰方面也采用了简约的设计,同时在做工和用料方面也体现出了足够强的高级感和豪华感。 🌠🌠 车辆的动力系统,这款车型选择的是最新的2.5升以及3.5升发动机和电动机组成的混动系统,并且可以选择1.6T插电混动系统。[_LinkTopic:雅尊,2634,23] 查看详情>>
- 暴雨中能开“双闪”吗?涉水行驶熄火怎么办?来聊聊雨中开车应注意的那些事。保暴雨中能开“双闪”吗?涉水行驶熄火怎么办?来聊聊雨中开车应注意的那些事。 保持良好的视野 及时打开雨刷器,天色昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。 如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 防止车轮侧滑 雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。 因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道,雨中开车尽量使用二挡或三挡,如果是自动挡车,时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。 防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑,否则会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。 切忌熄火后再次启动车辆 发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害。 注意跟车 尤其是大车不要跟得太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。 注意观察行人 由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。 及时开启车灯 遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。 快问快答 问:雨天行车最应该注意的是什么? 答:保持安全车距。之前一名西安的车主因为下雨天行车,只是喷水车从对向过来,喷在了它的前风挡上面,就在那么一瞬间,酿成了追尾事故。 所以,在雨天行车一定要控制车速同时尽量拉远和前车的距离,这样才能最大限度减小事故的发生概率。 问:暴雨中能打开“双闪”吗? 答:危险警告灯(双闪灯)是指你在遇到紧急情况不得已而需要在路边停车时候,才能进行开启,而且开启它也是给后向来车予以警告,还有如果你在行进中开启的话,同时你车辆的转向灯就会失去意义,这样一来在雨中行进,本来就会视线受阻,再加上乱用灯光之后,可想而知危险性会有多大。 所以,我们在雨天开车行驶,正确的方法是开启前后雾灯以及示宽灯即可,绝对不要开着危险警告灯(双闪灯)在路上行驶。 值得注意的是,如果我们在高速公路上行驶,恰巧遇上了大暴雨或者是大雾天气,能见度已经完全小于100米了,那么在这种极端的天气情况下就必须开启双闪灯了。 而且除了双闪灯,在这种能见度极低的天气条件下,车主还应该打开车上的雾灯、近光灯、示廓灯来提醒过往的车辆,保证自己的安全。 也就是说必须开双闪的路段是在高速公路上,如果是在城市道路当中的话,切记不要开双闪灯,只要打开雾灯、近光灯、示廓灯就可以了。 问:涉水行驶熄火该怎么办? 答:要通过积水较深的区域或是被困在积水区,首先一定要开启一点车窗或是天窗,这样即便在车辆熄火时候也可以保证你的车门随时能够打开,因为如果车辆在车窗全部关闭的情况下,水一旦淹没了车身,车辆熄火,全车断电,那么在压强的作用力之下,你是根本无法推开车门的,如果你车中也没有逃生锤之类的工具,那么等于连逃生的机会也没有了。 查看详情>>
- 没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。 最近很多充电站开始禁止没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。 最近很多充电站开始禁止混动车型充电,理由是它们充电太慢,甚至要占用一天,影响了很多纯电车充不上电,说到底还是利益冲突问题。 一、插混的小利。 曾经2018年的插混体验比较割裂,有电一条龙没电一条虫的特点逼迫消费者只能有两种极端使用场景,第一是每天充电当电车开,不到万不得已不用油,第二是没有蓝牌只能买个绿牌插混当油车开。 前者要忍受插混车的短续航,后者要花更多买车钱在电池上,且只能买到产品力跟油车相差无几的性价比偏低的插混,参考宝马5系PHEV等。 随着插电混动、纯电的技术发展和市场渗透,插混亏电油耗明显改善,售价下探,且有了更多的充电桩充电,参考宋plusDMi和理想L8等。 2023年消费者不再基于上面两点选插混了,而是图平时在城市多用电省钱,上高速了既能多用电省钱也能用油正常开。 自然的,虽然很多插混车油耗已经略低于同级燃油车了,可插混车主出于省钱考虑,仍然能充电就不加油。 二、纯电受的影响。 另一面,纯电产品们好不容易把续航和充电速度都卷上去了,补能效果距离燃油车近了不少。 突然发现充电排队现象仍然制约着纯电的体验,尤其不能忍的是,高峰期纯电车好不容易鼓起勇气/确实有事走个高速,却经常遇到很多充电慢慢悠悠的插混车占着充电桩。 造成纯电找桩困难、排队时间变长等体验受损问题。 而且不同于插混,纯电车型可没有加油应急的手段,只能干等。 三、充电桩运营商怎么办。 目前,充电桩的主要收费项还是充电度数为主,从运营商的角度说,充电功率大、电池大、充电耗时短的纯电车是大客户,多来几台有利于快速收回成本实现盈利。 