途观L用车使用满意真的
- 途观L真的是满意大于不满意啦满意之处 1.驾乘空间大,一家人坐进去不憋屈。后备箱空间大,拉大件毫不费力,后座放倒空间更是无敌。2.全景大天窗,国人最爱。3.配置丰富,该有的都有了,真皮座椅,什么无钥匙进入,一键启停,自动起停,倒车雷达加影像一应俱全。车内氛围灯及车外辅助照明(门把手,后视镜处照明)明显提高整体档次。4.油耗低,目前行驶两千多公里,城市高架居多,半堵半畅通,综合油耗8.6(表显8.1)5.动力强劲,S挡只要舍得给油,动力随叫随到。 吐槽一下 1.大众不太厚道,只有四驱顶配才配置L2级自动驾驶功能(自适应巡航、车道保持、刹车辅助等)2.减配严重,比进口途观不论配置还是整体刚性强度都有所下降。3.减速时四降三,三降二挡,还是有明显的拖拽感,其余档位不论提速还是减速,感觉不到顿挫。4.后排隆起太高了,不够友好;后备箱无后座放倒按钮,不够方便。5.车机功能太简单,可玩性不强。 空间 空间蛮大的,不论驾乘还是载物,都游刃有余。两驱的要是加个七座车型,就更完美了。车内储物能力:门板储物盒很大,但是放杯子容易歪倒,有斜度。扶手箱有点小了,放不了多少东西就满了。☆空间设计亮点:后备箱放倒后近乎纯平,很实用,自驾游可以当床车了,气温适宜的话可以睡车里了。而且后备箱隔板有两个高度可调,使车内空间最大化了。乘坐驾驶员身高176,上下空间和前后空间都比较宽松。后排坐三个人比较轻松,挤挤的话四个人也能坐下。 动力 动力毫无压力,不论起步还是高速超车,舍得给油,绝对不会让你失望。感觉发动机声音比我原来的雪佛兰声音要大,震动也大,不知道是不是排量大的原因。 操控 方向盘轻盈,整体操控性还是不错的,就是停车的时候,不太好稳稳的停下,总会哏一下,应该跟车身高和车重有关。自动起停不好控制,有时候堵车还没完全停下,就自动熄火了,一松刹车又启动了,还是没法很好的理解驾驶者的意图,也许是我的要求太高?Autohold功能需要熟悉,总是没有人直接手控来的直接。有一个功能非常好,倒车遇障碍物自动刹停功能,避免了不必要的损失。 油耗 中型SUV中油耗应该是算比较低的,相比锐界、汉兰达、冠道都要低,当然了,车重也比他们都要轻。国道,省道稳稳的开,不急不躁话开到5个油不成问题。高速不超速的话6个油左右,城市正常路况在8~10个油之间,堵车严重的时候到过14个多油,目前综合油耗是8.1。(当然以上都是表显油耗,粗略计算实际油耗比表显多0.47L) 舒适性 舒适性还可以吧,SUV减震肯定不能跟同档次的轿车比,其他都还可以。座椅舒适性不错,真皮质感很好,坐垫感觉稍短一点点,座椅电动调节也很方便,不过缺少电动座椅记忆功能稍好欠缺。空调很给力,夏天贼凉,冬天熄火后也能热挺长时间。感觉这款发动机发热量挺大的,着车后没几分钟,水温就能达到90℃。车载导航软件不如手机高德导航用的顺手,主要是更新太不及时了,都是一年前的地图了。实时路况功能有点鸡肋,不能放大了看,只能预览整个城市主要道路的拥堵情况。在线功能再就一个卫星云图和天气情况了,功能还是太少了。投屏功能到现在还没研究透,感觉没多大用处啊也。 外观 外观没得说,大气!停车的时候好几个路人过来问,你这是途锐还是途昂啊,看着这么大气呢。感觉前脸特别有范,侧身腰线很正,相对来说后屁股就没什么亮点了感觉。除了RLINE版,其他都没有Led大灯和日行灯,也挺对不起这个价位的。转向雾灯辅助照明功能不错,弥补了这个配置的车型没有随动大灯的不足。 内饰 内饰很大众,没有冠道显得奢华,中规中矩吧。 性价比 跟合资中型SUV比,性价比还是比较高的。还是有些不厚道,丰田新车型几乎全系都标配L2级自动驾驶了,途观只有顶配才有,让人唏嘘啊。购车:秋季车展定的车,几家上汽大众都看了,价格还算合适吧,赠品也都是大众指定的,品质都不错。保养维护:没有赠送保养,当时只顾谈价格,没考虑这一块。4S店售后服务:暂时还没有去保养,国企4S店,服务应该差不了。品牌评价:大众还是那个国人心目中的德系大众吗?希望品质不会有大的改变,至少十年内不想换车,他能很好的为我们服务。选车经历:买车前看过CRV,感觉后备箱备胎下的隔音棉好lou,降价后也减配不少。混动CRV省油不省钱,意义不大。冠道,URV很时尚,也很宽大,就是后座放倒后坡度太大,偶尔拉个大件的话不方便。汉兰达姿态太高,不降价,而且油耗也高,放弃。锐界整体不错,就是油耗有点吓人。途观L基本扬长避短,还算是比较满意的选择。 查看详情>>
