捷豹F-PACE高位刹车灯为什么发亮
- 捷豹F-PACE是怎么了?为什么跌价十几万呢?捷豹F-PACE是怎么了?为什么跌价十几万呢? 查看详情>>
- 英式管家般的SUV – 捷豹F-Pace 300运动版也许这辆捷豹F-Pace 300-Sport版让我最不满意的地方,就是它的车身色,我多么希望这是一台英国赛车绿- British Racing Green的捷豹。除此之外,我真的开始理解,为什么捷豹的很多员工提到F-Pace时都无比自豪。好吧,我对与F-Pace的尾箱地板微微隆起的设计,也还是略有微词的。 查看详情>>
- 捷豹SUV为什么卖不好?要问为什么,先说是不是。捷豹SUV真的卖得不好吗?我们用数据来说话——2020年,捷豹品牌在华销量将将超过2万台,其中轿车阵营的捷豹XEL和XFL为销售主力,年销量分别超过1.2万台和5千台,可想而知捷豹SUV所占比例并不高——定位紧凑型豪华SUV的捷豹E-PACE年销量在2千台左右,售价更高的中型豪华SUV捷豹F-PACE的表现就更乏善可陈了。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE展现家族实力,超强动力演绎速度之美有没有想过,为什么轿跑SUV在中国市场变得如此火爆?是因为靓丽的外观,还是实用的功能,亦或是不同凡响的驾驶乐趣?而对于这个级别的车型,作为“新生力量的23款捷豹F-PACE显然已经全方位洞悉了消费者的需求,它延续了捷豹的赛道基因,400匹马力为消费者带来了非凡驾驶体验,成为了一款极具运动感的新英伦豪华轿跑SUV,接下来一起了解一下这款车吧。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE的新车,为什么我的脚踏板灯就不亮了?之前就觉得捷豹的这个门口的踏板灯好漂亮,结果现在不亮了,是为啥?? 查看详情>>
- 买不起BBA考虑一下降价后不到40万的捷豹F-PACE作为二线豪华车品牌的领军人物之一,捷豹近年来的创新之路走得并不算顺利。前有凯迪拉克操作猛如虎的镇压,又有一系列后起之秀虎视眈眈,相比之下捷豹近些年来创造的惊喜实在不值一提。甚至就连曾经的热门车型也被逐渐赶超。作为捷豹旗下的第一款SUV, F-PACE早些年甚至还可以跟保时捷相提并论,而现在的英雄榜上已经早早不见了它的身影。为了挽回这一颓势,这个车型的2020款目前也放出了大幅降价的消息,最高降幅达到了10多万,最低成交价只要38.06万元。不过在纠结买不买之前还是让我们先来一起回顾一下它到底是为什么就这样被拍到了沙滩上的吧。 查看详情>>
- 外置高位刹车灯想不懂为什么要外置高位刹车灯,不是增加了漏水的故障概率吗? 查看详情>>
- 深蓝汽车S7侧身车身侧面,长安深蓝S7使用折纸工艺,车辆的线条,尤其是腰线十分凌厉,配合车顶优美弧线,营造出不错的“流线感”。作为纯电汽车,长安深蓝S7不可免俗的换上隐藏式门把手和无边框车门,但是做戏要做全套,都换上隐藏式门把手和无边框车门了,为什么不考虑使用后排隐私玻璃呢? 车尾部分,长安深蓝S7的造型颇具层次感,首先是车顶尺寸硕大的扰流板,扰流板中央是十分“小支”的高位刹车灯,实话实说,这样的高位刹车灯虽然美观,但是效果不如横向细长的高位刹车灯。 查看详情>>
- 性能捷豹,个性潮流,不愧是豪车捷豹F-PACE SVR,定位中型SUV,海外实拍。外观采用浅蓝色涂装,前脸采用硬朗运动的造型,厚实的车头非常有硬朗的风格,中网采用小格网状的设计,狭长的前大灯造型凶犀利,两侧导流口设计运动,下格栅采用网状的设计,前唇设计运动,前脸处理时尚。侧面采用很有运动感的造型,车顶轮廓流畅舒展,后视镜设计精致,车身线条流畅舒展,轮拱设计很有力量感,大尺寸的黑色轮毂采用时尚大方的造型,红色卡钳很有运动气息。尾部线条硬朗,扰流板设计运动,高位刹车灯精致,尾灯造型时尚细腻,双边共四出的排气设计运动。车内采用高端大气的设计,方向盘造型运动,按键布局简洁,手感细腻,阻尼适中,中控屏分辨率高,座椅宽大舒适,空间宽敞。 查看详情>>
