长安CS75爆震解析
- 车辆爆震上坡给油或者平路给油会有哒哒哒的响声,4S店说是爆震,有没有办法解决? 查看详情>>
- 解析2019款长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。 查看详情>>
- 爆震,发动机异响爆震,发动机异响 查看详情>>
- 法拉利开发出世界首创的技术,在爆震发生之前预测发动机爆震大多数汽车制造商目前将大部分研究资金用于电池技术和花哨的触摸界面,但法拉利仍然将内燃机(ICE)放在心上。因此,为了帮助ICE生存更长时间,这家意大利公司设计了一种方法来进一步优化其高性能燃气发动机的燃烧效率。CarBuzz从汽车制造商那里发现了一项与美国专利商标局(USPTO)合作的新专利,该技术可以主动预测和防止预点火,使ICE发动机产生更大的动力并燃烧得更清洁,从而延长了法拉利812 Superfast中心爱的V12的使用寿命。 查看详情>>
- 从细节全面解析长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。作为家用车来说无论你是从动力还是颜值,长安CS75的表现都还是很棒的。买了两年没有什么问题,油耗也很理想,我个人还是很满意的,喜欢的朋友不妨去试驾一番呢。 查看详情>>
- 长安CS75中型SUV全面解析长安CS75是长安汽车旗下的一款中型SUV, 于2014年上市, 目前已经推出了多个版本和配置, 价格区间为7.99万-15.99万, 在同级别的车型中具有较高的性价比. 长安CS75的外观设计时尚动感, 前脸采用了六边形的进气格栅和分体式的大灯组, 给人一种精致而有力量的感觉. 车身线条流畅, 侧面采用了双腰线的设计, 增加了层次感和动感. 尾部也很有特点, 尾灯采用了贯穿式的设计, 并且有一个大尺寸的行李厢盖, 方便装卸物品. 长安CS75的内饰也很有档次, 中控台采用了悬浮式的10.25英寸液晶屏, 配合全液晶仪表盘和多功能方向盘, 形成了一个科技感十足的驾驶空间. 座椅采用了皮质包裹, 并且有多种颜色可选, 可以满足不同消费者的喜好. 空间方面, 长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1700mm, 轴距为2700mm, 属于中等偏上的水平. 后排乘客可以享受到较为宽敞的头部和腿部空间, 后备箱容积也达到了520L, 可以满足日常使用和出行需求. 长安CS75的动力方面也很不错, 搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机, 最大功率分别为131kW和178kW, 最大扭矩分别为280N·m和360N·m, 动力输出平顺而强劲. 变速箱方面, 配备了6速手动、6速自动、8速自动和7速双离合四种变速箱可选, 匹配性都很好. 底盘方面, 长安CS75采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构, 操控稳定而舒适. 制动方面, 配备了前后通风盘式刹车, 制动效果良好. 安全方面, 长安CS75配备了ABS、EBD、ESP、TCS等多种主被动安全系统, 并且通过了C-NCAP五星碰撞测试.#长安CS75# 查看详情>>
- 3月车市“爆震” 集体降价中存在的“隐形价格”是什么?3月国内车市可谓是波涛汹涌,从湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴开始,降价大潮已经席卷全国,据不完全统计,已经超过40个品牌加入了降价大军。其中降价最高当属品牌与当地政府双重补贴后的东风雪铁龙C6,在整个降价大军中已经成为中流砥柱般的存在。 查看详情>>
- 车友们你们的1.3t加92的有没有爆震车友们你们的1.3t加92的有没有爆震 我发现我加92会爆震 就是加油门他没退档转速没起来会有当当当的声音加92一直走这个声音 我加了次95就没有了 我也不确定这个声音是不是爆震 当当当的声音然后发动机震动大 退档转速起来了又没有了 查看详情>>
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 内忧外患,水深火热,是长安CS75惨败的原因吗?长安CS75可谓是长安汽车的当家花旦,曾经卖的好的时候是稳居国内SUV销量榜前十的车型,一个月卖出去一两万辆都是很轻松的。但是随着时间的推进,CS75系列的市场影响力已经不如当年,甚至销量大幅度下滑,这可真愁人,本来好好的一款备受好评的SUV,怎么现在跌落神坛了? 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS iDD曝光,销量下滑,紧急补课?此前在国内SUV市场,长安CS75家族凭借着蓝鲸动力和不俗的配置,在销量上甚至可以和哈弗H6媲美。然而如今在新能源市场火爆的情况下,缺少新能源车型的长安CS75也开始逐渐“熄火”。 查看详情>>
- 第三代CS75PLUS焕新上市 “明日价值”让人把持不住长安CS75家族累计荣膺200万用户信赖,本次通过对第三代CS75PLUS的多维产品力解析,凸显超越同级竞品的优秀实力,以及为用户带来的价值感,强化长安CS75PLUS“SUV销量王再进阶”的形象。 查看详情>>
- 长安CS75最低价6.69万起,买1.5T手动值得吗?在10万元至15万元预算的SUV市场中,长安CS75 PLUS具备强劲竞争力,堪称哈弗H6的有力对手。然而,长安汽车并未忘记初心,依然保留着经典车型长安CS75,自2014年上市以来,已历经十个年头。长安CS75作为众多人事业起步的首选SUV,见证了一代代长安车主的更迭。其中或许充满欢声笑语,抑或有酸甜苦辣。然而,过程终究只是过程,关键在于结果。当前,长安CS75的销量趋势已呈现下滑态势,从曾经的月销过万跌至月销7000+。因此,优惠行情随之而来,若您有意更换新车或购买人生第一部车,不妨关注这款售价最低6.69万元起的长安CS75。 查看详情>>
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