哈弗H6DVD如何修改开机画面
- 哈弗H6如何修改车机系统个人信息的昵称?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“哈弗H6如何修改车机系统个人信息的昵称”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 哈弗H6如何修改车机系统个人信息的性别?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“哈弗H6如何修改车机系统个人信息的性别?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
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- 车辆隐藏的功能你造吗1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 查看详情>>
- 德系SUV新捷达VS7高光版PK哈弗H6,谁更个性?SUV在国内汽车市场中的关注度向来非常高,尤其集中在十万级SUV,许多车企争先恐后在这一级别推陈出新,让人不禁想到《动物世界》中雄狮争食的画面,可见在这个细分市场里早已经高手云集。面对如此众多可选择的车型,车主们往往会在做选择时犯难。其实我们可以先用大数据筛选出优质车型——新捷达VS7高光版和哈弗H6,这两款车在设计以及口碑等方面都位居前列,接下来大家要做的便是选择自己喜欢的那款。如何选?外观设计、配置、产品力,喜欢德系SUV还是自主品牌等方面都是大家要考察的。 查看详情>>
- 哈弗H6如何通过指示灯可以查看行车记录仪的工作状态?【问答翻牌】热心的哈弗H6车友问小易“哈弗H6如何通过指示灯可以查看行车记录仪的工作状态?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 埃安定制版行车记录仪,以及使用指南 💛从包装盒里把定制版记录仪的主机拿出来,切记,别直接粘,先把镜头的贴纸撕掉,然后插上电源,就如图这样吊着就行,不用怕摔,线材很紧😹。 此时可以发动您的爱车,看记录仪的主机是否亮灯和女声语音提示,开机成功后就可以打开您爱车的中控大屏了,在应用中找到红色狗狗图标的盯盯拍程序,还犹豫啥,快打它🤜~ 映入眼帘的第一个界面,是添加记录仪,点击这个大大的加号后,会出现输入连接密码的界面,默认添加密码是1234567890,之后可以修改的🐰。 连接中控成功后,会跳转到第一个界面,之前的加号已经变成了三角形播放图标,下面也会显示定制版记录仪的型号名称😇。 这时你可以点击三角形播放图标,实时画面就出现了,用手拿着您还在吊着的记录仪主机,放在图片中小黑盒的下方位置,然后去看中控大屏的实时画面是否正常跟随🧡。 如果一切都没问题,就开始准备固定位置了,首先把固定位置那块地方清理干净,建议用酒精棉片擦拭后再用毛巾擦干,然后拿出包装盒里的静电贴附件(如果您的爱车前档玻璃已经贴膜了,就别贴了) 将静电贴上的虚线对准记录仪主机的3M胶处黏上,然后撕掉静电贴的另一面,按图中所示在小黑盒的下方那个位置,对准后用力黏住,双手按紧一分钟后固定成功🐯。 打开盯盯拍程序,点击查看实时画面,按照我选定的这个最佳固定位置,你会发现此时前方的所有画面都尽收眼底,恭喜您达成埃安“实时记录”成就🤝~! 【使用评测】 安装好之后,当然要知道如何使用,找到最适合自己的配置啦,首先我们在实时连接的画面中,随便点击一下,在左侧就会出现三个选项按钮😽。 