- 长城全新皮卡曝光 或与坦克600同平台/搭V6引擎【长城全新皮卡曝光】近日,一款长城炮全新皮卡车型曝光,从实车细节来看,这并不是上海车展上的X炮,从大灯造型来看,这更像是此前曝光的坦克600的前脸风格,新车或是和坦克600同平台打造。动力系统或采用3.0T V6+9AT的组合,定位预计和福特猛禽、丰田坦途相似,主打高端市场。从图中来看,新车整体轮廓造型呈现硬派越野车的硬朗粗犷风格,其车头采用大尺寸进气格栅,格栅内置密集的熏黑点阵式中网,位于格栅正中为大尺寸炮系列专属车标。整体车身尺寸要比长城炮更大,视觉效果上更加修长协调,且预留了轮眉及尾灯的位置,但试装车并未装配,同时具备较高的离地间隙,意味着将有不俗的越野能力。尾部造型大体与现款长城炮车型区别不大,高位刹车灯、品牌LOGO、尾门均有装配。按照长城皮卡命名规则,你觉得这款全新车型将会被定名为什么“炮”呢?欢迎留言评论。 查看详情>>
- #选择比亚迪的N种理由#大家好,我是大宝😄😄又要开始和大家发帖互动了,我在买车的#选择比亚迪的N种理由#大家好,我是大宝😄😄又要开始和大家发帖互动了,我在买车的时候为什么会选择作为“国货之光”的比亚迪😄😄到底是比亚迪哪方面打动了我😍😍车子的造型我是非常钟意的😍😍尤其是车子的尾翼整体效果非常的漂亮。不同于很多车子,唐:的尾翼长度可以说非常的长。从气动力学方面来说,对行车安全和能耗都 有很好的补充作用。再搭配嵌入式的高位刹车灯,简直完美😘😘一下子感觉就爱上了比亚迪唐😉😉 关注大宝🙋和大宝一起聊聊比亚迪唐🙎 查看详情>>
- 今天终究给我的F-PACE落下牌了终于还是提了一辆21款的F-PACE,开了也有几天了,今天刚去落了牌,感觉落了牌以后我的F-PACE才正式名正言顺归我了,哈哈哈。来交一份提车作业,顺便来说说我对F-PACE动态驾驶的体验。为什么会选择F-PACE呢?我觉得这个问题其实仁者见仁智者见智,像我的话就很崇尚高颜值,F-PACE在众多SUV车型中颜值是非常高的,尤其是新款F-PACE的细节之处,都能很明显的感受到它的设计非常有特点。轿跑式SUV的外观,搭配极具科技感的大屏操作,非常的吸引人;而且F-PACE作为SUV空间还是很不错的,前排的腿部乘坐感很舒适,开车时感觉很不错,后排也还可以,因为我大部分时间都是自己开车,也没什么人坐我的车,所以后排基本都是空着的,偶尔会用来堆一些东西,完全够用。性能方面也很不错,运动感十足,而且各个驾驶模式差异很大,我开车很急躁,所以有时候起步和超车都会用运动模式,然后再换回普通模式,能明显感受到两种驾驶模式的区别,现在对我来说开车真的是一种享受,特别棒。先来张侧脸吧,不难看出F-PACE的线条,非常流畅,果然轿跑SUV连线条都这么有格调。黑色车身搭配红色卡钳太帅了,红黑配yyds!这次最明显的改变应该还是要属单“J”变双“J”型的大灯吧,引擎盖隆起的线条也更加彰显其运动感的态度和风范,看着就很壮实。从这个角度来看F-PACE真的是太霸气了,看起来就有一种强大的威慑力。细节之处做的都很到位,R-dynamic绝对代表了F-PACE的赛道基因。双“J”大灯太酷了!像豹子眼一样狭长犀利。尾部的矩形排气设计非常到位,看起来就很有格调。尾部整体来看非常的粗犷,突出的线条也很流畅,最重要的是F-PACE这种设计曾加了后备镶的空间,在实用性上绝对是上乘。