卫士手刹小改
- 卫士110黑武士·小改怡情这台即将陪伴车主远行的卫士110 查看详情>>
- RS6 e-tron来势汹,最强卫士什么样?本期谍影将向您介绍最近出现的路虎卫士OCTA和RS6 e-tron这两款高性能版本车型。同时,BMW iX的小改款车型首次出现在我们的镜头。而德国制图者则为我们带来了新款i7的电脑预测图。 查看详情>>
- 拉紧手刹一星期不放,伤手刹吗?拉手刹一周不放开,对车辆手刹影响不大。手刹没有想的那么脆弱,而且手刹是可以调节行程。手刹行程格数正常范围在5-8个槽口,脚刹行程格数则在7-9个槽口。手刹或脚刹行程到第一格驻车警示灯就会亮起,手刹一般三或四格左右车辆就走不了,脚刹则为四五格左右。 查看详情>>
- 汽车的电子手刹和机械手刹有什么不同?现在的车辆技术越来越先进,很多车辆都采用了电子手刹的装置,这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢? 查看详情>>
- 机械手刹和电子手刹的对比开车出门在外,手刹你用了吗,你确定自己用对了吗?随着科技的进步,手刹的种类也多了起来,就目前大家都在使用的方式可分为两种:机械手刹和电子手刹。那两者孰优孰劣,又该怎么正确使用呢? 查看详情>>
- 自己第一台小改的卫士,感觉不错,让我看看你们的卫士模型自己第一台小改的卫士,感觉不错,让我看看你们的卫士模型 查看详情>>
- 电子手刹与传统手刹哪个更好?手刹是汽车最重要的制动系统,对于我们平时驾驶来说尤其重要。 查看详情>>
- 路虎全新卫士,真变成了人民的卫士去年法兰克福车展,路虎全球首发了全新卫士车型,这台自1947年面世以来在全球共售出200万辆的车圈顶级“IP”。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 卫士家族完成集结,路虎卫士130带来崭新期待历经时代淬炼,路虎卫士已成为豪华全地形SUV领域的标志性符号,随着路虎卫士130车型上市,路虎卫士家族完成集结,满足了多样化的用车需求。第三位成员路虎卫士130车型既开创了卫士家族的全新里程碑,也为热爱驾驶的冒险家们带来崭新期待。 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
- 电子手刹慢慢流行,普通手刹安全还是电子手刹安全,你可别选错现在越来越多的新车上都搭载了电子手刹,不少车主在电子手刹方面都十分在意,觉得这个配置十分新颖,功能性也不错。但还有不少车主表示这种电子手刹只是厂商为了赚更多的钱才应用的,并没有什么实际的好处。那么普通手刹和电子手刹哪种更安全呢?你可别选错了。 查看详情>>
- 电子手刹好还是机械手刹好,手动挡电子手刹如何半坡起步从使用者的角度上来说,电子手刹肯定是要比机械手刹好的。电子手刹不仅操纵省力,而且可靠性也非常高,同时电子手刹引申出来的自动驻车功能也非常好用。但是从厂家的角度来看,电子手刹除了要配备一套电子系统同时刹车钳也要进行升级,所需要的成本就会更高。所以在低端车型上,厂家为了节约成本通常都会配备传统的机械手刹。 查看详情>>
- 电子手刹相对于传统的机械手刹,到底哪个更安全?现在的汽车各种各样的都有,不仅仅要在自动挡和手动挡之间争个输赢,甚至在手刹上面也要分个高低。这不,在网上看到很多人都在争论是电子手刹安全,还是传统的机械手刹安全。主要只有一个争论点,机械手刹拉起后,可以实实在在感受到汽车制动。而电子手刹,则只需要按一下就可以了,所以给人的安全感上,没有机械手刹来的直接。今天我们就来分析一下两种手刹模式,到底哪个更安全呢? 查看详情>>
- 8座卫士来了!路虎卫士130车型正式上市路虎卫士130车型于2月7日正式上也是史上尺寸最大的路虎卫士。 查看详情>>
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