锐界1.5动力情况如何
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 降价1.5万元的汉兰达依然没有锐界L“香”自锐界L上市以来,凭借大马力、低油耗、大空间、高智能等面面俱到的产品力迅速火热出圈,让7座SUV领域中的老将丰田汉兰达都“紧张”起来。近日了解到汉兰达降价1.5万元,看来汉兰达确实有了压力。纵观车市,每一台上市即热销的新车,基本上都遵循着这样一个原则,简单来说就是“人无我有,人有我优”。那么相比汉兰达,锐界L究竟有何过人之处?下面我们就来看一看。 查看详情>>
- 杨大勇:锐界L增长动力来自于混动“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车,后来我们的团队在推广时,加大了对混动的介绍和推广,所以我们现在混合动力和传统燃油车1:1了,比例上来了。”4月18日,在接受帮宁工作室采访时,长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 标致408动力和操控情况如何?标致408这个车的口碑还是挺不错的,而且最近也挺火,不知道它的动力和操控情况如何? 查看详情>>
- 福特汽车:美国推出新锐界ST Line,动力和价格的平衡福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案:给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比,锐界STLine的起价低了5165美元(大约3.68万人民币)。 查看详情>>
- 福特锐界L预售价22.98万起,配全新混动动力3月17日,福特锐界L开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店,我们也静态详细的体验了这台锐界L,结合目前公布的预售价格来看,福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>
- 斯柯达Octavia追加e-Tec动力车型具体情况如何了解一下第四代明锐去年推出时就曾预计轻油电技术的部署计划,并于日前正式预计新车型明锐eTec即将于部分开放订购,成为品牌首款搭载轻油电动力的产品。在集团的共享策略下,明锐部署GolfeTSI的配置,提供1.0eTec与1.5eTec两种动力选择,前者搭配110hp/20.4kgm的1.0升三缸涡轮引擎,后者采用150hp/25.5kgm的1.5升四缸涡轮动力,双双均搭配48V轻油电系统,并同采7速DSG双离合器手自一体变速箱。 查看详情>>
- 锐界L强劲的动力,能给我随心所欲的驾驶感受试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力,但是当时销售在一旁,不好意思来一波地板油,现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>
- 选择新能源或传统动力?锐界L与理想L8最近在挑选车型,我觉得买车这事真的要看个人喜好和需求。新能源车型和传统动力车型各有优势。锐界L外观很动感,内饰配置齐全,搭载2.0T发动机;而理想L8是纯电动车型。但是在价格上,我觉得锐界L的性价比要高些 查看详情>>
- 锐界L动力强好操控,驾驶起来很舒适前两天刚试驾完锐界L,表现十分不错。搭载了2.0T发动机,动力充沛,输出平顺,油门响应特别灵敏,还特别好上手,感觉完全没有新车困难期。除了这些,锐界L的底盘过滤到位,整体驾驶起来偏舒适,符合它家用的定位。福特新出的优惠活动,除了订车享购车礼金外,还有36期0利率金融方案,这波优惠不错的。 查看详情>>
- 试驾之后,锐界L的动力超出了我的预期前几天去试驾了锐界L,没想到车子的动力这么不错,2.0T+8AT的动力组合带来的252匹马力表现很给力。整个车子动力输出平顺,几乎感受不到换挡,比途昂的2.0T低功率发动机带来的动力可要爽太多了,深踩油门下去之后推背感瞬间就能上来,整个车子能很快窜出去,开着很是带感。 查看详情>>
- 降价1.5万元的汉兰达荣光不在,锐界L成家庭用车的更优选说起汉兰达,在七座SUV市场中是佼佼者的存在,巅峰时期,月销量过万,根本不愁卖,可就在近日,昔日一向傲娇的汉兰达竟放出降价1.5万元的消息,难道如今的车市内卷也卷到了它?或许从今年的销量数据上能看出一些端倪,今年1-4月份,汉兰达的月销量从未超过五千台。这也难怪,在竞争对手层出不穷,愈发强劲的当下,想要保住昔日“霸主”地位必须有“两把刷子”才行。就像刚刚上市不久的“全家出游神器”锐界L,凭借大马力混动、更舒适空间强势出圈,就对老对手汉兰达造成了不小的压力。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 1.5的昂克赛拉动力到底够用么?文 | 肉山 查看详情>>
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