宝马X7侧滑动门玻璃框总成小改
- 新奥迪Q2年底发布小改款的奥迪Q2即将在年底亮相。它的外观和内饰都进行了不小的升级:增加了更运动的黑色多边形进气格栅以及与中网同色的熏黑LOGO,时尚感十足的Matrix LED矩阵大灯以及更运动的保险杠。运动型跨界SUV风格强化的更加明显,加上悬浮车顶,车辆的辨识度非常高。内饰继续了“奥迪虚拟座舱”的设计,材质上应用了更多“Dinamica”超细纤维材料,副驾驶侧中控台和排挡杆区域的纹理设计有红、蓝、白三种方案。全新的挡杆增加了银色亮面处理,也更符合人机工程学设计。海外市场的动力系统将会搭载一款1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率150马力。国内预计会延续现行的1.4TFSI+7DCT动力总成,最大输出功率也是150马力。 查看详情>>
- 三代飞度潮跑plus这个属于飞度三代小改款,动力总成还是原来那一套,只是在外观进行了升级,中网更加犀利,搭配更加激进的前铲和侧裙,还有黑色的轮毂,整车友外观对比三代老款更加好看后续还改装了祖国版排骨灯,车辆尾部感觉更加协调了。#爱车story# 查看详情>>
- 【还是那么炸裂,保时捷Macan GTS】😎小改款的保时捷Macan GTS拥有鲜明的运动风格,它搭载2.9升V6双涡增发动机,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米。👎匹配PDK双离合变速箱和运动排气,选装Sport Chrono套件,空重1910千克,零百加速只需4.7秒,0-200 19.3秒,极速261公里/小时。👾 因为它是保时捷,驾驶才是它的精华。💕 代号为2.9T V6双涡轮增压发动机是大众系车迷的图腾,如今它的最低门槛居然就是Macan GTS而非RS4。😦381马力、520牛·米的参数推动这台中型钢炮可以说不费吹灰之力,在7速双离合变速器的梳理下,低扭丰盈,深踩爆发力极强且动力输出极为跟脚,尤其是打开运动排气后,会让人忍不住在隧道里打开侧窗(你们懂的)。😍可以负责地说,除了跟车时需要补油抵消双离合变速器常见的轻微无力感,这套动力总成可以用完美来形容。💣#保时捷##超跑# 查看详情>>
- 120万预算要买SUV,大哥选车纠结买哪有位大哥私信,最近想买辆SUV🚗日常开开,看了几款不知道该选哪一个好一些。💰预算120万左右,要品牌好一些、开着舒服,想要给个建议 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️奔驰 GLS400 4MATIC 2⃣️宝马 X7 xDrive40i 领先型豪华套装 3⃣️路虎 揽胜运动版 400PS Dynamic SE 4⃣️保时捷 卡宴 3.0T 🌈动力方面 GLS:2.5T六缸发动机313马力+9AT X7:3.0T六缸发动机381马力+8AT 揽运:3.0T六缸发动机400马力+8AT 卡宴:3.0T六缸发动机354马力+8AT 🌈尺寸方面 GLS:5218*2030*1823轴距3135 X7:5170*2000*1835轴距3105 揽运:4946*2047*1820轴距2997 卡宴:4930*1983*1698轴距2895 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、空气悬架、前后雷达、倒车影像、定速巡航、导航、电动后备厢、自动大灯、感应雨刷、CarPlay、车联网、前排座椅加热 🚗GLS多配备:车道偏离预警、全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助、氛围灯、无线充电 🚗X7多配备:车道偏离预警、全景影像、无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、氛围灯、哈曼卡顿音响 🚗揽运多配备:车道偏离预警、全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助、无线充电、前排座椅通风、英国之宝音响 🚗卡宴多配备:膝部气囊 🌟这代GLS空间、内饰表现都不错,动力方面统计对比表现一般,悬架我感觉稍微偏软 🌟X7我觉得表现是不错,动力、悬架舒适度、乘坐表现都不错,但是卖的不如gls 🌟揽运的空间相对x7、gls都小一些,新换代之后的驾驶感受我感觉与上代提升还是比较多的,如果是只需要5座的话可以考虑 🌟卡宴刚刚发布2024款,整体动力总成变化不大,内饰变化更多一些,一如既往的需要更多的选装,可能落地会超预算一些 🌈各位在这个价位觉得还有哪些车不错呢,欢迎留言呀 [_LinkTopic:对比选车那点事儿,79114,37] 查看详情>>
