宝马5系 插电混动机油灯怎样消除
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- 同为中期改款,新宝马5系VS新奔驰E级,这次你站谁?近日,奔驰官宣了中期改款奔驰E级轿车的消息。新车换装一套全新外观套件,并对车机方面做了不错升级。中期改款宝马5系也正在路上,这两款车有着怎样特质?今天,我们就来先睹为快。 查看详情>>
- 宝马5系,上头‼️这种绝世好车上哪找🐊宝马5系插电混动,上头‼️这种绝世好车上哪找,更静谧的驾驶体验&更迅猛的加速性能 宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电🐛机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动。 全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无🐞线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 全新宝马5系亮相👉近日,从相关渠道获悉,全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市,国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。 🚗全新宝马5系延续了新一代家族化设计风格,前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,整体运动感更强。新车还引入了在全新宝马7系上出现过的环形光耀格栅设计,与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮,可带来极高的辨识度。 新车尾部设计简洁精致,最显著的变化是它的全新尾灯,其整体轮廓更为扁平修长,内部为双一字形灯组设计,同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧,新车还加入了哑光质感的L形饰件,这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。 🚗内饰方面,全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计,搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。 与此同时,新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带,并一直延伸至两侧车门,水晶质感的灯带设计,也与全新宝马7系如出一辙,营造出高级且极具科技感的座舱氛围。 🚗动力方面,全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选,汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机,共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,预计将在2024年春季推出。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系视觉效果更为出众新车的内饰采用了最新的环抱式座舱设计,中控台搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,而该显示屏将集成iDrive 8.5车机交互系统,其将采用巧控浮窗(QuickSelect)设计,可实现常用功能的便捷、快速访问,此外还首次引入了AirConsole平台,可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。还有全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮,新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统,配置丰富,豪华感十足。🏀 动力系统方面,全新宝马5系将搭载的是汽油、柴油、插电混动三种不同的动力版本可选,汽油版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,🏀 宝马5系的第八代版车型,新车在外观的设计布局方面,倒是没有太大的变化,依旧是延续了家族式的设计风格,不过在气势方面却是更迎合了时下年轻消费者的审美。新车的前脸部分,配备了更大尺寸的双肾式的进气格栅的设计,而两侧还有着犀利LED大灯组的加持,让其视觉效果更为出众。此外,新车的引擎盖也将会采用更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,运动气息得到显著提升。🏀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]👨🏻🎓 查看详情>>
