传祺GS8通风模式指示灯
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- 车辆通风模式#落叶知秋的比亚迪# 🍂 真快,转眼夏天成了故事,秋天成了眼前的风景。 早晨的温度越来越低,基本在 20度左右。这个时候我一般就不会开空调了,但是为了保持良好的乘坐感受,我会把通风模式打开。不要问为什么不打开车窗,尘土飞扬飞进来能逼死强迫症。 通风模式将新鲜的空气送入车内,并排出污浊空气的过程成为通风。空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜,同时通风也可以对风窗玻璃进行除雾。 你喜欢开窗通风还是使用通风模式通风呢? 查看详情>>
- 增加越野模式,全新传祺GS8旅行者版本曝光根据快科技于7月10日发布的消息,近日网上曝光了一组全新广汽传祺GS8旅行者版的实车照片。作为传祺GS8的新版本车型,GS8旅行者在外观上进行了较大的改动,展现出更加硬派的风格。 查看详情>>
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- 二代传祺GS8用哪个模式更省油?作为二代传祺GS8车主,今天就来说说二代传祺GS8用哪个模式更省油? 如果想要省油肯定是E模式,也就是ECO模式,在这个模式下系统会进入节能模式,不管是变速箱还是空调,都会使用更为省油的策略,但是动力输出就会受到比较大的影响,驾驶者会觉得动力比较肉,但是省油效果也会较为突出,如果还想更为省油,那就需要调整自己的驾驶习惯,避免急加油和急刹车。 查看详情>>
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- 二代传祺GS8用什么模式省油?传祺GS8在不看质量的情况下,我觉得是一辆相对平衡的车,不管是动力、舒适、空间、通过能力都能具备到位,而且售价还公道。前段时间我哥在我的建议下购买了它,今天问我二代传祺GS8用哪个模式比较省油? 如果想要省油肯定是E模式,也就是ECO模式,在这个模式下系统会进入节能模式,不管是变速箱还是空调,都会使用更为省油的策略,但是动力输出就会受到比较大的影响,驾驶者会觉得动力比较肉,但是省油效果也会较为突出,如果还想更为省油,那就需要调整自己的驾驶习惯,避免急加油和急刹车。 查看详情>>
- 传祺GS8旅行者现身,新增越野模式😙😙 广汽传祺GS8的昔日风光消失殆尽。而为了找到存在感,继2024款传祺GS8上市后,传祺GS8旅行者也即将登场。新车可视为传祺GS8的原厂改装版本,加入一系列越野套件,展现出更强的户外风格,而动力上将搭载2.0T+四驱的组合。 😒😒 看到传祺GS8旅行者的第一眼,不禁给人一种美系“硬汉”皮卡的既视感。前脸换为大尺寸梯形进气格栅,内部辅以矩阵式镀铬块装饰,上方还加入有宽大的镀铬饰条,并配备了全新的“GAC”英文标识,整体看起来十分硬朗、霸气,而两侧保留了“征服之眼”大灯组,兼顾威武气势与未来科技感。底部重新设计的贯通式前包围更为粗犷,也进一步提升了前脸的气场。 😥😥 车身继续采用方正的轮廓,并通过折线设计勾勒出立体感,不过,D柱与侧裙位置加入了镀铬装饰,并换为了传统的门把手,而全新造型的轮毂也显得硬核感满满。尾部主要增加了方形工具包,凸显硬派越野风格,后包围还与前脸相呼应。而由于加入了更多越野套件,新车长宽高分别为5110/1976/1780mm,相比普通版GS8更大一些,2920mm轴距则保持一致。 😒😒 内饰也延续了普通版车型的设计风格,并采用最新的星露谷宇棕配色,而细节处还有麂皮材质覆盖,加之水晶质感的换挡球头,无不彰显豪华档次感。大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表盘以及HUD抬头显示,又营造出科技氛围,预计ADiGO车机系统也会搭载高通骁龙8155芯片,此外诸如手机无线充电、氛围灯、电动调节/加热/通风座椅、ALPINE阿尔派音响系统、电动尾门、远程控制以及智能辅助驾驶等功能应该也不会缺席,并新增三种越野模式。 😙😙 至于动力方面,根据此前申报信息显示,广汽传祺GS8旅行者将搭载2.0T发动机,最大功率185kW(252马力),峰值扭矩400N·m,传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱,并提供智能四驱系统。而是否还会提供2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统,还有待官方进一步公布。此前消息称,新车将于年内量产,参考在售传祺GS8的指导价为18.68万-26.98万元。 😌😌[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
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