哈弗H6入手较强现在自动启停点火
- 哈弗H6最鸡肋的配置——自动启停[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 🚗爱车款式:第二代2021款哈弗H6 🚙爱车型号:1.5t双离合自动都市版 🐔鸡肋配置:自动启停 🔥🔥自动启停功能的设计之初是为了节能减排,虽然是能省油,但还是有很多人不愿意用。第一,频繁让发动机启动和关闭,肯定会损害到发动机里的配件,特别是对蓄电池,会对其造成严重的损伤,缩短蓄电池的使用寿命,而且有自动启停功能的电瓶都是专用电瓶,价格一般是普通电瓶价格的3—5倍。第二,在我们堵车的时候,最好是把自动启停给关掉,像这种走走停停的路段,反而还会更加费油。第三,自动启停在一些自动挡车型上,还会表现出起步加速不连贯,当松开刹车需要立即启动时可能会出现动力中断,影响起步的驾驶体验。第四,特别是需要涉水的时候,自动启停一定要提前关闭,不然万一发动机涉水熄火,容易二次点火,造成发动机不可逆的损坏。所以自动启停功能我提车第一天就关闭了。 查看详情>>
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- 有人知道三个月新车自动启停现在冬天,自动有人知道三个月新车自动启停现在冬天,自动启停不工作什么原因吗 查看详情>>
- 入手了17自动豪华,这个车有发动机启停吗入手了17自动豪华,这个车有发动机启停吗?我看配置表上没有,然后电子手刹那块有按钮,能按,但是停车的时候没感觉有用,请问这个按钮是摆设吗?还是我这个坏了 查看详情>>
- 鸿150都市版来啦! 升级四气门发动机, 混动技术,脉冲点火,自动启停,TCS/鸿150都市版来啦! 升级四气门发动机, 混动技术,脉冲点火,自动启停,TCS/ABS 性价比超高 查看详情>>
- 掌安全命脉,握卓越性能,紫杉锂电池升级汽车高倍率启停体验随着“碳中和”目标的持续推进,可减少油耗、降低碳排放的自动启停系统逐渐成为汽车的标配。无论是日常的红绿灯、临时停车,还是偶尔的堵车、爬坡,自动启停系统都可以让发动机在车辆静止状态下自动熄火并随时点火,但频繁运行的机制也对启停电池的性能提出了更高的要求。 查看详情>>
- 1.5T的哈弗H6现在还推荐入手不?日常代步感觉2.0T的没什么必要,暂时是看中了1.5T的版本。不过,对比了一下同级别的风行T5 EVO狂飚,哈弗H6的1.5T马力要小10几匹,而且扭矩也会小一点,所以想问下各位,10几匹马力和10牛·米扭矩的差别,开着区别大吗?特别是满载的情况下?然后就是H6的1.5T版本现在还值得入手吗? 查看详情>>
- 哈弗H6到底怎么样?现在还有必要入手吗?这些天看车的确是看花了眼。之前都说十几万左右的预算买SUV首选是哈弗H6,不过自己看过了车以后才发现,这个价位里能选的车还真不少。 前两天去店里看车的时候,路过了东风风行的4S店,就顺便看了下风行T5 EVO狂飚。怎么说呢,从外观上来讲,风行T5 EVO狂飚可能更适合年轻人一点,外形上面比哈弗H6更有特色,有种轿跑的感觉,哈弗H6则就是那种中规中矩的,只能说比较耐看吧。 尤其是这个前脸,像那种机甲风,有很高的辨识度还有就是动力上,两台车都是1.5T的发动机,不过马力哈弗H6只有184匹,风行T5 EVO狂飚有197匹,扭矩也大不少。如果是城区通勤的话,起步、加速啥的应该会更快一点吧。并且看参数的话,风行T5 EVO狂飚表现的会要更好,所以有些纠结了。好久没关注车了,不清楚哈弗H6现在的产品力在同级到底怎么样?现在还值得入手吗?另外就是,我刚参加工作,手上的现金不是很多,我看论坛里很多人说哈弗H6的油耗比较高,真的是这样吗?大家后续的用车成本每年大概在多少呀? 查看详情>>
- 入手21款30i三周,这车的自学能力较强?现在自动启停不点火了。入手21款30i三周,这车的自学能力是不是很较强啊?我启动车后总是忘记关闭自动启停,待每次自动启停出现后才立马关闭,现在自动启停竟然不启动了,刚开始我以为是有某些条件没达够所以没触发自动启停,现在发现不论在什么路段路况及环境都不启动自动启停。8.18补充昨天去4S检查了一下,发现电瓶正极这根紫色的线螺丝有松动,设备检测结果显示电池亏损99%。充电两次前后充了共约1小时,电瓶好像也没亏多少电,用单独测电瓶的设备接电瓶正负极测试,显示电瓶正常。4S重新注册了电瓶,恢复了机车初始设置,期间试车了几次均未触发启停。最后4S说恢复了机车初始设让我跑500公里等机车自学一下。从4S出来到晚上停车均未触发启停。我都开始考虑是不是加的延长壳牌的95#有问题这些因素了。今天早上,出门几百米LP下车,刹停后自动启停启动了。接着走几百米等红灯又启动了,呵呵,自动启停恢复了。又手动把他关闭看来自动启停启动和不启动都让人纠结。 查看详情>>
- 刚入手的13款自动版,点火不需要踩刹车?刚入手的13款自动版,点火不需要踩刹车?发动以后踩着刹车挂D挡,就有想跑的意思,有老司机解释下吗?还是说本来就是这样。 查看详情>>
- 三代哈弗H6最鸡肋的配置~发动机自动启停[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 🚘车辆版本:2021款 第三代哈弗H6 1.5T Pro 📆购车时间:2020年12月23日 ✅鸡肋功能:自动启停功能 📊使用频次:★☆☆☆☆ 💔鸡肋原因:1、这款车的动力本身起步时略微就有些迟缓,启停功能开启以后,需要等待发动机启动后才能起步,实际体验上会进一步影响动力感受;2、实际感受就是启停并没有明显的节油,反而加重了启动机、蓄电池等部件的负担,特别是电瓶,寿命会缩短;3、启停功能开启以后,频繁的发动机启动和关闭影响车内的静谧感受; ♻️关闭方法: 1、临时关闭:临时关闭可以直接在车机主页的下来快捷键里点击关闭,但是这样下次重新启动以后又会默认打开发动机启停功能; 2、永久关闭发动机启停功能,需要在车辆设置界面里面,把智能启停功能设置成关闭。 查看详情>>
- 升仕150D青竹蓝实车图片 标配前后 ABS,TCS 脉冲点火和可关闭的自动启停升仕150D青竹蓝实车图片 查看详情>>
- 升仕150踏板终于上了 配脉冲点火和自动启停 和大哥一样的三代无钥匙控制,电动调升仕150踏板终于上了 查看详情>>
- 满意的选择,分享我的第三代哈弗H6时光飞逝,转眼间哈弗H6入手已经一年了,对这款车已是相当熟悉。现在购置税优惠,正是买车的最佳时机,如果你还在犹豫是否要入手一台第三代哈弗H6,不妨先看看我对它的评价。 查看详情>>
- 脉冲点火带有自动启停,等红绿灯的时候特别方便,发动机静音效果好,车子排量小,十分脉冲点火带有自动启停,等红绿灯的时候特别方便,发动机静音效果好,车子排量小,十分的节油,上下班代步,买菜,接送小孩都特别方便使用,购物体验很棒 查看详情>>
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