荣威i6续航里程测试
- 荣威i6 MAX EV的NEDC续航里程高达605km最新款的荣威i6 MAX EV的NEDC续航里程为605km,吸引了很多年轻人的关注。与此同时,对于血气方刚的年轻人而言,他们购买电动车的很大一部分原因,就是因为同价位的电动车往往动力要比燃油车强很多。而基于此,我们就来看看荣威i6 MAX EV的动力表现如何吧。 查看详情>>
- 解决里程焦虑续航高达605km的荣威i6MAX EV荣威i6MAX EV续航表现突出,工况续航里程提升至605km,动力部分采用永磁同步电机,三元锂电池容量达到69.9kwh,动力输出稳定,最大马力135kw, 并且峰值扭矩可以达到280nm,最高时速185km/h,快充时间短,30分钟可以充到80%左右的电量,尽快满血复活! 查看详情>>
- 解决里程焦虑问题续航高达605km的荣威i6MAX荣威i6MAX EV续航表现突出,工况续航里程提升至605km,动力部分采用永磁同步电机,三元锂电池容量达到69.9kwh,动力输出稳定,最大马力135kw, 并且峰值扭矩可以达到280nm,最高时速185km/h,快充时间短,30分钟可以充到80%左右的电量,尽快满血复活! 查看详情>>
- 蔚来ET7续航测试来啦!里程是否货真价实?终于有汽车垂媒对蔚来ET7(电池包100kWh)进行了专业且严苛的续航测试,在整个测试过程中,涵盖了各种路况,途经了北京最堵车的城市工况也有120km/h的纯高速路况。并采用两位成年驾驶员,空调温度都以时节最合适的AUTO模式为主,驾驶模式以中间档位为主,动能回收以人体舒适标准为主,搭载了20英寸轮圈。以100%电量出发,由于此次补能充电桩限制充到97%,因此本次续航测试从剩余97%电量(表显CLTC剩余里程657公里)开始,直到跑干后二次启动无效为止。 查看详情>>
- 纯电SUV续航里程小测试每天上下班开车一个来回70多公里,我开的创维EV6续航是520公里这款。正常情况下,我一般4天充一次电,充电时车里还剩30%~40%的电量。一直这么开着,也没算过具体里程问题。平时朋友问续航方面的问题也只是说个大概。这次国庆节回家要跑个一百多公里的小长途,心血来潮的就用我的创维EV6简单的实测了一下。情况如下: 查看详情>>
- 长续航再添新秀!荣威i6 MAX EV续航高达605km随着油价的上升,不少燃油车主都有些吃不消,而相反的,电动车渗透率也再创新高,越来越多的人倾向于选择一款电动车作为日常的代步工具。同时电动车的技术发展也有效的解决了之前人们非常担心的续航问题。例如我们今天和大家进行介绍的荣威i6 MAX EV,他的续航里程就达到了605km,能够有效地满足人们日常驾车出行的需求,也成为了很多消费者的倾心之选。下面就让我们来看一下荣威i6 MAX EV的综合表现如何吧! 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck续航里程测试【#特斯拉Cybertruck最新续航里程测试#】2月25日消息,特斯拉Cybertruck的续航测试一直备受关注,媒体争相验证这款纯电动皮卡在满电状态下能行驶多远,以及特斯拉的官方预估是否准确。 本次测试使用的是双电机全轮驱动版本的Cybertruck,按照特斯拉官网信息,配备全季节轮胎的该版本续航里程为340英里 (约547公里),但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖,因此官方预估续航里程为318英里 (约512公里)。 查看详情>>
- 直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试近日,挪威汽车协会(NAF)举办了第二次电动汽车里程试验活动。欧盟对21款新电动车进行了测试,当电池充满电时,就开车,直到完全停驶为止。 查看详情>>
- ID.4X续航里程测试ID.4X测试了一段里程,从90%-70%的电量之间进行测试的,全程车辆模式选择舒适模式,把空调平均设置到22度,车速控制在高速大约是80-100公里每小时,城市为30-45公里每小时,跑了20%电量的里程,表显消耗里程和实际跑的里程还是非常接近的,相信在春秋天不开空调的状态下,续航会更好!18.8的电耗其实还是不算低,看到很多人都是能跑到16.多的电耗,这样续航里程就更长了,不过电动车在城市里面开,过分的在乎电耗就没什么必要了,毕竟自己舒服才是最重要! 查看详情>>
- 现代IONIQ 6测试谍照 最大续航里程或超600km日前,行车视线从相关渠道获取了现代IONIQ 6测试谍照,新车基于现代的E-GMP纯电平台打造,定位于纯电轿车。并有望于2022年正式亮相。最大续航将达到600km。 查看详情>>
- 综合续航502公里,荣威i6 MAX EV 上市近日,荣威i6 MAX EV车型上市,推出天幕尊享版与天幕旗舰版。售价分别为13.98、15.28万元。新车定位于紧凑型轿车,外观内饰与燃油版车型基本保持一致。动力上,搭载单电机动力系统,综合续航502公里。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV新增605公里续航车型日前,新能源汽车网[xnyauto] 从荣威官方获悉,旗下i6 MAX EV新增2款NEDC续航里程605km的新车型,售价区间为15.98-17.08万元。新车最大的变化就是更换了69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。 查看详情>>
- 续航里程真实性测试从广州黄埔鱼珠到机场,一半高速,一半市区,没有堵车,全程43km,没有故意省电,但机场高速也开不快,空调20度,两个人,使用了续航里程49km。 查看详情>>
- 荣威i6MAX EV登场,502公里超长续航直击续航焦虑近年来,油价节节攀升,倒逼纯电时代加速来临。最近,有一款纯电轿车吸引了大家的目光,它就是升级上市的荣威i6 MAX EV。之所以备受关注,原因在于它直击消费痛点:续航焦虑。为了更好地让大家了解这款车,接下来就带大家一起看看。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
荣威i6续航里程热门推荐