- 💰120万预算要买SUV,大哥选车有位大哥私信,最近想买辆SUV🚗日常开开,看了几款不知道该选哪一个好一些。💰预算120万左右,要品牌好一些、开着舒服,想要给个建议 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️奔驰 GLS400 4MATIC 2⃣️宝马 X7 xDrive40i 领先型豪华套装 3⃣️路虎 揽胜运动版 400PS Dynamic SE 4⃣️保时捷 卡宴 3.0T 🌈动力方面 GLS:2.5T六缸发动机313马力+9AT X7:3.0T六缸发动机381马力+8AT 揽运:3.0T六缸发动机400马力+8AT 卡宴:3.0T六缸发动机354马力+8AT 🌈尺寸方面 GLS:5218*2030*1823轴距3135 X7:5170*2000*1835轴距3105 揽运:4946*2047*1820轴距2997 卡宴:4930*1983*1698轴距2895 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、主动刹车、空气悬架、前后雷达、倒车影像、定速巡航、导航、电动后备厢、自动大灯、感应雨刷、CarPlay、车联网、前排座椅加热 🚗GLS多配备:车道偏离预警、全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助、氛围灯、无线充电 🚗X7多配备:车道偏离预警、全景影像、无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、氛围灯、哈曼卡顿音响 🚗揽运多配备:车道偏离预警、全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助、无线充电、前排座椅通风、英国之宝音响 🚗卡宴多配备:膝部气囊 🌟这代GLS空间、内饰表现都不错,动力方面统计对比表现一般,悬架稍微偏软 🌟X7表现是不错,动力、悬架舒适度、乘坐表现都不错,但是卖的不如gls 🌟揽运的空间相对x7、gls都小一些,新换代之后的驾驶感受与上代提升还是比较多的,如果是只需要5座的话可以考虑 🌟卡宴刚刚发布2024款,整体动力总成变化不大,内饰变化更多一些,一如既往的需要更多的选装,可能落地会超预算一些 🌈各位在这个价位觉得还有哪些车不错呢,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆车:路虎卫士110🤑最低售价:84.8W起💰 1️⃣结合经典的路虎造型、豪华的内饰和令人羡慕的越野性能,路虎卫士成为很多车友心目中排名较高的中大型豪华 SUV 之一。 2️⃣外观方面,作为硬核经典SUV车型的小改款,全新路虎卫士依旧造型方正,并未放弃源自老卫士的直线条应用,配合较高的离地间隙和硬朗尾部设计,在外观上更具极简主义设计风格。此外,新车继续标配阿尔卑斯山之光侧顶窗、照地灯、私密玻璃等外观组件。插电混动版车型在左后翼子板处增加了交流充电接口。 3️⃣内饰方面,新车沿用了现款车型设计风格,整体来看简约大气,同时配置方面也有所升级,官方称新车全系标配11.4英寸中控屏幕以及车内空气净化系统Plus。此外,可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、英国之宝音响等也是部分车型标配,舒适性体验比上一代车型有所提升。 4️⃣动力方面,新款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择,顶配V8车型搭载5.0升机械增压发动机,最大功率525马力,最大扭矩625牛•米,配合8挡自动变速箱,百公里加速时间5.4秒,最高时速240公里/小时。 5️⃣此外,2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力,最大扭矩400牛•米,配合8挡自动变速箱,百公里加速时间7.1秒。插电混动车型搭载了2.0升涡轮增压发动机加电机的动力总成,其中发动机最大功率为300马力,电机最大功率为104马力,总输出功率为404马力,百公里加速时间为5.6秒。新车还可选3.0升双涡轮增压发动机,匹配48伏轻混技术,最大功率400马力,最大扭矩550牛•米 😃😃😃#卫士# 查看详情>>
