奔驰G级 AMG尾门内拉手小改
- 小改款奔驰A级两厢测试照曝光 灯组将升级近期,旭车评从相关渠道获悉,小改款奔驰A级两厢测试照曝光。预计今年底全球首发。新车变化不大,采用黑色中网,采用全新设计的包围,采用AMG风格的设计,升级头灯,内部采用全新设计,侧面没有任何变化,非常流畅,贯穿车身的修长腰线,采用AMG款式的车轮,车尾尾灯处和底部扩散器,尾灯和头灯一样采用更加时尚的设计:“眼神”凌厉的高性能LED大灯,亮眼的飞翼式尾灯,新的尾唇和扩散器更加激进,新车采用五辐式轮毂,没有外漏的排气管。 查看详情>>
- 实力强大很强劲 奔驰G级很气派奔驰 G 级在保证强悍越野性能的同时,😭😭😭大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,😩😩😩车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错。 奔驰G级表面气势并不低调,😐😐😐劳伦士为它带来了相似 AMG 版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和 AMG 附近的大五行格式,并采取玄色设计👿👿👿,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G级的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。😋😋😋😋后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 奔驰G级搭载4.0LV8发动机,👳😕😕机械增压器 的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的 最大扭矩,😦😦😦具有216kw/5500rpm的最大功率和 456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。真的好气派啊。😝😝😝[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 这才是A7应有的样子嘛A7小改一下,颜值相当哇塞,手机随笔拍都这么好看,爱了!外观部分升级项目: 1⃣️Amg 山灰改色及饰条黑化 2⃣️RS中网 3⃣️RS7后唇尾喉(不想换后杠的可以采用这个尾部方案) 4⃣️刀锋轮毂、卡钳烤漆[_LinkTopic:外观改装,34733,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装攻略,69173,37][_LinkTopic:改装小技巧,32290,37][_LinkTopic:刀锋轮毂,41047,37] 查看详情>>
- 尾门的打开关闭方式ID.6CROZZ尾门的打开关闭有几种: 打开尾门 1、长按压车辆钥匙上的尾门按钮,即可解锁尾门,打开或关闭。(短时按压车辆钥匙上的尾门解锁按钮,车辆闭锁时,将只解锁尾门不打开,车门也是保持闭锁状态。) 2、按压后备箱门外面中间下面尾门按钮,并上抬打开尾门,尾门缓缓自动升起。我试过,升起过程中,你按住尾门,尾门会立刻停住。 3、上拉驾驶室内,驾驶员左侧车门上的尾门按钮,尾门打开。 4、带感应式尾门开启功能的车辆上,比如首发版,可将脚放到后保险杠下方的感应区域(Easy Open),后退,灯闪,尾门自动开启。 关闭尾门 1、长按压车辆钥匙上的尾门按钮,上面说了。 2、抓住尾门内饰板上的拉手,稍用力下拉尾门,直至尾门下降到卡入尾门锁。 3、按一下尾门右上的关闭按钮,后退,尾门关闭。 4、带感应式尾门开启功能的车辆上,将脚放到后保险杠下方的感应区域(Easy Open),后退,灯闪,然后尾门关闭。 查看详情>>
