捷豹XFL是否弹簧问题
- 40万级的捷豹XFL 是否值得入手?来看看它的实力吧说起捷豹XFL,这款车可以说在中大型轿车市场占据了非常重要的地位,外观既精致又大气,是英伦车内饰的领头羊,这种设计非常符合现代车主的审美,售价40多万人民币,所以价格可以说是非常亲民的。下面我们就来详细了解一下这款40多万的中大型轿车,看看是否值得购买。 查看详情>>
- 逍客车胎弹簧问题前面两个轮胎的这个弹簧都漏出来了,是否是有问题啊 查看详情>>
- 后备箱弹簧问题福睿斯后备箱弹簧是否偏软,在上坡的时候打开后备箱弹簧拉不住,要往下掉必必要一个手撑着,有无甚么好的建议 查看详情>>
- 减震器弹簧更换问题?请问一下,替换加粗的弹簧是否可以提高车辆可靠性? 查看详情>>
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- 捷豹XFL拥有与众不同的魅力!是否可以满足你的需求?注重细节的外观设计 查看详情>>
- 豪华中大型轿车捷豹XFL实力如何?是否值得入手?现如今,随着人们生活水平的提升,汽车也不再只是人们出行的代步工具,“享受”和“舒适”也成为一款车的重要衡量标准之一。捷豹XFL作为一款豪华中大型轿车,就能为人们带来豪华舒适的出行体验,是一款非常值得入手的豪华座驾。 查看详情>>
- 2022款捷豹XFL赛道体验 加长后是否还有运动天赋。今天来到宁波赛车场体验,捷豹X家族的赛道体验日,体验的车型有XFL和XEL,我给大家看一下XFL。捷豹XFL诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全铝车身车间,车身铝合金占比高达75%,车身减重20%-45%,车身强度增加了30%,实现近50:50前后比重设计。 查看详情>>
- 弹簧减震问题?15年18T过烂路,为甚么觉得过避震太硬仍是到低的觉得是否该替换弹簧避震了我都想改成本田丰田的避震了 查看详情>>
- 月入2个w,是否能够拥有捷豹XFL?随着生活水平的提高,拥有一辆豪华车成为很多人的梦想。捷豹XFL作为一款炫酷的座驾,让人心动不已。那么,月入几个w的收入水平是否足以购买这样一辆豪车呢?今天我们就来算一算! 捷豹XFL2022款2.0T P200两驱精英豪华版,指导价为29.19w。如果选择贷款购车,按照首付30%的标准,首付金额为87570元。此外,还需支付购置税25832元,交强险和车船税合计约1000元,商业险费用为6406元。别忘了,还有500元的上牌费用。综合计算下来,首付和一些必要费用总计约为121678元。按照3年期、年利率4.75%的贷款计划,每月还款约为6101元。 按照平均每年行驶2w公里的标准,我们再来计算油费。以目前95号汽油每升8.46元的价格计算,每年的油费约为13570元。平均下来,每月需要花费约1131元。此外,每月还需支付560元的保险费用,这也是一个不小的开销。 据此计算,购买一辆捷豹XFL每月大约需要花费7792元。然而,这只是按照最节省成本的标准计算的,并且还存在许多潜在的花费,如停车费、违章罚款和保养费等。 为了不影响生活品质,最好将车贷额度控制在月收入的三分之一以内。也就是说,至少需要月收入达到2个w左右的水平,才能够买得起并维持这样一辆梦想中的座驾。果然,努力工作才是实现梦想的关键! 查看详情>>
- 求教是否有换了K-MAN,且维持原车高度的大神后弹簧问题?我的用途以远程穿越为主,替换了at3,试了ome(城里太颠),目前是tein城里舒适性不错,但由于用的是原厂弹簧,穿越稍微很支撑不够,同时烂路时间长过热存在避震失效问题,影响时速。看到论坛里有五十铃车友替换k-man同时维持原厂高度的政策,后悬挂弹簧用原厂,前面调绞牙维持原厂高度,但没有后续说明,不晓得是否有如许改撼路者的大神在,希望了解一下利用原厂后悬挂弹簧保持原厂高度是否可行,是否有原厂高度的改装弹簧同时可以匹配kman的存在。谢谢 查看详情>>
