皇冠喷气嘴接线
- 新一代皇冠已到店,双色车身,黑色“大嘴”,网友:太夸张从新一代皇冠的实车在网上曝光到新车正式亮相,再到现在新车已经陆陆续续地到各大经销商门店,新一代皇冠在网上的讨论就没有停止过,但没想到从期待到失望之间就差了一个实车照。 查看详情>>
- 丰田皇冠新SUV年底亮相,最高2.4T插混+4WD四驱丰田皇冠重启后已经变成一个豪华品牌,里面逐渐什么车都有,去年发布新轿车以及跨界SUV今年路上都还没见到影子,皇冠另一款全新豪华SUV又要研制完成了,该车也是皇冠第二款SUV车型,取名皇冠ESTATE,定位很高,新车尺寸接近进口X5,尺寸4930×1880×1620mm,轴距2850mm,该车目前只规划了5座版,空间优势自然很大。根据进度该车最快会在年底正式亮相。皇冠ESTATE在设计上很明显基于目前皇冠车型打造,但是有所变化,上侧基本是一样的黑色饰条衔接细缝灯组的处理,下侧依旧是大嘴中网的造型,不过内部修饰元素改成了一体化菱形镂空修饰,再往下是横向饰条修饰,这个风格有些三菱的味道,精致感比较突出。机盖前端是皇冠专属车标。侧面更像是常规SUV,没有跨界车型那么运动,双色车顶以及宽体车身依然呈现出不错的动感。而且该车还给了运动轮毂。尾部车顶没有拉低,因此车内空间更好,尾部塑造比较性感,贯穿灯组 查看详情>>
- 风格巨变 全新皇冠将于11月15日开启预售皇冠是国内不少玩老车的选择之一,曾经的辉光给人留下了极为深刻的印象。在消沉一段时间后,第十五代皇冠将于11月15日在国内正式开启预售,新车预售价或达40万,未来将在一汽丰田渠道进行销售。之前曝光的车型图上看,新车将命名为皇冠Srort Cross。全新一代皇冠一改过往内敛、沉稳的设计风格,全新的跨界设计意在讨好更多年轻用户,因此也引来不少车迷的争论。夸张的大嘴、扁平化的大灯、跨界风格的外观,双色车身等,似乎让它与前辈完全撇清了关系。尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm,定位中大型轿车,不过从尺寸看这台车属于B+级别。进入车内,贯穿式双联屏设计,在丰田车型中并不多见,也算是比较不错的科技配置,中控台以及内饰部分有大量皮质包裹,营造了一定的豪华感。动力部分,可以明确的是引入国内的皇冠采用混动动力系统,但不确定时2.5L混动还是2.4T混动,从预售价看, 查看详情>>
- 皇冠SportCross或6月21日上市,或36.9万起日前,有消息表示丰田皇冠SportCross有望在6月21日正式上市,新车定位于中大型跨界车,预售价格区间为36.90万-42.90万元。皇冠SportCross长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。在设计上,该车采用丰田最新设计语言,有些与bZ家族相似,可以看到前脸采用夸张的大嘴造型,大面积的进气格栅和灯组将车头划分为两个区域。车侧采用溜背式的轿跑车身造型,车顶线条平滑流畅配有传统门把手样式;车尾造型十分夸张,车辆后翼子板与后包围紧密衔接,形成环抱似的造型将整个后备箱和车灯包裹住,同时尾灯采用流行的贯穿式造型。皇冠SportCross内饰配备了全液晶仪表盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,整体营造出大连屏的感觉,并使用了全新三辐式多功能方向盘。动力方面,皇冠SportCross将搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统。传动系统 查看详情>>
- 皇冠15年大嘴皇冠,希有珍珠白,天窗导航,一键启动,电动加热座椅,多功能方向盘,全车原版,支持分期,置换! 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 体验感很好的皇冠 非常喜欢👝👝👝丰田皇冠似乎摒弃了曾经的商务沉稳路线,走上了一条全新的年轻运动风。 🎽🎽🎽作为改良的一代,虽然现在的皇冠努力在外观上做出了革新,但是消费者却依旧并不感冒。 👠👠👠在前脸的设计上,皇冠采用的是当下比较流行的大嘴式设计,虽然这样的设计会赋予前脸一定的大气感。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 皇冠情怀值20万?今天逛广州车展。不敢相皇冠情怀值20万?今天逛广州车展。不敢相信这36-42w的玩意这么烂。。。 新皇冠今天第一次看,外观激进我不喜欢,但应该不少人喜欢。但这内饰设计还有质感太差了吧,你们看看这塑料板,,,这是落地40多的车??我的评价是还不如皇冠陆放。日系中es300都好过几条街。 从小真的很喜欢皇冠,2017年大学时还想买二手的12代半大嘴皇冠呢!!今天心崩了。。。。 查看详情>>