- Q2首保归来用车感受加小改装😌。 😼我是之前开了两年的高尔夫六代GTI,体会到了大众动力总成(那车是二代888发动机2.0T+六速湿式双离合)的爽快😾。虽然知道有缺点,但还是迷恋那种爽快的换挡和直接的动力传输🌺。所以选车还是想选双离合,民用这块双离合大众算做的比较好的了😀。是不是很少见有车主中意大众双离合 再说这车:买来主要是我老婆开,选车对外观品牌有要求,其他都不是特别重要🚕。这车是小车里边同价位外观最满意的车型,再加上之前对大众动力总成的好感,还是确定了Q2这个小车🤟。 使用方面:动力总成是1.4T加干式双离合,的确有响声,这个小发动机踩深刻油门也有是有冲的感觉,动力方面很可以了🐰。 再说地盘方面,这车比较舒适,减震有韧性,还是比较舒适的,高级感方面也对得起这个价格了😁。 再说隔音方面,能够满足需求,但谈不上非常非常好,主要是胎噪🐯。隔音方面不建议再去瞎改,这样就行了,花钱还不一定能获得和付出成正比的效果,大拆也是不好接受🤓。 再说改装方面:加了个胎压监测这个是很有必要的建议都去加装,原装的就算了太贵没必要,这种产品祖国的就非常好😘。 本来原装了个电动尾门,奈何久久无车,就自己趟出了条路,加装了原厂电动尾门💚。这个东西是原装产品,没有考虑后期加装的难度,所以不是专门改大众的我估计不好搞定,我是和师傅共同研究,还得远程开通程序,效果是真好,但真的有点麻烦😽。有专改大众店的这种条件的可以改,否则还是算了💘。 自己买的线,花钱装的程序,开通了个机油温度,其他功能方面看了下也没啥意义,就没再研究🍂。 再烧机油的问题:这车应该机油消耗量不是太大,毕竟三代888都基本解决这个问题了,像那种5000公里能机油灯亮的肯定是有问题🐯。 建议自己看下机油尺,估计很多情况是之前机油没加足💓。排除掉这点,就得去4s搞一下让他们看看消耗量究竟多少🚜。我选车时自己看了机油量,保养前也看了机油量,基本没有消耗🙄。 最后说首保机油问题:加了400块钱换了嘉实多极护,看了包装上说是奥迪A3专用,保养专员又说国六怎样怎样,我之前也是用极护主要是启动保护好一些,就用了这个🌺。你们再详细研究下吧😲。 最最后说论坛:天天都是些乱七八糟的无用***,也不知道是谁请来的牛鬼蛇神发的,哎,论坛B格真是完蛋了🤟。哎,世风日下💞。 有问题可以回复讨论,车方面,我还是稍微懂一点点🐼。市场上能买到的这一套,红色的是原装,蓝色的线束判断是非原装🤤。举升电机应该是拆车件成色比较好单非全新🙉。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 全新宝马5系惊艳来袭🐒🥌作为宝马5系的第八代版车型,新车在外观的设计布局方面,倒是没有太大的变化,依旧是延续了家族式的设计风格,不过在气势方面却是更迎合了时下年轻消费者的审美。新车的前脸部分,配备了更大尺寸的双肾式的进气格栅的设计,而两侧还有着犀利LED大灯组的加持,让其视觉效果更为出众。此外,新车的引擎盖也将会采用更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,运动气息得到显著提升。🐒 🐒🐒新车的车身尺寸也获得了曝光,其长宽高分别为5060*1900*1515毫米,轴距达到了2995毫米,相比较现款车型,新车的长宽高分别增加了97毫米、32毫米和36毫米,因此内部空间更为宽敞。新车侧面采用了隐藏式门把手设计,C柱的霍氏弯角得到了全新演绎;车尾部分,尾部设计简洁精致,全新尾灯更为扁平修长,拥有相当不错的辨识度。🐒 👮🏻♀️进入车内,新车的内饰采用了最新的环抱式座舱设计,中控台搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,而该显示屏将集成iDrive 8.5车机交互系统,其将采用巧控浮窗(QuickSelect)设计,可实现常用功能的便捷、快速访问,此外还首次引入了AirConsole平台,可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。还有全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮,新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统,配置丰富,豪华感十足。 🥌动力系统方面,全新宝马5系将搭载的是汽油、柴油、插电混动三种不同的动力版本可选,汽油版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型🥌[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]💥 查看详情>>