- 大黄!等待出战16年购入的二手车,当时已经是10年的“老任了”。在经济不宽裕+个人喜的因素下,购入这辆完全没有听过、没有了解的车型(以前的图片已经找不到了,大家自行脑补。就是蓝色的素车)第一次出车祸...当时买来高速只能跑100...感觉买到一个“歪货”后面才知道是打开方式不对老普桑EA113+1.6L自然吸气+5MT(歹老普桑是1.8的...)起步有劲,但是都是错觉跑不快相当省油!相当省油!相当省油!最高纪录(云南)270块一箱油,跑了820公里2017-2019年之间一直在攒着改装的想法终于,2019年开始了“大手术”小改的样子第一次改装短簧轮毂车漆改完确实精神很多精神小伙这个侧面确实看,屁股有点短还是很高,像SUV出去跑山这个才是正经SUV,洗车大哥都说太高了改装深似海,依然不满足,接着改又换了大灯总成+绞牙避震整体姿态更一些有睡醒的意思小哥说没见过这个车姿态很完美全店围观,说没见过最后的最后,我变成了很多人眼中的疯子对发动机下手了搞起来!面目全非心脏手术完事刚做完“手术”完全变了性格超车不费劲,声音听。又更换了卡钳+中尾段排气以前一直感觉自己属于盆栽组,直到全新的“大黄”呈现在眼前,才知道自己其实喜欢偏竞技的感觉完美侧脸和小伙伴一起玩有点高级,哈哈哈洗jio这个X装的可以参与婚礼现在“大黄”已经到了一年两检的年纪,我依然觉得宝刀未老陪我走过8万公里,也参与了我的婚礼。以后的日子我们相伴左六,一起走 查看详情>>
- 广汽丰田赛那更新全新年款日前,广汽丰田2023年款赛那正式上市销售。6款配置车型,售价区间为30.98万-41.18万元之间。作为年度小改款车型,2023年款的赛那在外观和内饰上,没有做出太大的改动,只是在售价和配置上,进行了小幅度的调整。而在动力总成上,2023款赛那仍会继续搭载2.5L油电混动系统,功率上略微比老款有所下降。 外观设计上,新年款的赛那整体设计上延续上一年款的设计,横向布局的前进气格栅,与大灯开眼角的设计相互呼应,整车依旧保持着较为强烈的商务质感。同时全新标配了后排隐私玻璃,以及双侧电动车侧滑门,这对与家庭出行或者商务接待用户来说,实行当友好的标准配置。而整体尺寸也维持着中大型MPV的数据,依旧保持着行走的10m²的尺寸特质。 而在配置上,舒适版、豪华版以及福祉版三款车的售价不变,其中低配入门车型(舒适版)增加了包括外后视镜加热和电动折叠等新功能,其余售价不变的车型,都将维持原来的配置。另外,尊贵版、至尊版和铂金版,在售价上,都有了6000~8000元左右的涨幅,也都在原有的配置基础上,增加了20英寸轮毂、360全景影像(手机蓝牙钥匙)等全新功能。 内饰方面,2023款赛那也延续了上一年款车型的设计语言,且更具配置的高低,中控交互屏幕的尺寸有所出入。且座椅都采用空间更加合理的2+2+3的布局,也都使用了真皮+仿皮的包裹。同时,除了舒适版以外,2023款赛那的座椅的功能都配置了副驾驶座椅电动调节、第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风等功能。 而2023款的赛那在动力总成上,延续了丰田2.5LTHS混动系统,但总体汽油机的功率又有所下调,但电机的功率不变,所以在市区的实际体验上,不会有太大的出入。 但是,在如今竞争非常激烈的30万~41万价格区间中,其实国内自主品牌的产品,也极具这也的竞争力。特别是有广汽传祺M8宗师版,无论是配置还是实际的设计造型,都成为原有中大型MPV市场的最大变量。如今小幅度调整配置后,反而加价的丰田赛那,如果希望在销售上有进一步的突破,还是很有可能,位置去年年末“起价保量”的策略。 后续可能下单的价格区间,也将会逐步在终端市场中显现。[_LinkTopic:赛那,51407,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,采用比亚迪动力总成💎江淮汽车旗下全新插电混动车型江淮QX PHEV,新车除了在外观方面进行小改之外,采用了比亚迪提供的动力总成,实际的表现相当值得关注。 