探界者试驾感觉动力
- 试驾新探界者:不一样的感觉年轻了。一圈试驾下来,驾驶操控的惊喜大过外观设计。他说,让他印象最深刻的就是这套动力系统,车身看上去挺大,但是动力随叫随到,刹车灵敏,在市区内道路,完全测试不出它的极限,开起来非常爽。跟自己的道奇不同,这个操控更灵活,丝毫感受不到是在开一款有分量的SUV产品,甚至有点轿车的操控感,自己开这个车感觉一下子年轻了好几岁。✨💥 另外底盘也让他印象深刻,还是美系稳扎稳打的感觉,转弯的支撑性很好,特别是速度上来,底盘更稳。之前他也试驾过一些日系的车,过分强调舒适性,路感反而变得模糊不清,开起来非常沉闷,跑高速或走点烂路心里没底,新探界者就不会有这种问题。🚛🚐 还有就是油耗这一块,让他是相当的惊讶。尽管对于他来说,安全大过油耗,自己的道奇市区十五六个油,已经习以为常。而看到新探界者仪表盘上的9.8油耗,更是坚定了他“换车”的决心,汽车工艺水准提升真是一年一个样,美系SUV油耗都能控制到10个以内了,真的是完全没想到。🔥🔥 一圈试驾下来,老曾颇为感慨,没想到几年时间,雪佛兰品牌已经有了这么大幅度的提升,完全颠覆了他对于品牌固有的认知,对于他这个美系控来说,可选择的范围又大了。🚎🚎 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
- 试驾探界者的各个方面感觉💨💨2.0T动力绝对够爽🌟🌟,日常超车无压力👍,涡轮介入的也不会很突,🌟但是会有不到1秒的延时💨。 起步和倒车需要稍微给点油✨,单靠怠速基本太慢了🙏。 城市用车2/3档会有顿挫感,💥毕竟不是CVT做不到十分的平顺💦。 高速上打开车道保持和自适应巡航👏,轻松很多🍃,能够自动跟车前方车辆加速和减速☁☁。 只是车道保持功能☀在车道线模糊的地方会识别不出来🙏。 也能理解🌠,毕竟只是辅助功能💨,开车还是要注意力集中一些👀,把安全掌握在自己手中👊👊。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 2.0T动力强劲,试驾斯柯达柯迪亚克GT春林初盛,莺飞草长,三月的杭州风荷正举,烟雨如画,各种花儿也在某个烟雨朦胧的清晨竞相开放。近日,上汽斯柯达SUV家族在杭州举行为期两天的“拒绝躺平”户外企划活动,我们将在花香弥漫的杭州以试驾体验和户外徒步登高的方式领略杭州美景,寻找斯柯达“绿色宝藏”。 查看详情>>
- 动力强劲底盘舒适 试驾荣威RX9作为荣威品牌的旗舰SUV,荣威RX9一经上市便成为当下备受瞩目的中型SUV,而之所以能收到青睐,主要是受到后疫情时代的影响,人们的消费观念逐渐趋于理性化,购车也更加注重性价比,而这辆荣威RX9则凭借一身“武功”和17.58-24.38万售价,给予这一细分领域不小的震撼。那话说到了这儿,你是不是好奇它究竟有多大本事呢?今天我们不妨用一场简单的试驾,对其一探究竟...... 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 试驾雪佛兰新探界者展现非常强劲的动力作为主力车型之一的中级SUV新探界者,在不久前迎来了中期改款,新车整体做出了不小的改变,不仅针对外观内饰设计以及配置方面做出调整和升级外,还在动力性能方面进行了大幅度提升。下面,我们来看看新探界者这款车开起来表现如何?💥💦 动力方面,本次体验的车型搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。单从数据来看,这台2.0T发动机和一些主流的2.0T发动机表现处于同一水平,动力性能非常强劲,官方给出的百公里加速时间为7.9秒。🚔🚜🚓 传动方面,匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。此外,针对不同需求人群,新车还将提供1.5T发动机可供选择,其最大功率为119kW;传动方面,匹配6速自动变速箱。