汉兰达两驱DCT版本高速发动机
- 汉兰达智能电混双擎精英版上市6月10日,在广州的广汽科技馆,广汽丰田举办了汉兰达(配置|询价)品牌日的活动,在这次活动上也是带来了广汽丰田汉兰达智能电混双擎精英版PLUS版车型,该车型共有3个版本,分别为:智能电混双擎两驱精英5座PLUS版,售价28.28万元;智能电混双擎两驱精英PLUS版,售价28.88万元;智能电混双擎四驱精英PLUS版,售价29.98万元。 查看详情>>
- 新款汉兰达将推2.0T发动机!混动车型还在惹争议近日,汉兰达消息不断,海外版本的汉兰达推出2.4T发动机。当然这与国内并没有多大的关系,反而是推出2.0T匹配新一代汉兰达,这不禁让人联想起其混动版本的投诉量大增,或许就是想要2.0T发动机挽救汉兰达的销量和口碑。 查看详情>>
- 想选择2.0T的汉兰达?建议直接看领克09前段时间,广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达,推出了380T版本,与此前装载2.5L自然吸气发动机+电机的版本不同,该版本改为装载2.0T发动机。 查看详情>>
- 2.0T汉兰达上市,依旧不如选择领克09前段时间,广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达,推出了380T版本,与此前装载2.5L自然吸气发动机+电机的版本不同,该版本改为装载2.0T发动机。 查看详情>>
- 不必看2.0T汉兰达,领克09更适合你前段时间,广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达,推出了380T版本,与此前装载2.5L自然吸气发动机+电机的版本不同,该版本改为装载2.0T发动机。 查看详情>>
- 等待2.0T汉兰达,不如直接选择领克09前段时间,广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达,推出了380T版本,与此前装载2.5L自然吸气发动机+电机的版本不同,该版本改为装载2.0T发动机。 查看详情>>
- 选择2.0T汉兰达还真不如看看领克09前段时间,广汽丰田旗下的中型SUV汉兰达,推出了380T版本,与此前装载2.5L自然吸气发动机+电机的版本不同,该版本改为装载2.0T发动机。 查看详情>>
- 配备2.0T发动机,全新汉兰达380T车型值得一看目前燃油版汉兰达销售的上一代车型,仅保留三个配置版本,官方指导价25.88-34.88万元,所以新汉兰达能够配备2.0T发动机还是很有吸引力的。 查看详情>>
- 新红旗HS5全系采用2.0T发动机,252匹马力配上8AT变速箱,让两驱版本的新新红旗HS5全系采用2.0T发动机,252匹马力配上8AT变速箱,让两驱版本的新红旗HS5的百公里加速达到了7.6秒的水平。 查看详情>>
- 预售23.98-27.98万元,东风日产探陆来了!今天(1月18日),大家期待已久的东风日产探陆终于开启了预售。新车共推出3个车型版本,分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座,预售价区间为23.98-27.98万元。新车定位中大型SUV,动力系统搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,将与大众途昂、大众揽巡、福特探险者、丰田汉兰达(中型SUV)等车型形成竞争关系。 查看详情>>
- 【e汽车】欧版2023款丰田汉兰达官图发布尽管已经上市近一年时间,但全新汉兰达在国内依旧供不应求,提车周期长达数月。而欧洲目前新款汉兰达也已经发布,新车最大的变化是换装了2.4T发动机,油耗和动力都有所提升,并且车机系统进行了小升级。对于国内而言,目前2.0T版本的汉兰达也即将上市,这也意味着国内版本与这台2.4T发动机无缘了。 查看详情>>
- 2023年全新汉兰达海外将换装2.4T发动近日,据海外媒体报道,2023年全新汉兰达将在欧洲全面换装2.4T发动机,之前3.5V6版本将被替代。 查看详情>>
- 车主采访:国产的宝骏530到底好不好动力:DCT的变速箱,1.5T的发动机,可以说动力非常强劲了,美国霍尼韦尔的涡轮增压器,介入速度非常快,在操作其来也非常的舒适,型鲨不等于在水中无敌,任何道路在它看来开起来都非常容易通过,可以说是一个家用与越野集一体的车型。DCT是双离合的变速器,换挡非常平顺。从济南往石家庄跑了一圈高速,时速达130迈一点非常稳定。 查看详情>>
- 吉利博越Pro版本产品力解析:综合哈弗与长安分析吉利博越是自主品牌紧凑级SUV中的热销车之一,这台车实现热销的基础有亮点:品质优异的4G18TD型1.8T直喷增压机,品质中规中矩的DSI-6AT手自一体变速箱。在竞品转型DCT湿式双离合的阶段中,博越以“T&AT”体现了特殊性(竞争力)。消费者对于AT变速箱的偏爱可以补偿发动机排量的不足,然而新款博越Pro版本换装了与竞品相同的DCT变速箱,这台车再无吸引力。 查看详情>>
- 试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板2009年,第二代汉兰达在国内开售,采用2.7L/3.5L自吸发动机;2015年,第三代汉兰达用2.0T取代了2.7L自吸发动机,后来年度改款逐步取消了3.5L,仅保留2.0T版本。2.0T汉兰达的NEDC油耗为8.2L/100km,相比于途昂8.5L,探险者8.7L的油耗不算高。不过,2021年,第四代汉兰达率先用上了混动系统,这次在30万级合资SUV中,它的油耗远低于其它竞品。 查看详情>>
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