风神AX7维修维护简单
- 特斯拉的维修维护也太简单了吧!自己的model3开了已经有7万+公里了。对特斯拉的维修保养算是有一些心得体会的。特斯拉作为纯电动车业界的龙头,很多地方的创新也是划时代的。不同于传统燃油车经常周期性的大大小小种类繁多的保养项目,纯电车几乎可以说是省时省力了不少。像我这样的懒人,电动车真的是太适合我了。两年左右的时间,我一共换了2次空调滤芯,第一次还是我自己动手换的,照着网上的方法鼓捣了半天,model3的空滤换起来对非专业人士来说还是蛮费劲的,藏在一个不大好施展腿脚的副驾驶内侧护板里,搞了我一身汗。买的还是网上的非正品空滤,一会就又有异味了。经过那次教训,老老实实通过手机app最下方的维护子菜单,预约去了一次服务中心。因为我的公里数开的比较多,原本只是预约换空滤,后来看了图片上的维保项目,想着也不贵,顺便把雨刮条也换了,并且进行了一次全车检测。不检测不知道,我车的鸣笛的那个喇叭有单音的故障了、前悬挂的支壁胶套也老化了,两项都在质保期内,都免费帮我更换了配件。APP的预约还是蛮方便的,通过维护子菜单,可以选择你要预约维修检查的项目,故障的类型。在时间方面基本上都能最快约到次日的行程,整个维修保养过程也是非常专业的,售后服务中心基本符合一个豪华品牌的调性,高端大气上档次,干净整洁安静,专业化程度很高。总的来说,除了必要的耗材更换,夸张的说特斯拉几乎可以说是几乎没有保养可言,相比起传统燃油车4s店一呆一下午,费时又费钱,电车优势在保养方面的优势真是太大了。又因为特斯拉高度集成化,车上线束要少很多,7万公里开下来,几乎没什么东西可以坏的,因为压根就没有那么多繁琐的小东西。难怪人家说开了特斯拉就回不去了! 查看详情>>
- 汽车用车小常识 简单保养维护科普如今的人们生活条件提高了,每家都可以养得起私家车,但事实上说起对汽车的了解却并不是所有人都称得上老司机。 查看详情>>
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- 风神AX7的操控系统更简单更便捷!我的风神AX7开了也有一年左右了,刚开始买回来的时候不是很习惯,磨合了一段时间,现在可以说是手到擒来了,整体来说AX7的操控还是很简单很便捷的。首先来说说风神AX7的方向盘吧,材质说是皮质,但我感觉肯定不是真皮的,毕竟价位在这了,这个不用挑。多功能的方向盘,按键标识简单易懂,方向盘也比较灵敏精准,指哪打哪,没有虚位。可以手动调节上下以及前后的位置。仪表盘是液晶的,7英寸大小。中规中矩,简单实用。12.3英寸的彩色触控液晶中控屏幕,可以多媒体导航,接打电话,听音乐等等,触屏的更方便,操作很简单,一目了然,一看就会用。拥有语音识别控制系统,解放了双手,直接语音识别就可以了,这样驾车会更安全,如果不喜欢语音控制的,也可以手动操作,屏幕下面的一排按键就是。 当时买AX7的时候,第一个是看中了外观,第二个就是操控简单,最主要的是承诺了,10年不限里程的质量保障,这个是一般车企不敢承诺的,我想既然厂家敢这么承诺,那肯定是对自己生产出来的汽车有十足的把握,这也大大加大了我购买的决心。从买车到现在一年左右了,没出过任何大问题,我相信AX7是我最正确的选择,相信风神以后也会给我们这些顾客更大的优惠更好的售后服务! 查看详情>>
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- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 利戴全新三步维修维护降本咨询服务,助力制造商实现降本增效上海2021年1月11日 /美通社/ -- 领先的工业服务供应商利戴日前宣布了其全新的三步维修维护降本咨询服务,致力于帮助客户提高生产效率并将降低综合成本。 查看详情>>
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- 豪立信分享—国五车辆后处理维修也很简单,超详细维修步很多人在国三方面的电喷电控方面技术还没有掌握,国四就已经诞生了后处理部分,这也使得市场上后处理方面故障大量出现,也是出现了大量的后处理培训,质量参差不起。 查看详情>>
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