福克斯安全还是选择
- 年轻人的第一辆车,买飞度还是福克斯?随着生活物质水平越来越好,很多年轻人都有了驾照,甚至有些人在大学就已经拿到驾照,以至于越来越多的年轻人加入了购车大军,自己存的工资加上父母的积蓄就能买一辆车,那么年轻人的第一辆车,该如何选择呢?相信这也成为很多年轻人纠结的问题,目前来说,本田飞度和福特福克斯有着不错的表现。那么年轻人的第一辆车,买飞度还是福克斯? 查看详情>>
- 什么叫安全,福克斯说一个大满贯够不够车辆作为日常的交通工具,安全,从来都是消费者购车时考量的重要因素。毕竟安全才是汽车的根本,如果没有安全作保障,就算拥有再高的颜值、再霸气的外观,再强劲的动力,我们也不会选择。如何去判定一款车的安全性能级别?普通消费者很难通过车辆说明书去了解。因此,为了给消费者提供更权威的参考意见,全球有多家机构,例如:欧洲的NCAP、美国的IIHS、中国的C-IASI,通过各自的规则,出具有权威公信力的汽车安全评分排名榜单,供消费者参考。之前中保研的碰撞测试让帕萨特和别克GL8跌下神坛,颠覆了人民心中的固有印象。所以说汽车碰撞测试是汽车安全性能的试金石。 查看详情>>
- 这还是那辆福克斯?原创/肖习 查看详情>>
- 是选择福克斯,还是领克02呀?本人坐标在限牌的城市,打算入手一辆新车,最开始的目标车型是福克斯,觉得它颜值高,马丁脸充满运动感又不失战斗力,让人很难不注意到,操控力也不错,方向盘轻轻一动,轮胎毫不犹豫的紧跟,变道也很灵活,底盘扎实稳定,但发动机是三缸的。朋友给我推荐领克,说是买辆安全性高的车比较稳,试驾了一番总体上还不错,基本实用的配置都有,像什么安全气囊、车道预警等,还有很好用的360全景影像。我现在又觉得领克02不错,配置好,价格香,有点纠结,不知道该怎么选,你们可以提供点建议吗? 查看详情>>
- 购车还是选择福克斯我一直以来都很喜欢两厢的车,这次的目标也是买一台动力好运动型强的合资两厢轿车,后期也打算改个排气玩玩,作为一个单身狗,再不玩的话就老了。而合资两厢轿车里面,现在的车型还真的不多,最后就只有高尔夫和福克斯这两款车了,但是仔细一对比,发觉差距真的太远了。动力:福克斯1.5T,128千瓦,243牛米;高尔夫是1.4T的,110千瓦,250牛米轮胎:福克斯235/40R18,高尔夫225/45R17车身尺寸:福克斯4404*1810*1454;高尔夫4296*1788*1471轴距:福克斯2705,高尔夫2631音响:福克斯是B&O音响,10个喇叭。高尔夫普通音响,7个喇叭高尔夫唯一比福克斯好一点的就是仪表盘的尺寸很大,达到了10.25英寸,但是其他方面都要差很多,比如声控系统吧,这两台车都有声控功能的,但是我去分别试驾了之后,发现区别超级大。高尔夫的声控是福特上一代的那种声控,必须一字不差的说出内置的语句指令才能识别。而福克斯这就像是现在智能家居的那种声控,很随意的就下指令,非常实用非常方便。另外福克斯还有全景天窗,也还有车道保持系统,这些都比高尔夫强一些。最后还有开起来的感受,其实我觉得开起来都还不错,毕竟都是传承了好几代的车型了。不过高尔夫的缺点也很明显,那就是空间实在太小了,虽然可以满足我现在的需求,但如果以后结婚有小孩的话,就不得不考虑换车。福克斯空间就要大得多,即便是一家人使用,也能够满足。当然最重要的还有价格因素,福克斯这边优惠挺大,而高尔夫那边优惠几乎可以说没有,这一来一回就是好几万的差价了。所以最终,我还是决定入手福克斯的两厢STLine 查看详情>>
- 高速公路行驶, 快一点安全还是慢一点安全呢?经常有人说跑高速车速太慢比车速快更危险,其实我觉得不要把跑高速想象得太危险了,我认为在高速上只要车辆自身没问题,道路情况良好,司机遵守交规行驶,都不会太危险。至于什么速度最安全,这谁也不能给你准确的答案。要根据实际情况选择合适的车速。 查看详情>>
- 福克斯新风系统,"忽悠"还是实用配置?随着我们对空气质量的关注,新风系统成为房屋室内装修的重要组成部分。这个新的名词逐渐被消费者熟知和接受。汽车"混搭"新风系统,这项新的配置也慢慢出现在我们眼前,同时也成为了厂家宣传的焦点。随着新福克斯的更新换代,新风系统也成为了该车的标配。那么到底是车企新的"忽悠"还是实用的配置,我们就来聊聊福克斯的这款新风系统。 查看详情>>
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- 选择爱情还是面包?选择爱情还是面包?这是我见过的最霸气的回答! 查看详情>>
- 捷尼赛思纯电G80安全性能荣膺“最佳安全选择+”评级日前,买车网Buycar获悉,美国独立汽车安全研究组织北美公路安全保险协会(IIHS)宣布,捷尼赛思纯电G80以杰出的安全性能荣膺“最佳安全选择+”(TOP SAFETY PICK PLUS)评级,标志着捷尼赛思全系车型已连续四年获得IIHS的最高荣誉。 查看详情>>
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- 阿特兹获IIHS"最佳安全选择+"评级,武装到牙齿的安全随着中保研测试车型的增多,打破了很多国内市场上的刻板印象,例如:"日系薄皮"、"德系钢板厚"等,日系品牌反而在中保研的测试中取得更好的成绩。中保研作为美国公路安全保险协会(IIHS)的姊妹机构,几乎照搬了对方的测试流程,拥有目前最为严苛的碰撞测试标准。而在IIHS最近的测试中,又一款日系品牌车型马自达6阿特兹获得了"最佳安全选择+"评级(Top Safety Pick +),所有主要项目均取得了优秀的成绩。 查看详情>>
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