第一个16:9的选项按钮,点进去后是画面比例调整,这里保持默认16:9就行了,改成电影模式2.4:1的话,对于后期上传行车视频到其他平台或是微信上都看的别扭,非常麻烦🐶。如果您是记录仪做自驾游拍摄影片,那么电影模式2.4:1就比较合适了🌹。 第二个HD720P的选项按钮,点进去就是默认720P,也没有其他选择,但是不用担心,记录仪的分辨率可不是在这里调,希望后期OTA升级能把这个无用选项改进🎍。 摄像机设置分支下面有2个选项,可以编辑您的定制版行车记录仪名称,个性化取名必备😹。然后记录仪密码就是连接中控大屏的密码啦,默认是【1234567890】,可以随意修改💗。 声音相关设置分支下面有3个选项,音量调节就是记录仪人声的音量大小,觉得开机人声太吵可以调低🏎。下面是录像时录音和开机提示音建议保持开启,特别是开机提示音,如果记录仪出问题了,不用发动车子就知道了🐵。 图像相关设置分支下面有3个选项,循环视频分辨率默认是最大的2560x1600,如果往右边调整,画质会下降,但是录制的行车记录时间就会提高️。视频模式就是上面讲过的,图像左右调整都一起维持原样,没有特别需求无需改动😁。 其他设置分支下面有5个选项,碰撞感应灵敏度这个的哪怕是调到中,都是很敏感的,你过一个小坑,上一个坡快了一点,都会有感应,会听见一个快门声音,代表记录仪拍照也保存视频了🐽。时间水印就是行车视频左下角那两行字,不仅有盯盯拍型号名称,还有年月日的显示😃。语音录像这里建议调整到30秒,越长越好,如果有几分钟的选项更好,毕竟如果出事,都希望能有个完整的纪录🤑。预览可用空间这里默认500M就行,不要改小,改大也没有意义🍂。 最后是记录仪存储卡,定制版行车记录仪是内置存储卡,你也无法自己购买升级安装,所以这里你需要操作的是,点击格式化存储卡,保证你的新记录仪没有任何残留数据💛。 下面我们退出实时画面,来到盯盯拍程序最顶层的界面,可以看见左侧有三个选项,点击相册选项出现三个下级选项,分别是抓拍文件,碰撞文件,循环视频文件🍂。其中抓怕文件里的视频和照片可以进行分享,但是无法删除,碰撞文件里也是如此🍁。最后是循环视频文件,可以随意点击播放和拖动,也能删除操作🌿。 【注意事项】 记录仪安装在本文提供的最佳固定位置后,主机上的广汽埃安LOGO是会倒着的,因为生产这款产品的时候,明显没有拿到科技版这个车型上来测试安装位置,直接就印上了🌿。虽然是科技版车型的定制记录仪,却没有考虑到这个问题,细节不够啊🎈。如果强迫症要正立,那么主机摄像头就需要反过来往右移,拍摄的画面也会不全😾。 另外还发现了一个重要的兼容性问题,只要您打开中控右上角连接里的个人热点(这里应该写成爱车热点会更恰当),那么定制版行车记录仪就没办法显示实时画面,会和中控断开连接,但是记录仪主机还是正常工作😴。以此来看,判断应该是和WiFi发射器有关,不知道后期通过OTA软件升级能否解决,如果需要硬件改动才能解决那就很麻烦了😇。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 【我是车主第四季——易时光·用车故事】③三代哈弗H6的360度环视如何使用?【我是车主第四季——易时光·用车故事】 ③三代哈弗H6的360度环视如何使用? ◆车型介绍: 2021款第三代哈弗H6 1.5T RRO ◆功能介绍: 我这台车的360度智能环视功能由位于左右后视镜的两颗摄像头、前格栅中间的一颗摄像头、后背门上的一个摄像头,还有高清中控大屏幕组成。