牧马人黑板四个安全性容量便宜
- 敲黑板,四元锂电四个长处:寿命长、安全性好、容量大点、便宜长续航model3和四元锂是绝配,27万,EPA续航550km 查看详情>>
- 电动汽车动力、驱动系统相对简单,价格比普通汽车贵的太多电动汽车首先车身要比燃油车重很多,普通燃油车重量基本上1.5吨左右,而电动车最轻的也在2吨以上。基于重量的增加,车身框架的材质也会增加,这也是贵的原因之一。高压电池的电压,容量,特性和安全性也是很重要的一部分。首先是电压。锂离子蓄电池是电动汽车电池的主流,但每个电池只有3.6V。通常,其中的四个串联和并联连接,并且一个7.2V的电压被制成一个模块。 查看详情>>
- 上下班代步,纯电动汽车怎么选?如果只是单纯代步,追求最大化的节省通勤成本,最近大火的五菱宏光MINI EV其实是一个不错的选择。首先,宏光MINI EV的售价非常便宜,仅2.88万元-3.88万元,可以说是做到了纯电动汽车的最低点。其次,宏光MINI EV有着较好的空间利用率,在不到3米的车身、不到两米的轴距内,布局了四个座位。第三,宏光MINI EV最大限度的保证了安全性,采用了笼式车身,并应用了50%以上的高强度钢。 查看详情>>
- 价格差一半,坦克300和牧马人比有啥优缺点这两个要拿来做对比的话,其实还挺有颠覆性的,一个是我们国产的硬派越野车,一个是发展了百年多的美系品牌,今天就来好好说,价格相差了一半,那它们的优缺点有哪些呢? 两款对比起来的话,坦克300的优点方面就是,它会比牧马人多了不少有新鲜感的设计,看起来更帅气点。配置上也是要多更多的。而且价格上确实是个优势的,坦克300要比Jeep的牧马人便宜一半呢,20万元,买一辆牧马人都能买两辆坦克300了,另外就是安全配置了,牧马人居然也没个侧气囊,真是无法理解了,买车子最重要的难道不是安全性吗?为什么这点都没做好的。 那缺点方面的话,就是在动力上的,越野性能要比牧马人可能还是有点距离的了,牧马人的2.0T发动机,最大扭矩是400牛米的,而坦克300也是2.0T发动机,可是最大扭矩是387牛米,所以从这里能够看得出来,牧马人开起来更给劲儿了。 查看详情>>
- 新JEEP牧马人,细节设计更精致在汽车市场上,JEEP牧马人一直以它的粗犷、霸气和卓越的越野能力赢得了众多消费者的喜爱。最近,JEEP品牌推出了一款全新的牧马人车型,它不仅延续了牧马人系列车型的经典设计,还在内饰和科技方面进行了重大升级。在这篇文章中,我们将对新JEEP牧马人进行详细的车型介绍,并重点分析它的粗犷霸气和增加中控大屏的特点。 😍😍 首先,从外观设计来看,新JEEP牧马人仍然延续了经典的七孔进气格栅和圆形前大灯的设计,但在细节上进行了更多的修饰。例如,它的进气格栅采用了熏黑处理,配合硬朗的前保险杠,使得整个前脸更加具有力量感和侵略性。此外,新车的车身线条流畅且富有张力,展现出强烈的肌肉感和粗犷的气质。 在动力系统方面,新JEEP牧马人搭载了2.8L和3.6LV6发动机,其中2.8L发动机采用了闭缸技术,能够在特定情况下关闭四个气缸,从而提升燃油经济性。而3.6LV6发动机则是传统的六缸发动机,动力输出更加充沛。此外,新车还配备了全新的全时四驱系统,能够根据路况自动分配前后轴的动力输出,确保车辆在各种地形上的通过能力。 😃😃 在内饰设计方面,新JEEP牧马人进行了大幅升级。它采用了全新的座椅设计和音响系统,提供了更好的舒适性和娱乐体验。最重要的是,新车增加了中控大屏,将车辆的多媒体、导航、空调等系统整合在一起,使得驾驶者操作更为便捷。此外,新车还增加了更多人性化的驾驶辅助功能,例如自动泊车、车道偏离预警等,提升了驾驶安全性。 在安全性能方面,新JEEP牧马人采用了先进的悬挂系统和刹车系统,确保车辆在各种路况下的稳定性和制动效果。此外,新车还配备了丰富的电子控制系统,包括车身稳定控制、牵引力控制、防抱死刹车系统等,使得驾驶者在面对复杂的越野路况时更加从容。 