- 皇冠换代,可惜他已经不是以前的皇冠了皇冠终于复出了?是的,复出了,但严格来说又不算是复出,因为现在最新款的丰田皇冠,在我看来他除了名字依旧叫皇冠以为,和以前我们印象中的皇冠已经是没有一丝丝联系了。 首先是定位方面吧,以前说到皇冠想到的是啥,拳打5系脚踢E级锤爆A6L,那个可是妥妥地C级行政级轿车啊,现在的新皇冠呢,跨界车?整个定位我就觉得很迷! 其次是设计,老皇冠,就算不说最经典的12代,说后面13代吧,就算他已经不能与56E一比高下了,但整体设计依旧非常大气稳重,很有气场的,反观现在的新皇冠吧,超大的大嘴设计、臃肿的车身,看上去简直就是个四不像,没有任何美感可言。 所以我才说,现在这个新皇冠,除了名字还叫皇冠以外,和以前的皇冠可以说是一点联系都没有的了。 查看详情>>
- 皇冠情怀值20万???今天逛广州车展。不敢相信这36-42w的玩意这么烂。。。 新皇冠今天第一次看,外观激进我不喜欢,但应该不少人喜欢。但这内饰设计还有质感太差了吧,你们看看这塑料板,,,这是落地40多的车??我的评价是还不如皇冠陆放。日系中es300都好过几条街。 从小真的很喜欢皇冠,2017年大学时还想买二手的12代半大嘴皇冠呢!!今天心崩了。。。。[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:车展逸闻趣事,73856,37] 查看详情>>
- 跨界造型+前驱,这还是我们熟悉的皇冠吗?停产多年的丰田皇冠,这次要再度回归中国市场了!一开始听到这个消息我还是挺兴奋的,毕竟当年的12代皇冠那真的是太漂亮、太大气、太优雅了,还有V6发动机、前置后驱布局,简直就是大佬座驾的代名词了! 不过,这次丰田皇冠的回归之作,却好像已经不是我们熟悉的皇冠了,前驱平台的布局、引进国内后是和亚洲龙同款的动力总成、大嘴的设计跨界车的造型,这拼凑起来不伦不类的是一台车,哪里和当年的皇冠有什么相似之处? 我觉得,这两车唯一一个共同的特点就是,他俩都叫皇冠,只可惜现在的“皇冠”已经不是以前我们熟悉的“皇冠”了,新车他只是一个打着“皇冠”称号做出来的一个奇葩车型,不用猜我都知道,这个车如果登录国内市场,那一定是丰田有史以来销量最差、优惠最大的车,这样的车上市,我就笃定他过不了几年又会黯然退场的了! 查看详情>>
- 在2020年,一汽丰田工厂停产丰田皇冠的时候,这款经典车型在国内的累计生产数量停在2020年,一汽丰田工厂停产丰田皇冠的时候,这款经典车型在国内的累计生产数量停在了483679辆,而后,丰田从北美找来了一台B+级车型Avalon亚洲龙作为接替者进行销售。而为了弥补皇冠第十五代皇冠缺席中国市场的遗憾,或者说卖一卖情怀,一汽丰田带来了悬挂皇冠车标的汉兰达姊妹车皇冠陆放。然而,在这台SUV顶着皇冠的名字卖了1年多之后,第十六代皇冠回来了。 查看详情>>
- 到店[庆祝][庆祝][庆祝]14年丰田到店[庆祝][庆祝][庆祝] 14年丰田皇冠2.5LRoyal真皮版,车况精品三包 绝版大嘴 V6大心脏 经典后驱,内饰够新,安全行驶10万公里,价格不贵, 查看详情>>
- 广州车展静态体验皇冠sportcross[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37]😄看完皇冠皇冠Sedan,再来看一下皇冠SportCross,车头采用了大嘴式格栅,两侧则是“C”字型边框,两侧造型犀利的前大灯组内拥有全LED光源,并由贯穿式LED灯带相连在一起。 😊新车的车身侧面使用溜背式造型,升高的底盘以黑色的前后轮眉,更是强调其跨界身份。 😉再看车尾!新车尾灯并不是完全的贯穿式设计, 在尾灯组中间镶嵌着丰田的品牌Logo,极具品牌辨识度。 😃内饰方面,三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式设计的多媒体显示屏。 😀这样的皇冠SportCross小伙伴心动了吗? 查看详情>>
- 设计越来越另类,丰田皇冠还配叫“皇冠”吗在汽车圈流传着一句话,“12代之后无皇冠” ,一开始我以为这只是车友对于以前老皇冠的赞美而已,直到我对比了12代皇冠后面的车型和现在准备上市的最新款皇冠,我终于理解了这句话代表着什么了。 确实,就看这一代皇冠做的是啥啊,作为丰田你自己的当家旗舰车型,丰田皇冠被你设计成啥样了?无敌黑胡子大嘴、臃肿奇怪的车侧设计、毫无美感的屁股,整个车的外观设计看起来特别的杀马特、特别不伦不类的。 相反你看看老皇冠,那种稳重大气优雅的设计,在当年可是可以把奔驰E级、5系按在地上摩擦的存在,现在就你这杀马特造型,还配得上当家旗舰、配得上皇冠这个名字吗? 真的,这一代皇冠的设计,我觉得丰田真的做得一塌糊涂,就算他把12代的皇冠复活那销量也绝对会比现在这样设计出来的皇冠销量高的,只想说,求求你了丰田,别再糟蹋皇冠这个名字、糟蹋车友的回忆了,哪怕你换个其他名字,也不至于这么多人一起吐槽你啊! 查看详情>>
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