- 吉利的星越L PHEV要上市了,和拿铁比一比怎样?和拿铁非常相似的吉利星越L插混版的价格出来了,补贴后价格为25.37万,只有一个配置版本。相比于拿铁的超大杯,这台车的价格高出了一万块。那么在基础参数方面,这台车和拿铁的大杯比是怎样呢?这部车的基本参数已经在易车上展示出来了,就让我来比较一下,看看这部车和拿铁比起来怎样。 首先个人认为两辆车最大的不同在于燃油发动机,星越L的插电混动,用的是一台三缸发动机。众所周知,直列三缸发动机在怠速共振方面总做不到高水平,因为在一条直线上的三组气缸就像一条跷跷板,三缸以1-2-3或1-3-2的顺序交替点火做功会让机体摇摆。尤其是点火间隔角夸张到240°的三缸机,其点火做功后留出了充足的时间让机体摆动,在中低转速区间这种摆动的幅度会相当大,结果则会造成机体左摇右晃因其车身共振,只有在中高转速区间点火间隔时间短才会好一些。三缸发动机目前没有任何一家企业能够将其做到平稳运行,不论是英杰力的三缸还是BMW的三缸都不例外。好在星越L插电混是一台混动车,可以在中低速采用纯电驱动,在中高速再让发动机点火。不过在严重馈电的条件下,这台发动机的表现还需要实车测试一下。拿铁dht phev是四缸发动机,各大车评人的测评都有了,发动机在介入时非常安静,这里就不多介绍了。 查看详情>>
- 充满自豪,岚图汽车首款MVP上市😂😺 🚕 作为全球首款电动豪华旗舰MPV,岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术,21项同级领先技术,将引领MPV进入智能化、电动化的新时代。除了舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势外,岚图梦想家在动力方面还创新搭载了“岚海动力”,可以提供高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案。岚图汽车CEO卢放表示:“岚图梦想家是生而不同的全新物种,将告别古典MPV,开创电动MPV这一新品类,也将建立起电动豪华MPV新标杆,引领MPV进入电动化、智能化的新时代。”那么,岚图梦想家的动力系统究竟有哪些优势?“岚海动力”到底是怎样的“新物种”,新在何处?梦想家为何不属于传统意义上的“增程汽车”?🐹 ️ 🚕 梦想家上市刚过一个周末,5月9日,岚图汽车CEO兼CTO卢放趁热打铁地针对梦想家搭载的岚海动力进行了解读。✨ 💕 目前汽车的动力方式品类复杂,特别是混合动力车型,多数消费者并不能分清楚,这也为搭载双动力的岚图梦想家增添了沟通成本,“新物种”遇到了新课题。😳 🙊 😼 目前的混合动力车型分四类:48V轻混、增程式、插电式混动和油电混动系统。梦想家0碳模式好理解,即没有搭载发动机,采用的是电池直接驱动;低碳模式即插电混动,由于发动机有直接提供给车轮的轮边扭矩工况,因此其不能算传统意义上的增程式REEV,而是典型的插电混合动力DHT PHEV。🌾 😃 卢放介绍,“岚海动力作为行业内唯一的原生双动力技术平台,其诞生于ESSA高端智能电动架构,具有超级动力、高效节能、电池安全、静谧舒适四大优势,涵盖高性能纯电+智能多模驱动两种动力解决方案,是双动力智能驱动新物种。”目前混合动力MPV,大多以48V轻混为主,从这个角度来看,梦想家的动力系统确实是MPV领域的新物种。😻 😇 和岚图首款车型一样,零百公里加速也是纯电梦想家的杀手锏,5.8秒的数据,MPV领域无出其右。这主要得益于其最大功率160kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩可达620N·m。🌼 🐲 低碳版本即插电混动版,具有纯电、增程串联、发动机直驱、混联驱动等多种工况模式。事实上插电混动车型,是有增程工况的,也就是说发动机会通过发电机产生轮边扭矩驱动汽车,这也是很多人把梦想家的低碳版误称增程汽车的原因,而真正的增程版是可以叫纯电驱动车型的,比如理想ONE,但插电混动既有增程纯电工况同时发动机也可通过离合器把扭矩传递给轮边,所以这样多种驱动方式的车型通常不能叫增程汽车。😍 🤪 🎁 梦想家低碳版搭载的1.5TGDI中国心十佳发动机,热效率达41.07%,工信部综合油耗低1.99L/100km,行业领先,油耗对标A级小车,性能对标V8动力,舒适性不输D级豪车,空间比萨博班那样超过5米6的全尺寸SUV还大。称梦想家为MPV“新物种”,确实一点也不为过。最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.6秒,极速可达200km/h,WLTC续航为750km,可油可电,同样做到了没有里程焦虑。