相对的,充电功率小、电池小、充电耗时长的插混车是小客户,收益率比较低。 从盈利最大化角度说,插混车就是个凑数的,一旦有纯电想来充,最好的办法是趁它流失其他运营商之前,马上把电量已经很高了、充电又进一步降速的插混车赶走,把纯电大客户接进来。 当然,这样做注定会招来插混车主们的投诉。 次一档的解决方案有:①差异定价,借助充电过程占用时长、充满后仍然占用时长、峰谷期差异化电费、排队时长补贴券、拍卖位置等方法平衡纯电和插混需求;②禁止插混充电。 乍一看,①的做法有点复杂但总效益理应更高,应该可以完胜一刀切模式的②。 但落到供需调控价格这种问题,个人觉得②可能反倒是目前的最优解。 有差价的地方就有商业,国家调控粮食、火车票等价格稳定的机器虽然繁琐僵化,但总归有效。 放任储电黄牛、期货、运营商交易、大数据杀熟等价格波动进场,风险反倒更大,层层盘剥,最终价格羊毛大概率还出在消费者身上。 插混车身为既吃到纯电市场扩张的技术红利,又吃到充电桩扩张的基建红利,既不比燃油车费油,又有充电手段再降低费用,既不依赖桩可以快速进军下沉市场,又有绿牌带来的免税和补贴政策的风口品类,现在却跟纯电抢桩、影响纯电车主和充电运营商的状态的确不是长久之计,这很像先前插混和纯电车们一起诟病燃油车占充电车位的情况。 不排除后边更多限制插混充电、插混差异定价等手段扩大化。 对实在没桩,很难抢公共桩,又喜欢电动化体验的消费者来说,就别花太多电池钱了,不妨买短续航插混当油电混动开,或者干脆选油电混动。 查看详情>>
- 拥有特斯拉连通勤的路上都是开心的不知不觉我的特斯拉已经一岁多了,当时购买的时候考虑的是性价比高的标准续航版,享受新能源补贴后价格下降到24.99万,而且想着可能短期内应该是不会再降价了。想着旧车贬值也迅速,所以还是决定卖掉旧车,交定金下单入手,早买早享受。没有更改19寸的轮毂,没有选配其他外观颜色,没有换白内饰。比起现在的版本来说,我当年2020年款的没有电尾门,也没有双层玻璃,真是一辆外观平平无奇,配置也简简单单的黑毛豆三。但是当时提车非常快速,旧车也在特斯拉店里直接卖掉了。从预定到提车,再到后续交付完成,用车时的咨询解答和维修保养,个人体验还是比较舒适和便捷的。 当然,拥有特斯拉后,通勤的路上也是愉悦的。管它油价涨到九块还是十块的,只要用电低峰期的电费不要涨,就与我无关。上下班路上再堵,我也不觉得像开油车那样一脚油门一脚刹车的耗油让我心疼;再热的天气,出发前我都能先用手机App控制,提前把空调开的很大来让车内降温,我也不觉得像油车那样耗油让我心疼。坐在车里等朋友同事或者时间没到还不用下车的时候,不用熄火,空调一样吹,车内自带4G网络,每月9块9就有高级车载娱乐包。这是车里我最爱的一个功能了,大屏幕秒变一个ipad的感觉。无限流量的听音乐看电影,常用的优酷,爱奇艺等视频门户和qq音乐网易云等熟悉听歌App它都有,而且加载视频的速度还真的不算卡。边吃零食边看视频,连等人、打发时间这件事都因为有了特斯拉这个绝佳伴侣从而变得有趣起来。 开了一周,到周日需要充电的时候,把充电时间预约在夜间12点后开始充,插上充电枪就可以回家了,第二天上班前再拔掉。因为我们城市在夜间12点后是用电低谷期,电价最低,每次充满电也就大概十来块钱,用时差不多5-6个小时。我看了3月的电费账单,大概充了3次,用电81度,费用是27块钱。金钱成本降低,时间成本会变高,毕竟没有油车加油快。 特别有意思的是,有一次从饭堂吃完午饭出来准备回办公室的时候听到前面有两个女孩子聊天,正说着“不知道特斯拉好不好开呢?” 还有一次我的邻居跟我聊天的时候问我,她说听别人说特斯拉只有一个踏板,刹车和油门是同一个控制的。我惊了,原来有人还真是这么认为的!那要刹车的时候怎么办?打开车门用脚蹭地让车子刹停吗? 又有一次我和一个开宝马5系的年轻同事出去,他说他也以为特斯拉只有一个踏板,要开动就踩一下,要刹车的时候就踩两下。我当时就要笑死了,虽然是毛坯车,但也不至于用料这么省吧,只有一个踏板来控制。 前段时间天气还冷冷的时候,踩下刹车时出现了叽叽吱吱的响声。开去特斯拉服务中心保养问他们,原话我忘了,大致意思就是说金属刹要到达一定温度才会没声音,天气比较冷的时候刚启动就会这样,是正常现象,不这样就会刹车失灵。我也是半信半疑的,但过了一个星期我所在的城市天气又热了起来,这种叽叽吱吱的怪声音就没有出现过了。 后来又进入了梅雨季节,就像活在水帘洞一样。有天早上上班的时候雨比较大,像往常那样下单位的车库斜坡快到底时,斜坡湿漉漉,车库地面也有积水,就感觉车子刹不住了,刹车踩下去变得很硬感觉踩不动。自己往前滑去,滑了好几米才停下来。慌乱中带着一丝沉稳,虽然想着这种环氧地坪在雨天肯定会打滑,已经做好了心理建设,但真正发生的时候着实还是吓了一大跳!当时感觉就像雪糕筒进了车底,有种拖拽着雪糕筒摩擦地面却又控制不了车的顿挫感,还好周围没有其他车辆。 总听说特斯拉因为摄像头的原因,在很多单位都被禁止入内了。我的单位虽然没有明文规定,但也有口头说过不让特斯拉停入内。反而今年初好几次开去市政府开会,却都能正常进入停车。所以在这点上,如果购买特斯拉作为通勤车的时候,还是要先结合自己单位情况考虑一下。 买特斯拉就跟我们平时买手机的道理差不多吧,明知它明年可能会更好、也可能更便宜,但你现在就想买。就想马上用。买完之后,就别去管价格配置之类的了,安心去享受它。希望特斯拉能成为更多人出行生活的好伙伴,也希望能成为我们美满生活的参与者。 查看详情>>
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