并且可以设置车辆模型的透明度,可以设置透明底盘,但刚设置完之后车辆所在部分是一个黑色方块,待前进或者倒退完一个车身距离后就完全正常了,这是因为刚设置时车身所占部分的画面是没有的。 ◆如何打开: 挂入倒挡R档后自动打开、车速低于15km/h的条件下手动按下中控物理按钮的倒数第二个或者使用语音助手说“你好,哈弗!打开360环视”即可。 ◆应用场景: 倒车入库侧方停车、自己不好把握的道路比如盘山路的大盘道转弯、堵车时的低速跟车变道、转弯时右侧盲区不放心可以打开摄像头并打右转向灯会自动显示右侧盲区的视频画面(图5)。 有没有很强大?说真心的三代H6的360度环视绝对是一个使用体验非常棒的功能,清晰度、功能都没得说,我试驾的时候最喜欢的一个功能了。 查看详情>>
- 行车记录仪能记录很多数据🚙🚙🚙🚙📄📄📄📄 这几天,特斯拉的新闻沸沸扬扬, 是车主的问题还是汽车的问题,网友们争论不休。 特斯拉公布了行车数据,这点很重要。 理想ONE同样也会在日常记录这些数据。 那么到底是什么数据,又会有什么作用呢? 📷📷📷📷🎚🎚🎚🎚 首先我们先看车载行车记录仪的选项。 【循环录像】 就是车辆正常的录像,会一边抹除之前的视频, 一边录制新的视频,至于抹除多久之前的, 这是要看你放多大的内存卡。 【紧急录像】 这是车辆会根据你的驾驶来判断的, 如果你有危险驾驶,或者前车碰撞警示, 一般这种它认为有危险的视频,都会给你保留。 放在紧急录像里,就不会被轮回抹除了。 【相册】 就是你主动保存的视频,你觉得重要, 保存起来,也是不会被轮回抹除。 【设置】 也就是设置要不要录音,还有清理内存,格式化等。 🧾🧾🧾🧾🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ 说了这么多,我们来看看,行车记录仪都记录了什么。 我们看到最后一张图上面记录了很多, 比如时间,录音,信号,车速,是否转向,档位, 油门,刹车,左右转向等,车灯情况等。 通过这些信息,再配合监控画面, 我们就能很清楚的知道当时驾驶员是如何操作的, 至于是车辆问题还是认为误操,可以一目了然, 而且这些数据是不可以修改和篡改的, 就像飞机的黑匣子,是处理事故的重要依据。 [_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😉 查看详情>>
- 分享给广大宝马车友刷隐藏菜单 都是些非常实用的小功能 希望大家喜欢时至今日,刷隐藏已经不再是什么新鲜事物。但是不了解,甚至没听说过刷隐藏的宝马车主还是大有人在的。 资深玩家请无视,此文仅分享给不懂及不会刷隐藏的小白 什么是刷隐藏 隐藏是车子出产本来设计有的功能,但是因为某些原因没有给你开启(比如为了区别高配和低配,还有不同国家的法律法规的问题)。刷隐藏是通过破解软件把没有开通的功能开通。 因为是车子自带的功能,所以刷隐藏不会对车子造成什么影响,也不会影响原厂质保(当然你不要去刷ECU 和变速箱电脑,这种情况另说) 宝马隐藏的功能特别多,可玩性非常高。下面我就把可刷的一些隐藏功能分享给大家 1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 11 仪表数字车速:转向灯杆上的BC键可调出 12 调节时速表:原车风格的时速表从260KM改为330KM 13 瞬时油耗:仪表瞬时油耗标尺由20L改为30L,可以看到超过20L的瞬时油耗 14 指南针:主机刷出指南针功能 15 锁车折叠后视镜:原车不带锁车即折叠后视镜选项,可刷出此项 16 升窗不被开关门终止:解除升窗时开门或者关门终止的限制 17 右后视镜下翻角度:由90度修改为35度,减少下翻角度 