天籁灯光可以改变
- 灯光也是时刻改变的先说说自己,再说说揽巡,已经工作好多年了,多多少少有些积蓄,前几年买了房子,现在已经没有贷款了,于是在考虑买一辆车,可以接送孩子,也可以接送老婆,夏天倒是没所谓,冬天确实太遭罪了,预算25万左右,想考虑合资品牌,又想考虑中大型SUV,大众,丰田,本田,别克,福特都有考虑,最后选择揽巡,主要原因也是新款车型,颜值上对上眼儿了,试乘试驾感受不错,才有了这样的选择。 我这个人并不挑剔,关于现车,很相信第一感觉,揽巡带给我的第一感觉是很好的,是印象深刻的,是无法忘记的,直接上照片吧!其实自己喜欢的东西,不管是什么角度,什么天气都是那么喜欢的 IQ.LIGHT也是大众的专属技术了,我觉得还是很人性化的科技功能,随着用车环境改变,灯光也是时刻改变的 日行灯的样子也是足够犀利的 侧身很长,又是双腰线,隐藏式的设计,隐隐约约的,可以给人一种神秘感……,还有就是大轮毂也是超级棒的,铝合金的材质也算OK 尾部平整,,并没有凸起,可能有人会觉得设计影响后备箱空间,不过揽巡并不是这样600多升的后备箱,可以装好几个登机拉杆箱的,贯穿的尾灯和四出的排气,我相信年轻人都是无发拒绝的 有时我也在想,关于揽巡,我想用几个词来形容,很大,很稳,很安全,很能装,前排和后排的空间充足,还有600多升的后备箱,后排座椅可以折叠放倒,躺上两个成年人也没有什么问题,还有驾驶视野上也很开阔,前后左右都能看得很清楚,就像坐在1楼半,我很享受这种感受,再者就是动力澎湃,涡轮增压发动机,爆发力强,很有冲击力,仅此而已吧! 打开车门很敞亮,浅棕色的内饰,看起来很大气,也有些豪华的味道,打孔的方向盘,通风散热很好,长时间开车,不会出现手心出汗的问题,还有全液晶仪表盘,动态效果也是很好的 电子档把,一开始不太喜欢,不过用的时间久了,也就能接受了,最起码不费力气,切换档位也是更及时的 关于空间,前面已经说了很多,这里就不想重复什么了,一般家庭,一般人口数,空间绝对够用了,还有座椅不光坐着舒服,上面还有运动标识的刺绣,说到品质,说到仪式感,我想这就是最好的表达了 言尽于此,揽巡只是一辆普通的合资品牌的大型SUV,30万左右的价格,工薪阶层也都能接受,我认可,我满意,我推荐,没有了,就到这里了! 查看详情>>
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- 想买天籁的可以等等了!新款天籁进步很大!近日,有国内媒体曝光了一张新款日产天籁的实车谍照。外观上,新车前脸采用了全新的设计风格,此前日产经典的v-motion设计也换成了类似无边框的横向镀铬饰条装饰,并且中网与前大灯相融合,没有挡在中间的镀铬饰条。尾部方面,新车的尾灯组也变得更加细长,比起现款的尾灯缩小了很多,而且更加时尚。内饰方面,一块悬浮式中控大屏的出现着实令人惊喜,下方空调出风口以及旋钮设计都被保留了下来。动力方面,目前还没有确切的消息,我们也将持续关注该车型。 查看详情>>
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- 新款天籁的改变首先是前脸的变化,21款采用家族式 V-Motion2.0的前脸设计,棱角分明,比较有运动感。22款的 前脸进行了全新设计,增加了大量的亮黑塑料和 镀铬饰条,加宽加大的设计,视觉效果更加的具有冲击力。前大灯也是改成了双透镜LED和流水转向灯,新款的大灯比较有科技感。 车侧: 车侧的话主要就轮毂改变了形状,由以前的五辐 切削轮毂改成了多辐条轮毂,变得更好看了。 内饰: 内饰新增加了棕色的颜色,中控屏由原先8寸升级 成12.3寸,22款新增加了 AR 实景导航,而且还增加了64色氛国灯。座椅也比21款天籁新增加了座椅通风。如果买到2.0T顶配还有座椅按摩和记忆 座椅,实锤的按摩大沙发啊。 车尾: 22款天籁车尾车名居中设计,车尾灯里头也改变了,变得更好看,而且一直吐槽21款天籁的后杠 看不到排气管,现在22款把排气管做出来,更加美观运动。 22款天籁车尾车名居中设计,车尾灯里头也改变了,变得更好看,而且一直吐槽21款天籁的后杠 看不到排气管,现在22款把排气管做出来,更加美观运动。 动力: 动力的话,新老款都采用2.0L和2.0T的发动机,动力总成个变速箱都一样,不用去纠结。 整体车身尺寸没有什么大变化,虽然22款天籁是中期改款的一款车型,但是对比以往及其他品牌 车型,这个改款已经快换一代车型了,说它是准八代天籁也不为过了 查看详情>>
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