马自达3 昂克赛拉2.0定速巡航用处多大
- 马自达3昂克赛拉突然官降 1.5入门版本低至8.99万,2.0版本低至9.99万马自达3昂克赛拉突然官降 1.5入门版本低至8.99万,2.0版本低至9.99万。 这是不是价格最低的在售2.0轿车了? 前几天刚提车的车主:我踏马新买的车? 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,不知不觉已经是8.99w起了,你要2.0的也只要9.99w,当马自达3昂克赛拉,不知不觉已经是8.99w起了,你要2.0的也只要9.99w,当年家里买个1.6L手动指导价是11.8w,不过也是16年前了 不过你说现在的马3有很大的吸引力吗?好像真没有,当然内饰还是挺不错的。只是对我个人而言,它的吸引力还不如陈年老马3毕竟老马3有2.0手动 但我还是很推荐第一次买车的年轻人买一辆马自达的,它会告诉你什么是好的机械素质 查看详情>>
- 新卷王马自达掀桌子了!💗2.0动力+6AT变速箱9.99W起步 还要啥卡罗拉,轩逸!😍 次世代马自达3昂克赛拉🎉[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 昂克赛拉质睿版价格11月10号订车啦!欢迎大家参与价格讨论。马自达3 昂克赛拉2022款2.0质睿版,现在厂家搞活动明选包免费赠送,魂动红+3000元,全款落地14.6万,大家觉得贵吗?坐标广州 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉售8万多😍😍 马自达3 昂克赛拉,指导售价大幅下调,颜值、操控耳目一新,有面子还不贵,实力剑指大众速腾、本田思域,堪称为10万以内操控最好的轿车,极具市场竞争力。 😝😝 2023款马自达3 昂克赛拉传承了马自达家族最新的“魂动2.0”设计语言,大尺寸进气格栅+熏黑处理蜂窝状中网+粗壮的镀铬装饰,搭配妩媚动感的车身线条+车尾上翘的小鸭尾+双边共双出排气布局,刚柔并济,相得益彰,营造出不错的潮流运动感。在车身尺寸方面,2023款马自达3 昂克赛拉长度4662毫米,宽度为1797毫米,关键是轴距达到了2726毫米,完胜日产轩逸等同级主流热销车型。😝😝 在动力方面,2023款马自达3 昂克赛拉搭载1.5L、2.0L和2.0L压燃3种动力系统,其中2.0L发动机最大功率158马力,2.0L压燃发动机最大功率达到180马力,均匹配6AT变速箱,百公里油耗低至5.6L,省油省心开不坏,非常适合家用代步出行。马自达3 昂克赛拉近年来的销量成绩一直都不理想,去年全年只卖出了63100台,在国内轿车市场综合排名第53位,综合排名下滑至81位,几乎没有存在感。😝😝 面对日益下滑的市场销量成绩和国产新能源车型的强势崛起,马自达“最后一搏”,开启了清仓处理大幅优惠模式,2022款 1.5L 自动质悦版马自达3昂克赛拉指导价格为12.99万,如今2023款 1.5L 自动质悦版官方指导价格仅为9.99万,官降3万;2022款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,指导价格为11.59万,如2023款手动质美版,指导价格为仅为8.99万,官降2.6万,整体性价比大幅提升, 查看详情>>
- 本田凌派和马自达3昂克赛拉,谁更值得买?最近,很多人都在关注马自达3 昂克赛拉和凌派这两款车,但是在购买时却常常感到困难。今天我们来对比一下这两款车型。马自达3 昂克赛拉1.5L自动质型版和凌派180TURBO CVT幻夜版的指导价分别为13.59万元和13.58万元,价格相差不到0.01万元。 从车身尺寸方面来看,凌派比马自达3 昂克赛拉长宽高都更好,而在安全配置上,马自达3 昂克赛拉配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等,而凌派多了一些先进的安全配置,如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、倒车车侧预警系统等。在舒适配置上,马自达3 昂克赛拉配备了定速巡航、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制等配置,而凌派多了车内PM2.5过滤装置。 在动力方面,马自达3 昂克赛拉搭载1.5L L4发动机,最大功率117马力,峰值扭矩148牛·米,而凌派搭载1.0T L3发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米。 虽然这两款车都有很好的竞争力,但价格略有不同。马自达3 昂克赛拉的价格稍高,但其综合性价比不差;凌派的价格略低,但整体实力也很出色。消费者在选择时应该根据自己的实际需求来选择合适的车型。 查看详情>>
