传祺GS4下坡一档
- 上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000了还不换挡,这个正常吗 查看详情>>
- 传祺Gs4pLus自动挡长下坡如何操作,谢谢传祺Gs4pLus自动挡长下坡如何操作,谢谢 查看详情>>
- 环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档,需要加油增添转速才能升到二挡,或手动挡拨到二挡,请问大家有这种现象吗? 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS,能否收拾旧山河?当年,传祺GS4几乎凭借一己之力,生生将整个传祺品牌的战力抬升了一个级别,或者换句话说,是传祺GS4让更多国内汽车消费者熟悉并认可了广汽传祺这个品牌。 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- 新款传祺GS4上市近日,2022款传祺GS4正式上市,售价为8.98-13.18万元。新车调整了中网设计,整体看起来更加精致。动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率为169马力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS 购车推荐在紧凑型SUV市场,国产品牌表现一直都不错,凭借价格低、配置高的特性,获得了不少好评。今天咱们就来看看这其中比较有代表性的一款车,传祺GS4 PLUS如何选择。 查看详情>>
- 传祺GS4:“讨好”年轻人,我是认真的时代在发展,消费者对车辆的喜欢时刻在变化。这句话放在传祺GS4身上,实在是太合适不过了。作为国产紧凑级SUV的标杆,最新的2022款传祺GS4实力如何,能否让消费者刮目相看呢? 查看详情>>
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