创酷动力必要纠结
- 一大波合资七座车上市将近!真没必要纠结汉兰达很多人私信茶哥都在问,新款的丰田汉兰达值不值得入手,相比起旧款,新款的汉兰达确实进步了不少。但是如果仅在一棵树上吊死,显然是不理智的行为。目前有非常多的七座全新车型上市将近,每一台车型都是狠角色,真没必要纠结汉兰达。 查看详情>>
- 创酷和VGV U75PLUS哪个好?哪款车动力更强?手握10万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选创酷还是选VGV U75PLUS,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 新增四缸动力和双联屏,这样的创酷RS你喜欢吗?5月23日,创酷RS正式上市,新车售价10.99-12.89万元。作为第二代创酷的中期改款车型,创酷RS在外观上并没有多大变动。但车辆的内里却有着翻天覆地的变化。其一,新车的内饰大变样,比之旧款车型更有科技感;其二,新车重回四缸动力行列,百公里加速7.8s,官方百公里综合油耗6.35L。 查看详情>>
- 创酷和东风风光E3哪个好?哪款车动力更强?购车预算10万元,创酷和东风风光E3该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
- 1.5T性能天花板,“头号钢炮”全新创酷RS动力解读作为合资品牌当中技术积累最丰厚的上汽通用,旗下车型无论是智能化还是动力性能层面都表现得的相当强势,日前,刚刚上市的雪佛兰全新创酷RS就是基于对年轻消费者喜好的深入洞察,以全面焕新的产品力高燃来袭,尤其在年轻人在意的动力性能层面做到了同级标杆。 查看详情>>
- 雪佛兰新款创酷实拍曝光 换1.5T四缸-动力更强目前在售的雪佛兰创酷提供1.0T与1.3T两种动力规格,售价区间为11.89-13.99万元。近日我们获取到一组雪佛兰新款创酷的实拍图及部分信息。新车将采用新的1.5T四缸发动机,从尾标来看,其与现款车型1.3T的“335T”保持一致,此举也预示着新车有望取代1.3T车型。这台1.5T发动机最大功率为132kW,相比在售车型使用的1.3T要强。 查看详情>>
- 宝骏悦也是否真越野?其实真没必要纠结有没有发现,车市掀起了一股硬派越野车的潮流。不光是成都车展上齐刷刷亮相的 仰望U8、猛士971,还有方程豹豹5、坦克400 Hi4-T,而且它们还都是主打新能源动力,大有些引领中国车市新潮流的意思。 查看详情>>
- 纠结空间还是动力?探陆让你不纠结最近,我决定亲自前往一家探陆门店,亲身体验这款备受瞩目的SUV。作为一位热衷汽车的人,我一直在寻找一款兼具动力和辅助驾驶性能的SUV,而东风日产的探陆PATHFINDER似乎是一个值得关注的选择。 查看详情>>
- 大家说创酷这个车子有没有必要安装发动机护板呢?朋友们,我想问一下,创酷这个车子有没有必要给他安装发动机护板呢? 查看详情>>
- 创酷车子家用动力够用吗?再怎么说创酷也是一辆小型suv,而且车子搭载三缸发动机,日常家用动力够用吗! 查看详情>>
- 关注缤越cool,创酷rs,纠结怎么选,关注缤越cool,创酷rs,纠结怎么选,车友们有什么高见? 查看详情>>
- 2023款创酷RS上市,动力不变配置上调7月20日,2023款创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。 查看详情>>
- 雪佛兰新一代创酷发布,全系搭载1.2T三缸动力日前,我们从海外相关媒体处获悉,雪佛兰旗下全新一代创酷(TRAX)正式发布,从新车的官图来看,倒是和不久前上市的星迈罗(SEEKER)基本保持一致。当时星迈罗上市的时候便宣称这是一款全球车型,没想到在海外市场竟以换代创酷的身份推出。 查看详情>>
- 创酷是搭载1.5T动力的“小钢炮”雪佛兰创酷在外观方面也十分符合年轻消费者的审美,在外观设计方面,新车整体的设计感非常强烈,车头采用了分体式的格栅设计,中间则是采用了熏黑处理后更是显得动感十足。两侧大灯组与格栅相衔接,使整个前脸看起来非常有整体性。 内饰上,雪佛兰创酷采用飞翼式座舱,搭载悬浮式8.0寸中控屏,配备mylink智联系统,支持applecarplay、baiducarlife、蓝牙等多种连接方式,可实现自然语音识别、智能混合导航以及ota远程在线升级等功能,同时,安吉星智能车联系统支持碰撞自动求助、紧急救援协助和车况检测等。 长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。 创酷搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在80万以上SUV车型中排在11位。 创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。 其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。 #创酷# 查看详情>>
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