- 提车了兄弟们,途观L 2024款真的香提车了兄弟们,途观L 2024款真的香,我终于知道为什么它被称为20万级SUV首选了。现在它16.99万起售,还带至高5年0利率政策,入手真的划算。虽然同为大众的中型SUV,但途观L优惠要比探岳大,而且它的尺寸轴距比探岳长,空间大。家用的话,我认为途观L更好,所以我没怎么犹豫就做出选择了。 查看详情>>
- 途观L用车小感受,总体还算满意前脸设计还是挺霸气,感觉总是让我觉得,它就是适合我的,怎么看都是有气势的,不容易审美疲劳,我其实就很喜欢这种造型,它的真的是了外观符合我的感觉,前脸气场很足,仔细看外观车漆做得都很好,车漆挺厚,看起来就比较有高级感,我一直感觉这辆车很有个性,连轮子都有巧妙的设计。 空间表现还是挺出色的,我一米八的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉说车子给我的第一印象还是比较优秀的,基本上日常在用不会有塞满的时候,稍微宽敞一点的空间就会让人感受更好,放起小东西来方便多了,平躺在车里,朋友坐在后排翘二郎腿都是没有问题的,空间大不说,还很平整,偶尔拉几个好朋友出去面子也是够用的,反正我这开着是没有什么问题的,动力的输出平顺,制动设计的比较灵敏,或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲,基本上是给有就有反应,反应还很迅速,红绿灯路口起步还算挺快的,并且提速也算平稳,满足使用就好,没有觉得动力不行,车子在高速上面的表现真的是有惊艳到我。 走走停停游刃有余,角度都到位,我对操控这方面的东西比较敏感,不管是新手还是老手,转弯各方面等完全没有侧倾,转向很灵敏,指哪打哪的感觉,轻松过弯,转向灵活,适应之后还是很好开的,上手蛮快的,踩刹车反应特别非常敏捷,不需要特别的磨合,内部的色泽我觉得也挺满意的,内饰整体还行,车机系统控制起来非常方便,摸起来手感很好,这辆车子的内饰做得也确实不错,简单点容易操作,在设计上看起来很协调,它的材料非常有档次,我个人就很喜欢这种风格,非常的简洁,丝毫不显杂乱。 整体包裹性很强,开车出去的时候很吸引人,他的表现也很稳定,很可靠,这个价位能买到这样一块从颜值到性能都满意的车子,他的这种好是体现在方方面面的,呈现的是更年轻更运动的风格,性价比整体来说挺不错的,现在看来还是没选错,性价比很高,颜值、空间、操控豪不逊色。 查看详情>>
- 真的是太满意的对于途观L全是爱满意之处 1.驾乘空间大,一家人坐进去不憋屈。后备箱空间大,拉大件毫不费力,后座放倒空间更是无敌。2.全景大天窗,国人最爱。3.配置丰富,该有的都有了,真皮座椅,什么无钥匙进入,一键启停,自动起停,倒车雷达加影像一应俱全。车内氛围灯及车外辅助照明(门把手,后视镜处照明)明显提高整体档次。4.油耗低,目前行驶两千多公里,城市高架居多,半堵半畅通,综合油耗8.6(表显8.1)5.动力强劲,S挡只要舍得给油,动力随叫随到。 吐槽一下 1.大众不太厚道,只有四驱顶配才配置L2级自动驾驶功能(自适应巡航、车道保持、刹车辅助等)2.减配严重,比进口途观不论配置还是整体刚性强度都有所下降。3.减速时四降三,三降二挡,还是有明显的拖拽感,其余档位不论提速还是减速,感觉不到顿挫。4.后排隆起太高了,不够友好;后备箱无后座放倒按钮,不够方便。5.车机功能太简单,可玩性不强。 空间 空间蛮大的,不论驾乘还是载物,都游刃有余。两驱的要是加个七座车型,就更完美了。车内储物能力:门板储物盒很大,但是放杯子容易歪倒,有斜度。扶手箱有点小了,放不了多少东西就满了。☆空间设计亮点:后备箱放倒后近乎纯平,很实用,自驾游可以当床车了,气温适宜的话可以睡车里了。