奥迪A6L发动机温度比较高什么原因
- 什么原因造成发动机温度高?什么原因造成发动机温度高? 查看详情>>
- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 被低估的国产车,纵置发动机+后驱,气场比奥迪A6L足自主品牌汽车最近几年的发展速度非常快,但是并不是所有的车型都得到了消费者的好评,根据市场表现来看,自主品牌汽车中只有SUV车型是最受欢迎的,而轿车的表现远不及合资车型,似乎自主品牌汽车也没有把精力放在轿车上,只发布一些家用的小型A级车,价格都是控制在10万元左右,目的就是为了提升销量。与奥迪A6L这种类型的C级行政车是很少见的,能拿得出手的也只有红旗H9,现在优惠5万元,入门车型价格为25.98万元,性价比方面的表现很不错,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 新款奥迪A6谍照曝光!外观细节微调,你期待吗?奥迪是比较早通过官方渠道引进国内销售的豪华品牌之一,导致该品牌在国内的知名度比较高。奥迪品牌在国内销售的车型众多,其中销量比较高的轿车车型应该A4L和A6L,而奥迪A6L上市已经有一段时间了,也差不多要到中期改款的时候了。 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 全新奥迪A6L进店!颜值满分,配置提升,诚意足,心动吗?近两年豪华品牌在国内市场中所存在的竞争力是比较高的,品牌厂商更是争先恐后加快了发展的步伐,今天要说的就是全新款的奥迪A6L,外观表现大方,下面让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 开了2年A4L,第一次开林肯Z,感受到毛坯和豪宅的区别在德系豪华品牌BBA三剑客中,我更青睐于奥迪。因为奥迪进入中国市场的时间比较早,像奥迪A6L早在1999年就已经国产下线,在国内的品牌知名度、影响力都比较高。而且奥迪在国内的保有量也比较高,销量经常在细分市场中排名前列。比如奥迪A6L,虽说起步价接近40万,但是月销量仍然稳定一万台左右,7月销量比奔驰E级还高。另外,比起宝马和奔驰,奥迪打造的车型也更年轻化一些,注重科技感和时尚设计,加上奥迪往往在配置、价格方面也比同级别的宝马、奔驰车更有优势。所以我2年前买车的时候,就选择了指导价为34.38万的奥迪A4L 40TFSI 豪华致雅型。 查看详情>>
- 奇瑞新车年底将上市,长近4米8,续航超1300km以前很多人在买车时更愿意考虑SUV,认为SUV通过性能比较强,更适合走烂路,加上SUV造型大气、空间宽裕,也会有不少消费者愿意选择SUV。如今很多人开始更注重出行体验,愿意选择轿车的消费者也越来越多,哪怕定价比较高的奥迪A6L、宝马5系,月销量也稳定在一万台以上。 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 雷克萨斯ES是亚洲龙换壳?车长4975mm,提供三种动力雷克萨斯是日系豪华汽车品牌,在国内的影响力还是比较高的,其中雷克萨斯LX570的知名度最高,落地价格接近200万。但是雷克萨斯的其他车型在国内的口碑并不是很好,其中雷克萨斯ES就是一个鲜明的例子,车型定位于奥迪A6L相同,但是整体的驾驶质感以及用户的评价却远不及同级车型,有很多网友评价雷克萨斯ES是丰田亚洲龙的换壳车型,两款车的底盘调教以及动力总成都是相似的,只是雷克萨斯的品牌溢价比较高,而且雷克萨斯ES是同级车型中加速最慢的车型。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
- 为什么大排量发动机卖得越来越少?仅仅因为3.0T比较贵吗大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗?其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外,还有就是养护维修成本比较高,以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>
- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
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