😍😍[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 【试驾分享】毛豆3新款:内涵升级!近期,小编终于亲眼见到了备受瞩目的毛豆3新款,内部细节有了明显的升级。 首先,新增了流媒体后视镜、前置摄像头和线控转向,增加了驾驶的安全性和方便性。新款还取消了转向拨杆和怀挡杆,而是采用了ModelS同款触摸换挡,使车内更加简洁有序。 此外,新款加入了座椅通风、多色氛围灯、大屏和Alcantara材质,提升了乘坐的舒适度和豪华感。后驱版电车容量增加到66kwh,续航里程达到了610km,而高性能版还换装了宁德时代磷酸铁理电池,容量则降至72度。 不过,新款毛豆3也有一些小遗憾。智驾硬件取消了所有雷达,包括超声波雷达、毫米波雷达,真正“纯视觉”,但这样是否会影响车辆的安全性还需要进一步验证。 总之,毛豆3新款内在的升级还是相当吸引人的,虽然裸车价格比老款最便宜的时候贵了接近4万左右,但是毛豆3的性价比还是非常高,值得一试! 查看详情>>
- 牧马人概念车:野外冒险的极致伴侣Jeep带来了牧马人Rubicon 4xe Departure概念车,该车可以说是牧马人精神的完美诠释,配备了更加专业的越野套件,相比较原厂的牧马人越野性能更加强悍。☺ 外观设计极致越野装备牧马人Rubicon 4xe Departure概念车的外观采用了由Mopar旗下JPP设计团队打造的新型概念部件,在牧马人的基础上增加了非常多的专业越野装备。从正前方看两条轮胎就这么裸露在外面,接近角已经可以不用去考虑了,不管是不是路都能试一试。 前脸部分更加牢固的前防撞梁内置了绞盘,并且还增加了7孔的防撞护罩,还能够以巧妙的方式折叠变身为保险杠长凳,可供两人在户外越野时放松休息。😜 侧面展现了牧马人的经典防滚架,为了带来顶级视野,四个车门和尾门都采用了管式设计。此外,车辆还配备了17×8.5英寸复古青铜色KMC Impact OL轮圈、37英寸百路驰轮胎、JPP 2英寸(5厘米)举升套件以及倍适登高性能减振器。这些越野装备使Rubicon 4xe Departure概念车成为极具冒险精神的伴侣,无论在哪种地形下都能应对自如。😙 内饰设计,炫彩视觉冲击进入车内,Rubicon 4xe Departure概念车的整体构造和普通版Rubicon没有太大差异,但在配色上更加鲜艳,概念车上还有与暗港蓝车身延伸一致的内饰面板,大量的古铜色和米黄色元素给人带来更强烈的视觉冲击。这种设计不仅注重实用性,还提升了内饰的时尚感和个性。 在配置方面,牧马人4xe Departure概念车还配备了概念仪表板配件导轨,可安装用于记录越野行驶数据的手机或配件。此外,标配原厂倒车影像系统和中央高位刹车灯(CHMSL)增强了驾驶的安全性。车辆还集成了Jeep地漏,使清洁车内变得更加便捷。😱😱[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 牧马人标配侧气帘以提升安全性动力方面,新车将依旧提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi以及2.0T插电混动系统,传动系统提供6速手动变速箱或8速自动变速箱。此外,Rubicon版本还将搭载全新的Dana 44 HD Full Float(悬浮式)后桥,并且爬行比提升到了惊人的100:1,使得车辆的越野性能得到了大幅度提升。 新款牧马人4xe插电式混合动力版车型还首次引入了Power Box功能,其由4个120V交流电源插座组成,可以提供3.6kW的电力以运行户外电器。当容量为17kWh的电池电量耗尽后,它还可以通过燃烧汽油的方式补能充电。 车辆内部,新车最主要的变化是升级了12.3英寸中控屏,将内置Uconnect 5系统,除支持Apple CarPlay和Android Auto之外,还引入了Trails Offroad越野地图,可以访问62条Jeep荣誉勋章路线指南(订阅方式可解锁3000多条),并通过GPS记录轨迹以及行驶数据。