- 轴距2726mm,完胜轩逸马自达昂克赛拉马自达3昂克的第一个亮点就是在外观设计方面,最新的黑曜版车型传承马自达最新的魂动2.0设计语言,升级黑曜版配色套装+黑化处理轮毂+极境灰车身涂装,极具“魂动”个性轿跑气质,堪称为“东瀛宝马”,豪华气质一览无余。 😊😊😊在车身尺寸方面,马自达3昂克赛拉长度4662毫米,轴距达到了2726毫米,在空间方面中规中矩,可以满足日常家用代步出行。 在配😊😊☺置方面,马自达3昂克赛拉全系新增LED前大灯自动开关+智能雨量感应式无骨雨刷+方向盘换挡拨片。 😙😜😊最值得一提的就是在安全性配置方面,拥有360度全景影像+MRCC全速域自适应巡航+FCTA全方位来车预警+CTS巡航模式智能行车+SBS-R智能倒车刹车辅助,不仅功能实用,而且安全可靠实力不凡! 😜☺☺在动力方面,马自达3昂克赛拉搭载1.5L和2.0L发动机,最大功率达到了158马力,匹配6MT和6AT变速箱,百公里油耗低至5.6L,非常适合家用代步出行。 😙☺😊[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 享受马自达“跑旅美学”, 试驾长安马自达CX-30《享受马自达“跑旅美学”,试驾长安马自达CX-30》在长安马自达CX-30没有面世之前,马自达的SUV产品在中国市场有CX-4、CX-5与CX-8,日本本土有CX-3、CX-5与CX-8。不清楚的人可能会以为CX-3就是CX-30,但它与CX-30没有直接关系。CX-3基于马自达2开发,是一台小型SUV。而CX-30是与马自达3共享平台,在整体尺寸上比CX-3要大一些。 值得注意的是,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型。因此,CX-30是马自达直到2022年底推出的唯一一款新车型。那么,CX-30能否担当起马自达赋予它的使命?我们今天一试便知。自从采用魂动设计理念之后,马自达每款车型都给人留下了深刻的印象。CX-30运用了与新世代昂克赛拉相同的魂动2.0设计,其“减法美学”彻底 查看详情>>
- 确定国产!长安马自达CX-30正式申报,2.0L顶配+四驱,配一键启动喜欢马自达的车迷数量众多,大部分是拜倒在“魂动设计”之下,近两年来,马自达推出的车型都十分新潮,很对年轻人的胃口,不管是入门级的昂克赛拉还是阿特兹,亦或是CX-4领衔的SUV,在细分领域都有着不错的表现。不过很多人都感到遗憾,如果在CX-4之后马自达能再推出一款小型SUV就好了。实际上,马自达正有此意,去年就在海外推出了一款全新SUV——马自达CX-30,采用家族魂动2.0设计,颜值方面非常吸睛,业内人士还将这款车亲切的称呼为马自达3的SUV版本。据悉,长安马自达近期也正式申报这款车,即将在今年9月投产,动力方面加入Skyactiv-X2.0L发动机,且顶配版还带有四驱系统,让我们看看这款车到底表现怎么样吧。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30正式申报,顶配2.0L四驱配一键启动喜欢马自达的车迷数量众多,大部分是拜倒在“魂动设计”之下,近两年来,马自达推出的车型都十分新潮,很对年轻人的胃口,不管是入门级的昂克赛拉还是阿特兹,亦或是CX-4领衔的SUV,在细分领域都有着不错的表现。不过很多人都感到遗憾,如果在CX-4之后马自达能再推出一款小型SUV就好了。实际上,马自达正有此意,去年就在海外推出了一款全新SUV——马自达CX-30,采用家族魂动2.0设计,颜值方面非常吸睛,业内人士还将这款车亲切的称呼为马自达3的SUV版本。