卫士发动机不换代
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- 卫士不香,“保定卫士”特别香!碾压自己! 查看详情>>
- 路虎卫士,但是不越野说起路虎卫士,我们总能想到它的硬核越野能力,以及科技加持下的辅助配置。比如ATRS路虎全地形科技,电脑足以帮你面对各种复杂路况。 查看详情>>
- 宝马V8发动机助阵 聊聊“史上最强”的路虎卫士OCTA在汽车历史的长河中,路虎卫士一直以其非凡的越野性能和不屈的精神,成为无数越野爱好者心中的图腾。如今,随着路虎卫士OCTA的即将亮相,这款传奇车型再次站在了时代的风口浪尖。得益于宝马V8发动机的加持,路虎卫士OCTA无疑将成为有史以来动力最强的卫士车型,与梅赛德斯-AMG G63和福特野马Raptor等顶尖车型相媲美,再度刷新越野界的标杆。 查看详情>>
- 八缸发动机+5.0T机械增压,路虎卫士V8正式上市日前,最新车事从相关渠道获悉,全新路虎卫士V8在广州车展上正式亮相并发布。这款新车有三种不同的配置车型:分别为90型、110型和130型,官方价格分别为126.6万元,146.6万元和171.6万元。老款卫士110只提供V8车型,而新款卫士90和130也推出V8车型,配备5.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 士·不可挡的硬派本色,路虎卫士130硬核来袭路虎卫士颠覆革新,迎来家族第三位成员——路虎卫士130车型,基于功能至上的结构主义设计理念、8座椅豪华尊贵的空间设计、无可比拟的全地形能力以及符合时代潮流的“黑科技”配置于一身,路虎卫士130将再次刷新硬核全地形SUV的性能标准,诠释士·不可挡的硬派本色。 查看详情>>
- 搭载4.4T V8发动机,路虎卫士SVX性能版谍照曝光近日,路虎卫士SVX性能版谍照曝光,新车整体轮廓与普通版车型区别不大,主要增加了车身运动套件。动力上,新车搭载4.4T V8发动机。 查看详情>>
- 70万新款路虎卫士登场,5.0TV8发动机燃爆加速体验近期,全新款70万路虎卫士火爆登场,成为豪车市场的一大亮点。从外观到内饰再到动力配置,无一不彰显出路虎的品质与霸气。本文从车型的外观、内饰、空间、动力、配置和安全这6个方面展开,讲述全新款路虎卫士的魅力所在。 查看详情>>
- 搭载宝马V8发动机 新款路虎卫士SVX谍照曝光最近全球气温持续升高,各地进入盛夏。不过高温并没有阻挡各大厂家对新车的测试,而在德国纽博格林,不少新车趁着高温在这里进行更多性能测试。近日,海外媒体拍摄到了一组新款路虎卫士SVX性能版车型测试照片。作为路虎卫士的高性能版车型,新车将与奔驰G63等车型展开竞争。新车覆盖有厚重的伪装,不过大体轮廓清晰可见,方正而硬朗的设计让卫士成为市场的宠儿。从图上看,新车前脸更为神秘一些,预计将会使用更具进攻性的保险杠,上方配有更大尺寸的进气口,以满足全新发动机对空气的需求。据悉,新车将采用宝马的4.4T V8引擎,发动机最大功率617马力,这台发动机将取代之前的5.0T V8发动机。这台宝马发动机大家也并不陌生,它同样搭载在宝马X5M车型上。匹配新引擎后,新车在动力体验上更进一步,加速更为凶猛。目前路虎卫士有三大系列,分别是90、110和130,这三款均配有V8引擎发动机,之后三大系列顶配车型也将都换装宝 查看详情>>
- 舒适度和越野性两不误,这款英国越野车换代之后受到热捧卫士换代,但天性没变 查看详情>>
- “品牌重塑”之路虎卫士:硬派越野“士·不可挡”(2023年6月27日,上海)探索未知疆域,是支撑人类文明前行的驱动力。75年前,路虎卫士横空出世,凭借史无前例的通用性和越野实力,将各种地形征服于车轮下,让人们的探索旅程如虎添翼,陪伴热衷探险的人们不断开拓远大征途。75年后,路虎卫士传奇进化,将“士·不可挡”的硬核实力再度进阶,并在“品牌重塑”策略下,进一步聚焦硬派越野和豪华风范,创新演绎21世纪的新现代豪华主义。 查看详情>>
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- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
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