在外观方面,相比于此前已经公开但并未正式上市的思皓QX Phev,👤前脸部分保持了贯穿式灯带连接的日行灯组,前保险杠部分依旧有着尺寸巨大的多点式远近光灯组,但中央镶嵌了独特的无边式大嘴格栅,横条状的点阵式镀铬填充显得更加的醒目,有着更强的视觉冲击力。左右两侧雾灯区则有着弯折的镀铬条包裹的纵向进气道细节,配合前唇部分下格栅等元素,有着更强的运动感。 在车身侧面,新车则基本保持了思皓QX的设计,略带下坠的车顶,上挑的下窗线,动感的多段式腰线,👤侧裙处的特殊镀铬装饰,配合大尺寸黑色轮毂等元素,兼顾了时尚和大气感。在车身尺寸方面,新车三围达到4605/1890/1700mm,轴距为2726mm,是较为标准的新能源紧凑级SUV尺寸。而在车尾部分,贯穿式的尾灯左右两侧有着弯折的灯带,总体并不算十分高调。尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分加入了与前杠对应的黑色装饰进行补充,双边双出排气则显示出强劲的性能。 在内饰部分新车也与思皓QX基本一致,双联悬浮式大尺寸液晶屏这样时下流行的设计理念当然不会缺席👤,错落式的空调出风口,层次感丰富的中控台面等元素也没有应有尽有,扶手箱前端区域采用了精致的旋钮式换挡,而方向盘则有着独特的四幅造型,显示了江淮车系自己的传承。撞色内饰等元素,一体式运动座椅等元素有效的增强了时尚感。在最重要的动力方面,新车搭载了一台来自比亚迪的1.5L自然吸气高效率发动机为基础的插电混动总成,最大功率111马力,最大扭矩135牛米,基本上与比亚迪宋Pro等车型上自用的版本完全一致,显示了纯正的血统。👤👤 匹配的都是204马力的电动机,及最高21.6kwh的锂电池组,纯电续航里程可达CLTC工况120km,在同级别中属于领先水平。同时还具备快充功能,26kw的充电功率有着较为出色的补能效率。还提供了三种不同的驾驶模式可供选择,进一步增强了车辆的操控性和响应性。最终综合续航里程可超过1300km,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗为5.37L,都有着强悍的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 👤👤[_LinkTopic:江淮QX PHEV,77217,23] 查看详情>>
- 轴距超3米,BBA中谁更强👉在成都车展上,2023款华晨宝马X5正式上新,新车共推出6种配置,指导价区间为61.5-80万元。作为中期改款车型,华晨宝马X5在外观内饰均有小改动,以保持它产品力和新鲜感,今天就来看看中期改款的宝马X5对比老牌对手奔驰GLE谁更强。 🚗整体造型相较旧款车型没有太大变化,主要设计差异集中在前脸,经典双肾格栅采用珍珠光泽金属装饰,立体感丰富之余还提升了整体质感。大灯造型变得更为修长,根据官方介绍,灯组高度收窄35mm,配合灯组内部LED日行灯,让这“双眼”看起来更为锐利。 奔驰GLE在7月已经完成2024款车型的更新迭代,外观方面2024款GLE依旧采用了奔驰家族“感性·纯粹”设计美学。点阵式星辉中网加运动三叉星车标,搭配全新设计的几何多光束LED大灯,但前脸变化最明显的还是前杠,运动化效果更强。 🚗车身尺寸方面,宝马X5长宽高分别为5060*2004*1768(1776)mm,轴距3105mm,与老款车型保持一致。 奔驰GLE长宽高分别为 4927*2018*1797mm,轴距为 2995mm。 🚗内饰方面,2023款宝马X5几乎直接将级别更高的宝马X7中控搬上车,尤其是新款采用12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏,中控台副驾侧饰板等几乎是如出一辙,只是将饰板上的X7换成了X5。 奔驰内饰相比老款车型也只是小改款而已,除了采用Nappa皮质包裹的全新设计三幅式运动方向盘之外,像双联屏、屏幕后方的条纹状边框装饰、圆角矩形空调出风口等元素均是熟悉的设计元素。此外,新款车型增加“实时越野路面影像”功能,也就是在透明底盘的基础上加上虚拟的车轮与车道线,帮助驾驶者更轻易通过目标路段,增加了非铺装路面或狭窄小路穿行的容错率。 🚗动力方面,2023款华晨宝马X5车型依旧提供2.0T和3.0T发动机供选择,并且全系车型均加入了48V轻混系统,最大功率分别为287马力和423马力,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及xDrive适时四驱系统。 奔驰GLE提供2.0T直列4缸和2.5T直列6缸两款发动机供选择,并且配备了48V ISG智能电机系统,最大功率分别为258马力和367马力,峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] 查看详情>>
