雅阁雨刮电机固定槽维修
- 车主投诉:广汽本田,雅阁高速时锂电池风扇电机高频嗡嗡异响十代混动雅阁高速时后排座椅下方高压动力锂电池风扇电机高频嗡嗡异响。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,最好能免费更换配件,若不能免费更换,就免费帮我维修好车辆。 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 雨刮为什么会刮不干净?雨刮作为汽车上的重要零部件,扮演着清洗风挡、保障驾驶视野的重要角色。但是,有时候雨刮却会刮不干净,这让许多车主感到困惑和不满。下面,我们从车主的角度来探讨一下,雨刮为什么会刮不干净的原因以及如何解决这个问题。 雨刮片老化 雨刮片的材质是橡胶,橡胶经过长时间的使用会出现老化和硬化的情况。老化的雨刮片会失去弹性,无法完全贴合挡风玻璃表面,就会出现刮不干净的情况。因此,车主需要定期更换雨刮片,通常建议每6个月至1年更换一次。 雨刮器故障 雨刮器是由电机、机械传动和雨刮臂组成的。如果雨刮器电机故障、传动杆脱落、雨刮臂变形等情况,都会导致雨刮器刮不干净。这时候需要车主及时进行检查和维修。 挡风玻璃污垢 如果挡风玻璃表面有油脂、灰尘、水垢等污垢,雨刮片就会难以清洁干净。此时,车主可以使用专业的玻璃清洁剂进行清洗,或者定期进行挡风玻璃的清洗和保养。 下雨天气条件 雨刮刮不干净的原因还可能和下雨天气条件有关。例如,暴雨天气、雨量较大、风力较强等情况下,雨刮片的清洁效果会受到影响。这时候车主需要注意车速和雨刮频率,尽量保持雨刮片与挡风玻璃的贴合度。 总之,雨刮刮不干净的问题可能由多种因素引起,车主需要进行检查和维修,以确保驾驶安全。此外,定期更换雨刮片、保养挡风玻璃也是避免这个问题发生的有效措施。 查看详情>>
- 2009森林人反照镜折叠马达故障维修这款高配板配置了反照镜折叠电机,内有电机开关,他人以为手动折叠反照镜,硬生地手动折叠反照镜,将电机齿轮损坏,导致折叠失灵,且不能固定。先折开后找到原因,然后上某鱼淘得二手转向电机一只,更换后功能正常。为了方便更换电机将反光镜总程从门板上拆下修很方便。下面是具体维修过程:先拆门板反照镜线路接口拆总程分离镜片小心卡扣拆断,里面顶一下拆了塑料合,才能从马厂,马达孔中抽出这颗螺丝取出才能取电机取马达拆压实防接触不良齿轮轴顶出 查看详情>>
- 本田雅阁刹车片磨损过快的原因是什么?【车主吐槽】有雅阁车友跟小易吐槽,说他自己雅阁的刹车片磨损的非常快,不知道是什么原因导致的,接下来小易就这个问题为大家进行解答~ 查看详情>>
- 买车前看|奔驰C级的的缺点合集(1)大家好,我是好好生活,一位只说真话的汽车编辑(勿喷,喷就是你对!) 今天来和大家聊聊热度一直在线的车型——奔驰C级,当然我自己并不是那种故意黑,始终保持中立客观的态度,对于全新一代奔驰C级被冠以“小S”的称号,我还是非常认可的。今天想和大家分享下之前我长测过后的实际使用体验,也欢迎大家一起来吐槽或者表扬它! ①动力性能一般 新C级全系仅提供1.5T发动机,并且还分为高低功率版本,几乎不给我们消费者选择的余地。总的来说,有一些不太够用的感觉吧,起步没有推背感是一方面,其次,加速到一百码之后想要提速的话,也比较的困难,有一种使不出劲儿的感觉。虽然与低功率2.0T的对手没有明显差距,但就奔驰C级的1.5L的发动机来而言,显得诚意不够。 ②维修成本过高 由于新C级的轻混系统采用的是ISG电机,完美的解决了原来使用BSG电机所产生的问题。当然,如果ISG的电机出现了问题,新C级维修成本会更高。因为BSG电机是外挂电机,结构简单,ISG电机直接位于发动机内部,结构相对复杂,一旦要维修,直接要拆开发动机来维修,费钱就不说了,最怕就是吃力不讨好。 这些问题都是在实际体验下亲身感受到或者有潜在发生的可能性,接下来第二期会和大家继续分享它的缺点,欢迎持续关注!主页还有我以前做过的每天吐槽一款车,欢迎大家查阅~~ 查看详情>>