- 宝马XM,打造出霸气科幻SUV宝马XM是宝马M系列中的第二款独立车型,也是宝马M系列的全新旗舰车型,定位是大型SUV。关注汽车市场的朋友应该知道,宝马M系列就是宝马的高性能序列,对标奔驰的AMG系列。😛再来看价格,宝马XM的指导价为146.80万-280.00万,而奔驰G级的价格区间为142.48万-189.90万,奔驰G级AMG的价格区间则为254.70万-281.55万,两者之间正好处于竞争关系。 外观方面,宝马XM注重线条刻画,车头就能看到大量棱角分明的线条,正中位置的双肾式格栅也是由平直的线条刻画而成,并在边缘位置加入银色镀铬条点缀。两侧的大灯采用分体设计,上部分造型扁平狭长,能看到两条凌厉的灯带,下方则是扁平的矩形结构,外侧还连接了多边形结构的进气口。 车身侧面融入了几分轿跑SUV的元素,车顶有一定的下压,😍后风挡玻璃也有一定的倾斜,但和车顶完全圆润的轿跑SUV还是有些不同的,搭配硬朗的车身线条和轮眉,也保证了整车侧面的辨识度。轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种,内部还有红色刹车卡钳,运动氛围不输奔驰G级AMG。 车尾的设计同样比较有特点,后风挡玻璃将左右两侧的D柱都涵盖在内,往下看不到常规的车标,反倒是简约的XM铭牌,搭配两侧造型立体的扁平尾灯,视觉效果确实很科幻。尾喉的位置也比较特别,不仅有扩散器结构,还采用双边共四出式排气口,并且排气口采用纵向设计。😜 座舱内部为双色搭配,除了有咖啡棕色的软皮外,还提供深海蓝或银石色作为搭配,给到用户不同选择。中控区域则采用宝马的家族式设计,配备最新一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并拥有全新的iDrive 8车机系统加持。不过车内的换挡机构并不是水晶材质,而是较为传统的鸡腿样式的挡把,表面采用皮革包覆。 尺寸方面,宝马XM的三围为5110/2005/1755mm,轴距为3105mm,轴距和宝马X7相同,😍但宝马XM仅提供5座布局,车内空间显然更为宽裕。至于奔驰G级AMG,三围为4870/1984/1979mm,轴距为2890mm,尺寸不如宝马XM。 动力方面,宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机,并搭配电机组成一套插电式混动系统,传动系统匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱,综合功率为653马力,零百加速成绩4.3秒。这套系统还得到第五代BMW eDrive电驱技术加持,又有宝马血统,宝马XM的操控性应该也比较出色。此外,宝马XM还拥有78公里的WLTC纯电续航里程、配备宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默打造的电动车声浪模拟。至于奔驰G级AMG,虽然也配备4.0T V8发动机,但最大功率585马力,零百加速成绩4.5秒。😃😃[_LinkTopic:宝马XM,45989,23] 查看详情>>
- 奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升级 48V 轻混;G63悬挂升级; 全新G级标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,搭载升级的Burmester® 柏林之声 3D环绕立体声音响系统,新增6个声道,搭配杜比全景声; G500 3.0T 6 缸 449马力和560 牛米,ISG电机20马力和200牛米; G63 AMG 4.0T V8 585匹,850 牛米,ISG 电机20马力以及200牛米,百公里加速 4.3 秒~ 全新G63 配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,可以大幅抑制车辆侧倾,两条液压回路分别控制压缩和回弹~ 查看详情>>
