马自达CX-4VVT马达改装
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- 马自达MX-5复古改装马自达MX-5复古改装:Grand Albaycin由西班牙车身制造商Hurtan打造,基于MX-5 ND,沿用1.5升或2.0升直4自吸发动机,动力输出不变,车身造型采用复古设计,限30辆。(Hurtan、Motor1) 云评:马自达的MX-5生意真好,菲亚特、光冈、Hurtan。 查看详情>>
- 马自达RX-7改装作为90年代JDM当中最具美感设计的车型,马自达RX-7 FD3S有着无数经典的改装风格。这台作品则是致敬当年出战“超级剪影”赛事的初代RX-7(SA22C)赛车的涂装,向经典致敬。 查看详情>>
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- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 马自达MX5改装案例 气动避震低姿态改装魅力马自达MX5改装案例 气动避震低姿态改装魅力 查看详情>>
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- 马自达CX-4改装TEI Racing P60S刹车套件改装车型:马自达CX-4 查看详情>>
- 马自达新昂克赛拉改装TEI Racing P40NS刹车套件改装车型:马自达新昂克赛拉 查看详情>>
- 马自达MX3改装AIRBFT空气减震案例马自达MX3改装AIRBFT空气减震案例,马自达MX3,这款车型凭借其独特的设计理念和卓越的驾驶性能,赢得了无数车迷的喜爱。而今,一辆经过精心改装的马自达MX3亮相在人们眼前,它的亮点在于装备了AIRBFT气动避震系统。 查看详情>>
- 马自达启停系统采用点火推动不是马达启动,电瓶可用普通电瓶吗?马自达智能停缸技术,实际上也会用到启动马达、当然这是在一些特殊条件下之下的做法,如果只是在平道上完成起步、那么无需启动马达去带动曲轴旋转,而如果是在坡道上、而且具备一定坡度时,那么不依靠启动机辅助,那么仅靠喷油、点火产生的动能,还不足以让曲轴转起来,所以即便是马自达的i-STOP智能停缸,也同样离不开启动机(启动马达),所以电瓶恐怕不是普通电瓶! 查看详情>>
- 马自达MX-5(ND)车架强化改装日本改装品牌CARBING就为马自达MX-5(ND5RC)推出全套车架强化,包括前/后顶吧、底架套件等,而当中吸引笔者的是前顶吧。 查看详情>>
- 运动至上 马自达御用改装品牌MAZDASPEED马自达是笔者自小深爱的一个品牌,独特的转子技术、出色的操控感一直深深地吸引着我。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把,zoomzoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2,路上能看到的改装率之高令人惊讶。几乎全系列都适合改装的品牌。 查看详情>>
- 造价不菲的马自达RX-7套件改装方案要说马自达RX-7 FD3S的改装方案种哪个最美?一定要参考雨宫的这款套件,它不仅将第三代RX-7车型独特的圆滑感保存,还带来了相当富有冲击力的赛道风格,至于缺点估计就是高昂的价格了。 查看详情>>
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