宝马5系 插电混动交通剐蹭正确做法是什么
- 车被剐蹭?这三招让你从容应对!最近你是否也遭遇到了车被剐蹭的烦恼?看到心爱的座驾被损坏,心情一定很不好。但是别慌张,今天就来分享三招,帮你从容应对车被剐蹭的情况。 招数一:物业承担! 如果你停放的车辆在小区或收费停车场中被剐蹭,而你又找不到肇事者,那该怎么办?先保持冷静,第一时间去找物业调取监控,寻找剐蹭者的线索。如果监控没有拍到肇事者的画面,那这个损失就该是物业承担了。所以你不用担心自己要承担这个损失,最后由保险公司买单。 招数二:交警出马! 如果被剐蹭的车辆停在路边上,正确的做法是第一时间拿出手机,拨打122寻求交警帮助。交警有权利有义务帮你调取监控,寻找肇事者。如果还找不到肇事者,那么千万别泄气!让交警开具事故证明,携带着这份证明去报保险便可解决问题了。这样就用不着自己掏钱修车啦! 招数三:申请代位追偿! 如果通过监控画面找到了肇事者,但是对方却耍无赖,不愿意配合出钱修车,那怎么办呢?没关系,只要你手头有证据,就可以申请保险公司的代位追偿服务。这样,保险公司就会先出钱替你修车,之后再由保险公司向肇事者进行追偿。无需花费自己的时间和精力,保险公司都会为你解决! 总之,当遇到车辆被剐蹭的情况时,不要着急,保持冷静。了解各种应对方法,利用好资源和保险,就能够最大程度地保护自己的权益。记得买好爱车的保险,这样就能够更加从容地应对突发情况啦! 查看详情>>
- 特斯拉这做法是“对”的,平时很多人在路上开车,压根就不看后视镜就直接转弯和变线,特斯拉这做法是“对”的,平时很多人在路上开车,压根就不看后视镜就直接转弯和变线,很多剐蹭就是这样造成的。 这种交通意外又进一步降低了通行效率。 但是,认真的话,马斯克的说话听听就好了,他只是用自动驾驶能解决一切,视觉方案能解决一切的粗暴逻辑来pua那些不选择驾驶辅助系统的车主,仅此而已。 特斯拉 查看详情>>
- 遭遇车辆被剐蹭,这三招教你处理!不知道你们在生活中,有没有碰到过车辆被剐蹭的事情呢?如果我们的车辆好好的停放在车库或路边,却遭到了未知肇事方的剐蹭,当发现时会不会又生气又不知所措?但别着急,下面就教大家三招处理这种情况,一定能够保护我们的权益! 第一招:走物业,找监控! 如果我们的车辆在停放在小区或者收费停车场中被剐蹭,而我们又找不到肇事方,应该怎么办呢?这时候,我们首先要保持冷静,不要慌张,第一时间去找物业调取监控,尝试找到剐蹭者的线索。如果监控没有拍到肇事者的画面,那么根据物业管理条例,这个损失就该是物业承担。所以,我们不用担心自己承担这个损失,物业也会投保险,最后由保险公司来买单。 第二招:找交警,开证明! 如果我们的车辆是停在路边被损坏的,那么正确的做法是第一时间拿出手机拨打122找交警,交警有权利有义务帮我们调取监控寻找肇事者。如果肇事者还是找不到,那么让交警开具事故证明,拿着这份证明咱们再去报保险,这样就用不着自己掏钱修车啦! 第三招:找保险公司,追偿服务! 如果我们通过监控画面找到了肇事者,但是对方却耍无赖,不愿意配合出钱修车,那该怎么办呢?其实只要我们手头有证据,就可以直接申请保险公司的代位追偿服务。这样,保险公司就会先出钱替我们修车,之后呢,再由保险公司向肇事者进行追偿。我们只需要将资料准备好,也不用花费精力去跟肇事者扯皮,保险公司都会为咱们解决啦! 面对车辆被剐蹭的情况,我们不要慌张,要冷静处理。了解各种处理方式,合理利用资源和保险,就能最大程度地保护自己的利益,当然,我们也要为自己的爱车上好保险哦,这样我们才有维护自己权益的底气!如果遇到车辆被剐蹭的情况,记得运用这三招应对,相信你知道如何处理! 查看详情>>