- 来,聊聊2024款哈弗大狗。 这款车型上周刚刚完成上市,12.39W起,我也是提来,聊聊2024款哈弗大狗。 这款车型上周刚刚完成上市,12.39W起,我也是提前对它进行了试驾,简单分享一下。 一听被命名为2024款哈弗大狗,给我的感觉是年度小改款,无非是增加一些配置,拿到资料才发现,这次更新堪比中期改款,今天简单聊聊我的感受并分享优缺点↓↓↓ 哈弗大狗拥有硬朗的外观,虽然是承载式车身结构,但由于接近角离去角都很不错,加上高配车型拥有四驱系统和后桥牙嵌式差速锁,足以应付轻越野路况,获得了不错的市场反馈。 那么2024款都有哪些升级,优缺点又有哪些呢?先说优点后说缺点。 优点①. 外观升级后更显硬朗。前脸的进气格栅变为贯穿式,哈弗的Logo镶嵌其中,更显精致,尾部变为时下流行的贯穿式尾灯,夜间辨识度提高,总得来说这个外观比老款是更好看了一些。 优点②. 动力系统升级。2.0T车型由原来的7速DCT升级为9DCT,齿比更密会更加平顺,同时提供更好的燃油经济性。在试驾时验证了这一点,我的一位好朋友,他的爱车就是老款的哈弗大狗,所以我驾驶过几次,还有一定发言权的。老款的7速DCT在堵车和起步阶段还是有一定顿挫的,升级为9速DCT后,改善非常明显,起步很平顺,丝毫感受不到之前那种换挡冲击,这一点提升必须给个好评。 2.0T的发动机,最大功率提升至175kW(老款为155kW)最大扭矩385N·m,无论是起步还是中高速行驶,都比之前有了更好的加速体验,最直观的感受就是超车比之前痛快了。具体油耗表现,由于试驾时间短而且是编队行驶,因此不具备参考性,后期看看能不能拿到试驾车再跟大家分享。 优点③. 取消了侧踏板。这个高度的SUV,其实不太需要侧踏板,至少我这个身高是完全不需要的,之前的踏板更多是装饰的作用。这一次取消侧踏,可以提升越野时的通过性。2024款哈弗大狗接近角为24度,离去角22度,纵向通过角22度,最小离地间隙200mm。 说完了优点咱们聊聊缺点。 缺点①. 仪表上沿反光。这是我试驾途中发现的,尤其是迎着太阳驾驶时,仪表上沿会有反光投射到挡风玻璃处,而且光束很集中,看着会很不舒服,虽然是个小问题,但总会感觉不得劲,驾驶员自己又不能消除,长途行驶会很不舒服,看看厂家工程师能不能在下次改款时解决一下这个问题。 缺点②. 后门板材质与前门不统一。这一次改款,内饰材质进行了升级,挡把附近的的黑色高光饰板替换为仿金属材质的饰板,不易沾染指纹而且不怕刮痕了。另外,门板上方变为了软性的搪塑材质,触感更好,但后门版上方依旧是硬塑料,这一点就很费解,因为下方是皮质包裹,触感很不错,门板最上方却很硬,个人感觉这点成本不应该省。 总之,2024款哈弗大狗的升级可谓诚意满满,动力总成的更换我是万万没想到的。更硬朗且更时尚的外观,更平顺的动力表现,加上可以轻越野的硬件实力,如果有一个竞争力十足的定价,相信2024款会有不错的市场反馈。 你们觉得2024款大狗的实力如何?15万左右你会不会考虑它?欢迎留言讨论。 查看详情>>
- 澳洲首领,霍顿Caprice 2nd Gen. 99-06💙霍顿Caprice是澳大利亚霍顿汽车推出的全尺寸豪华行政级轿车,低配版本以及国际版车型也被称作Statesman进行销售😢。 由于通用集团的全球战略,该车也悬挂别克,雪佛兰以及大宇品牌生产😷。 车系的历史可以追溯到1971年的Statesman,当时还是作为一个独立的品牌运作👺。 1990年,霍顿正式推出初代Caprice,基于通用集团V平台打造,采用麦弗逊式四轮独立悬挂,并且标配四轮碟刹和ABS,同平台车型还有短轴版的霍顿Commodore,和我们熟悉的欧宝Omega,车型历经VQ,VR以及VS版本💌。 1999年,霍顿推出第二代Caprice,首批款代码WH,外形设计修长,圆润,前进气格栅及头灯均采用了鹅蛋形设计元素,尾部使用一体化贯穿尾灯,气派十足😵。 搭载3.8升Ecotec V6自然吸气以及5.7升V8机械增压引擎,动力澎湃😣。车内使用了真皮座椅和木纹装饰,装备了8向电动调节记忆座椅,双区自动空调,电动天窗,卫星导航,定速巡航,12扬声器DSP高级音响系统等豪华配置😐。 