而且后备箱隔板有两个高度可调,使车内空间最大化了。乘坐驾驶员身高176,上下空间和前后空间都比较宽松。后排坐三个人比较轻松,挤挤的话四个人也能坐下。 动力 动力毫无压力,不论起步还是高速超车,舍得给油,绝对不会让你失望。感觉发动机声音比我原来的雪佛兰声音要大,震动也大,不知道是不是排量大的原因。 操控 方向盘轻盈,整体操控性还是不错的,就是停车的时候,不太好稳稳的停下,总会哏一下,应该跟车身高和车重有关。自动起停不好控制,有时候堵车还没完全停下,就自动熄火了,一松刹车又启动了,还是没法很好的理解驾驶者的意图,也许是我的要求太高?Autohold功能需要熟悉,总是没有人直接手控来的直接。有一个功能非常好,倒车遇障碍物自动刹停功能,避免了不必要的损失。 油耗 中型SUV中油耗应该是算比较低的,相比锐界、汉兰达、冠道都要低,当然了,车重也比他们都要轻。国道,省道稳稳的开,不急不躁话开到5个油不成问题。高速不超速的话6个油左右,城市正常路况在8~10个油之间,堵车严重的时候到过14个多油,目前综合油耗是8.1。(当然以上都是表显油耗,粗略计算实际油耗比表显多0.47L) 舒适性 舒适性还可以吧,SUV减震肯定不能跟同档次的轿车比,其他都还可以。座椅舒适性不错,真皮质感很好,坐垫感觉稍短一点点,座椅电动调节也很方便,不过缺少电动座椅记忆功能稍好欠缺。空调很给力,夏天贼凉,冬天熄火后也能热挺长时间。感觉这款发动机发热量挺大的,着车后没几分钟,水温就能达到90℃。车载导航软件不如手机高德导航用的顺手,主要是更新太不及时了,都是一年前的地图了。实时路况功能有点鸡肋,不能放大了看,只能预览整个城市主要道路的拥堵情况。在线功能再就一个卫星云图和天气情况了,功能还是太少了。投屏功能到现在还没研究透,感觉没多大用处啊也。 外观 外观没得说,大气!停车的时候好几个路人过来问,你这是途锐还是途昂啊,看着这么大气呢。感觉前脸特别有范,侧身腰线很正,相对来说后屁股就没什么亮点了感觉。除了RLINE版,其他都没有Led大灯和日行灯,也挺对不起这个价位的。转向雾灯辅助照明功能不错,弥补了这个配置的车型没有随动大灯的不足。 内饰 内饰很大众,没有冠道显得奢华,中规中矩吧。 性价比 跟合资中型SUV比,性价比还是比较高的。还是有些不厚道,丰田新车型几乎全系都标配L2级自动驾驶了,途观只有顶配才有,让人唏嘘啊。购车:秋季车展定的车,几家上汽大众都看了,价格还算合适吧,赠品也都是大众指定的,品质都不错。保养维护:没有赠送保养,当时只顾谈价格,没考虑这一块。4S店售后服务:暂时还没有去保养,国企4S店,服务应该差不了。品牌评价:大众还是那个国人心目中的德系大众吗?希望品质不会有大的改变,至少十年内不想换车,他能很好的为我们服务。选车经历:买车前看过CRV,感觉后备箱备胎下的隔音棉好lou,降价后也减配不少。混动CRV省油不省钱,意义不大。冠道,URV很时尚,也很宽大,就是后座放倒后坡度太大,偶尔拉个大件的话不方便。汉兰达姿态太高,不降价,而且油耗也高,放弃。锐界整体不错,就是油耗有点吓人。途观L基本扬长避短,还算是比较满意的选择。 查看详情>>
- 开了个把月,感觉23款途观L家用真的是太香了开了个把月,感觉23款途观L家用真的是太香了,不愧是20万级SUV首选。之前家里就一辆车,老公开走出差之后我上班、接送孩子都不太方便。看来看去决定升级换辆空间大的SUV,看了探岳跟23款途观L,最后选择了空间更大的途观L。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- CR-V真的无人能敌吗?16.99万的途观L有话说盛夏尚未结束,各大车企的促销正在如火如荼。这不,上汽大众在8月1日推出了全新的购车政策,人气SUV途观L限时钜惠16.99万元起。 查看详情>>