18 氛围灯颜色:增加替换氛围灯颜色(显示文字不变,替换白色轮廓的颜色) 19 车内尾门按键 钥匙快速关闭尾门:刷好后无需长扣开关(需原车带电动尾门) 20 原厂液晶钥匙改为M标 21 激活SPORT PLUS驾驶模式(高度运动模式,更激进的驾驶乐趣) 22激活COMFORTABLE PLUS驾驶模式(高度舒适模式,可缓解顿挫感) 23 激活道路限速提醒(需原车带有KAFAS单目摄像头) 24 激活鸟瞰视图(需原车带5AU驾驶辅助) 25 转向灯次数3次改为5次 好了 暂时就这么多了,还有很多小功能等待着开发出来....... 希望能帮助到有需要的车友 等一等......可以联系谁刷呢 收费吗? 嘻嘻 需要的车友可以联系我呢 免费 免费 免费的😘 查看详情>>
- 有粉丝问在汽车上有什么前景。长远的看,AR可能会掀起汽车间、乃至汽车到全路况全互有粉丝问在汽车上有什么前景。长远的看,AR可能会掀起汽车间、乃至汽车到全路况全互联网交互的革命,但难点是需要AI及大数据来软件赋能。 先说目前小面积AR-HUD就能基本胜任的功能,包括导航箭头投射到车道上、给红绿灯/行人/标志加标注提醒驾驶员注意、前车刹车/侧面来车提示、显示歌词等,以实用功能为主。 相比车机导航,AR-HUD基本实现了在视线里写写画画,较仪表屏/中控屏显示上述内容有很明显的体验提升,得到了不少消费者欢迎。 因此,不像前几年技术刚出现时,只有部分百万豪车配AR-HUD,2023年很多二三十万的车都纷纷加速普及这个配置,且逐步从选装/顶配才有,慢慢向中低配就有扩大覆盖。 AR-HUD在视野里写写画画优势带来的用脚投票效应已经很明显了。 那AR相对AR-HUD能做到更多吗?能。 下面具体假设一种整片前挡风玻璃都支持AR的产品,看它的潜力如何。 等红绿灯无聊吗?AR可以在前车车顶上投射个小奶猫玩玩具的动画之类,红灯时间要到了,小奶猫钻回车里,提示驾驶员该走了别分神了。需要AI识别信号灯配合,几乎不需要大数据。 前面有台911但认不出具体型号?叫车机识别一下左前方911,AR自动放大它尾标出来,全车影像旋转视角,再加两行字说这是Turbo,xx年款,和其他型号区别是啥,售价等。需要AI整合汽车传感器,加汽车外观和造型和参数等大数据。 大雨天看不清路况?AR可以用局部滤镜平滑挡风玻璃上的水斑,用框线箭头等标记雷达有识别但肉眼暂不可见的其他车辆,自动给远光狗对车上减光滤镜等。需要AI画面处理相关大数据。 广告牌太多了?AR可以把识别出的广告全投射成皮卡丘/儿子照片/表情包等。需要AI自动判定广告和车主喜好大数据。 路过小姐姐的打扮好看?AR可以帮忙改改衣服颜色和配饰,投射出来,甚至叠在自己的照片上预览,标上品牌,材质,卖家,价格等。需要AI识别和创作,打通种草媒体和零售等大数据。 中午的街景看腻了?AR可以帮忙切换个黄昏时候的滤镜,再进一步换个秋天滤镜,再进一步换个草原滤镜,再进一步换个月球滤镜等。需要AI智能匹配画面,保护修改渲染后的驾驶安全,加街景等大数据。 可见,AR跟随驾驶视野作画的功能理论上限非常高,但需要很强的AI、大数据赋能,才能发挥出足够的实力。 现在的汽车AR(HUD),有点像手机刚开始铺大屏,但还没出现APP生态时期的状态,还需时日才能等来iphone4那种真正爆发。 查看详情>>