看完外观当然要看内饰啦,21款F-PACE的内饰才是我最喜欢的地方,从方向盘就能感受出新款F-PACE的满满的科技感!门板上的细节设计也非常用心,而且MERIDIAN的LOGO也足以证明其英国之宝音响的地位。座椅的调整按钮也特别精致,不愧是豪华品牌,连细节之处都这么到位。新款F-PACE的电子档真的非常贴合我们平时的使用操作习惯,很顺手。如果说F-PACE有哪一点是最让我喜欢的,那还得是这个中控大屏!绝对的B格满满啊!非常明显的能够感受到中控开始向玻璃质感化靠拢,也是凸显了电子商务化和和当前新能源车内饰设计的路线,特别有科技感,现款的实体按键都被取缔了,操作起来超级方便。整车头枕上都印有捷豹的LOGO,细节感满分,非常有格调。红色卡钳值得单独来一张!简直不要太帅!后排的空调出风口和置物架都非常的实用,偶尔有朋友坐在后排的时候也不用觉得热到人家会不好意思了,哈哈。空调操控面板是这样的,很简约的设计,看起来也非常整洁,比一排实体按键看起来高档多了。好啦,最后放一张全液晶仪表盘的图,开上我的F-PACE回家啦!开了大概三四天了吧,很明显的感触就是,捷豹的跑车化调教真的很厉害,动力非常强劲,无论是市区驾驶还是高速驾驶都非常的给力。而且大家如果买车的话尽量选高功率的,因为是要开很多年的,所以尽量选择在自己能力范围内的最高配,一步到位,以后才不会后悔!总之,我对我的F-PACE还是很满意的,很开心未来的路有我的小豹子陪伴~ 查看详情>>
- 开着F-PACE出去兜兜风,顺便交个提车作业吧我的F-PACE开了也有半个多月了,今天来交一份提车作业,顺便来说说我对F-PACE动态驾驶的体验。为什么会选择F-PACE呢?我觉得这个问题其实仁者见仁智者见智,像我的话就很崇尚高颜值,F-PACE在众多SUV车型中颜值是非常高的,尤其是新款F-PACE的细节之处,都能很明显的感受到它的设计非常有特点。轿跑式SUV的外观,搭配极具科技感的大屏操作,非常的吸引人;而且F-PACE作为SUV空间还是很不错的,前排的腿部乘坐感很舒适,开车时感觉很不错,后排也还可以,因为我大部分时间都是自己开车,也没什么人坐我的车,所以后排基本都是空着的,偶尔会用来堆一些东西,完全够用。性能方面也很不错,运动感十足,而且各个驾驶模式差异很大,我开车很急躁,所以有时候起步和超车都会用运动模式,然后再换回普通模式,能明显感受到两种驾驶模式的区别,现在对我来说开车真的是一种享受,特别棒。前脸镇楼,我之前见到过老款的F-PACE,我记得老款的大灯是单J型的,新款的变成双J了,夜间开灯会更亮,既美观,又实用。LED光源,我觉得这张看起来特别像钻石,显得特别酷炫,就这一眼我敢说这整个停车场都没几辆车的颜值能比的过~再来一张大前脸,专属于捷豹的前脸造型,真的很有辨识度,即使在车流之中相信你也能一眼就辨别出哪一辆是捷豹。如果你对颜值很在意的话,我觉得你还是选择捷豹吧,不得不说网上说它是一只蓄势待发的豹子一点也不夸张,从这个角度来看确实有那么点味道。趁着风和日丽的工作日下午,小区的停车位还很空,特地摆个造型,颜值如何大家自己看吧。细节真的很到位,作为一个豪华品牌车型,即使是点缀的logo也实实在在的体现出了豪华品牌的用心和细致。黑色轮毂搭配上红色卡钳真的很帅气,之前看过身边玩改装车的朋友都会给车改装这种红色卡钳,我的F-PACE直接都不用改装,自带红色卡钳,轿跑SUV的名号绝对撑得住!细节啊~细节,真的满意!作为R-dynamic版本,这样的点缀不仅不违和,而且看起来就是给人一种很强悍的感觉。车尾部的线条也是非常锐利,而且两个矩形排气显得非常有格调,不仅颜值过关,强大性能也是毫不掩饰,从外观就能让人真切的感受到。