- 小改款GLB AMG35 ,运动氛围浓厚与新款GLA的做法一样,这次小改后的GLB在外观、内饰,以及配备等全方面均有小幅调整和升级。😻 先谈普通版的GLB,毫无意外,因为只是小改款,新车的外型变革幅度并不大,其中变化最明显的是换装了一套新的头灯组,灯腔内部结构设计已有所调整,采用新设计的光源与LED日行灯眉,而这一设计也与新的GLA相似。🐯 此外,它的前后保险杠设计,以及尾灯组内部结构设计也有微调,同时换装了一套与小改款GLA一样的多幅式轮毂,并提供18寸与20寸让买家选择。😤 除此之外,它的整体外观造型大致与现款保持一致,包括单条横幅,以及点阵式星光设计的中网、车身轮廓,以及尾部设计等均毫无变化。🐸 内饰方面,与现款车型,甚至是新的GLA一样,小改后的GLB标配了全液晶显示仪表+中控多媒体信息娱乐显示屏相连的双10.25寸大屏幕,并且搭载了奔驰自家最新的MBUX人机交互车载系统,以及全新的智能语音助手。🚛 此外,它也配备了全新的家族式多功能方向盘,并采用Nappa皮革包覆,且具备加热功能,其他配置还包括有无线Apple CarPlay和Android Auto手机连接功能、氛围灯、HUD抬头显示器等。🌳 安全方面,除了一般常见的传统安全配备以外,它还搭载了一套先进的驾驶辅助系统,其中包含:自动紧急刹车、盲点侦测、车道维持辅助、自适应巡航控制等。🚐 值得一提的是,这套驾驶辅助系统相比现款已有所升级,原本的自动停车辅助先已支持纵向停车,并搭载360度全景摄像镜头,而且它还新增主动方向盘控制,首搭拖车操纵辅助系统。🥰 动力方面,新的GLB汽油版全系也实现了电气化加持,搭配2.0升四缸涡轮增压引擎,以及48V电动马达所组成的轻混动系统,这套系统可额外提供短暂的10kW输出功率用于起步超车;传动系统方面,新车将提供七速与八速双离合两种变速箱可选。🙀 另一方面,与新款GLA一样,性能取向的小改款奔驰AMG GLB 35也一并登场,新车的中网换装AMG标志性的直瀑式格栅,并嵌上AMG铭牌来表证身份。🐽 车侧方面,它仅换装一套多辐式的AMG轮毂,并搭配红色刹车卡钳与普通版做区分。车尾部分,新款AMG GLB 35的后保险杠设计更为激进,并采用口径更大的圆形双边双出排气布局。💐 奔驰glb新车的周边饰条,乃至于尾标、三芒星LOGO、尾灯外壳,以及排气尾嘴等均采用了“黑化”处理,再搭配哑光蓝车漆配色,相较于AMG GLA 35整体运动氛围更浓厚。🎁 内饰方面,新车换装了一套具备驾驶模式切换旋钮的AMG Performance多功能方向盘,以及AMG运动型前排座椅。当然,作为AMG家族的一员,AMG铭牌和标识在座舱内也随处可见,至于其他配备方面则大致与普通版保持一致。😝 动力部分,新的AMG GLB 35同样搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,并辅以48V的电动马达,但经过AMG的特别调校之后,其最大输出功率达306匹马力。传动系统方面,与之匹配的是八速双离合变速箱,以及4MATIC四轮驱动系统。[_LinkTopic:奔驰GLB AMG,17455,23] 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- A级玩家升级和改装心得😏各位亲爱的车友们抱歉了 中间时间间隔两年了,小A一直陪伴着我,不离不弃,表现一直很出色🦊。虽然由于疫情影响,这两年用车时间明显减少,公司减少出差时间和周末放假短途自驾游都很少去了,但是小A的百公里油耗一直在维持在7l/100km以下,这个成绩也算可以了,也可能是我的驾驶习惯比较好然后上个月底大哥新C出来了,那个内饰简直是小S的模样🤟。然后再看看小A,内饰也不差,同级车里内饰还是可以称霸的,小改一下还可以战斗多几年(其实说到底还是qiong) 然后在这段时间里,我对车辆配置进行了升级,其中包括升级AMG仪表功能,更换了国产的AMG尾唇套件,还有车内灯光氛围小改了一下,分享给有需要的车友🐹。这些都是我个人使用过的体验,个人见解,讲得不对的地方请勿喷,谢谢🐨! 原先第一次改的方型4出AMG尾唇套件,厂家那边是参考上一款C43的AMG尾唇做的方案,上车效果还是可以的🤜。有一次用车的时候在外面游玩,倒车不小心撞到石墩,刚好那个位置在视野盲区,把右后尾唇和四出口撞坏了,后杠没事,所以才有了更换祖国版AMG尾唇套件的想法 车友群里问得最多的就是能不能刷AMG仪表🚚。