同时配备了前排双气囊,侧气囊,预紧式安全带等配置🧑🤝🧑。车辆在2003年进行中期改款,代码变更为WK,车辆外观更为笔直,棱角分明,侧身线条显得更加修长😎。采用了梯形独立式尾灯,被金属装饰面板相隔,内饰也经过了全新的设计😜。动力总成没有变化,V8车型的输出功率提升至329Hp😫。改款后的配置更加丰富,新增了倒车雷达,前排LCD屏幕人机系统及后排双屏幕DVD娱乐系统😋。2004年,车辆又进行了小改款,外观装饰发生了细微变化,更换了全新LED灯组,代码变更为WL👺。 车长达到了5193毫米,轴距2939毫米,车身尺寸巨大😦。动力方面原有的3.8升引擎被全新的3.6升Alloytec V6引擎替代,它使用了全铝合金材料,可分别输出255hp和340Nm扭矩😂。搭配4速或5速自动变速器👻。新增了驻车辅助,EBD,ESP等电子辅助装置😧。这款车型对于国人而言较为熟悉,由上海通用于2005年引入生产,悬挂别克荣御生产销售,还加入了2.8升V6引擎😑。内部配置加入了蓝宝高级音响,带有12扬声器和6碟CD,Nappa真皮,多功能方向盘,胎压监测等高科技配置💣。 由于其优异的性能,宽大的尺寸,还有稳重行政的外观,多年来一直作为澳大利亚政府的首脑座驾,在我国当时也深受政商界精英人士的青睐,生产至2006年换代💜。#Commodore# #汽车日记# 查看详情>>
- 国产宝马x5评测:加长轴距,提升舒适宝马x5是一款豪华中大型SUV,自1999年推出以来,已经走过了四代车型的发展历程。在国内市场,宝马x5也是一款颇受欢迎的车型,不仅因为它拥有宝马品牌的高端形象和品质保证,还因为它在公路性能和操控方面的出色表现,被誉为这个级别的老大👍。 宝马x5推出了国产加长版车型,针对中国消费者的需求进行了专门的调整和优化,那么这款车相比进口版有哪些变化和亮点呢?我们来一起看看。 外观方面,国产宝马x5延续了进口版的设计风格,采用了最新的家族式前脸造型,大尺寸的双肾进气格栅搭配狭长的LED大灯组,营造出一种霸气而又精致的视觉效果💫。 侧面线条流畅而富有层次感,车身长宽高达到了5060x2004x1779mm,轴距也加长了,达到了3105mm,这样的尺寸让国产宝马x5在同级别中占据了优势。 后部造型简洁而大气,LED尾灯组与前脸相呼应,双边共四出的排气布局彰显运动气息。整体来看,国产宝马x5在外观上没有太多惊喜,但也没有失去原有的特色和魅力☺。 内饰方面,国产宝马x5同样沿用了进口版的设计理念,以黑色为主色调打造出一种豪华而又科技感的氛围。中控台上搭载了一块12.3英寸的液晶显示屏,支持触控、旋钮和语音等多种操作方式,搭配全新的iDrive 7.0系统,界面清晰而且反应灵敏。仪表盘也是一块12.3英寸的全液晶屏幕,可以根据不同的驾驶模式切换显示内容和风格。方向盘采用了三辐式运动设计,并集成了多功能按键和换挡拨片。座椅包裹性和舒适性都很不错,并且提供了电动调节、记忆、加热、通风和按摩等功能😍。 空间方面,国产宝马x5最大的亮点就是后排座椅的表现,由于轴距的增加,后排乘客可以享受到非常充裕的腿部空间和头部空间,甚至可以媲美宝马X7。后排座椅还提供了电动调节、加热、通风和按摩等功能,并且可以通过中央扶手上的控制面板进行操作。后备箱空间也很大,标准容积为645L,放倒后排座椅后可以扩展到1860L,而且还配备了电动尾门和分体式尾门,方便装卸物品。 动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW(245PS),最大扭矩为400N·m,匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。这套动力总成在宝马的多款车型上都有应用,表现出色而且成熟可靠。虽然在这个级别的车型中,2.0T发动机显得有些力不从心,但是在日常驾驶中,它依然可以提供足够的动力输出和响应速度。3.0T 333马力 L6 48V轻混同样匹配8挡手自一体变速箱,驾驶感受更好,百公里加速时间为6秒。变速箱的表现也无可挑剔,换挡平顺而且及时,能够根据不同的驾驶模式和驾驶者的意图进行相应的调整。四驱系统则能够根据路况和车辆状态自动分配前后轴扭矩,提高车辆的稳定性和通过性。 操控方面,国产宝马x5依然保持了宝马品牌的运动基因,虽然车身尺寸增加了,但是并没有影响它在公路上的表现。