- 驾车转弯技巧:如何避免剐蹭?在日常驾车中,转弯时经常会遇到障碍物,如其他车辆、人行道、护栏等等。如果处理不当,很容易导致车辆与障碍物发生摩擦而造成剐蹭。为避免这种情况的发生,这里就给大家分享几个小技巧: 1.与障碍物距离1米以上:在转弯前,需观察自己与障碍物的距离,如果超过1米,那么在后视镜越过障碍物时就可以放心转弯了。 2.与障碍物距离50厘米:如果与障碍物的距离只有50厘米左右,那么只要车窗一半越过障碍物,就可以开始转弯了。 3.与障碍物距离30厘米:如果距离只有30厘米左右,此时需要车辆停下来逼住障碍物,然后在越过障碍物时轻轻转动方向盘,这样就可以保证不剐蹭。 另外,在处理转弯时,还需要注意以下几点: 1.减速慢行:在转弯前适当减速慢行,避免急刹车或突然加速,以免发生意外。 2.观察周围环境:在转弯前需观察周围的交通情况,确保没有其他车辆或行人正在通过。 3.正确使用转向灯:在转弯前需打开转向灯,提醒其他车辆和行人自己的行驶方向,避免发生危险。 总之,避免剐蹭的关键在于做好观察和判断,合理使用车辆的空间,以及正确使用转向灯等设施。希望大家都能遵守交通规则,维护行车安全。 查看详情>>
- 学会这几个转弯技巧,能避免90%的剐蹭作为一名新手车主,我深知转弯时很容易出现剐蹭的情况。在我的驾驶经历中,我学到了一些转弯技巧,能够有效地避免剐蹭的发生。下面我就来分享一下这些技巧。 第一个技巧是提前减速。在转弯之前,一定要提前减速,避免在转弯时速度过快导致车辆失控。同时,提前减速还可以增加车辆的稳定性,减少转弯时的侧倾和摆动。 第二个技巧是掌握合适的转向角度。在转弯时,一定要掌握合适的转向角度,不要过大或者过小。如果转向角度太大,车辆容易失控或者撞到路边的障碍物;如果转向角度太小,车辆容易偏离目标路线。 第三个技巧是掌握合适的转向速度。在转弯时,不要过于追求速度,要以安全为先。如果转向速度过快,车辆容易失控或者偏离目标路线;如果转向速度过慢,车辆容易停滞不前,影响交通流畅度。 第四个技巧是掌握合适的车道位置。在转弯时,一定要掌握合适的车道位置,保持车辆在正确的车道上行驶。如果车道位置偏离目标路线,车辆容易偏离车道或者撞到路边的障碍物。 综上所述,学会这几个转弯技巧,能够有效地避免90%的剐蹭事故。当然,这些技巧需要不断的实践和总结才能掌握得更加熟练。因此,新手车主们一定要多加练习,提高自己的驾驶技能,保证自己和他人的出行安全。 查看详情>>
- 新车落地施工YEECAR-G9隐形车衣——坐标上海什么是隐形车衣?所谓的隐形车衣其实就是一种汽车贴膜,不同于其他改色贴膜,这种贴膜是透明的,一般看不出来,也就称之为隐形车衣。隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜,漆面保养美容产品,被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业,装贴后将汽车漆面与空气隔绝,可以防酸雨、防氧化和防划防刮,有很多小伙伴都会给爱车装贴隐形车衣。