- 强化版H6还是小号版坦克300哈弗大狗追猎版 哈弗大狗已经问世了两年,2020年凭借清奇的命名获得了很高的热度,网络征名的形式也是官方一次非常大胆的尝试,时间来到两年后,路上见到哈弗大狗的频率还是挺高的,事实证明这套复古、硬派范儿的设计确实很受男性用户青睐。🐂🍺 市面上在售的绝大多数城市属性的SUV车型,设计方面都相对统一,大家搞得无外乎都是时下流行的元素,越来越多的燃油车在设计上开始向新能源车看齐,所以哈弗大狗这样的设计就非常容易出圈儿了。事实上哈弗大狗要比一般的城市SUV硬派太多了,非常粗壮的前杠搭配上硬朗的线条,整个前脸区域都让人感觉到非常“结实”。这台追猎版车型把镀铬格栅换成了更加粗狂的黑化造型,整个前脸基本可以无视掉野外环境的树杈,不必担心刮坏车漆。💘💘💘 复古圆灯造型在很多经典的硬派SUV上都能见到,比方说大G、吉姆尼。大狗的转向灯与日间行车灯集成在一起,矩阵式大灯的上半部分是近光透镜,下方则是远光透镜。近光灯和远光灯分别有四个透镜,4颗LED负责近光,4颗LED负责远光,加在一起共有8颗LED。我们之前也对该大灯进行过测试,想了解的朋友请点击这里:功能好用,距离仅仅是够用!哈弗大狗灯光测试 尺寸方面,整车的长宽高分别是4620/1910/1780mm,轴距为2738mm。轴距和哈弗H6一致,车身明显要比H6宽了一圈。外扩张明显的轮拱并配有粗壮的黑色防擦板以及前后车门下放的银色踏板,都在强调着力量感。但需要注意的是脚踏板因为是外露的形式,所以很容易把裤子蹭脏,上下车得选好姿势。 前/后包围以及轮眉处均可以看到铆钉外露的设计,目的也是让它显得更野。大狗的接近角达到了24°、通过角22°、离去角30°,最小离地间隙200mm,已经接近一些硬派SUV才有的表现,所以单就外观设计的参数上,这台顶配大狗被看作是小号坦克300也确实没毛病。🉑🉑💗💗 车尾的造型同样延续硬朗风格,敦实厚重的造型配合硕大的黑色下护板,给人很强的安全感。而且车尾的离地间隙显得很夸张,绝大多数轿车如果与大狗在城市里发生追尾,估计损失都不小,而且未必能碰到大狗的尾门。个人感觉,如果大狗的尾部再加上一个外挂式的备胎,那真的就是无限接近于坦克300了,而且整不好会非常耐看。 走进车厢,大狗的车内设计可以说是紧跟潮流的同时又带来了很多硬派设计的细节,还是那句话,大狗真的一点都不娘。中控台区域的功能划分很清晰,液晶仪表和液晶大屏从功能到UI设计都挑不出什么问题。 挡位显示被放在了液晶仪表盘上方的面板上,其实这个区域如果显示的信息能再多一些就更炫酷了。当然了,这台顶配大狗还配备了HUD抬头显示功能,开车的时候不必再刻意去低头。 在A柱、B柱上方和副驾前方均放置了扶手,而且扶手上的铆钉也直接裸漏出来,这些都是烘托野性的设计。 自主车到现在配备CarPlay功能的都不多,对于使用苹果手机的用户来说不够油耗,但大狗不存在这方面的顾虑,CarPlay也能全屏使用。 🌹🌹🌹 车机系统的运行速度可以打到80分,内置第三方APP运行还是挺快的,停车的时候刷刷***很不错,但扣的20分主要是因为启动车辆后大屏的开机速度有些慢了。 360°全景影像可以给个大大的好评,画面清晰流畅,各个角度都非常直观,通过大屏幕能看到车轮实时的角度,在通过一些窄路的时候对驾驶员可以提供很大帮助。😅😅😅 这台追猎版的大狗,不仅能够对中央差速器进行锁止,而且还配备后桥差速锁,在雪地、沙地等有关越野的驾驶模式中,可以开启差速锁,结合上可观的车身通过角度,大狗走拦路的能力可以秒杀同级任意一台城市属性的SUV了。 [_LinkTopic:哈弗大狗追猎版正式上市,23734,9] 查看详情>>