转向系统精准而且有力,方向盘手感细腻而且沟通感强,能够让驾驶者清楚地感受到车头的指向和反馈。悬架系统相比进口版有所调软,提高了舒适性和过滤性,但是并没有失去支撑性和回弹性,能够有效地抑制车身的侧倾和弹跳,保持车辆的姿态稳定👍。刹车系统也很出色,刹车踏板有着良好的行程感和力度感,刹车效果线性而且可控。 总结:国产宝马x5是一款在外观、内饰、空间、动力、操控等各方面都有着全面而且优秀表现的豪华中大型SUV,相比进口版,在轴距、后排空间、悬架舒适性等方面都有所提升和优化,更符合中国消费者的需求和喜好。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 红旗LS7-比宝马X7和奔驰GLS更大现在一款全尺寸大型SUV受到了大家的关注,它就是红旗LS7。 红旗LS7共推出2款车型,其中2022款 4.0T 6座典雅旗航版的指导价格为136.58万元,2022款 4.0T 4座尊爵旗舰版的指导价格为146.58万元,定位已经达到了国产SUV中的天花板级别。🌺🌺🌺 红旗LS7的车头十分的宽大厚重,看起来气势磅礴,前脸采用了大尺寸的“高山流水”直瀑式进气格栅,中间部分“中流砥柱”红色饰条与前机盖上面的红旗立标相呼应,格栅两侧使用了大块的镀铬饰板,另外全LED大灯怒视着前方。😘😘😘 红旗LS7的长宽高分别为5695*2095*1985mm,轴距达到了3309mm,尺寸比宝马X7和奔驰GLS还要大,这么一个大块头无论停放在任何地方,总会让人忍不住想多看它几眼,可以带来一种气势上的压迫感,窗框和门把手加入了镀铬装饰,前翼子板位置有着经典的迎风飘扬红旗标,22英寸的密辐大号的轮圈也提升了豪华感。 尾部看起来沉稳大气又不失个性,车顶的末端有扰流板,贯穿式的尾灯配以横幅镀铬饰条,拉宽了视觉效果,灯组两侧为纵向布局,点亮后效果出众,后包围上面应用了较多的镀铬材质。🌞☀️🥵☀️🌞 内饰方面,T字形的中控台布局很简约,配有12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的中控大屏,车厢内的用料讲究,使用了真皮、钢琴烤漆饰板、红木装饰、镀铬、镀金等多种材质,营造出来了豪华、科技以及尊贵的氛围,多功能方向盘上面出现了经典的金葵花logo,中控屏下方和车门位置有金色的圆柱形扶手。🤙🤙🤙 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全车电动吸合车门、无钥匙进入和启动、电动脚踏板、内置行车记录仪、14喇叭扬声器、253色车内氛围灯、自动防眩目流媒体后视镜等。 红旗LS7的前排主副驾驶座椅是电动调节的,具有加热/通风/按摩功能,后排空间很宽敞,座椅厚实,支持加热和通风,后排还有电动侧窗遮阳帘以及隐私玻璃,另外后排的车门和前门一样,🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི使用了红木装饰板和大面积的皮质包裹,还有着缝线处理以及金色圆柱形门把手。 动力方面,红旗LS7搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了360马力,最大扭矩达到了500牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,官方公布的百公里加速时间为9.1秒,WLTC综合油耗为16.4L/100km。 底盘方面,🌹🌹🌹采用了前双横臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,为非承载式车身结构,配有适时四驱系统。 红旗LS7的外观设计、内饰用料、空间表现以及动力总成,都很吸引人眼球,整体实力够强,是一款豪华行政级SUV,不过实话实说,这个价位区间有大把的豪华品牌SUV可以挑选,有多少人会真正用行动来支持红旗汽车呢? [_LinkTopic:红旗LS7,51190,23] 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8前脸变精致国内MPV市场是一个“大染缸”,从以前清一色的合资品牌势力,到现在合资、国产、新能源、非新能源,各式各样的MPV车型汇聚在一起,不再比谁空间大,比谁实用性高,而是比谁更花哨,更拿得出气场。荣威iMAX8作为其中一员,一直将传祺M8视作竞争对手,同样的2.0T动力组合,相差不大的尺寸体积,外加更具创意的移动魔吧,构成了它超越对手的底气所在。 