- 雨刮不喷水的原因有哪些?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/12/9180dc57f18247d8863b3c090819e179_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 卡罗拉维修记。刹车盘这个东西还是很重要的,跟行车安全息息相关,一旦磨损严重,就必卡罗拉维修记。刹车盘这个东西还是很重要的,跟行车安全息息相关,一旦磨损严重,就必须及时更换。展示一下内容吧,小包的应该是消音膏, 涂抹在刹车片背面的,起到消除刹车噪音的作用。很多人车子一踩刹车,就传来“唧唧”、或者"吱吱吱”的噪音, 就是消音膏效果没了。4个小圈圈类似的,那个是刹车,片报警器,起到刹车片磨损报警还有防止刹车片.上下跳动(有点减震的意思)。小方块的是刹车片卡槽,刹车固定支架槽里面内嵌这个刹车片卡槽,相当于刹车片的轨道。刹车盘是NAO陶瓷配方的。 查看详情>>
- 英仕派试驾体验-城市代步神器🤑感觉要比雅阁更帅气更运动,也更具性价 比,作为b级车,空问就不用说了,后排很大🌲。。 内饰属于中规中矩,挺经典,没啥槽点,就是 按键换挡刚开始有点不太适应😂。 起步迅速,初速度基本都是用电机驱动,速度 起来后切换发动机驱动,加速的话大脚油门还 是有推背感的🤑。#英仕派# 查看详情>>
- 缤果333续航不错,可是410续航更香初代缤果上市的时候,大家各种吐槽,续航短、价格高、颜色不好看等等。现在缤果410km续航出来了,并且推出了三款新车色,朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,并且是套色车顶。售价88800,并且有多重购车礼,当然价格肯定也是有相应的优惠的,现在那些小黑粉们又准备拿什么来说事呢? 与原来的333公里相比多出了近80公里续航,充分满足日常代步的同时更进一步解决了续航焦虑问题。除了续航增加和颜色改变之外,我们来看看410续航还有哪些不同呢之处。 多了前排侧气囊,保护乘坐人员在车子撞击下与左右两边车内部发生碰撞,进一步保护人员安全。 增加了自动大灯、自动雨刮。自动大灯可根据行驶途中前方路段光线的明暗进行自动亮起和熄灭。自动雨刮则是雨滴感应系统根据雨量大小自动启动雨刮和调节雨刮的速度,提高驾驶员的驾驶便捷度,进一步保证行车安全。 410续航采用50kw三合一水冷圆线电机升级成扁线电机,总的来说就是电机体积更小集成更高,使车辆更轻续航更长。同时效率更高,动力更强劲,提速更快,带来更好驾驶体验。最高车速也达到130km/h。 另外进行了舒适性升级,即对底盘零部件和系统进一步优化,整车性能提高,避震效果加强,车子通过性和舒适性更好。 查看详情>>
- 戒掉驾驶不良习惯你有没有这样的习惯,明明车窗玻璃已经升到顶了,却还是忍不住持续按着升降开关,生怕它没有完全关闭;或者雨刮水已经见底,无法再喷出时,仍然执着地按着开关,期待它能再次发挥作用。这些看似微不足道的行为,其实背后隐藏着对电气系统潜在的损害。 频繁操作已经关闭的车窗玻璃升降开关会对车辆的电气系统造成损害。现在汽车的窗户控制系统大多采用电动驱动方式,即通过电机和减速机构来实现窗户的升降。当驾驶者长时间、频繁地操作已经关闭的窗户升降开关时,电机会不断地启动和停止,这就像给电机施加了一种重复的“压力测试”。这种测试不仅增加了电机的磨损,还可能导致其内部的线圈过热,从而缩短电机的使用寿命。频繁操作开关还会加速开关本身的磨损,增加故障率。 还有就是雨刮水不足时,会本能地继续按动喷水开关,希望能够喷出更多的水来清洗挡风玻璃。但是这种做法实际上是适得其反的,当雨刮水不足时,喷水系统的压力会降低,如果此时继续按动开关,那么喷出的水将会非常有限,甚至根本喷不出。这不仅无法达到清洗挡风玻璃的目的,反而还会使电机和喷嘴受到更大的损害。因为电机需要克服低压力下的阻力来推动水泵工作,而长时间的低负荷运行同样会导致电机过热和磨损。频繁无效的动作也会加剧喷嘴的磨损,导致其无法正常工作。 为了避免这些情况的发生,我们应该养成良好的驾驶习惯。在操作车窗玻璃升降开关时,可以轻轻地点按一下开关,让电机有足够的时间来响应指令并停止运行;在使用雨刮水时,一旦发现喷出的水量不足,应立即停止操作,并及时补充雨刮水。这些简单的改变不仅可以保护我们的车辆电气系统免受损害,还能延长它们的使用寿命,为我们节省维修费用。车辆使用过程中看似不起眼的小动作,虽然在短时间内可能不会对我们的车辆造成明显的损害,但如果长时间坚持下去,它们的累积效应将会逐渐显现出来。戒掉不良驾驶习惯,养成良好的驾驶习惯才能让我们的爱车陪伴我们更久、跑得更远。 查看详情>>