总体而言,梦想家新在油耗低、动力强、长续航、稳定性好、空间还大。🦁 🎍 😃 插电混动的多工况模式,为车辆使用提供了更多动力选择方式,市区用车场景下,车辆以电机驱动带来极致安静舒适的驾乘体验;车速超过70km/h的高速场景时,发动机直驱车辆,保证高速巡航时的经济性,同时降低巡航转速,提升静谧性;强动力需求下,发动机与电动机混联驱动可爆发出惊人的能量;低温环境下,混联驱动既能保证车辆正常启动,也能保障有澎湃动力的输出。️ 🍀 岚图梦想家搭载的岚海动力系统(智能多模和全电驱动),全部由东风系风神和智新两大板块自行研发和量产。☘ ️ 目前国仅有少数车厂具备自行研发和量产专用发动机和双电机电控系统。并第一时间应用在旗下高端品牌岚图的第二款车型梦想家MPV上,这套东风系的混动专用四缸机和双电机+双电控系统的配合,降低能耗是最基本的功能设定,而1挡直驱系统又可以保证轻负载用车状况更低的油耗和零电耗。😆 ️ 智新提供的“1槽8线”扁线绕组电驱动系统,目前也是国内民用PHEV\EREV\EV车型所适用电驱动系统的“天花板”。在保障全功率负载频繁输出、整车散热系统以及综合可靠性间进行了最大程度的平衡。😅[_LinkTopic:梦想家 纯电版,45086,23] 🐭 查看详情>>
- 坐上凯迪拉克CT6,感受美式豪华轿车的舒适与尊贵😃凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车,它是凯迪拉克品牌的旗舰车型,也是美国通用汽车集团的代表作🚎。它在2015年首次亮相,2019年在中国市场推出了改款车型,目前在中国市场的售价区间为44.97-69.97万元🐻。它的主要竞争对手是德系三强——奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,这三款车型在中国市场的豪华轿车细分市场占据了绝对的优势🐽。那么,坐上凯迪拉克CT6,会有怎样的乘坐体验呢🤙?来从以下几个方面进行介绍🌵。 空间感 凯迪拉克CT6的空间感是它最大的优势之一,它的车身尺寸为5184×1879×1490mm,轴距为3109mm,比德系三强都要大一圈,给人一种非常有气势和霸气的感觉🎃。后排乘坐空间非常宽敞舒适,并且还有电动调节和加热功能⛄。即使是身高180cm以上的乘客也不会感到拥挤🥰。后排中央扶手还配备了一个触控屏幕,可以控制后排娱乐系统、空调系统、座椅功能等🐵。后排还有两个独立的显示屏,可以观看视频或者导航信息😸。后排还有四个USB接口和一个220V电源插座,可以为各种电子设备提供充电🚕。从空间感上看,凯迪拉克CT6可以让后排乘客享受到非常舒适和尊贵的乘坐体验🚎。 舒适性 凯迪拉克CT6的舒适性也是它非常值得称道的一点,它采用了大量的真皮、木纹和金属材质,营造出一种豪华而又舒适的驾乘环境🌻。前排座椅拥有电动调节、加热、通风和按摩等功能,可以根据不同的驾驶者或者乘客的身材和喜好进行调节☃。后排座椅也有电动调节和加热功能,并且还有一个可折叠的脚托板,可以让后排乘客更加放松😄。悬挂系统采用了磁流变避震器技术,可以根据路面情况实时调节避震器阻尼力度,并且还有主动噪音消除系统和主动隔音玻璃等降噪措施,使得车内非常安静舒适🎍。从舒适性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常高水平的舒适性🐸。 娱乐性 凯迪拉克CT6的娱乐性也是它不可忽视的一点,它搭载了一个12.3英寸的触控屏幕和一个全液晶仪表盘,提供了丰富而又便捷的信息显示和控制功能🐵。它还配备了BOSE全景声音响系统、后排娱乐系统、无线充电功能等高端配置,提升了娱乐体验🤓。中控台上搭载了一个12.3英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能,可以实现导航、音乐、电话等功能️。仪表盘也是一个全液晶显示屏,可以根据不同的驾驶模式切换显示内容,并且还可以显示夜视辅助系统、全景影像系统等信息😝。音响系统采用了BOSE全景声音响系统,共有34个扬声器分布在车内各处,可以提供非常出色的音效😸。后排娱乐系统包括两个独立的显示屏和两个无线耳机,可以让后排乘客观看视频或者听音乐🐱。无线充电功能可以为支持无线充电功能的手机提供充电服务🚑。从娱乐性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常丰富和多样的娱乐体验🎁。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
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