本田UR-V乘客双人座总成改装
- 东风本田UR-V,新中产座驾导语:占据目标客户心智,不仅需要对用户需求精准洞察,也需要产品和品牌自身属性能够匹配,完成双向奔赴 查看详情>>
- 提供两种动力总成/推五款车型 本田UR-V将于6月5日正式上市据悉,东风本田旗下的中型SUV——本田UR-V将于6月5日正式上市。新车或将推出五款车型,采用五座式布局,共提供1.5T和2.0T两种动力总成。 查看详情>>
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- 东风本田UR-V:新中产人群的第一部理想座驾在如今这个快节奏的社会,越来越多的人开始追求品质生活和自我提升,这种趋势也逐渐反映在汽车市场上。秉承着为新中产人群带来更有态度、更有品质、更有格调的汽车产品,东风本田UR-V,充分证实了什么叫做不凡品味,高端引领! 查看详情>>
- 本田CRV安装越野加粗增高改装减震器总成之后09年的老款本田CRV,至今开了四十几万公里了,之所以里程数这么高,是近几年主要是公司业务用车较多,说实话,这么多年的旧车了,开起来真的很不舒服,底盘各种响声不断,这次网购了一款越野改装的加粗增高减震套件产品,安装后效果还不错,分享给大家! 查看详情>>
- 体验新款本田UR-V: “大五座”的快乐,只有后排的乘客最了解在全面二孩政策落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多重利好因素驱动下,七座SUV车型一度成为SUV细分市场新的增长点。可是,浪潮退却,大7座产品并没有如很多厂商所预期的那样,出现井喷式的增长。相反,大五座却呈现出更强的生命力。 查看详情>>
- 体验新款本田UR-V:“大五座”的快乐,只有后排的乘客最了解在全面二孩政策落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多重利好因素驱动下,七座SUV车型一度成为SUV细分市场新的增长点。可是,浪潮退却,大7座产品并没有如很多厂商所预期的那样,出现井喷式的增长。相反,大五座却呈现出更强的生命力。 查看详情>>
- 体验新款本田UR-V:“大五座”的快乐,只有后排的乘客最了解?在全面二孩政策落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多重利好因素驱动下,七座SUV车型一度成为SUV细分市场新的增长点。可是,浪潮退却,大7座产品并没有如很多厂商所预期的那样,出现井喷式的增长。相反,大五座却呈现出更强的生命力。 查看详情>>
- 体验本田UR-V:“大五座”的快乐,只有后排的乘客最了解在全面二孩政策落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多重利好因素驱动下,七座SUV车型一度成为SUV细分市场新的增长点。可是,浪潮退却,大7座产品并没有如很多厂商所预期的那样,出现井喷式的增长。相反,大五座却呈现出更强的生命力。 查看详情>>
- 外观更时尚/提供两种动力总成 新款本田UR-V将于6月5日正式上市据悉,东风本田旗下的中型SUV——新款本田UR-V将于6月5日正式上市。新车为中期改款车型,在外观上与现款车型基本相同,但在细节处做了部分修改。 查看详情>>
- 外观更为时尚/提供两种动力总成 新款本田UR-V将于6月5日正式上市据悉,东风本田旗下的中型SUV——新款本田UR-V将于6月5日正式上市。新车为中期改款车型,在外观上与现款车型基本相同,但在细节处做了部分修改。 查看详情>>
- 摩卡成功了!7月飙到3018台,华为二公主没白请?说起市面上的大5座SUV,大家首先会想到本田的UR-V或冠道,剩下的貌似再也没什么靠谱选择了。 查看详情>>
- 野起来!SP武川推出多款本田「CT125」改装套件日本改装品牌大厂SP武川,在日前发表了针对本田CT125(HUNTERCUB)推出的多项改装零件,其中最引人注目的就是两种排气管,其他还有像是双人座垫、车身保护杠、多功能仪表板等多种零件。 查看详情>>
- 本田UR-V大七座来了,动力系统保持不变本田在国内市场确实非常活跃,除了11代雅阁将本田的又一款SUV已经完成换代,这款车就是图中的全新一代“UR-V”,新车未来依旧由东风本田承建,对于这款车,本田也算是煞费苦心,除了设计风格上迎来了巨变以外,网友们所期盼的大七座布局总算是来了!唯一的遗憾就是动力系统保持了不变。 😊😊😊 组图就是在日本亮相的新款的本田“UR-V”其实从车头上的标识能够看到,这款车其实是本田概念车Concept D的量产版,整个设计还是大范围的保留了概念车的元素。这对于本田来讲也是个尝试。我们先看正面,新车明显更加复杂,采用了多幅式的U字形结构,以图中的这款车为例,金色的车身则看起来更加的高贵。调整后的大灯组也是多了些未来感。主光源为单排的LED大灯布局,环绕在车头上的U字形设计都采用了可点亮的方式,未来感十足。新车的双耳也保证了新车的力量感。 😊😊😊 尺寸上还没有太多消息,但考虑到引入了七座版本,所以尺寸上大概率会优于现款版本,具体还是要等到上市后才能揭晓。新车的整个侧面设计有非常丰富的线条,妙的是每一处的设计都采用了非对称的布局,这点还是沿用了概念车的风格。到了车尾,对立式的U字形的尾灯显得更加突兀,另外后包围与前脸正好形成呼应。仅外观上带来的惊喜就远超于以往的任何系列。 ☺☺☺ 内饰上还是比较常规!仅从曝光的影像资料上看,并没有带来太多的改变,但似乎品质上有了提升,体现在车内多处镶嵌有实木盖板,与真皮相配合,营造出了更好的高级感。另外屏幕以及液晶仪表盘等设计还是保持了传统!座椅方面,总算升级成了2+3+2的大七座设计,总算能和汉兰达碰上了! ☺☺☺ 再看动力,新车依旧配备了两套动力系统,分别是入门版的1.5T+CVT的设计,而旗舰版 搭载的是2.0T+10AT的动力,最大功率可达272Ps,比汉兰达高出52Ps,峰值扭矩为370牛米。与之匹配的10挡手自一体变速箱。 😊😊😊[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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