YARiS L 致炫电动踏板电机换装
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- 换装大功率电机 造型依旧硬派 丰田电动版陆巡信息曝光根据澳大利亚媒体CarAdvice报道,丰田汽车正与澳洲矿业巨头必和必拓展开合作,针对澳洲市场上的兰德酷路泽70系越野车进行电动化改造,目前原型车正在测试当中。据悉,工程师将原车上的4.5升V8涡轮增压柴油发动机替换为了电动机。 查看详情>>
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- 英搏尔:国内中低速电动车辆的电控系统技术引领者和重要供应商!珠海英搏尔电气股份有限公司的主营业务是以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售,公司的核心产品为各种型号的电机控制器,其他主要产品为车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等。公司的电机控制器产品在中低速及场地车领域的应用共销售了27.69万套,在此领域始终保持了领先的市场占有率和引领行业发展的市场地位。公司的电机电控产品在行业处于一线品牌地位。 查看详情>>
- 丰田也可以很便宜,实拍YARiS L 致炫俗话说得好,一分钱一分货,很多东西即使价格昂贵依然被人抢购,说明这个东西确实是不错。丰田旗下很多车型就是这样,你看新款汉兰达和国产赛那的终端加价已经加到要起飞的底部,买个新汉兰达最终落地价都差不多能买个新款奔驰C级了,依然有一大批人趋之若鹜,说明丰田的实力确实强大。不过手里没那么多钱也别着急,我们今天推荐一个丰田的便宜车,那就是YARiS L 致炫,相信很多人还是买得起的。 现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本,也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说,加入的跨界风格套件也并不维和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后,整体颜值看着干净了不少,不少老车主看了之后都感觉心动。 #YARiS L 致炫##值得入手的车# 查看详情>>
- 原厂多种越野装备/或是越野版 坦克300新车型申报图曝光在上海车展上,长城品牌正式宣布坦克脱离魏派并以独立品牌运行,并且发布了多款坦克品牌新车。日前,我们从工信部获取了一组新款坦克300越野版的申报图,新车换装坦克品牌徽标,新增了涉水喉,电动踏板,等原厂多种越野装备。 查看详情>>
- 指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版。除满足国六排放,新车在外观细节上亦有所调整。一、车辆的基本信息:1、级别:5门5座两厢车,车身尺寸4032×1680×1450mm,轴距2550mm。2、驱动方式:前置前驱;悬架形式:前麦弗逊后扭力梁;转向助力类型:电动助力;前后制动器类型:通风盘式、鼓式;轮胎规格:165/70 R14;采用机械式手刹。3、动力方面:宝骏3101.2L国六车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大功率59kW、峰值扭矩112N·m,燃油标号92号。4、传动部分:匹配5挡手动变速箱。(配图为2019款1.2L 自动舒适型)二、竞争车型:同价位两厢小型车貌似没有,不如去看看二手的飞度、Polo、YARiS L 致炫和YARiS L 致享。三、对310的看法:这车挺神奇,国产品牌小型车过得普遍都不好,但310可以,2019年卖出47124台。宝骏对市场需求 查看详情>>
- 最大功率60kW 江铃雷诺羿低功率版工信部申报图曝光日前,我们从工信部获得了江铃雷诺羿电动车型的申报图。该车型是在340批申报的JX7001ERCBEV产品基础上换装同一供应商生产的功率减小的驱动电机,同一供应商生产的电量减少的电池包而成的新产品。 查看详情>>
- NEDC续航400km 一汽丰田奕泽E进擎将于5月20日上市日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田旗下首款纯电动车型奕泽E进擎将于5月20日正式上市,新车可视作奕泽IZOA的纯电版本,动力方面换装一套全新的纯电动力总成,搭载的驱动电机最大功率可达150千瓦,并配备了一组能量密度为131Wh/kg的三元锂电池,NEDC续航里程可达400km。 查看详情>>
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- 外科医生能买丰田YARiS L 致炫吗?作为一名外科医生,你的工作是充满挑战和压力的,你需要一辆能够给你带来舒适和安全的汽车,让你在忙碌的工作之余,能够享受驾驶的乐趣。那么,丰田YARiS L 致炫是否能够满足你的需求呢?让我们来看看它的优势和特点吧。 丰田YARiS L 致炫是一款小型两厢车,它拥有时尚动感的外观设计,流畅的线条和饱满的车身,给人一种年轻活力的感觉。它还有多种颜色可供选择,让你可以根据自己的喜好和个性来搭配。丰田YARiS L 致炫的车身尺寸为416017001495mm,轴距为2550mm,虽然属于小型车,但是空间利用率很高,后备厢容积为326L,可以放置一些日常用品或者行李箱。它还配备了电动后视镜、电动车窗、遥控钥匙等便捷功能,让你的出行更加方便。 丰田YARiS L 致炫搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW,最大扭矩为139N·m,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺而稳定,油耗也很经济,综合工况下只有5L/100km。它还采用了双VVT-i可变气门正时系统,提高了发动机的效率和性能。丰田YARiS L 致炫的底盘转向也很出色,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架,操控灵活而稳定。它还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等主被动安全装备,让你在紧急情况下也能够安全制动。 丰田YARiS L 致炫的内饰设计也很精致而实用,中控台采用了大尺寸液晶屏幕和多功能方向盘,操作简单而直观。它还配备了自动空调、多媒体音响、倒车影像等舒适配置,让你在驾驶过程中享受音乐和影像的娱乐。丰田YARiS L 致炫的座椅也很舒适而贴合人体工程学,前排座椅有加热功能,后排座椅可以放倒增加空间。它还有多处储物空间和杯架,方便你放置一些小物件。 查看详情>>
- 喜欢纯电驾驶的乐趣但又不想充电e-POWER技术了解一下当你踩下一款纯电动车型的加速踏板时,瞬间爆发的最大扭矩让你肾上腺素飙升,确实,电机的反应比发动机快多了,但一看剩余电量又开始焦虑起来,又得找地方充电,想想排队充电的充电站,不得不起早贪黑去抢充电桩,这可太难受了。 查看详情>>
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