- 途观L用车体验总体满意,我很喜欢我的车~😃途观L是一个典型的偏科型选手:安全、驾驶辅助等方面的配置在同级车中首屈一指,动力一般,乘坐体验更一般🌵。换句话说,途观L偏重于让司机开得安全舒服省心,至于乘客,它只管把你送到地方就行了🤝。所以途观L可能是一个喜欢它的人爱不释手,不喜欢它的人不屑一顾的车型🌹。对我来说,用车体验总体满意,但也有不爽的地方😄。 优点: 1.配置深得我心,独立后悬架、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动大灯(LED)这些配置全都出厂就有,不用自己加装💙。配置这方面见仁见智,我希望我永远不要用上6气囊、主动刹车这些功能,但万一真用上了,它们能救命(主动刹停也是救了行人的命)🐼。至于真皮方向盘座椅、后排出风口这些,没就没吧,对我不是刚需😍。 2.省油 目前总里程4.8万公里,市区高速七三开,平均油耗6.3🍂。高速油耗一般五点几,市区油耗一般六点几到七点几😴。油耗低可能跟我开车佛系有关🐵。感觉这车最省油的速度是70km/h左右🌵。 3.操控方便省心 自动驻车(AutoHold)、倒车雷达、倒车影像、自动大灯这些配置用起来真的方便省心🌳。对于佛系司机来说,这车就俩字,好开🌴。 4.空调制冷效果好 我一般风扇开最小档,冷气开最小档就够用了,再开高就觉得冷了🚐。 缺点: 1.动力不错 2.0T动力能好到哪去呢,就是个买菜车的水平💕。不过我也不追求激烈驾驶、高速秒超车的快感,大不了等隔壁车道没车了再超,所以对我来说这动力也够用,不算硬伤️。 2.低速顿挫 时速10🌷~30km的时候,给油松油容易顿挫🎍。这个速度区间对应的正好是高速堵车工况,一会儿快一会儿慢,走走停停,顿挫起来很不爽😛。解决办法是把变速箱切换到手动模式,根据车速转速手动在1档和2档之间切换,这样就不会顿挫了💞。 3.胎噪风噪较大 运动版扁胎,挑路,在有的路上胎噪明显变大😘。高速上时速超过100km以后,胎噪风噪明显变大,不过对我来说也能接受🙂。 4.车机不好用 这车机对我来说就是一个蓝牙音箱和收音机,并且收音机和蓝牙音箱不能同时使用🏵。另外,蓝牙隔一段时间就会连不上,需要重新设置连接才行🌺。这一点对我来说习惯了也觉得没啥️。在家里拍的几个照片,这样看起来稍微缺乏了一些气质,但是还是耐看的 内饰是真的宽敞,内饰的配置也是完全够用的,车内布局之类的,还是典型的大众范😝。 车内的空间是很宽敞的,就是中控屏幕不太行,我自己平常也就很少使用#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 有途观L,生活更满意其实我个人觉得买车是所有人都必须要做的事情,因为现如今时代是发展的非常快的,所以平时在出门的时候去的地方也都是比较远的,所以有了车之后真的是很方便,因此我在工作之后我就打算要买一辆属于我自己的车,这样平时我在出门一或者说是在上班的时候也会更方便了。 越看越喜欢途观L,看着更赏心悦目,侧面看上去也比较饱满圆润,我比较喜欢途观L这种张扬一点的车头和车尾的设计,是一款非常有质感的车子,整体的风格我很喜欢,外观没得说,我给满分。千人千面,富有优雅的侵略性,外观没得说,长得不好看也不会买途观L。就精挑细选了途观L这款车,各方面了解一下之后真的是越看越喜欢,不管是做工质量还是技术也都是完全信得过的,刚好途观L这辆车的价格是能满足我的预算的,冥冥之中我们本该成为一家,所以想着空间可以大一点,都市上班族希望自己的座驾经济实惠性能好。动力表现真的很强,舒适性满给力的,设计我很喜欢,途观L是那种特别有韵味的,外观是无可挑剔的,对这辆车喜欢的地方有很多,最满意的是空间,空间够大,我这个人本身就比较喜欢这种别致一点的车,大件物品完全放下,没有辜负了我对他的期望。我个人还是比较喜欢这个样子的设计,能让人感受得到用心,摸着手感很好,走线和做工也都很细致,方向盘的按键也设计的非常合理,同样也是喜欢一样事物的顺序,整体的风格也是我比较喜欢的那种。买了就是赚了,用车都非常便利,都让我觉得是赚到了,途观L非常大气和美丽,又很出色,乘坐舒适性让我很满意。 前脸确实看起来很犀利,尾部看着也很简洁,没有什么过多的累赘,我喜欢途观L这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点,外观还是要看个人的审美如何,车漆的颜色也很有质感,前后的份额的确挺和谐的,看上了途观L的设计颜色跟造型,车身腰线很犀利,和整车的风格完美统一。 查看详情>>
