途观L操控dsg
- DSG优秀的速腾,操控好舒适度高让人欣赏现在的汽车市场,虽然不如往日那般火爆,但是也十分热闹,尤其是现在新鲜的车型越来越多,而紧凑级轿车市场,是非常受关注的一个市场,其中的优秀车型全新一代速腾也是非常受到欢迎的,尤其是这款车所配备的DSG提速快又省油,尤为受欢迎。 查看详情>>
- DSG变速箱通病?途观L只能前进不能后退“按道理变速箱是不会坏的,像丰田开到烂都不会坏,这个车刚过质保就坏了,很想不通大众怎么一下子就坏掉了?”这是徐先生在采访时说的一段话。 查看详情>>
- 浅浅吐槽下途观L的DSG变速箱jrs好,我是途观L的车主,开了11万公里左右。感觉那个DSG变速箱在低速的时候顿挫也太厉害了吧?有时急加速时1挡升2档的时候顿挫非常厉害,有时候又不会,4S店电脑检测又没问题,那到底是什么问题?有大神解答下吗? 查看详情>>
- 途观L的DSG变速箱低速时顿挫严重当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L,而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现,其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱,这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫,我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上,所以哪怕在低速时有一点顿挫,也不是十分的明显,是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后,在遇到交通堵塞的时候,顿挫实在是太厉害,基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>
- 途观L的操控还是不错的我认为途观L的操控性能还是非常不错的,让我感到非常满意。途观L的转向非常灵活,可以很好地应对各种路况和转弯情况,让我感到非常自在和舒适。同时,途观L的悬挂系统也非常出色,可以很好地吸收路面颠簸和震动,让我感到非常平稳和稳定。此外,途观L还配备了多种驾驶模式,如Eco、Sport和Normal等,可以根据不同的驾驶需求来进行调节,非常方便实用。总之,途观L的操控性能非常不错,让我感到非常满意,它为我的驾驶体验带来了更多的乐趣和舒适感。 查看详情>>
- 途观L的操控还是不错的我认为途观L的操控性能还是非常不错的,让我感到非常满意。途观L的转向非常灵活,可以很好地应对各种路况和转弯情况,让我感到非常自在和舒适。同时,途观L的悬挂系统也非常出色,可以很好地吸收路面颠簸和震动,让我感到非常平稳和稳定。此外,途观L还配备了多种驾驶模式,如Eco、Sport和Normal等,可以根据不同的驾驶需求来进行调节,非常方便实用。总之,途观L的操控性能非常不错,让我感到非常满意,它为我的驾驶体验带来了更多的乐趣和舒适感。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 操控好的迈腾,关键在于居然在DSG吗?现在的B级车市场,确实消费者数量是在不断增长的,同时优秀的B级车型也越来越多,而在这样的背景下,新迈腾还是脱颖而出,除了这款车年轻了许多的外观设计外,可以说这款车的DSG是一个非常关键的因素,吸引到了不少的消费者。 查看详情>>
- 途观L的操控感无敌途观L(参数|询价)的操控感觉非常出色,全面的配置让有驾驶经验的人几乎没有任何问题。特别值得一提的是行驶的稳定性,非常牢固,底盘非常扎实。转向手感一如既往的大众,高速行驶非常稳定,低速行驶非常轻盈,过弯时的侧倾也不算太大。在低速行驶时,油门响应较慢,需要深踩才能释放动力,感觉不如自动变速器那样自然。 查看详情>>
- 途观L的操控感无敌!途观L的操控感觉非常出色,全面的配置让有驾驶经验的人几乎没有任何问题。特别值得一提的是行驶的稳定性,非常牢固,底盘非常扎实。转向手感一如既往的大众,高速行驶非常稳定,低速行驶非常轻盈,过弯时的侧倾也不算太大。在低速行驶时,油门响应较慢,需要深踩才能释放动力,感觉不如自动变速器那样自然。 查看详情>>
- 全新途观L PRO曝光,外观、内饰大变样,动力延续现款没有轴距的变化、没有悬架的调整,传动上也还是祖传的7速DSG双离合,一代“神车”大众途观L的全新版本已经完成申报,并将会继续以三种动力规格进入到消费市场。可就是在这一系列“不变”之下,将会以大众途观L PRO在中国市场生产销售的新版本,实际上就是去年大众所发布的第三代产品。 查看详情>>
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