施工车型—宝马5系车衣品牌—YEECAR-G9车衣厚度—9.5mil质保年限—10年YEECAR高性能TPU基材化学性质稳定。具有高抗撕裂度、高韧性、耐黄变的性能。世界500强供应链YEECAR整合打通了TPU制造领域极为重要的原膜和TPU粒子供应链,从路博润粒子到原膜领域极富盛名的Argotec阿古泰克,再到胶水领域佼佼者Ashland亚什兰,众多国际汽车漆面保护膜品牌都是Argotec阿古泰克的客户。对于提了新车的朋友来说,保护工作自然不能落下,车多拥挤的交通很容易发生小刮小蹭,损伤我们的车漆。面对市面上五花八门的防护项目又不知如何选择,我们都清楚车自己越贵,意味着后期的养护和维修费用少不了,同样车漆的修补更是让钱包颤栗。同时保费改革后,漆面保护越来越显得重要。有了TPU材质隐形车衣,小刮擦根本不用担心。自适应修复或热修复能力,自己一杯热水即可解决。英雄所见略同,大部分选择了隐形车衣的车主心里多少驱使力都是如此。介绍一下隐形车衣的具体作用︰1,超耐黄变性能2,专车专用3,超耐腐蚀性4,超抗氧化性5,超强划痕修复6,极佳的泼水效果7,明显的提升漆面亮度功能8,超厚TPU基材抗剐蹭透明的隐形车衣可以防止剐蹭,划痕带自动修复功能。并且完全不影响车辆的验车!!!后期如果出现剐蹭的情况下,对方的责任情况下,可以走对方的三者险来赔付车衣的钱,轻微的刷蹭是伤不到原车车漆的。喷漆的话需要耽搁3到5天,并且非原厂车漆的情况下,车辆会有3到5万的贬值。并且还会浪费用车时间如果贴了车衣如果出现剐蹭的情况下。基本上轻微的剐蹭伤不到原车车漆的。局部撕掉后重新贴时间2小时搞定。还可以节省绝大部分的用车时间去做一些其它工作上的事情。 查看详情>>
- 🔥🔥🔥车辆小事故📱处理大全❓🚗车辆的摩擦剐蹭是很难避免的。尤其是一些小事故,完全🉑快速的走完流程,不费时不费力。以下划重点,行车过程中如果出现轻微刮擦、小事故,正确的处理做法都有这些: 1⃣️停车拍照。 出现剐蹭,对方🚗是否停下,都要在安全的情况下,减速,停车,打双闪。 需要📸全景照、车头及车尾(两张)、中心照、车身左右两侧(两张)、碰撞处细节照(一张),有行车线和指示线的最好也拍进去。 2️⃣处理事故。 对方车辆逃逸,直接📱打交警122电话报警。如果双方均停下了车,拍照后,挪车到道路旁安全区域,以免造成交通堵塞。否则交警会根据造成堵塞的严重程度开具罚单,小罚单3分,大罚单6分,罚款200元。 3️⃣关于赔偿。 步骤一私了。双方对认责没有异议,协商私了那么责任方赔偿金额💰,损失方觉得合理即可。双方无法确定赔偿金额,可以交换驾驶证副业,一起去附近的“快处快赔”中心进行定损赔付。 步骤二责任划分不一致或不同意私了。打交警电话,责任方叫保险过来(责任不清,可以双方都叫保险)。 步骤三使用📱交管12123事故快速处理功能。线上连线交警提交拍照和双方驾驶证信息,双方无争议可协商处理:有争议民警会在几分钟内远程判定责任,开具《事故责任认定书》,责任方联系保险公司进入理赔。 查看详情>>