我期间请教了一下改装大佬,都说这个车1.3T版本不能刷,即使刷完之后车辆上锁过断时间它会自己丢失并且还原菜单,原因是1.3T版本的硬件不支持💚。刚开始只有2.0T版本的A220才可以刷,后来经过一些大佬研究,发现可以通过安装一个解码器,对车辆发送假信号,让仪表一直保持住AMG界面就可以实现AMG仪表功能🐰。这些大神真的是人才 有了方案之后做这个AMG仪表的改装店自然就越多了,但是我没有第一时间去入手,为什么呢😤?那是因为方案第一个出来的肯定不是最完美的🐰。果然不出我所料,据我了解第一种刚开始的方案是需要加解码器,而且需要预约设备匹配,配合解码器还有奔驰专检电脑才可以成功激活AMG仪表,这还不要紧,最主要是还不能断开蓄电池的负极,要不AMG仪表就会丢失还原并需要重复操作以上步骤🚕。静观其变,经过漫长时间等待,在深圳终于有了第二种方案,也是需要加解码器的,但是流程没第一种方案那么麻烦,不需要预约设备,只需要车上加装解码器,还有厂家远程激活就行,但是唯一缺点也是断开电池负极AMG仪表就会还原,然后需要厂家远程重新激活😼。刚好我这段时间也比较忙,没时间去改装店升级第二种方案,后来机缘巧合,有大神研究出第三种方案,也是深圳做的,我忙完了就过去尝试,亲测一段时间完美解决了不会因为断了电池头还原AMG菜单的问题💖。 我当时在刷AMG仪表的时候,改装店就给我提过这个副驾驶发光面板项目,他们叫作星光面板,因为发光点像一颗颗星星所以取得名字🤤。实际效果和名字真的很搭🐰。本来我不是很想弄的,但是看见他们点亮样品的时候,那个效果真的太好看了,就一起弄了🐯。 我个人比较喜欢原厂功能升级和内饰氛围改装,原厂功能和车内能发光的基本上都升级了😜。从一开始用车到现在升级车辆功能,我个人建议,一定要找靠谱的人去办事,这让能少走弯路🤣。还有尽量选择靠谱的产品,那样会减少很多售后问题和时间🚜。本来最近打算组织车友聚会的,但是现在这个疫情环境时起时落,这个计划又要搁浅了,只能延期了🏵。 估计下次写帖子就是车友聚会了😛!看看下次有啥好玩的东西再给大家分享咯🐮! 全程都是手机拍的,像素是差了点,谢谢观看🚌! 这个是之前拍的,现在3年时间差不多走了4万3公里🌼。油耗给力 这张图是之前跑高速的时候拍的,方型的电镀四出尾喉,看起来挺协调又提升车辆的质感,如果不是碰坏了我也不会换🎉。 这个是我最近拍的前脸,搭配GT中网看起来还是挺凶的💐。我还升级了原厂高配几何多光束大灯😚。启动瞬间会扫描,仪式感满满的,夜间行车会自动切换远近光灯,规避车辆和行人🤩。 更换后整个屁股看起来更圆润了,运动感十足🌹。这个钛黑的圆形尾喉好处就是看不清里面是假的以前那套尾唇一看就看到里面是镂空的🙀。 吻合度还是可以的,安装的时候需要拆掉整个后杠,这样安装起来好对位置💞。 给店里约时间升级车辆仪表系统到最新程序,无论你用哪种方案,都是要先更新仪表程序才行🙉。 这是第三种方案,目前最完美的解码器😻。配的OBD转换线,无损对接💐。看线材和模块做工还是可以的😲。 铝制的解码器外壳,成本高优点是散热快 改装店说这个解码器可以兼容1.3T的A级之后出厂的车型,还有最新款的E级🌲。拨动小开关选择车型就行,真是流批 我看个小师傅安装很快,几分钟就搞定了🌵。全部直接转接⛄。#奔驰A级##改装# 查看详情>>
- 给个小女生推荐了台大G,我真的是个天才作为一名销售人员,我经常遇到各种各样的客户,有的是对汽车非常了解的专业人士,有的是对汽车一窍不通的新手。但是,我最近遇到的一位客户,让我感到非常惊讶和佩服,她就是小女生小花。 小花是一名刚刚毕业的大学生,她来到我们的4S店,说她想买一辆汽车。我问她有什么喜欢的品牌或者车型,她说她不太懂汽车,只是觉得奔驰大G很酷很帅气,她想要一辆。我听了之后,心里暗暗吃了一惊,奔驰大G可不是一般人能买得起的车,它是奔驰G级的高性能版本,也是奔驰G55的替代品。它搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为421马力。