智跑三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 智跑Ace能否延续智跑的高热表现,在市场持续“保鲜”?今日“高能氮泵SUV”智跑Ace正式上市 查看详情>>
- 市场考验,新一代智跑2.0L AT智享豪华版证明一切韩系车一直都深受中国消费者的喜爱,因为他们为中国消费者推出的车型都是质量好、配置高的火车,轿车中以东风悦达起亚的全新一代K3为例,SUV中以傲跑为例,都取得了非常不错的成绩,今天我们要来看看另外一个明星车型——新一代智跑,他的实力已经经过市场验证,销量已代表了成绩。今天我们要讲的就是新一代智跑中卖的很火的一款——2.0LAT智享豪华版。新一代智跑原本只有2.0LMT款和2.0LAT款,依靠大动力、高扭矩、高配置、良好的质量赢得了消费者的掌声,更是取得了上市10个月销量冲破10万+的好成绩。在19年,智跑更是出新品,1.4TDCT的同款车型,发动机动力足,而且还更省油,再次受到热捧。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 革新源自市场洗礼,新一代智跑正在努力在汽车领域,车型更新换代的次数越多,表明这款车深受消费者的喜爱,像在国内一度被称为神车的大众高尔夫,马上要经历第8代更新了。今天,我们要提的这款车也和高尔夫一样历经了数次的革新和换代,它就是东风悦达起亚旗下的全新一代智跑。我们将会拿它和2016年第一次亮相的年轻车型荣威RX5作对比,看看到底是经历过更新换代的市场“老手”经验丰富,还是市龄较小,尚处在第一代的“新手”更加年轻活力。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 紧凑SUV市场“噩梦”,智跑Ace带你感受超值体验新款智跑Ace作为品牌焕新的头牌作品,改款胜似换代,在产品力上诚意满满,行业首创的“高能泵感美学”设计;动力上搭载1.5T全球首创的CVVD技术;智能搭载百度智能3.0系统,超前实现人-车-家完美互联;多重角度彰显“东风悦达起亚”高科技魅力。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 逆流而上的丰田,能够通过三缸发动机改变市场偏见吗?当下消费者谈“三缸机”即刻色变,甚至对它的痛点比双离合变速箱的顿挫问题,更加的令人顾虑重重。毕竟在我们的认知中,三缸是低端车的产物,天生抖动严重、噪音大是无法根除的,没错,在我们固有的三缸机认识中确实是这样的,甚至通用在旗下车型大量使用三缸发动机之后又换回四缸发动机…… 查看详情>>
- 奇骏再中“三缸魔咒”,技术自信市场吃亏最近,新奇骏因为“三缸”的事儿被舆论炒得纷纷扬扬,先是销量被扒,然后又有人拿“机器盖”说事儿,似乎总有一些人在等着看“三缸”的笑话。 查看详情>>
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