- 宝马5系、轴距超3米1,档次感提升明显宝马5系在完成迭代之后其实在外观上的改造只能算是调整,而没有多强烈的改造,包括大灯、格栅等功能结构在内,都延续了现款车型为主体。但可以看到的是,在部分车型上,宝马5系还是会通过运动外观套件获得升级,这种升级会比现款来得更饱满。无论是黑色装饰的导流槽,还是显著扩张了立体扰流结构的中央扩散结构,它都在愈发接近于象征着高性能的M系列。👍👍✋ 完整的运动外观包围还会朝向侧身与车尾延伸,特别是在车尾后保险杠中建立起来的运动包围+扰流+扩散结构一体化设计,它是既能够帮助车辆改善多路况中的通过性,起到防剐蹭作用,也能够真正参与到动态驾驶扰流环节,让车辆在多样变化中更为贴近路面。 💞💖 长宽高分别达到5175/1900/1520mm的宝马5系有了+115/+5mm的长度与高度提升,而轴距更是从2995mm拉长到了3105mm,增长幅度还是相当显著的。 这一代宝马5系将会实现高阶智驾,但目前已公布的方案里,宝马5系会实现包括自动泊车、自动变道辅助等在内的高级辅驾功能。🌟🌟🌟 宝马5系都将延续B48系列2.0T与B58系列3.0T涡轮增压发动机,其中,已经完成申报的525Li、530Li车型将搭载B48B20R/B48B20型号2.0T发动机,其分别能够提供156kW(212Ps)、211kW(287Ps)的最大功率,这比起旧款车型有了+21kW(28Ps)、+31kW(42Ps)的增长,无论是低功率,还是高功率,这在中大型轿车市场中还是足够充分的。而且就具体数值来看,2.0T的520Li低功率版其实对比海外版本也有了+3kW(4Ps)的增长,而这530Li高功率版本更有了+21kW(28Ps)的显著提升,为了让车辆不会被长轴距额外增加的重量拖累性能,宝马的做法绝对是值得首肯的。另外,车辆传动上均会提供采埃孚8AT变速箱,并可选xDrive适时四驱系统。 😍😍😍[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 小米SU7事故率确实很高,我看了图1都触目惊心,但图2的【20%事故率】我仔细想小米SU7事故率确实很高,我看了图1都触目惊心,但图2的【20%事故率】我仔细想了下,绝对是造谣。 大家知道事故率超过20%是什么概念吗? 对于保险公司来说,这根本不是保险公司要涨保费的问题。他们的正常做法是:直接给小米SU7拒保! 说白了,又不是非得做小米生意,这么高的事故率单子推给同行,那就是个超级划算的不定时IED啊。 其次,就算20%事故率大部分是小剐蹭啥的,以小米8000台交付量(好像是这个数)1600台事故车足够让小米的售后崩溃了。 【小米售后崩溃】这TM超级大热点啊,早就上新闻了,哪轮得到保险公司内部爆料。 但不得不说,我个人看法嗷: 图1的事故都是实打实的,我从来没见哪个新车上市才一两个月,就有这么多事故案例,真的是闻所未闻,小米SU7车主群体可能是有点难评…… 查看详情>>
- VS7的成本都用在三大件上了一提到油车,就会说到油车的三大件,这是个老生常谈的问题了,就谈资来说,现在的冰箱彩电大沙发确实噱头十足,但是我要的是个交通工具,不是休息的按摩椅,当然兼而得之最好,但是毕竟我花的钱不支持我鱼与熊掌兼得,必须要做选择的情况,我选择了交通属性好的VS7,事实证明我的选择是正确的。 VS7用的是大众的经典的1.4T涡轮增压发动机,爱信6AT变速箱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。发动机,变速箱和底盘都是经过十多年各种车型的验证,机械性稳定,动力强。 底盘悬架调教支撑性足,没有松散的感觉,驾驶起来很舒服,底盘设计的很平整,不容易剐蹭到车下面的件,缺点就是牺牲了后排中间位置的空间,才保证了下部的平整。 冰箱彩电大沙发没有,但是小沙发还是看起来不错,坐起来支撑性好,相比大沙发只差点按摩功能, 查看详情>>
