途观L蓝牙系统调校
- 途观L 调校比较均衡💅💅外观方面:💖💖 大众途观L的前脸采用了大众家族最新的设计元素💫💫 上层格栅采用了多边形设计💨💨 并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强🌟🌟 而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感💅💅 底盘悬架方面:👑👑 采用前麦弗逊式独立悬架➕后多连杆式独立悬架💥💥 调校比较均衡,软硬度的设定合理💫💫 它的底盘质感体现在高速行驶阶段🌟🌟 在经过大颠簸或者起伏路面👓👓 整个悬架回弹阻尼显得很有高级感[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 搭载运动化调校悬挂系统 卡罗拉GR SPORT车型开售近日,一汽丰田正式公布卡罗拉GR SPORT车型官图,并公布了其正式售价为13.68万元。 查看详情>>
- 蓝电E5,大牌混动系统,调校有惊喜!【懂车之道 试驾】近日,《懂车之道》参加蓝电E5广州站试驾会,3月份新车上市,至今已经有一段时间了,借着这个机会给刚好想要了解这款车型朋友解答一下,此次体验的时间很短,就半天的时间,感兴趣的朋友下面一起来看看吧。 查看详情>>
- 精心调校 保时捷帕拉梅拉971 3.0T升级性能阀门排气系统对于百万级别的超跑、豪车,原厂的性能参数、工艺水准就有着不俗的表现,而车主用户对当中所带有的特色之处也是颇为器重,诸如:兰博基尼高频的排气声浪、法拉利的赛道黑科技等。所以说如果改装部件的工艺水平和装车效果达不到如期所想,甚至还差于原厂部件的话,那么所谓“专改高端车型”的改装品牌就没有真实存在的意义。 查看详情>>
- 调校太硬坐着不舒服?不了解悬架系统,怎么看调教?文\秦叔宝 查看详情>>
- 悬挂系统调校得当#全新迈腾# 迈腾B9作为一款经典德系车型,确实充分体现了原汁原味的德系传承。外观设计:迈腾B9的外观设计简约大气,充满了德系车型特有的精致感和品质感。这种设计理念不仅体现了德国工艺的严谨性,也满足了消费者对于高端、大气外观的需求。 动力表现:迈腾B9的动力表现优秀,无论是加速还是行驶的平顺性都表现出色。这种表现正是德系车一直追求的性能标准,为驾驶者提供了稳定且出色的驾驶体验。 操控性能:迈腾B9的操控性能稳定,指向精准,悬挂系统调校得当,使驾驶者能够更好地掌控车辆,提升驾驶乐趣。全新迈腾亮相,设计语言全面升级,有传承有创新,再开几年也不过时。这也是德系车在操控方面的独特之处。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求。 查看详情>>
- ⛱️⛱️⛱️宝马i4,精心调校的悬挂系统⛱️⛱️⛱️宝马i4,精心调校的悬挂系统,提供舒适而稳定的驾乘体验。[_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
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- 悬挂系统调校恰到好处#全新迈腾# 在性能方面,迈腾B9同样展现了德系车的卓越品质。无论是在市区行驶还是高速公路行驶,迈腾B9都能够提供稳定、舒适和安全的驾驶体验。动力表现充沛,悬挂系统调校恰到好处,保证了驾驶的乐趣和舒适性。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求。 迈腾B9作为一款原汁原味的德系轿车,传承了德系汽车的优秀基因和精湛工艺。无论是在外观设计、内饰品质还是性能表现方面,迈腾B9都展现了德系车的卓越魅力。这使得迈腾B9成为了一款备受赞誉的中高级轿车,能够满足消费者对于德系车的期待和需求。全新迈腾亮相,设计语言全面升级,有传承有创新,再开几年也不过时。 查看详情>>
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- 悬挂系统的调校合理试驾路线从济南出发,沿济泰高速行驶前往泰安。近百公里的高速之旅,揽巡的表现十分优秀。动力系统是380TSI( 2.0T)高功率发动机 7速湿式双离合的动力组合,这是大众普及率最高,且被市场验证过最稳定、高效的黄金动力组合。起步阶段,面对2吨多的车身自重再加上4位成年驾乘人员的体重,2.0T的动力谈不上非常充沛,但绝对够用。驶上高速后,感觉是到了这款发动机的主场,动力储备非常丰富,中后段加速非常给力,踩下油门后的动力可以说是随叫随到。 至于底盘方面,德系车高速行驶的“稳”依然很突出,悬挂系统的调校合理,车身姿态稳健,高速行驶中过弯时非常稳定。同时,揽巡的悬挂系统对于路面的过滤和隔振也非常出色,让驾乘者感到非常舒适。当然,在高速上驾驶时,感觉揽巡对噪音的控制非常出色,车内噪音非常低,这让驾驶者能够更好地享受驾驶的乐趣。另外,我们试驾的这台揽巡380TSI高功率顶配车型还配备了一套哈曼卡顿高级音响系统,声音效果也非常出色,让人能够更好地享受音乐和娱乐。 查看详情>>
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