它不仅拥有强悍的动力输出和灵敏的动力调控,还有AMG行驶控制运动型悬挂、AMG高性能排气系统、AMG前端设计等等高端配置。它的外观也非常霸气,带有镀铬垂直格栅条的散热饰板、双侧双出的排气尾喉、发动机上工程师的专有签名等等细节处展现出极度的精致。它的内饰也非常豪华,双12.3英寸高清显示屏、Nappa皮饰、AMG高性能方向盘、环境氛围照明系统等等都让人感到舒适和尊贵。它还拥有先锋科技打造的智能关怀,如多区域智能空调、远程启动车辆、后排空调座椅等等都为驾乘者提供了无微不至的服务。 这样一辆车,在国内市场上的指导价是189.20万元,而且还经常需要加价购买。我心想,这位小女生怎么会对这样一辆车感兴趣呢?难道她是富二代或者网红吗?我好奇地问了她几个问题,想了解一下她的背景和需求。结果让我大吃一惊,原来小花并不是什么富二代或者网红,她只是一个普通的大学生,家里也没有什么特别富裕。她说她从小就喜欢汽车,尤其是越野车,她觉得越野车能够带给人无限的自由和冒险。她说她一直梦想着有一天能够开着自己喜欢的越野车去旅行和探索未知的世界。 查看详情>>
- C200coupe的2年改装之旅, 你喜欢吗?😁改装之路开启😹。 全车隐形车衣(ppf自修复双涂层)🤗。 刹车卡钳改色(全红)🤟。 夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)😹。 接下来是😋。 避震爱巴赫短簧(一低遮百丑)。 运动排气-res可调中尾。 c63尾唇尾喉😻。 有声音之后更像是一部小轿跑了🥰。 接下来是该改改内饰😏。 中控面板真碳纤维🚒。 左右两侧门板真碳纤维💜。 nappa真皮座椅(全红)。 超纤皮质全车地毯(全红)🚓。 Alcantara翻毛皮车顶🚛。 选的是类似于法拉利的骚红色拍出来效果是真的骚呀🌺。 接下来是🎉。 19寸巴博斯轮毂前235后255。 c43双层亮黑前唇🤙。 碳纤维后视镜壳。 接下来。 小改仪表盘内🌹。 AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)🤪。 雏形已经成熟和朋友说一定不改63外观🌹。 每天和自己作斗争。 大约过了半个世纪。 于是:顺便把心爱的水泥灰一起改了💗。 c63s机盖、前杠、包围叶子板😊。 改高流量进气❤。 2019款c63s出来了新款竖条中网我怎能错?? 19款熏黑竖条中网🧡。 c63s款尾翼️。 贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹💘。 太快了hold不住。 于是贴上小可爱C100s✨。 最快乐的日子就是陪你伴你😹。 最激动的日子就是改造店说来取车的时光🤜。 愿所有爱车之人身体健康财源广进。 peaceandlove🏎。 不喜勿喷😄。 性感小翘臀镇楼吧🤔。 和老爸一起去提车#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 国产六轮六驱越野车,比奔驰大G还霸气。很多车主的梦想都是拥有一台属于自己的越野车,这类车型不仅外观十分霸气,同时还可以征服各种路面,这种车型往往对于男厕所来说是有致命吸引力的。提起越野车这种硬派的设计外观时,很多人都能想到奔驰g级,丰田陆巡,福特猛禽这些车型。而今天小编给大家带来的这款车是我们自主品牌生产了一款6×6越野汽车,北京BJ80 6X6。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23]❤ 大家都知道,其实普通版本的北汽BJ80这款车跟奔驰G级有很多相似的地方,所以这款车也被很多网友称为是国产版的奔驰g级,而如今这款车型的诞生也吸引了很多国内外消费者的眼光,其实这款车在生产之前奔驰g级也早已推出了他的六轮车型就是有AMG部门打造的G63 AMG 6X6。😎😎😎😎 这两款车在外观方面也是有很多的相似之处,不过今天小编主要还是给大家介绍我们自主生长的这款6驱越野车型,在外观上这款车的设计10分的霸气,前年采用了巨大的银色保险杠覆盖中网采用了竖向的银色镀铬条作为装饰,两侧大灯采用了非常经典复古的圆形装饰,引擎盖上分还加入了隆起,让这款车整体看上去视觉效果非常棒。 