- 小心!这些交通安全隐患可能会让你付出代价大家都知道,交通安全非常重要,但在实际生活中,我们依然会遇到各种交通隐患。今天,我们就来聊聊两种主要的问题: 问题一:辅道汇入主道时的危险 辅道汇入主道时,如果有绿化带或隔离的非机动车道,就需要注意。这时候车身与主路夹角较大,后视镜无法看到主道后方情况,盲目汇入主道很容易刮蹭到主道上的车辆。因此,正确的做法是回头看一下主道后方的情况,确保安全后再汇入主道。 问题二:抢绿灯的危险 还有一种常见的交通安全隐患就是抢绿灯。无论是行人还是车辆,都会出现抢绿灯的情况。但千万不要这样做,因为红灯不能闯,信号灯刚变绿时更不能抢。这时,可能有车辆和行人还没有完全通过路口,你抢绿灯会让自己和他人面临巨大风险。 总之,交通安全事关你我他的生命安全,任何一个小小的疏忽都可能让我们付出代价。所以,在出行中,一定要保持高度警觉,不抢绿头灯,红灯不能闯,辅道汇入主道时也需仔细观察,确保自己和他人的安全。 查看详情>>
- 多角度实测赤兔底盘距离地面的高度😴说到SUV,许多车友们第一想法就是它的底盘距离地面高度是多少,毕竟越高的底盘通过性能也就会越好,才会有酣畅淋漓越野的感觉🏎。但是对于城市SUV来说并不需要较强的通过能力,但是底盘的高度也是要有的🌹。在城市路况行驶有的时候上下个马路牙子不剐蹭底盘就可以了🚐。今天我就以一瓶500毫升的饮料水瓶为基准多方位的对比下哈弗兔子的底盘高度😀。 冬季天气寒冷,有一辆汽车代步还是比较幸福的🐮。但我们在冬季开车前最不能忽视的细节就是每次开车前一定要预热好发动机在起步,不然极易增加发动机负荷不仅油耗增加,还会减少发动机使用寿命🤜。我一般都是先让发动机原地怠速几分钟,首先设置好自己喜欢的音乐,待设置好之后再挂上前进档出发🥰。开上几分钟后待水温上来后再使用空调热风提高车内温度,正确的冬季开车做法,Nice🐭! 原车225R18的轮胎,虽谈不上多么粗旷,但是面对一般的颠簸不平的路况抓地力和通过性能还是可以的🖤。再配上熏黑似的轮毂,看起来有点小帅呀😁! 首先以一个饮料水瓶为例实际测量下兔子前保险杠的高度🐽。正常一般的水瓶高度大概在20厘米左右,而拿水瓶和前杠一对比明显是有一定的高度🤔。以我目测至少还有将近3厘米的高度(不对勿喷),个人觉得在城市中上下个马路牙子还是没有问题,至少是不会刮蹭到前底盘的💗。不过在此建议各位车友最好还是在底盘加装一个发动机护板,合金材质的性价比颇高,这样即使刮蹭到底盘也不会伤害到发动机,保护效果那是杠杠的🤓。 虽说没有地坑,但是以我们第一人称视角侧面简单看下兔子的底盘高度,中间部位和尾部比较平整,并没有多余支出的部位🐽。但车侧面的高度相比前杠略低一些,目测在18CM左右🤞。建议车友们在通过颠簸路段时稍微打一点方向斜着通过,这样会避免出现剐蹭情况🌹。 俯冲式的车身设计最大的优势就是车尾部底盘高度比较高,目测距离地面至少有25CM,算是全车最高的角度呢😼。刮蹭到车尾部的可能性还是很小的呢😿。 最后感受下兔子的驾驶视野😀。明显要比轿车视野高一些,可以看到前方引擎盖并且视野也比较开阔并没有较多的视野盲区,开起来还蛮有驾驶的感觉呢🌵!#车主生活##哈弗赤兔# 查看详情>>
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