- 70迈A800与趴趴狗D5路上实测对照,仅供参考总结了35款记录仪,算下来目前销量比较的品牌也就13个,分别是:360、惠普、盯盯拍、凌度、海康威视、捷渡、PAPAGO、70迈、任E行、丁威特、云路、口红姬、兴科威。其中口红姬、兴科威、云路这三个品牌主要都是做国外市场,产品都是走高端路线,价格稍高,但品质把控,产品故障率低。360、盯盯拍、70迈国内知名度很高,价格适中,更侧重于社交。PAPAGO是台湾的品牌,产自内地,市面上所有产品均是代工生产的。惠普跟海康威视都不是专业做记录仪的,产品中规中矩。而凌度,捷渡,丁威特都是低价为主,我个人是不推荐凌度,主要是产品涉嫌参数造假,品控差,故障率高。我们装记录仪肯定不希望经常更换,最是可以用几年,而电子产品更新换代又比较快,买老的配置可能没多久就淘汰了。另外新的产品硬件方面往往会更加成熟稳定一些。我们先根据上市时间来筛选出2021年的款式,总共是9款。从售价方面来看,口红姬DR900x售价最高,其次是PAPAGOD5。从上市时间来看,云路的R1pro是最新,8月份推出的,其次PAPAGOD5是7月份推出的。从这9款记录仪里面,原本打算选择360K980、云路R1pro、海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5这5款记录仪来做个对比,但360K980正是在预售,所以只能选择云路R1pro、海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5这4款来对比了。先总结一下这四款记录仪的具体参数这4款机器里面,云路R1pro、70迈A800、PAPAGOD5都是支持双镜头,而海康威视C6s只能单镜头。现在越来越多的品牌推出了双镜头款式,主要是因为60%的交通事故与追尾有关,追尾是发生在车尾部分,单镜头记录仪只能记录车前方的情况,却没办法记录车后方发生的一切,更无法提供视频证据,而双镜头取证无遗漏,更保证车主的权益。下面我们看看这四款记录仪主机以及配件实拍四款记录仪机器本身都有logo,镜头跟屏幕都是有贴膜,也都是带屏幕显示的,个人感觉带屏幕会比较方便一些,平时设置菜单可以直接在本机操作,万一在路上遇到事故需要查看视频也可以直接回放,省去了连接记录仪WiFi的操作。四款产品里面,云路R1pro硬件采用联咏NT96670搭配GC4653,70迈A800跟PAPAGOD5都是采用海思Hi3559搭配SONY415,而海康威视C6s硬件详情都没有明确标出来,原本想咨询一下海康威视客服,客服竟然跟我说这是商业秘密不方便透露,其他品牌硬件详情都有标出来,不知道为什么要隐瞒,海康威视算是国内安防产品的大哥,原本想着这品牌的记录仪性能跟稳定性应该都不错,没想到海康威视品牌客服是这样的,我都怀疑是不是虚假参数了,电子产品就怕客服水平低,如果客服一问三不知,对自家产品还不了解,或者是爱理不理的,产品即使在我都不想买。海康威视的硬件配置就不说了,我们说下其他三款的配置,像联咏NT96670跟海思Hi3559都是最几年才开始流行的国产芯片,前几年比较流行的主控芯片是美国的安霸,不过因为最几年国内外芯片的崛起跟贸易和关税紧张的原因,现在国内很少品牌在使用安霸芯片了。而感光芯片SONY415跟GC4653,很多人对GC4653芯片并不了解,这是国产芯片格科微,以2020年出货量口径统计,格科微全球市场占有率达到29.7%,在全球市场的CMOS图像传感器供应商中排名第一,已经超过索尼,未来甚至有可能收购索尼的摄像头芯片业务。就像二十年前索尼彩电,当时在中国那是神一样的存在,可是不到十年就被中国企业打败了,目前国内360、PAPAGO等一些记录仪品牌,也都有采用GC4653感光芯片。