并且这款车的车身尺寸非常的庞大,长度超过了5米,而高度已经达到了两米多,由于参考了g63amg6×6的原型,所以这款车在外观设计上非常的引人注目,尤其是脚下的6个大尺寸全地形轮胎突出了他的硬派气息,在车身尾部还加入了一个类似皮卡设计的汽车斗篷用于装载更多的货物和行李。在尾箱处还搭载了一个全尺寸的越野轮胎,这种小书包式的设计非常的复古,所以这款车在外观的每一个细节图都凸显着越野气息。💨💨💨 这款车在内部的设计看上去就比较的普通,远没有外观带来的惊艳,不过这款车把重点放在了内饰用料方面中,控台上方采用了大量的皮质包裹,中间位置加入了实木材质的装饰,而下方则是采用了搪塑工艺的软包,并且座椅采用了深色和浅色相搭配。看上去非常的简约大气。 在动力方面这台车搭载的是一台2.3t的涡轮增压发动机,同时还配备了一个独立的电机组,匹配的是6at变速箱同时配备有差速锁,可同时驱动6轮行驶另外车身还采用了非承载式设计,越野性能也更强。💪💪💪💪💪💪 查看详情>>
- 12000公里用车体验+小改效果 ✨用车半年了,对A7整体还是很满意💘。 这半年不管是洗车还是代驾还是停车时候的闲谈问及最多的就是:1、这车太帅了🤛。2、懂一点儿就说2.0好不划算啊🐼。3、再懂一点儿就说你怎么不改成RS7😜。 答:1、表示感谢,你也很帅💛。2、你的车能跑多快主要取决于你前面那个成能跑多快🌸。3、缸都拉爆了可能还追不上各种小钢炮,我只能摇下窗户说我没给油💕。2.0就不冲4.0了🍂。 用车体验: 1、乘坐舒适感确实不是太好,座椅不是行政级的,开一个小时就感觉需要下车休息一下😿。包括副驾和后排🐵。 2、避震和悬挂是真的生硬,过坑和井盖很不舒服,但好像这个也没办法🙊。 3、车机系统有死机的情况,但不影响驾驶和正在使用的功能,就是中控两块屏突然重启了,重启之后也是之前的设置,但就是觉得很尴尬🖤。 4、目前油耗10.7,A7的动力,S7的油耗🎍。主要都是上下班堵着开😁。 5、后备箱的锁键和后背箱的钥匙开关经常不灵敏或是没反应,也很尴尬😍。 6、底盘容易挂,半年下来前中后挂了三次了,又不是跑车,不能停一楼,诶🧡。 7、制动辅助有时候太敏感,反而容易被追尾,关了又怕万一🙀。 小改: 1、平底方向盘 2、四门电吸门🤫。 3、全车镀铬/触摸按键和拉手🎈。 4、四出尾唇😄。 5、后排高配头枕😸。 6、升降高音和发光金属音响罩🚓。 7、轮毂😤。 (8、S7标,)[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 越野的终极梦想,2023奔驰G级!在外观方面,40 年前,奔驰G级的独特越野DNA 就此诞生,赋予G级绝无仅有的外观。新G级相较于先前车款,新G级的车身尺码全面放大,以G 500车型为例,长/宽/高分别增加了53mm、117mm、15mm,轴距长度也拉长40mm,让整体车身格局来到4817x1984x1969mm之多。前脸,功能强大且坚固的车头设计,数十年来深深烙印在世人心中,搭配有AMG Line 外观套件和Exclusive Line 外观套件,大灯组则采用多光束智能型LED光源。 侧面,20英寸AMG多辐式轻合金轮圈、合金车侧登车踏板、按压式车门把手、外扩式塑料轮拱、车侧防护护等经典设计全数保留。尾部,侧开尾门上的备胎,结合与众不同的车轮拱罩内衬以及宽阔轮距,带来更具分量感的视觉效果,让风靡车坛近40年的经典比例,完整延续。 内部方面,新G级延续了奔驰原创经典设计元素,同时进行大幅的革新座舱科技,驾驶舱搭载一体式双12.3中控屏与仪表组、多功能跑车方向盘,搭配COMAND Online一起工作,将所有行车相关与车辆控制的功能全数整合于此。 在越野性能方面,以全新的底盘设计,与强大的三轴差速锁定功能,G级将越野性能再次往上推进,其中越野迷最关心的越野三角部分,G级具备30.9°/25.7°/29.9°的进入角/穿越角/离去角等表现,而最大倾斜角为35°/70%、最大爬坡角为45°/100%、最大涉水深度700mm。 