马自达3 昂克赛拉发动机下护板换装
- 20款昂克赛拉有没有发动机护板20款昂克赛拉有没有发动机护板 查看详情>>
- 昂克赛拉要不要安装发动机护板?刚给媳妇买了辆昂克赛拉2.0自动质炫版,需要偶尔走土路,有没有必要安装个发动机护板? 查看详情>>
- 换装压燃发动机 新款马自达3申报信息曝光近日,我们从工信部获悉到了一组新款马自达3的申报信息。外观方面,由于是中期改款车型,新车在外观上并未做出太大的改变,依旧采用现款的设计语言。中网采用马自达家族式的盾形设计,天蝎眼大灯组造型锐利,前脸攻击感十足。侧方造型流畅,尾灯组造型炯炯有神,下方为双边共出式排气布局。新车尺寸为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。内饰部分变化不大,配置上,新车搭载驻车雷达、全景影像等供消费者选装。此次变化最大的是动力上的升级,新车搭载创驰蓝天-X的2.0L发动机,该款发动机最大输出功率可达180匹马力,峰值扭矩为224N·m。另外该款发动机搭载独有的压燃技术,可实现火花点火和压燃点火相互切换,提升动力表现以及更优秀的油耗。参考现款车型搭载的1.5L和2.0L发动机117/158匹马力的动力表现,新款发动机的数据更令人满意。 查看详情>>
- 老司机马自达3昂克赛拉发动机保养分享最近给家里的马自达3昂克塞拉做了一次保养作业,很多人可能对这款车的保养比较好奇,今天就和大家分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养过程。 我这次做保养主要是发动机的养护,马自达3昂克塞拉的发动机保养比较简单,先是对发动机进行清洁,将积碳清除干净,然后更换机油机滤。这款车的保养配件不算很贵,机油机滤百来块钱就可以搞定了。 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- 分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养作业马自达3昂克赛拉的发动机保养是车辆保持高效运转和延长使用寿命的关键,以下是建议的保养作业: 更换机油和机滤:根据马自达官方建议,马自达3昂克赛拉的机油更换周期为每5000公里一次,建议选择专门适用于马自达的机油和机滤进行更换。 更换空气滤清器:建议每1万公里更换一次空气滤清器,以保持发动机进气畅通。 更换燃油滤清器:建议每2万公里更换一次燃油滤清器,以保证燃油系统的正常运转。 更换火花塞:建议每4万公里更换一次火花塞,以保持发动机正常点火。 更换变速箱油:建议每4-5万公里更换一次变速箱油,以保持变速箱的正常工作。 检查冷却系统:建议每年对冷却系统进行一次检查,并更换冷却液,以确保发动机冷却效果良好。 检查皮带和轮胎:定期检查发动机皮带的磨损程度,并根据需要更换。同时,也需要定期检查轮胎的磨损情况,以确保轮胎的正常使用。 除上述作业外,还需要注意保持车辆的日常清洁和定期进行轮胎平衡、轮胎对位和制动系统检查等作业,以确保马自达3昂克赛拉的整体运行状态和安全性。建议按照车辆维护手册上的建议进行保养和检查,以确保车辆的高效运转和长期使用寿命。 查看详情>>
- M6plus发动机下护板M6plus发动机下护板机油放油口那个位置,出厂的时候有没有盖板? 查看详情>>
- 什么是发动机下护板💓发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。 💓其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏。 💓其次是为了防止在行驶过程中,泥土、污水侵入发动机仓,导致的发动机故障。 💓通过原车位的底盘3D立体设计,为发动机提供最全面的保护,避免出行过程中,由于外在因素导致发动机损坏,而造成汽车抛锚的隐患,延长发动机的使用寿命,驾车无忧! [_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
- 发动机下护板的作用防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机,防止发动机受损及出现故障。 防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰,保护发动机正常行驶安全。 发动机下护板的种类: 发动机下护板一般都是从材料上进行分类,一般发动机护板有四种材质分别是:硬塑树脂,钢质,铝合金,塑钢。 硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个,如果是长期在市内行驶,一些轻微的刮蹭完全可以承受住,但由于材质过脆,一旦外部温度过低就容易破碎,并不适用于北方。 钢质护板,这种材质的护板非常受车主喜爱,因为价格较为便宜,比起硬塑树脂更为坚硬,即使是较大的撞击也可以承受住,适合SUV车型安装,尤其是需要走一些烂路的车友。 铝合金制护板,它与钢质护板价格相近,但重量较轻,拆装比较方便,后期换机油方便拆卸。 塑钢护板,它是人工合成的高分子聚合物合金塑钢,在早些时候用于制作门窗,是四种材质中弹性与刚性最好的材质,重量轻,即使遭遇撞击也能回弹回复原状,唯一的缺点是价格较高。 安装护板的优点 (1)保护发动机:加装的发动机护板基本上都是金属材质,所以即使车辆出现托底或是磕碰,也不会对发动机造成损坏。 (2)避免发动机底部腐蚀或锈蚀:比如积水路段,雨雪天气等情况,地面的污水可能造成车辆底部出现腐蚀,而酸雨则有可能造成车辆底部出现锈蚀。给发动机加装护板,可以在一定程度上隔离这种污染,对发动机底部有一定的保护作用。 查看详情>>
- 发动机下护板的种类🐣发动机下护板一般都是从材料上进行分类,一般发动机护板有四种材质分别是:硬塑树脂,钢质,铝合金,塑钢。 💨硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个,如果是长期在市内行驶,一些轻微的刮蹭完全可以承受住,但由于材质过脆,一旦外部温度过低就容易破碎,并不适用于北方。 💨钢质护板,这种材质的护板非常受车主喜爱,因为价格较为便宜,比起硬塑树脂更为坚硬,即使是较大的撞击也可以承受住,适合SUV车型安装,尤其是需要走一些烂路的车友。 💨铝合金制护板,它与钢质护板价格相近,但重量较轻,拆装比较方便,后期换机油方便拆卸。 💨塑钢护板,它是人工合成的高分子聚合物合金塑钢,在早些时候用于制作门窗,是四种材质中弹性与刚性最好的材质,重量轻,即使遭遇撞击也能回弹回复原状,唯一的缺点是价格较高。 [_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
- 威朗没有发动机下护板吗?为什么销售告诉我没有发动机下护板,求解? 查看详情>>
- 全新马自达CX-30曝光,2.5T发动机,性能大幅提升大家都知道,马自达在国内市场销售的所有车型,无一例外都采用的是自然吸气发动机,但这并不代表马自达没有研发涡轮增压发动机的能力,比如海外最新款的马自达3(国内的昂克赛拉)正是搭载了一台马自达自主研发的2.5T涡轮增压发动机,在这台发动机的加持下,马自达3的动力性能有了大幅度提升,同时也平息了那些质疑马自达的声音。 查看详情>>
- 发动机的下护板有必要装吗?各位车友们,发动机的下护板有必要装吗,你们有人装这个吗? 查看详情>>
- 科技引领下的科幻马自达3昂克赛拉今天的科幻版马自达3昂克赛拉是发挥得很好,能把马自达3昂克赛拉也变得这么帅,真的要特别赞一下它!这样的马自达3昂克赛拉也太好看了吧! 你想让AI弄什么科幻感的车,评论区留言我们看看AI怎样发挥 查看详情>>
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