四款记录仪都是配的点烟口电源线,海康威视C6s、70迈A800、PAPAGOD5都是配的USB车充+数据线,而云路R1pro配的是点烟口一体线,另外还多配一条短的USB数据线,短的USB线是可以接后视镜的USB口来供电,这样安装会更加美观,同时省了走线的麻烦,更加便捷。我们把四款机器安装在车上,录制几段视频看看拍摄的效果怎样刚把记录仪装了,通电开机后发现PAPAGOD5跟海康威视C6s开机怎么这么慢,我又重新通电开机试了一下,从通电到开机录制时间,70迈A800大概是3秒,云路R1pro是4秒,PAPAGOD5跟海康威视C6s差不多是10秒。断电后发现PAPAGOD5跟海康威视C6s是马上就黑屏了,70迈A800延迟了3秒关机,云路R1pro延迟了5秒关机,有延迟关机的处是断电后最后一段视频会完整的保存下来,不会导致视频丢失,另外一些车型打火的时候点烟口会断电,有延迟关机就不会导致记录仪出现重启。在路上录制了一段时间,我们把视频放在内存卡上面对比一下录制效果,在查看视频的时候发现,70迈A800其中有7段视频是没办法打开,PAPAGOD5里面有2段视频没办法打开,云路R1pro跟海康威视C6s视频都是完的,只是海康威视C6s只能用自带的播放器,市面上其他播放器都没办法打开视频。为了真实的模拟实际使用环境,找了七个场景进行测试,分别是晚上隧道内拍摄效果、夜间静态效果画面、夜间运动拍摄效果、白日运动拍摄效果、抗强光测试、无光夜视效果、后摄像无光环境拍摄效果来对比。PAPAGOD5、海康威视C6s、70迈A800三款机器是有logo水印,云路R1pro版本还没升级,是没有水印。1、晚上隧道内拍摄效果对于行车记录仪的用户来说,可能并不太关注颜色,但实际上,一旦发生事故逃逸,在没有排清车牌的情况下,交警可根据肇事逃逸车辆的车型和车身颜色快速锁定嫌疑车辆,行车记录仪能否真实地还原色彩就显的非常重要了。我们以晚上隧道内视频为例,选择一张相同地点视频截图,左边是有个四方形挂件,六边是有位白色衣服的女性,从下面四款机器的截图,我们可以发现拍摄的颜色有明显的差异,PAPAGOD5、海康威视C6s、云路R1pro这三款画面偏冷色,70迈A800颜色较为异常,其在低色温下明显偏黄色,挂件跟行人都是会被直接拍成浅黄色,势必会引起一些误导。PAPAGOD5跟海康威视C6s左边的挂件出现很明显的重影,而70迈A800跟云路R1pro会有略微重影。2、夜间静态效果画面我们在晚上静止的环境中,对比下这四款记录仪夜间拍摄效果如何。从下图我们可以看出,我们先把前方5个车牌放大10倍可以发现,晚上静态拍摄基本上在5米左六是没问题的,如果距离太远车牌都是看不清的。70迈A800正前方的车牌是没问题,六边绿色车牌勉强可以辨别,其余3个车牌都是模糊无法辨别。海康威视C6s前方跟六边绿色车牌是可以分辨,六边蓝色车牌可以看出其中一些部分,其余2个车牌都是模糊无法辨别。PAPAGOD5正前方的车牌是没问题,六边绿色车牌稍微有些模糊,勉强还是可以查看,其余3个车牌都是模糊无法辨别。云路R1pro、前方跟六边绿色车牌是可以分辨,左边蓝色的车牌勉强是可以看出,其余2个车牌都是模糊无法辨别。3、白日运动拍摄效果行车中要看清车牌是需要根据当时车速来看,假如车速过快,即使光线充足也是看不清的,属于正常情况。因为动态效果主要是帧率决定的,比如说拍气球爆炸,普通相机人眼是看不到具体过程的,但是高速摄像机可以,就是这个道理。平时行车记录仪静态下或者低速,灯光条件有保证,距离不要太远,看车牌都没有任何问题的。不同的速度,不同的距离,不同的灯光条件,看车牌是相对的,没必要纠结。