阿特兹后装饰板改造
- 全新阿特兹登场!后驱动力+六缸,国内上市能火吗?自达阿特兹是一台非常神奇的车。在网络上,阿特兹绝对是这个级别好评率最高的车型之一,甚至于你在网上黑阿特兹就会被网友们无情地拉入不懂车的行列。全新阿特兹登场!后驱动力+六缸,国内上市能火吗? 查看详情>>
- 阿特兹和凯美瑞该如何选?分析后,差距不止一点点随着各路好车不约而同地接踵而至,购车群体买车有了更多选择,17.77万价位的车怎么选?拿比较热门的阿特兹和凯美瑞来看,很多人也不知道两款车哪一台更好,本文将和大家分享《阿特兹和凯美瑞该如何选?分析后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
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- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
- 记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童一代人有一代人的记忆,有过经历,有过故事,才有了心中的情怀老车。对于车主小飞哥来说,铃木奥拓,就是他喜欢的车型。 查看详情>>
- 阿特兹原厂后风挡多少钱20款阿特兹原厂后风挡多少钱啊?有哪位大佬知道吗? 查看详情>>
- 90后的选择-阿特兹今年和对象考虑买车,毕竟去对象家不能没车,我和我对象都是90后,对外观肯定要求高,当时选择车型有天籁,凯美瑞,但是经过对比感觉凯美瑞有点太夸张,天籁的性能不好当时考虑的就是买日产车后来综合考虑,选择了马自达的阿特兹✅。 阿特兹车身线条非常的饱满,而且车头也非常的温和,有日间行车灯,但是缺点就是感觉阿特兹的车漆偏薄,树枝划痕可以轻易在车漆上留下痕迹😔。 后排的空间略微偏小乘坐舒适性大大受影响。座椅💺软硬适中,我感觉比较舒适,但是后排中央部分凸起比较影响空间。 关于油耗⛽️,在市区油耗普遍偏高,基本上在市区行驶都在9个油左右。在跑高速的时候感觉还是蛮省油的,高速上基本上8个多。 动力是非常的强劲,毕竟是2.5的自然吸气发动机,技术也比较成熟,而且阿特兹也有自己独特的技术。高速过弯的时候整车质感和操控非常的强。油门踏板的深度也比较深,可以更多元化的控制车速。 #阿特兹# #用车感受# #分享用车心得# 查看详情>>
- 后驱阿特兹已实锤,两年后面世【御风快报】目前,我们可以确认,马自达将下一代马自达6阿特兹车型变成一辆搭配直列六缸引擎的前置后驱车型,甚至,还有可能加入轻混系统,据说,峰值马力至少拥有350匹。马自达除了MX5之外,马3、马6、CX-30等早已全面采用前置前驱设定。然而,为了更明显的产品区隔,并提升整个品牌价值,马自达在未来已确定走FF(前置前驱)与FR(前置后驱)两条路线,前者为中小型产品专属,后者为中大型房车专用,新一代马自达6阿特兹则明确要采用FR的发展路线。 查看详情>>
- 90后设计师喜欢马自达3昂克赛拉多年,为何最后买了阿特兹?大家总说消费群体年轻化,其实主要原因还是因为90后老了。有时候我们虽然还在固执地认为自己是个孩子,但是也在不知不觉中习惯被称作叔叔阿姨了吧。所以,不是消费群体年轻化,而是大多数90后都到了买车的年纪,就像曾经的70后和80后一样。而今天说的这两款车则是让很多消费者较为纠结的存在,它们就是马自达阿特兹和马自达3昂克赛拉。 查看详情>>
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