据悉,长安马自达近期也正式申报这款车,即将在今年9月投产,动力方面加入Skyactiv-X 2.0L发动机,且顶配版还带有四驱系统,让我们看看这款车到底表现怎么样吧。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30正式申报,比大众探歌大气,2.0L四驱配一键启动喜欢马自达的车迷数量众多,大部分是拜倒在“魂动设计”之下,近两年来,马自达推出的车型都十分新潮,很对年轻人的胃口,不管是入门级的昂克赛拉还是阿特兹,亦或是CX-4领衔的SUV,在细分领域都有着不错的表现。不过很多人都感到遗憾,如果在CX-4之后马自达能再推出一款小型SUV就好了。实际上,马自达正有此意,去年就在海外推出了一款全新SUV——马自达CX-30,采用家族魂动2.0设计,颜值方面非常吸睛,业内人士还将这款车亲切的称呼为马自达3的SUV版本。据悉,长安马自达近期也正式申报这款车,即将在今年9月投产,动力方面加入Skyactiv-X2.0L发动机,且顶配版还带有四驱系统,让我们看看这款车到底表现怎么样吧。 查看详情>>
- 以后就是马自达车主啦提前很久完成了自己的25岁生日的目标!! 喜欢动力足的车车,千挑万选之下,马自达3昂克赛拉这个2.0的真的性价比满分的😁😁~ 13w出头,颜控的我对这车型和内饰都挺满意😜美中不足的就是车顶的灯,稍稍感觉塑料了😣但价格摆这真的是眼里挑一了😂 希望以后的日子里也能有目标地前进,不卑不亢,好好生活[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 马自达3对比轩逸,你会选2.0吗?👆前言:轩逸23款1.6c vt舒享版。与马自达昂克赛拉23款2.0自动质擎版。最终经销商处参考价均为99000元。那么他们到底有什么不同,谁要知道购买呢? 👌对比:马自达3采用了2.0的自然吸气发动机马力更大。为158匹,轩逸则采用1.6L发动机。135匹。变速箱方面马自达为6档手自一体变速箱,轩逸采用更为舒适的CT机变速箱。两车尺寸。马自达三长出来约10cm。在配置方面,马自达3比较轩逸。多了膝部气囊。自动驻车好雷达。倒车影像,主动闭合进气格栅,LED大灯。以及后排杯架。和后座出风口。 👋总结马自达3想通过此次调低价格,提高性价比。来,占领市场。但目前看来市场反响并不明显。你会怎么选择呢?#请你来投票[PK]# 查看详情>>
- 一句电影玩笑,毁了它的销量,马自达“你开马自达,怪不得你塞车”这句话在电影里只是一句玩笑,却让马自达在国内成了“塞车专用车”的代名词。马自达的销量一直不理想,原因很多,比如设计保守,内饰杂音,动力落后等等。今天我们就来看看马自达3昂克赛拉这款车到底怎么样。 首先是外观,全系2.0版本的魂动设计还是很有气势的,前脸的车标造型很有辨识度,中网和大灯之间的镀铬饰条也很有质感,大灯内部的圆筒造型也很有细节。侧面线条流畅,层次感强。车尾比较简洁,最吸引人的是尾灯的“四个眼睛”,很有个性。 内饰方面,马自达3昂克赛拉的风格是简约而不简单,没有太多花哨的元素,也没有大尺寸的触摸屏,科技感和豪华感都不突出,但是用料方面还是很不错的,方向盘手感很好,有点像宝马。仪表盘是机械式的,很有驾驶感。中控台按键布局合理,操作方便。 动力方面,马自达3昂克赛拉全系配备1.5L和2.0L两种发动机,匹配6AT变速箱,最低配还有6MT手动变速箱可选。说实话,这个动力配置在同级别车型中算是比较弱的了,1.5L的最大功率只有117匹,2.0L的最大功率也只有158匹。虽然6AT变速箱表现还不错,但是也无法弥补动力上的不足。跟其他品牌相比,马自达3昂克赛拉在动力上就是一个笑话。 动态驾驶方面,马自达3昂克赛拉还是有一些亮点的。转向精准灵敏,底盘调教出色,悬挂对侧倾控制得当,都能体现出马自达对驾驶乐趣的追求。路噪控制也有所提升。当你切换到手动模式拉高转速时,还是能感受到一些乐趣的。 总结:对于这款车来说,如果再不引进高功率版本或者两厢版来吸引国内消费者的眼球,恐怕它会很快被市场淘汰。作为一个喜欢车的大学生来说,我觉得它没有什么吸引我的地方。它拥有优秀的底盘和变速箱,但是在动力上却太弱了。 查看详情>>
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