我们先看下这4款记录仪在白日运动中的拍摄效果如何。从上面视频截图可以看出,白日运动中这4款记录仪拍摄的前方白车与公交车的车牌,基本上是可以分辨出来,把车牌放大10倍后可以发现,左边车牌效果最的是PAPAGOD5,其次是云路R1pro,海康威视C6s,而70迈A800效果最差,车牌都出现模糊。而六边车牌效果最的是云路R1pro,其次是海康威视C6s、PAPAGOD5,70迈A800效果也是最差的。4、晚上动态拍摄效果下面我们来看下这四款记录仪晚上动态拍摄效果,我们就以左边白色正经过白虚线为时间点截图,来看下这四款记录仪对前面白色车牌拍摄情况。从上图可以看出,云路R1pro勉强可以辨别出前方的车牌号码,70迈A800可以辨别出后面几位号码,而海康威视C6s、PAPAGOD5车牌出现严重拖影导致完全没办法分辨。经过其他车速的测试,我们发现在夜晚昏暗环境下,只有在相对乎静止的状态才能拍清楚车牌。但是如果车辆运动起来,如果车速大于50Km/小时,因为出现拖影情况很难辨识字体,所有的行车记录仪都全军覆没,无一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用应急车道车辆的车牌,除非你和目标车辆的相对速度接0,否则肯定会出现拖影无法辨识车牌字体。5、抗强光测试我们在夜晚行车中,车大灯照射前方车牌,看下这四款记录仪在这样的环境中是否可以正确识别前方车牌。由上图可以看出,四款行车记录仪在车灯直照强度下,车牌都受到影响,没办法完全看清,70迈A800车牌是可以辨别,海康威视C6s、云路R1pro勉强可以辨别前方车牌,而PAPAGOD5前方车牌发白,完全是看不清车牌号码。6、无光夜视效果无光夜视并非完全没有光线,还是需要有一定光源才可以拍摄出前方物体,主要是依靠记录仪图像传感器、镜头等硬件,然后在通过修改了软件,提高本身的EV曝光值跟ISO感光度,再结合WDR、HDR技术,这也是为什么一款机器,在不同的光线下,录制出来的效果是完全不相同,下面我们对比下这四款记录仪无光拍摄效果。从上面四款截图可以看出,晚上70迈A800整体画面是偏亮,不过颜色还是会偏黄,云路R1pro跟海康威视C6s,整体色彩度比较,不过亮度没有70迈A800高,而PAPAGOD5整体画面都偏黑一些。7、后镜头无光环境拍摄效果下面我们看下后镜头的效果,我的车因为后档玻璃有深色的膜,晚上拍出来效果可能偏暗,所以后镜头就一起装到前面了,海康威视C6s是单镜头,不支持双录的,云路R1pro、70迈A800、PAPAGOD5这三款是支持双录,云路R1pro跟PAPAGOD5都是支持前后镜头一起显示,云路R1pro可以在机器上面一键切换前后镜头,而PAPAGOD5只能通过APP来操作切换,机器上面是不能直接切换,而70迈A800可以在机器上面操作切换前后镜头,却只能选择显示前镜头或者后镜头,不能同时显示。我们选取了一段晚上停车场的录制效果,停车场光线是比较弱的,从下面的视频截图我们可以看出,在微光环境下,云路R1pro后镜头拍摄出来整个画面比较亮,其次是70迈A800,而PAPAGOD5后镜头整体会偏暗一些,距离对面车辆大约10米左六,三款机器后镜头都是没办法看清对面车牌,只能看清物体的轮廓。了,本文到这里就结束了,以上选取了2021年四款最新型号做出的实拍效果对比,如果是出游想要购买记录仪的朋友可以做个参考,如果有什么说的不对的,大家可以指出和讨论。 查看详情>>
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