车尾的捷豹LOGO做的也非常精细,不愧是豪华品牌。尾部整体来看非常的粗犷,突出的线条也很流畅,最重要的是F-PACE这种设计增加了后备厢的空间,在实用性上绝对是上乘。虽然还没出过远门,但是平时后备厢也会放不少东西,我觉得空间还是很充裕的,毕竟买家用车嘛,实用性当然还是是首要考虑因素。看完外观当然要看内饰啦,21款F-PACE的内饰才是我最喜欢的地方,全液晶的仪表盘在夜间显示的也相当清晰。各种驾驶模式下,液晶屏的灯光也不同,像我平时开车的时候,就不用一直低头看档位,只要看仪表盘的颜色显示就能知道现在是在什么档上,不仅超级方便,对于提升安全驾驶也算是有一定的益处!总觉得三幅式的方向盘会很特别有运动感,它的握感相当棒,手感非常不错。平时开车的时候可以直接用方向盘操控接打电话、听音乐,操作起来也很方便,一点也不繁琐。新款F-PACE的电子档真的非常贴合我们平时的使用操作习惯,很顺手,这个角度看起来是不是非常小巧,完全不占据车内空间,显得前排更加整洁了。内饰全景来一组~原先觉得红色内饰可能有点艳丽,但细看下来确实效果不错,显得特别的尊贵!而且F-PACE的皮质座椅透气性也很,腰部和腿部的支撑性也不错,平时高峰期堵车的时候最容易腿酸,但是F-PACE的腿部支撑很到位,即便脚一直踩也不会觉得腿酸,设计上算是很人性化的。如果说F-PACE有哪一点是最让我喜欢的,那还得是这块中控大屏!绝对的B格满满啊,任谁看到这么大块屏幕应该都会喜欢吧,反正我是很喜欢这样子大而不违和的设计!非常明显的能够感受到中控开始向玻璃质感化靠拢,也是凸显了电子商务化内饰设计的路线,特别有科技感,操作起来也超级方便。音箱方面,捷豹F-PACE采用的是英国之宝的音响,算是对得起这个级别的配置吧,重低音音质绝对满分!车内混响也很棒,在车里就能享受到维也纳大厅般的视听效果,或许这么说可能你会觉得有点夸张,但效果确实不差,也算是对得起这份价钱吧。车侧的座椅调节按钮,简单也很操作,可能是我以前是辆小车的缘故吧,虽然换了视野很的SUV,但依然还是习惯坐高一点,所以我的座椅调的很高。在雨刮器和拨片上加入了一些银色点缀,细节感满分,非常有格调,相比于全黑来说,银色的点缀更多了一份高级感。开了这也有大半个月吧,很明显的感触就是捷豹的跑车化调教真的很厉害,动力非常强劲,无论是市区驾驶还是高速驾驶都非常的给力。而且新款F-PACE的科技感和车内的豪华氛围营造的也非常到位,尤其是对比起我之前的小轿车来说,F-PACE不仅有SUV的大空间、高视野,还有跑车般的运动感,确实是一款两全其美的车,越开越觉得当时入手F-PACE是一个极其正确的决定。 查看详情>>
- 野性锐骐6,太爱了先说一下为什么选郑州日产锐骐6这款车呢。我当时先在易车APP上询的价格,店内销售给我回的电话,大概价格报价,配置讲解,等了大概三四天我就去店里看车了,实车确实比手机上的图好看,更大气。一眼我就喜欢上了,脑子里想的全是买完后怎么改装。 查看详情>>
- 车尾部分给到我的感觉是多元化更丰富一些,为什么这么说?首先它有一个类似尾翼的设计车尾部分给到我的感觉是多元化更丰富一些,为什么这么说?首先它有一个类似尾翼的设计,还有高位的刹车灯的设计,也看到了很多驱逐舰的元素,比如在尾部它有个类似于波浪纹的一个小元素,所以它整个车尾看起来的运动感还是非常丰富的。全系标配五英寸仪表盘,可旋转式的中控屏在次顶配及以下都是一个12.8英寸的一个配置。那么到顶配车型它会升级到一个15.6英寸。实际去看车的时候,12.8英寸的屏幕就已经够用了,当然追求大屏的车友还是选择顶配。 查看详情>>
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