- 购买捷豹XFL:月入2w的经济实力是否够拥有一辆豪华轿车是很多人的梦想,而捷豹XFL则是其中备受瞩目的一款。那么,月收入2w的经济实力是否足够购买这样一辆座驾呢?让我们一起来算一算吧! 我们选取的是2022款捷豹XFL 2.0T P200两驱精英豪华版,指导价为29.19w。如果选择贷款购车,按照首付30%的比例计算,首付款为87570元。此外,购置税需支付25832元,交强险和车船税约1000元,商业保险费用为6406元。还有500元的上牌费用需要考虑。综合计算下来,首付和必要费用总计约为121678元。按照3年期、年利率4.75%的贷款计划,每月还款约为6101元。 假设每年行驶里程为2w公里,我们来计算油费。以当前95号汽油每升8.46元的价格计算,每年大约需要花费13570元的油费。平均下来,每个月约为1131元。此外,每月还需要支付560元的保险费用,这也是一笔不小的开销。 综上所述,购买一辆捷豹XFL大约需要每月花费7792元。然而,这只是按照最节省成本的标准计算,并且还有很多潜在的花费需要考虑,如停车费、违章罚款和保养费等。 为了不影响生活品质,最好将车贷额度控制在月收入的三分之一以内。也就是说,至少需要月收入达到2个w左右的水平,才能够购买并承担这样一辆梦想中的座驾。毋庸置疑,努力工作是实现梦想的关键! 查看详情>>
- 求教是否有换了K-MAN,且维持原车高度的大神后弹簧问题?我的用途以远程穿越为主,替换了at3,试了ome(城里太颠),目前是tein城里舒适性不错,但由于用的是原厂弹簧,穿越稍微很支撑不够,同时烂路时间长过热存在避震失效问题,影响时速。看到论坛里有五十铃车友替换k-man同时维持原厂高度的政策,后悬挂弹簧用原厂,前面调绞牙维持原厂高度,但没有后续说明,不晓得是否有如许改撼路者的大神在,希望了解一下利用原厂后悬挂弹簧保持原厂高度是否可行,是否有原厂高度的改装弹簧同时可以匹配kman的存在。谢谢 查看详情>>
- 一个弹簧卡子的问题。帝豪GS17款车子买的也有几年了,目前我也不说这是车子质量问题,我也可以保证不是人为的。7月18号那天我是正常关天幕时天幕的第一块板正常出来,第二块也是正常出来的,第三块板出来了三分之一不知道什么原因卡到了。导致天幕无法闭合第二块,三块幕板当场散开脱轨。经我排查天幕弹簧卡扣损坏,我当时就与厂家客服联系,客服:需去4S店查看是否有配件我:不用去4S店,他们肯定会让我换总成。结果不出我所料,所有照片提供给4S店后说没有散件,需要花费三千左右更换总成。我当时都蒙了,赶紧在某宝某鱼找配件,结果真不好找,刚好我有个朋友做3D打印的,让他帮助给打印一个,看看硬度能达到需求不。7月20号给厂家客服打电话,客服说问一下工程师可不可以单独更换,又让我把故障照片,问题写一下,说是1—3天给我答复(本人是搞设备维修的这个大家也可以看一下图片这个卡扣能不能单独更换,试问一下一个卡扣………)今天7月22号刚刚跟厂客服打电话(是我给厂家打的,每次客服也都不是同一个人)我把情况简单的说了一下,客服直接说这个是一起生产的只能更换总成,我直接回到:那我的的轮胎扎了是不是直接换车子,客服:这不一样轮胎可以补(我内心一万个……)接着又说:我尽快给你向上汇报。我:大概多长时间。客服:1—3天我:又是1—3……。这样的厂家,这样的客服,这样的4S店,这样的办事效率,这是什么钱都想挣。主要是太气人了。我直接找个加工中心直接加工个金属的不香吗,7月26号了一个电话也没有也不知道客服离他的领导多远……就是这个卡扣安装的位置无语就是它不能单独更换要换总成这个合理吗一个总成只是总成要三千 查看详情>>
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