途昂9万公里维护什么
- 什么是全生命周期维护?什么是全生命周期维护?对于蔚来来说,这并不是一个轻飘飘的营销话术,而是一项由无数的数据和投入支撑起来的长期主义事业。蔚来的每一代智能系统,从硬件到软件,再到运营团队架构,都能支持产品安全运行15年。截至目前,蔚来在全球累计FOTA 114个版本,累计1813项体验新增和优化、其中新增838项、优化975项。2018款车型交付至今,已经升级超过47次,带来超过880项功能新增及优化。Alder智能系统发布至今,目前已累计 FOTA 11 个版本,累计162项体验新增和优化、其中新增91项、优化71项。时至今日,蔚来仍有超过100个人的软件研发团队投入在一代车型的维护中。正是这一个个数据,带来了每位用户都常用常新的体验革新,带来了持续进化的极致智能出行体验。 查看详情>>
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- 行驶9万公里的330途昂,两地奔波好帮手2019年买了330豪华途昂一款车,到现在行驶了9万公里,我来讲讲我的用车体验,大家不喜勿喷,就当下个饭!这个车上市之后,就一眼相中了它了,家里人比较多,有七座的需求,所以在综合考虑过其他方面的之后决定买这个车型。跑下来还有惊喜,这个车油耗还真心不高,在我们能接受的范围内,平均跑下来大概在10-11个油左右。我们家是长期要在成都和攀枝花两座城市之间来回跑,单程是六百多公里,经常都在跑高速,感觉高速上在坐满人的情况下在10个油左右。平时上下班在市区,经常遇到堵车油耗会在11个左右。我们这里产芒果,有一次把二排三排放倒装了大概有接近两千斤芒果,山路 高速 市区一共全程70公里,跑下来大概在不到11个油。 这个车在操控驾驶感受方面,转向非常的轻巧,刹车和油门的踏板也是相当的灵敏,对于这样的大车来说非常的优秀。动力方面,起步的时候没有明显的顿挫感,100码以内阶段加速还是比较得劲,高速阶段要稍微吃力一些。动力只能说是还可以,毕竟我这是330的两驱,如果想要特别好的建议还是选380。当时试驾的时候是用的380,跟这个330的动力还是有差距。在人坐满的情况下,有明显的感觉比没有坐人的时候要吃力一点。 这个车的颜值真的没话说,特别的牛,肌肉感超级漂亮,线条也做的相当流畅,整个车型看起来霸气的很,到村子里小区里特别能引起围观。特别喜欢车头和车尾的设计,大灯做的也特别的好看。因为我不太喜欢太花哨的布置,这个车的内饰做工还是比较稳重,门板,仪表盘这些地方都做的简约大方,而且别耐脏。全景天窗和车窗的密闭隔音效果也非常的好,整个车都透露出经典永流传的感觉,感觉特别的解释耐造,我现在用了快5年9万公里了,所有的东西磨损都很少。不过才买回来的时候确实有点味道,开了大概两个月吧就没有了。 这个车的空间是相当不错的,当初也是因为这一点看上这个车,首先就是前排,我和儿子1.8米的个子坐在前排很宽松,头顶离车顶也还有一拳多的距离。第二排的空间是可以前后调整的,平时我开车试驾位就会很靠后,但是不会影响第二排的乘坐空间,因为它足够大。三排如果坐大人的话,第二排就要尽量往前调整,这样三排腿部会舒适一些,但是三排的座位可能是设计上就偏适合小孩字,座位有点矮,大人坐久了还是会有腿部憋屈的感觉。后备箱的空间在三排立起来的时候不是特别大,但是在同级的车里已经非常的优秀了,放几个21寸的行李箱都没有问题。二排和三排都可以同时放倒,放倒之后就是一张大床房,可以在里面睡觉,还很宽敞。 买这个车还是觉得超值,当时买的时候优惠了3万,虽然我这个是老款,但是配置很高,液晶仪表盘、全景天窗天幕、前后倒车雷达、倒车影像、前排座椅电动调节、电动尾门这些比较实用的配置都包含了。我后面自己加装了立体3D脚垫,感觉档次又高了不少。保养方面当初只送了首保,因为每年在4S店买保险都要送券,还有保养包,算下来也不算特别贵,平均1万公里以内保养一次就行了。听说这个车比较保值,但是我们平时开得多,应该到后面换车的时候会有点掉价。 其实车机配置那些我不太清楚,我儿子要比我会用一些。平时我们跑长途也就用用车上的导航功能,连个蓝牙听听音乐啥的,刚才也说了实用的配置都拥有,比如说液晶仪表盘、全景天窗天幕、前后倒车雷达、倒车影像、前排座椅电动调节、电动尾门这些。 总的来说这个车还是有点太大了,停车不方便。我家里我和儿子开都没有问题,孩子妈妈开就有点恼火,首先她坐在驾驶位有点矮,视线盲区大,其次就是左边的后视镜有点遮挡视线,在向做转弯的时候存在视线盲区,这个点是要提醒大家注意的点。 查看详情>>
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- 大途昂的维护记老爸身高1.8米,高大魁梧。家里的顶梁柱,家里做生意风风雨雨七八年,有欢笑有忧愁,但是老爸为了我们的家都挺下来了,辛苦了这么多年也不舍得把他的老领驭给换了。这些年苍天对我们家眷顾,也不能说眷顾,只能说越努力越幸运吧!老爸为了我们这个家付出了一切,我依稀还记得老爸创业初期的那份艰难,老爸吃的苦从不往家里说,总把快乐微笑带给我们这个家,老爸出差不管远近每天都会给妈妈和我通视频电话。想必老爸也是不让我和妈妈担心!这些年做生意赚了些钱,老爸这才换了新爱车-途昂。途昂这款车高大有点霸气,也符合老爸的气质嘿嘿!买到到现在几个月了吧,也到了保养的时间了,前台4s店说打电话该保养了,所以这不就来了。话不多说下面上图车高高升起,再放旧机油黑乎乎的,拍的有些晚,快放完了旧机油都进到这个白色的罐子里了 查看详情>>
- 关于途昂维护问题今天开到途虎做二保我下单的是壳牌5w40和一颗放油螺栓师傅说这个车不能用壳牌,太稀,要用美孚0w40。而且放油螺栓不需要更换,这个车不会漏油的,请问下大家是否放油螺栓真的不用更换。还有用美孚这个机油可以吗 查看详情>>
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
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