高尔夫驾驶席座椅改造
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 大众高尔夫改电吸门 高尔夫改座椅通风大众高尔夫老车改改又战几年,今日主角带来高尔夫改装显目有:车身改色摸、灯光升级四近四远(四LED双光透镜)、液晶仪表、大屏主机一体机、翻毛皮顶及(A\B\C柱)、胎压检测、360全包脚垫,本次升级上篇显目,当你以为这就完成毕业了?不不不....车主过了半个月又来到店升级下篇小编写出啦哈!四门电吸门、5座座椅通风、碳纤维方向盘、无线充电 查看详情>>
- 福祉座椅,福祉车,商务车改造福祉旋转座椅!山东明澳福祉科技 查看详情>>
- 锐界座椅改造问题有哪位郑州的车友推荐下专业座椅改造的门店,主开车位座椅右侧硌大腿,跑个远程腿麻,比较不舒适。 查看详情>>
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- 高尔夫GTI渲染图,大灯改造,三门结构随着大众高尔夫GTI的发布,人们对承担着GTI MK1精神的新车寄予厚望。近日,有人发布了有关这位继任者的渲染图,除了对车灯进行了改造,并且三门布局似乎让它看起来更有复古的味道。虽然我们都知道这套渲染方案的可执行性几乎为零,但丝毫不妨碍我们对于“继任者”的遐想。 查看详情>>
- t03改造座椅🌈🌈一直想去露营,向往躺在自己的小车车里在野外看星星,听雨声,那种不安全的流浪感,以及待在车里的安全感形成的强烈刺激感,是我所追求的。当然有时候午休一下也可以所以买到车我就去开始琢磨这个事情!起初我是将副驾向后放倒买了一个行军床,勉强可以躺一下,但是很不舒服,空间狭小腿伸不直!于是有了这次的改造!! 🚙🚙车型:零跑TO3轻享版地点:深圳 🔧🔧改造:副驾驶座椅费用:200 ⚙⚙长度:放平以后有190cm,宽有70,我185完美躺平 🕐🕐时间:我晚上6点把车开回去,他们把座椅拆了第二天我12点就装好了 💢💢经验分享 其实改造很简单就两步 ✅.修改限位器 方式有三种:切割,磨平,掰弯。前面两种省事,掰弯很费劲!但我的师傅超级好丝,他说怕我之后后悔想改回来,就给我掰弯了![_LinkTopic:零跑T03改装相关,64504,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50老客户大改造 改座椅通风 激光大灯Hello~~作为英菲尼迪QX50改装专业户的我又来了!今天小编又要给各位尊贵的QX50车友安利一个热门必改的小项目,后视镜流水转向灯!自从锋程车改推出全国首家海外版LED尾灯后,不少车友纷纷相约而来,PDK LED双光透镜、激光大灯、海外版LED尾灯、电动折叠后视、盲点监测、座椅通风、音响隔音、氛围灯...等等,再到如今风靡整个车友群的后视镜流水转向灯,无不体现出各位QX50车友追求极致驾驶享受的那股劲! 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 大众全新高尔夫GTI实拍!内配赛车运动座椅近日海外媒体曝光了一组大众全新高尔夫GTI车型实拍图片,新车目前已在海外国家上市开售。国内市场方面,新车有望在2021年内国产开售。动力方面,新车将搭载满足国六排放的第三代EA888 2.0T发动机,其参数稍落后海外的第四代EA888 Evo 2.0T发动机,最大功率为162kW(海外为180kW),峰值扭矩为350N·m(海外为370N·m),传动系统匹配7速双离合变速箱。内饰方面,新车配备了全新多功能方向盘,并搭载液晶仪表+液晶中控一体式大联屏幕,同时还配备了赛车座椅,进一步提升了驾驶员的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 对小蚂蚁的座椅进行了改造🤔很多人都说这几万块的小车为什么还要折腾,折腾来折腾去,不累吗?🉑 😊要知道其实这里的折腾有时候呢还是挺有乐趣的,就比如说易车有一个节目叫为所欲为,专门买那种便宜的车进行改装进行折腾,这自然有自然的乐趣。✊ 🔍你看这个原厂座椅直接给卸了,换成了一个油车的座椅显得更好用,更厚实,而且价格也不贵就几百块钱,后排直接弄了一个类似于榻榻米的结构,直接可以再做一个人,美滋滋了,让人觉得非常的好玩,要知道这个车原本可以坐4个人,现在改造一下,坐三个人舒舒服服,美滋滋。💪 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
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