奥迪A5S档刹车
- 看完还买奥迪A5 S吗?☑️车机不好用 ☑️自动启停逻辑不合理,上车前我都是直接关闭 ☑️没有座椅位置记忆 ☑️倒车影像,分辨率不清晰 ☑️车内异味比较大 ☑️胎噪大,轮胎配置低,选装贵 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
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- 奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?2015款奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?据车主汤先生反映这台车15年底入手,至今行驶9万多公里,最近偶尔有挂不上倒挡的现象,并且亮故障灯,PRND出现过红屏闪烁,今天在等红绿灯后起步挂挡居然不走车了,反复多次还是不行。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron使用B档还是D档可提高车辆加速性能之前试驾奥迪Q4 e-tron时,我已经感受到了B档和D档驾驶的不同。尽管当时时间和路况有限,但总的来说,B档的拖拽感(通过动能回收实现)很明显。每当松开踏板后,仿佛有人在车后拉拽着你,但顿挫感不如某斯拉,这主要是由于司机的驾驶习惯影响。我试了几次后,最终还是回到了D档,整个驾驶过程很平稳,松开电门后车辆会逐步减速滑行(有点像油车的感觉,但更加平稳、线性)。这也是为什么电车开久了,我们就不想再碰油车了,因为电车的驾驶体验更加舒适(这里指奥迪Q4 e-tron)。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
- 奥迪e-tron刹车无助力存在安全隐患车辆出现了刹车没有助力的问题,关键是这个问题是偶发出现,故障出现时第一脚刹车踩不动,之后恢复正常;没有故障灯和故障码,到4S店后检查不出车辆故障原因,后来通过了解发现这是产品缺陷,居然也有网友出现过同样的问题,奥迪也发布了召回通知,图片是看到网友发的,确定是有相关召回信息,机电式电动助力器有缺陷,但是只召回74台车辆,车辆不在召回范围内,这种严重的安全隐患问题,应该怎么解决呢? 查看详情>>
- 奥迪A7L首发,上汽奥迪“定档”,线上与线下渠道共同发展导语:相信有着"最美奥迪"之称的奥迪A7将国产的消息已经在很早的时候就有被大家关注到了,而在12月23日这台加长的A7L终于"定档"由上汽奥迪正式投产,而这也算是上汽奥迪的正式"定档",并且在磨合近四年之后,终于找到了一个最恰当的方式进入国内是市场。 查看详情>>
- 奥迪A6(C8)布雷博后刹车,性能奥利给!奥迪A6(C8)布雷博后刹车细节展示1 查看详情>>
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- 奥迪S3动态模式刹车降档顿挫RT,动态模式刹车降档时,刹车踏板有顶脚的觉得,而且车会往前窜一下,是正常现象吗? 查看详情>>
- 奥迪召回多台全新e-tron!刹车助力器存安全隐患日前网上车市获悉,因制动助力器内部的零部件存在制造缺陷,奥迪将在全球范围内召回 2,303辆e-tron纯电SUV,其中在美国市场召回奥迪e-tron quattro和e-tron Sportback quattro共计38台车辆。据悉,召回的主要原因是相关车辆内部的刹车助力器收发器中的晶片存在被腐蚀的可能,若因腐蚀导致短路则会引起刹车助力器内部出现故障,从而失去刹车辅助,存在严重的安全隐患。 查看详情>>
- 奥迪Q3前轮刹车改装案例—升级TEI Racin刹车套装奥迪Q3是Audi Q系列的一款小型SUV车型,与 Golf五代、Tiguan等皆来自VW公司的PQ35平台。其主要的竞争对手被锁定在宝马X1、奔驰GLK等车型。理论上Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台,但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。 查看详情>>
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