在动力方面,搭载4.0L V8双涡轮发动机,与9挡手自一体变速箱搭配工作,搭配Eco、Comfort、Sport、Individual与G(越野)等五种驾驶模式。可输出421匹马力、610牛米扭矩、零百加速5.9秒。[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- W205奔驰C宽体改装终结,以此纪念五年的青春😎五年😼!你知道这五年我是怎么过的吗 一入改装深似海,从此钱包是路人 17年提车,一点一点改,弯路没少走,今年提了特斯拉mdy,也算给这辆c的改装画上一个完美的句号🌷。 包围方面,从一开始的43,到中期63,到平角63的1:1,光是前杠和机盖就换了四五套🌱。在这里建议各位车友,直接攒钱改平角一套🤗!大部分车友都会先改前杠,然后改机盖,最后又想改平角,只能全部一起换 个人感觉,小改就43,只用换机盖和尾唇尾喉🤝。改63就换平角三件套,贵不了多少,尾喉尾唇一定要换新款的63,更大的排气口加小扰流,效果比老款要好很多️。如果预算充足,直接上63原厂,这次宽体,加长5cm,气质直接上一个档次🧡。 至于宽体,不是改装发烧友不要轻易尝试要切后叶子板,卖车跌价,而且对安装和刮灰技术要求较高🐰。 大灯方面,有预算一定要上✨。第一次换的是大陆双透镜,然后一直想要美规的示宽灯,这次宽体就换了一对美规的双透镜,也用过809的激光大灯,最后还是觉得双透镜比较凶🚌。原厂高配大灯,可以通过编程实现各种原厂功能哦🤛。 相信四门205的车主,对coupe车型的尾部示宽灯一定是垂涎已久了吧,反正我是的,pd这套宽体自带示宽灯🦁。 套件可选半碳材质,前铲侧裙和尾唇尾翼可选碳纤维,这个看个人选择,以前喜欢碳纤,现在更倾向于亮黑🐮。尾翼没有用套件的,个人觉得psm的这个尾翼跟套件还比较搭配🌿。 轮毂的话,前前后后改了五六套,从19寸43原厂,到63s哑黑多幅,再到63原厂双五幅,中间还用过两套铸造😛。搭配这套宽体我选的是pd官宣的款式,1:1做的,20寸两片式锻造🎋。 作为一名卡钳爱好者,从C300的4活塞,到43的大四,63的6活塞,后轮用过4+1的双活塞卡钳,这次宽体配合20寸轮毂,选择的是前阿基波罗9N,后轮amg原厂单活塞💕。 这套宽体整体的感觉会比较协调,个人感觉比top和imp的要好看🎍。 外观就介绍到这吧,看看内饰 内饰基本上能改的都动了,眼尖的小伙伴可以看看改了哪些 最基础的氛围灯套件,红色安全带,amg方向盘,原厂8.4的大屏等😺。重点看看这个赛道桶椅,有很多车友咨询过我🏵。 这个桶椅用得都是原厂配件,保留原车加热功能,带腰夹腿夹,在座椅侧面有按键控制的🎉。优点就是***利器,真的好看真的流弊😂。缺点就是价格小贵,再一个,做的真的不舒服,死硬死硬的,看到图里的腰靠了吗,以前从来不用哈哈哈哈,现在实在受不了了🌼。 除了座椅,就是amg原厂排气控制系统和抬头显示🎁。 原厂排气系统这次没有拍,我觉得还是很有必要的,逼格很高,之前价格高,现在降下来性价比不错😍。 抬头显示需要换的有点多,hud主机,原厂63仪表,线束,风道以及原厂63仪表台😃。仪表台可以挖孔,但为了完美的效果,找了一个原厂仪表台🚙。 要抬显清楚,最好要换高配的玻璃,不能只换雨刷传感器的🐨。 最后附上改装清单 1.PD宽体套件 2.20寸两片式锻造轮毂 3.美规双透镜大灯 4.psm款尾翼 5.前轮阿基波罗9N六活塞卡钳 6.后轮amg原厂单活塞卡钳 7.博德绞牙避震 8.钛合金头段+中尾段 9.AMG运动桶椅 10.HUD抬头显示 11.AMG原厂排气控制系统 12.碳纤维内饰6件套 13.iwc蓝表 14.红色安全带 15.AMG方向盘 16.c63原厂仪表盘 17.amg后视镜地摊灯 现在206新C上市了,路上也越来越多了,自己也买了电车,这个车基本上也不会动了,算是对自己这几年改装的一个纪念吧 205C的改装件我基本上都玩过,欢迎各位改装车友互相交流(宽体施工过程可以看我之前的帖子)#奔驰C级##改装# 查看详情>>
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