本田UR-V冷车怠速死火
- 为什么车冷怠速高?冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态,一般冷车怠速在1000-1200转左右,大概运行1分钟左右,冬季时间会更长,等到发动机水温达到了ECU的要求时,结束快怠速,同时转速回到800左右。在冷车时,发动机ECU会控制多喷油,其目的是为了尽快的热车!当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度,其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵,它的作用就是将额外多喷的燃油,在三元催化中燃烧,以快速提高三元温度,减少污染物排放。 查看详情>>
- 本田“好货不断”,新款UR-V起售24.68万,2.0T+四驱,这车能火?这几年本田无论是在口碑还是业绩方面都有着不错的表现,尤其是在近几年推出新车的节奏也是十分紧凑,在今年的3月底全新款的本田冠道正式上市,时隔三个月全新款的本田UR-V也上市有了一段时间。这款车的入门级车型售价为24.68万元,动力方面配备有2.0t+9at+四驱的动力组合,网上的消息来看这款车上市以后口碑还是非常不错,看来有一丝火爆的势头了,那么下面我们就来看一下这款全新车型有何亮点之处。 查看详情>>
- 这车冷车怠速熄火属于通病吗这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>
- 冷车启动怠速不稳怎么办?冷车启动跟哮喘一样,怠速指针跳动幅度很大,过个六七秒才正常,这样的情况合理吗? 查看详情>>
- 请问大家冷车启动的怠速是多少请问大家冷车启动的怠速是多少?我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200,1分钟掉到1000 查看详情>>
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- 欧蓝德早上冷车启动怠速不稳冷车启动怠速不稳,指针波动一两点,约5秒后就正常了,怎么回事? 查看详情>>
- 冷车怠速1100,直接跳到900新车时,冷车怠速1100转左右,大概半分钟,会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转,然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理,怎么坏了,应不应该修? 查看详情>>
- 全新本田UR-V实车曝光,搭2.0T,或6月上市!日前,有网友拍到了全新本田UR-V的实车图片。 查看详情>>
- 车宽近2米,2.0T+9AT,带你看本田UR-V不同的人对于买车有不同的诉求,作为年轻的消费者而言,他没有家庭的负担,所以想要的就是运动、年轻、动力等等因素,只要你这款车设计得好看,动力好,其实空间差点,用料差点都没有关系。不过对于当下这个大市场而言,大部分的消费者还是有家庭的,所以在选车的时候都会选一款空间大一点,乘坐舒适性好一点的车型,而随着SUV热度没有褪去之际,中型SUV就成为了很多结婚后男士首选的第一目标。因为SUV看上去要比轿车霸气很多,并且通过性还很好,最重要是空间大能装。而在市场上中型SUV有很多,像大众途观L,大众探岳、丰田汉兰达等等都是属于此类车型,要是要我在整个级别当中挑出一款性价比高,并且空间利用大,然后还是一线大牌的,我想只有本田UR-V这款车了,它是真的又大又能“装”,272马力配上近2米车宽,不到26万还是国际大牌造。 查看详情>>
- 宝马X1冷车怠速抖动怎么回事?第一种原因:节气门故障 当车子在冷车的阶段出现抖动,那考虑主要是节气门的问题。在正常怠速的时候,节气门不能正常地控制进入空气量。就会导致混合气体比例出现问题,所以导致怠速抖动。这种故障通过电脑读取信息流可以查看节气门开合角度的异常。 解决办法:清洗节气门 一般节气门开合度如果不正常,主要还是因为节气门上方的积碳过多,导致开合无法顺利进行,这种情况直接去清洗节气门就可以解决问题。但是在清洗节气门的时候,一定要后续去对电脑程序进行矫正,不然的话还会出现抖动,清洗节气门的费用一般在500元左右。 第二种原因:水温传感器故障 当车子只有在冷车阶段会出现抖动的时候考虑主要还是水温传感器故障导致的,当水温传感器出现故障的时候会给电脑传递出错误的信号,这样就无法判断发动机运行的状态。最终会导致怠速的时候出现抖动。 解决办法:更换水温传感器 这种故障只能通过更换传感器来解决问题,更换传感器电脑系统可以获得正确的信号,车子就可以恢复正常。 以上就是宝马X1冷车怠速抖动的两种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>
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