缤智VVT马达改造
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- 新荣放的发动机为什么不带VVT技术~~4代 3代荣放都带VVT-i新款荣放不带VVI马达VVT 查看详情>>
- 吉利改造计划成功 史上最大尺寸smart投产一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 吉利改造计划成功,史上最大尺寸smart投产,尺寸达到4米一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 全新国产smart曝光,尺寸达到4米,使用吉利底盘一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 新桑塔纳发动机问题请教新桑塔纳这款马达是否没有vvt技术 查看详情>>
- 东风本田e:NS1申报图曝光 正加速中国市场电动化布局近日,东风本田纯电动SUV e:NS1现身工信部公式名单,该车型虽为纯电动车型,但可以看做为全新缤智的油改电版本。新车的外观设计与本田缤智几乎一致,仅针对部分区域做了电动化车型改造。变化最大的位置位于车尾,采用熏黑式贯穿尾灯,原本车尾的本田LOGO也被HONDA所代替,车尾右下角的标识也从缤智变味了e:NS1。 查看详情>>
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- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 火力全开,Stellantis 集团宣布马达生产量Stellantis 集团于 2022 年 6 月曾宣布、将注资改造原 PSA 位于法国 Trémery-Metz 的柴油引擎工厂,成为 Stellantis 集团生产电动马达的第 1 家工厂,Stellantis 更与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,向该工厂投资 1.5 亿欧元进行设备升级,另外还将包含生产下一代电动双离合变速箱 (eDCT),预计 2024 年的年产能达 60 万个。 查看详情>>
- 各位大神都用什么规格的机油!我都用5w40山东地域的,最近觉得耗油量都到8.8了据说w40对于带有VVT的马达不好? 查看详情>>
- 经典老车T1电动化 发表e-Bulli概念车本周原厂发表一台老车电动化改装概念车e-Bulli,係和电动改装公司eClassics合作,以T1老车进行改造。选择一台在德国汉诺威生产的T1SambaBus,这台车有半个世纪的时间都在加州各地游走,福斯商旅採用福斯集团最新的61千瓦的电动马达,取代原来的最大功率32千瓦的四缸水平对卧引擎,电动化的e-Bulli它的扭力是原来内燃机版本的两倍多,极速130公小时,而原来的极速是105公里/小时。 查看详情>>
- 求分享,G4ED型VVT发动机多少公里换一次机油?换什么粘度我的是08款悦动,跑了18万公里了,和伊兰特VVT马达一样,大家多少公里替换一次润滑油?替换甚么粘度的润滑油?的润滑油? 查看详情>>
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