- 使用让人惊喜,用车感受让人满意时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫,也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来,让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里,它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多,生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来,让我就算在上班拥挤的道路上,也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化,我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的,车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控,不仅仅是对设计的喜爱,觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中,我不太喜欢软软的感觉,时间长了会累,亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手,亚洲龙操控性也很棒,方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏,油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候,亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静,在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉,而且我选择混动的车型,就是看中了亚洲龙的低油耗,混动车型省油是大家公认的事情,所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条,但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大,出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有,有时候我还会拉上帐篷,烧烤架子之类的 查看详情>>
- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 唐DM-i车主谈用车感受:这几点真的太满意了!比亚迪唐DM-i上市接近一年,销量节节攀升,在刚刚过去的二月份更是摘下了中大型SUV销量榜桂冠。它不仅空间大、油耗低、行驶品质感好,还能上绿牌,可以说俘获了一大批二胎家庭用户的心。今天,我们就请来了唐DM-i的车主王先生,一起从他的视角来看看,唐DM-i使用了八个月之后,体验感如何。 查看详情>>
- 我的蓝朋友,23款途观L一年用车成本分享[_LinkTopic:养车成本,51036,37] 🌟前言 2022年10月26日提车至今,我的蓝朋友途观L已经陪伴我整整一年了,蓝朋友陪我每天一起上下班,周末节假日一起出游,为我遮风挡雨,一路同行。365天,累计行驶总里程达到23975公里。接下来,我和大家分享一下我的途观L第一年365天的用车成本。 🌟车辆信息 车型型号:2023款途观L330TSI自动两驱旗舰版 用车区域:上海——昆山 提车日期:2022年10月26日 使用燃油:95号汽油 目前行驶里程:23975公里 ✨一、燃油费用 我每天上下班通勤单程里程32公里,每天64公里,其中地面路段占三分之一,高速路段占三分之二,周末出行以及自驾游也会开上我的途观L。