皇冠发动机不换代
- 皇冠 SportCross:换代,如同换了一个时代当一个车型仍然在售,人们却在怀念它的前身,那它还算“活”着吗? 查看详情>>
- 年末合资换代潮,新一代雅阁领衔,皇冠重返中国办还是不办?这是个问题。什么时候办?又是另外一个问题。原定于今年11月举办的2022广州车展大概率是要推迟举办了。不过这似乎并不妨碍各大品牌投放新车的热情,比如国产品牌方面,将会带来不少高端新能源车型。而合资品牌方面也将有多款重磅的车型即将迎来全新换代,包括长安福特全新一代锐界、广汽本田全新雅阁等等,可谓期待值拉满,那么接下来轱辘哥就带大家前瞻一波。 查看详情>>
- 全新皇冠SportCross国内首发:不皇冠的正统继任者11月15日,一汽丰田举办全新皇冠品牌发布会,宣布新一代皇冠SportCross正式在国内首发,新车将以进口的形式在国内销售。值得一提的是,这款车和大家熟悉的皇冠陆放(海外为汉兰达运动版)并不一样,它是皇冠车型的正统继任者——第十六代皇冠。当然,这款车作为跨界风格的中大型车,和以往皇冠给人的印象也大不一样。 查看详情>>
- 丰田皇冠要卖30万?给我一个不选雷克萨斯ES的理由前不久,丰田正式发布了皇冠Sedan,售价区间为29.9-34.9万元,此般价格引得诸多车友惊呼“丰田太飘了!”“买雷克萨斯ES不香吗?”。如今,雷克萨斯戳破“加价泡沫”后,ES300h终端优惠后的价格与皇冠Sedan相差不大,前者可是有豪华品牌的“光环”,并且产品力也不差,这种情况下,又有多少用户会坚定的选择皇冠呢? 查看详情>>
- 开启全新时代,丰田皇冠独立升级为高端系列丰田社长丰田章男将第16代皇冠的换代发布会,升级成了皇冠系列的发布会。 查看详情>>
- 普拉多换代,皇冠归来,一汽丰田加速智电转型四年前的北京车展,燃油车还是主角,新能源刚刚崭露头角。今年的北京车展,主角全是新能源,让人不得不感慨时代变化如此之快。 查看详情>>
- 换代汉兰达螳螂捕蝉,皇冠陆放黄雀在后?丨新车解码文|王鹏宇 查看详情>>
- 传祺M8换代,皇冠推MPV,2022值得期待的六款MPV图片来源:阿柏车画 查看详情>>
- 皇冠SportCross敞篷版亮相,四门设计,雨天不能开说起敞篷车,相信大家一定会想到时尚、运动等关键词。但如果说丰田要造敞篷车,并且还是主打豪华的皇冠SportCross,你敢信吗?没错,丰田就真得这么玩了。近日,丰田皇冠SportCross敞篷版实车曝光。话不多说,一起来看看吧。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
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