- 五菱缤果410km 它的好绝不止于续航1.全新动力 首先增加了三个新颜色,分别是「清风蓝」、「朝霞粉」以及「浅湾绿」。延续五菱缤果经典的白色车顶的双色设定和保留隐藏式B柱,新颜色的加入,能够进一步丰富五菱缤果的选择。全新的「410km灵犀尊享版」将搭载全新三合一水冷扁线驱动电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。 扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远,最高车速也能达到130km/h了。 2.更加安全 新车标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊,当发生正面或侧面碰撞时,安全气囊弹出后会迅速充气,保护乘员在惯性作用下与零部件的撞击,从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量, 有效减轻碰撞造成的伤害。 外观部分,标配全自动大灯,行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 光线变亮时会自动熄灭。同时增加自动雨刮功能,在雨天驾驶者可专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 操控方面,新车后扭梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动。整体的调教使整车性能达到最佳状态。顺带的,后悬挂的弹簧刚度以及避震筒阻尼也经过调整,变得更软一些,从而让后轴的舒适性有所提升。 查看详情>>
- 雨刷大吐槽雨刷的噪音和效果确实不咋地,不论前后都是如此,后雨刷的电机声实在太垃雨刷大吐槽 雨刷的噪音和效果确实不咋地,不论前后都是如此,后雨刷的电机声实在太垃圾。有在维修中心更换过原厂刷的时间一长还是那样维修师傅给调整过主驾雨刷臂的角度,还是白搭。用过油膜清洗剂,但是需要经常用,一旦失效也还是照旧。 如果想自己更换雨刷器,尺寸28/27+18。 查看详情>>
- 本田全新雅阁最新街拍!智电出行获得了广汽本田第十一代雅阁的实拍图,新车有望于第2季度上市。全新雅阁提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV插电混动2种动力车型,外观与海外版基本一致,车内加入本土化设计,如时钟样式的中控旋钮带液晶屏、按键式电子换挡和智能车机系统等。参考现款,预计新车起售价将保持在17万元左右。 😄😃 全新雅阁采用扁平化中网,内部由黑色蜂窝状纹理装饰,更长的引擎盖和流畅的后背车顶线营造出修长的车身轮廓;车侧为溜背造型,配备黑化门窗饰条、车身同色外后视镜壳和多辐条轮圈等;尾灯组采用贯穿式设计,上方配备鸭尾式扰流板,下方为隐藏式排气,插电混动版还加入了银色下护板,更具辨识度。 😄😊😘 全新雅阁车内采用全新多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸多媒体中控屏,中控屏下方配备菱形网状结构空调出风口。新车搭载单旋钮式按键结构,旋钮上还嵌入LED显示屏,看起来像一个钟表,下方提供无线手机充电、按键式换挡机构、双水杯槽、环境氛围灯。 😄😘😃 本田全新雅阁最新街拍2种动力可选 预计17万起售-图17仅示意 全新雅阁汽油版搭载1.5T缸内直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱;插电混动版由2.0L汽油发动机、宁德时代动力电池和电机组成,发动机最大功率109kW,电机峰值功率135kW,最高车速174km/h,匹配E-CVT变速箱。 😄😘😀[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
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