我基本上每6天需要加一次油,平均一个月加油五次,以最近四个月(6月7月8月9月)为例,加油费用分别为1264.13圆、1760.50元、1669.70元、1381.31元,可以发现夏天油耗明显比春秋天高很多。 春秋季节比较凉爽,不需要使用空调,平均油耗在7.7L-7.8L/Km左右,夏天和冬天使用空调平均油耗分别在8.9L/Km和8.1L.Km左右,综合下来全年平均油耗平均油耗在8.125L/km左右。根据现在95号汽油每升8.8元计算,平均每公里需花费0.715元,365天共行驶23975公里,一年油费约17142元。我的途观L燃油经济性还是比较满意的。 ✨二、保险费用 新车第一年,我购买的车险险种为机动车损失险、第三者责任险、交强险,其中商业保险总额为3848.71元,交强险为950元,合计4798.71元 其中,车损险是根据车辆开票价格来的,按裸车19万计算,车损险保费为2010.28元。 我第三者责任险之所以选择300万这一档,是根据上海的死亡赔偿标准来选择的,上海的死亡赔偿标准已经接近150万元/人,选择300万这一档可以让我觉得一旦发生事故可以有更全面的保障,个人损失可以降到最低,保费为1838.43元。 ✨三、保养费用 我的途观L购车时除赠送了首保外,还额赠送了8次基础保养(更换机油、机滤)。一年累计行驶了23975公里,5000公里时去4S店进行了首保,首保免费机油为普通机油,额外增加了420元升级了0W-20黑钻全合成机油。第二次保养时未15000公里左右,使用了保养抵用券,同样也是额外花了420元升级了0W-20黑钻全合成机油。第一年两次基础保养总花费为840元。 ✨四、维修费用 我的途观L在今年6月和10月分别进行过两次维修。 (1)前挡玻璃修复。我每天上下班都需要走高速,偶尔会有小石子弹击到前挡风玻璃,6月时气温已经逐步升高进入夏天,热胀冷缩的原理,前挡风玻璃右下角处被小石子敲击的点突然爆裂,幸好爆裂不是特别厉害,不需要更换整块玻璃,找了专业的玻璃维修师傅,花了350元对爆裂点进行了修复。 (2)前保喷漆更换右前轮眉 国庆长假自驾游期间,在停在景区停车位时,被一辆景区的电动三轮车剐蹭了右前位置,保险杠右前方漆面受损以及右前轮眉损坏,经交警判定对方负全责,赔偿了我修车费用960元。虽然没有经济损失,但是还是损失了时间和精力。 一年内,维修车辆实际支出费用为350元。 ✨五、车内物件费用 为了提升前排乘坐舒适性,我定制了两个汽车头枕,材质是Alcantara皮的,定制了自己的LOGO,单个费用为298元,两个价格为596元。 ✨六、洗车费用 我的途观L颜色是天境蓝色,不是特别耐脏。我基本上每个月洗一次车,选择去加油站的自动洗车机洗车,有人说自动洗车机洗车伤车漆,我个人感觉洗下来还挺好。洗一次是30元,按一年12次计算,全年洗车费用为360元。 ✨七、停车费用 小区停车费是每个月150元,一年费用为1800元。 周末我会带着家人一起开车去周边商区景点游玩、吃饭,商场一般停车费为10元/小时,以每周一次,一次3小时计算,一年1440元。 一年停车费总费用支持约为3240元。 ✨八、高速费用 我居住于上海普陀,上班在昆山,每天上下班通勤需从沪嘉高速进入G1501上海绕城高速,开到宝安公路出口再下高速。单程高速费为7元,我的途观L安装了ETC,可以打95折,折后单程高速费为6.65元。 按一个月22个工作日计算,一个月高速费用为292.6元,一年的高速公路费为3511.2元。 ✨九、违章费用 我平时开车是比较注意行车安全,遵守交通法规的,但新车第一年还是有了一次违章。 2013年2月时候,一次变道没有使用转向灯,被电子警察抓拍了,罚款100元,记1分。 💫总结💫 在我的一年用车成本中,燃油费用是排名第一的,占比达到了56%,其次是保险费用和高速费用,停车费用的占比也不低。一年总用车成本约30577元。我的途观L给我的工作和生活带来了很多便利,一年用车费我是可以接受的。 查看详情>>
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