为了进一步抢占市场,荣威于前段时间推出了年度改款iMAX8,新车共推出5款配置车型,指导价18.58-25.58万元,起售价比传祺M8贵0.6万元。作为小改款车型,新车主要针对前脸部分进行了调整,同时对车型配置进行了优化。 先从新款荣威iMAX8变化最大的地方说起,新车针对前格栅造型进行了改进,复制了现款iMAX8 EV的钨钢鳞片格栅设计,66片经由钻石切割工艺打造而来的饰片组成“龙鳞黑钻前脸”,“66片”饰片数量寓意顺利吉祥,在不同光影角度的照射下,光影错落有致,仿佛会呼吸一样,整体看上去比老款更大气。灯光配置方面,新车全系标配LED光源,LED日行灯点亮后辨识度较高。 新款荣威iMAX8车身侧面的设计和结构没有明显改变,平直的线条贯穿车身,保留了主流MPV车型的设计特点,例如配有隐私玻璃的后排车窗、采用一体式设计的前后门把手、D柱部分的镀铬网格装饰,佐以局部镀铬饰条点缀,设计感突出。值得注意的是,新车配备了全新轮辋,轮辋造型由双五幅式五角星和双五幅式抛光面组成,低风阻设计搭配米其林浩悦4系列轮胎,兼顾经济性和静音舒适性。 车尾部分,新款荣威iMAX8的尾灯设计没有改变,仍然使用LED光源,镀铬饰条连接两端灯组,搭配尾门中央贯穿式镀铬饰条和后包围底部黑色饰板,使整个车尾看上去具有相对丰富的层次感。不过,若是尾部灯组能换成贯穿式灯带设计效果相信会更好,但成本也会随之增高。尺寸方面,新车长宽高分别为:5016/1909/1782mm,轴距3000mm,尺寸和老款保持一致。 内饰中,新车基本没有做出改变,依旧延续环抱式座舱布局,中控台和门板部分采用木纹饰板装配,浅色调的内饰配色加以大量软包工艺,视觉上给人一种温馨舒适的感觉。此外,新车在中高配车上标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,保证了应有的座舱科技感。 来到后排,新款荣威iMAX8座椅延续老款车型设计,次低配及以上车型主驾驶座椅配备含腰托的8向电动调节,中高配车型第二排搭载两张独立航空座椅,不仅支持电动调节,而且提供小桌板和电动腿托,配有加热/通风/按摩功能。座椅舒适性配置挺丰富,然而和传祺M8车型一样,新车第三排座椅不支持向两侧、地板收叠摆放,仅支持向前翻折或放倒靠背,占据了后备箱一定的空间利用,空间灵活性和实用性无法与丰田赛那媲美。 配置方面,考虑到老款荣威iMAX8终端有着一定的优惠力度(3.3万左右),我们以老款欢聚版(指导价20.98万,优惠后20万内落地)和新款优享版(指导价19.58万)进行对比。通过配置对比可以明显发现,老款价格更实惠的同时,配置更丰富,多了车侧盲区影像、360度全景影像、双侧电动开闭侧滑门、电动感应后尾门、手机蓝牙钥匙、真皮座椅、前后排座椅电动调节、第二排座椅腰靠、第二排座椅加热/通风/按摩,12.3英寸中控屏、8扬声器音响、全车车窗一键升降、手机App远程控制等功能。 动力层面,新车沿用老款最大功率为172kW的2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,账面参数主流,但弱于传祺M8搭载的2.0T动力总成。实际动力测试中,零百加速用时9.5秒左右,动力输出平顺,换挡响应积极,动力表现属于同级中上游水平。燃油经济性方面,该车在40km/h走走停停的拥堵路况中,取得了9.96L/100m的平均油耗成绩,经济性尚可。 结语 结合新款荣威iMAX8的市场指导价(18.58-25.58万元)来看,单从外观设计、用料配置、动力性能等方面来说,产品力已然达到了小幅超越别克GL8的水平。但我想市场并不认可如此华而不实的做法,有公开数据显示,荣威iMAX8在2023年1月的销量仅143辆,远远低于传祺M8的同期销量(当月销量4531辆)。值得注意的是即便如别克GL8那般“老练”,1月销量排名仍屈居于传祺M8之后,更落后于腾势D9 DM-i、丰田赛那之流。从国内目前MPV市场格局来看,显然MPV市场的潜在消费主体更看重空间舒适性、实用性、经济性,而这些恰恰是荣威iMAX8不具备的。 😍😍😃[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
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