昂科威高度手动可调头枕加装
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 大狗后排头枕高度可调节大狗后排中间座椅头枕可调节,后排中间座位带头枕且可调节真的是很有必要,尤其是出远门,中间座位的那个人有头枕和没头枕真的是两种感受,平时就放下最下边,避免影响后视镜实现 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
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- 19款手动时尚,后排座椅可以加装头枕吗?https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/10/01/c45fb5801fa141dc90d05ae2e4512ecb.jpg 查看详情>>
- 动力强配置高,带你看别克昂科威昂科威2022款改款昂科威S 552T 两驱精英型,前脸大尺寸横向盾字进气格栅,加装镀铬饰件,非常大气美观。极具攻击性的LED前灯组,有着视觉上的威压,非常气派。并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 查看详情>>
- 日行灯开关在哪里?白天日行灯可以关掉日间行车灯一般是没有开关的,通常都不能手动关闭,也没有独立开关可以来控制日间行车灯关闭,除非是后期加装,如果是加装的话就接在ACC保险丝上。不过有的车在行车电脑菜单中有选项可关闭,或者当打开远光灯或者近光灯的时候,日间行车灯都会降低亮度或自动熄灭。 查看详情>>
- 【KETIS】有关汽车头枕的相关问答!其实头枕的作用也就两个:让头部更舒适、在冲击状态下保护头部。但是很多人本末倒置,把前一种作用当做更重要的作用,其实后面那一点才是最重要的。在长时间的驾驶过程中,头枕确实能够减缓疲劳。但是千万不能因为头枕设置的正确位置,会让你感到不舒服,而去改变头枕的高度。这样造成的后果,绝对比身体的一点疲劳严重数十倍。如果正确的头枕位置让你感到不舒服的话,可以加装一个优质的颈枕,这样不仅可以缓解疲劳,还可以让颈部得到缓冲的保护。 查看详情>>
- 双胎家庭高颜值奶爸车,「安全座舱」荣威iMAX8首先,作为MPV车型,荣威iMAX8拥有7座的超大空间,完全不用担心坐不下全家。 更重要的是,它被设计得非常舒适和贴心,比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全,打造一流的陆上乘客体验,第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑,搭配6向可调头枕,带来空气座椅般的舒适感,对家里的老人特别友好。 查看详情>>
- 地表顶级安全座舱,荣威iMAX8家庭春游首选座驾首先,作为MPV车型,荣威iMAX8拥有7座的超大空间,完全不用担心坐不上全家。 更重要的是,它被设计得非常舒适和贴心,比如座椅加热、通风、按摩等配置。 配备齐全,打造一流的陆上乘客体验,第二排拥有业内独一无二的“魔幻沙发”。 同级最宽的靠背和侧向支撑,搭配6向可调头枕,带来空气座椅般的舒适感,对家里的老人特别友好。 查看详情>>
- 宝马M3/M4实车烟熏图露出【宝马M3/M4实车更多细节图露出】前几天,宝马公布了M3和M4的部分实车细节图,近日宝马又发出了最新的新车细节图,包括手动变速箱挡把样式、车尾造型和新运动座椅等。六速手动变速箱中间带有M标识,运动车配手挡这一组合勾起了很多人的驾驶欲望。我们还可以清晰地看到M4上的新座椅,M4标识可点亮,固定式头枕、新造型的安全带通道和经过重新加工的肩枕都是这套新座椅能看得到的改变。车尾后部有清晰的扰流鸭尾和重新设计的后扩散器,以及真实的四出排气管。 查看详情>>
- 现代摩比斯推出用于EV和PBV的电子调平控制系统现代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布与现代汽车公司(Hyundai Motor Company)共同开发出电子调平控制系统(ELC),可应用于不同环境,如崎岖不平的道路、高速公路、停车场等。两家公司目前正在使用测试车辆验证该技术的可靠性。ELC允许驾驶员向上或向下调整车辆高度6厘米(最多),以适应驾驶环境,并使用电动液压泵从四个车轮控制车辆高度。车载传感器可根据行驶速度和车辆总重量检测车辆高度的变化,然后汽车自动控制高度。驾驶员也可以根据需要手动调节高度。现代摩比斯计划未来开发与前方道路扫描摄像头和导航数据相关的ELC技术。 查看详情>>
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