✨💨 车辆在低俗或是中高速行驶时都有着不错的响应速度,新探界者所搭载的2.0T发动机,所爆发出的能量不容小视,充沛的动力储备给用户带来源源不断的动力感受,无论是超车还是需要急加速的时候都会给驾驶者带来一定的信心。💫💦 9AT变速箱的加持下,这款车还有着出色的平顺性,车辆在时速达到90km/h的时候便可以升至9挡,燃油经济性表现不错。而清晰的换挡逻辑很好的提升了整车的驾驶质感。🚙🚐 当然,本次试驾活动在海拔3000多米的高原上行驶,动力下降是不可避免的,油门响应不够积极主动,以至于想要加快车速还是需要深踩油门去催促一下发动机。随着动力加速度提高的时候,便能享受到轰油门带来的推背感,车身的响应变得很机敏。🌟💫 作为一款SUV,四驱系统已经是市场选择下的标配,探界者从22.99万的550T RS四驱智能拓界版便配备四驱系统,仅凭这一点,就可以打败市场上绝大部分的主流合资SUV。再加上傲视同级的增强型坡道辅助功能、HDC陡坡缓降控制,即使面对大角度倾斜路面时,也一样轻松驶过。而在日常城市道路上,默认两驱功能下,在保证经济节能的同时,还能为车主省心又省油。🚓🛵 后备厢的空间表现十分出色,地板平整而且离地高度也很合适,拿取一些重物也不会很吃力,而且第二排座椅在放倒之后可以与后备厢行程一个纯平的空间,放一些大件物品也完全没问题。将后备厢地板打开之后,能够发现还有一个容积不小的储物空间,可以放置一些平时不常用的物品。💢💥 新探界者无论是外观设计、内饰做工、科技配置等方面,都表现出了十足的诚意。RS版车型搭载的运动套件更加彰显年轻运动风格,这也让新探界者在同级当中拥有更强的产品竞争力。动力性能方面,新探界者动力响应积极,换挡平顺;车辆在智能四驱系统的帮助下,完成复杂路况下的越野任务也是绰绰有余。🚘🚜🚎 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
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- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 动力强劲的探界者!满意的地方太多了,首先是9AT的变速箱,动力非常棒,换挡也很平顺 没有顿挫感 这款车的配置简直太丰富啦 还有安吉星 用起来也很方便 探界者有1.5t和2.0t两个版本 试驾过后还是被2.0t的动力所吸引 只要你敢踩油门 他的动力立马就体现了出来 而且车身也很平稳 没有感觉有太大的抖动 推背感也强 我们家对美系车的印象也很好,抗造皮厚,而且同级别同价位这个配置 我觉得没有什么车可以跟他比!四驱抓地力更强 19寸轮毂看着就大气 天窗是两片式的大天窗整个面积很大,抬头看的时候很亮堂心情都会变好哈哈,现在冬天了进车把座椅加热打开 美滋滋 夏天到了也有通风功能 特别实用 电动座椅电动调节还有腰托 还有自动刹车变道辅助自动跟车等等 很多配置非常的实用 真是爱了,外观设计也是我喜欢的款 大气又帅气上档次 查看详情>>
- 试驾18万元级的“探界者”,会不会受消费者欢迎?自从几年前推出9 AT变速器以来,通用汽车已经拯救了不少汽车,甚至雪佛兰这个在市场上一直处于被动地位的品牌,也重新焕发了生机。雪佛兰系列中最流行的就是“探界者”。今天,雪佛兰的“探界者”在五年前就已面世。在2022款新车中,2022款采用48 V混合照明系统。接下来,让我们来看一下这辆新汽车的驾驶质量。 查看详情>>
- 试驾雪佛兰探界者RS:旗舰动力,让大地山川尽在脚下作为通用汽车旗下的明星SUV,雪佛兰探界者自2005年一经推出便深受SUV消费者的喜爱。2007年全球同步引入中国市场后,探界者为广大消费者提供了纯正的美式SUV出行体验。 查看详情>>
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