此外,新款牧马人还将标配侧气帘,以提升安全性 牧马人在保险杠处预留出了绞盘的安装位,适用于Rubicon车型。此外,新车原厂轮圈可提供17-20英寸的选择,以满足不同消费者的用车需求。新款牧马人针对硬顶和软顶车型还引入了Sky One-Touch电动顶篷,更方便开/闭和拆卸。[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 双十一不断到月底的轮毂福利昂科威s的新车主胖友们注意了!还记得昂科威sgs发布的时候官方曾经说过。可以原配更帅气的轮毂,现在真的实现了~重点是!便宜!四个轮毂加一起只要1111元!别克官方旗舰店18寸跟20寸的轮毂可选,漩涡、双旋、极刃、星耀,四款,任君选择!特别适合以下几种车友朋友:1北方朋友,可以多备一套轮毂换雪地胎,方便省事不扒胎直接换四个轮子就行了。2炫酷个性的朋友,不喜欢原装的轮毂想要换更帅气的,可是市面上轮毂安全性质量堪忧,别克的原装帅气轮毂就完美解决了。顺便说一下,只要1111元,没有工时费,记得先去x宝花一点钱买一套胎压传感器,这样就更完美了。 查看详情>>
- 【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与纯电动汽车一样简单,更重要的是价格相同。因为氢能源供应商如今可以生产更小的氢气罐,并将其放置在原本放置电池的底盘空间的各个区域,而这能保持了和纯电相同的总容量,由于回收利用氢燃料电池比纯电汽车要便宜、容易得多, 将使宝马能够以与电池组相当的价格提供氢燃料电池系统作为另一种动力选择。 氢能源优势明显,续航长、补充快、效率高、安全性好、可再生性强,比起纯电汽车生产过程中产生的二氧化碳,是真正的清洁能源。但价格高昂是氢能源汽车令人趋之若鹜的原因,但宝马根本性地解决了这个问题。或许未来,氢能源真的会将纯电动汽车比下去。 那么,氢能和纯电可以做到一样便宜,你选哪个? 查看详情>>
- 【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与纯电动汽车一样简单,更重要的是价格相同。因为氢能源供应商如今可以生产更小的氢气罐,并将其放置在原本放置电池的底盘空间的各个区域,而这能保持了和纯电相同的总容量,由于回收利用氢燃料电池比纯电汽车要便宜、容易得多, 将使宝马能够以与电池组相当的价格提供氢燃料电池系统作为另一种动力选择。 氢能源优势明显,续航长、补充快、效率高、安全性好、可再生性强,比起纯电汽车生产过程中产生的二氧化碳,是真正的清洁能源。但价格高昂是氢能源汽车令人趋之若鹜的原因,但宝马根本性地解决了这个问题。或许未来,氢能源真的会将纯电动汽车比下去。 那么,氢能和纯电可以做到一样便宜,你选哪个? 查看详情>>
- JEEP也触电了?29万起今年二季度交付以前说起JEEP这个品牌,第一反应想到的就是那粗犷的越野车了,有攀岩高手牧马人、城市小越野指南者,以及品牌旗舰大七座大V8的大切诺基,不过最近几年,jeep现在全系车型都不太行了,现在我觉得买jeep的人,更多地可能是为了一个情怀哈哈! 所以jeep也在求变,求变的方法就是“触电”了,是的,jeep也搞电动车了,而且现在已经是搞出来准备在今年第二季度正式上市了,新车的名字叫Avenger,是一款主打年轻科技感的紧凑型SUV来的,预售价也公布了,可不便宜呢,预售价为3.95万欧元,折合人民币约为29万元。 说回车子本身吧,设计方面我觉得还是不错的,续航的话比较常规吧,搭载的动力电池组最大容量是54千瓦时,WLTP工况下续航范围400-550公里。如果给你选的话,你会买吗?30万买个电动jeep,可能我真的不会买,我宁愿去买个坦克300哈哈! 查看详情>>
- 不纯粹的玩,需要一点舒适性看越野车之前,其实身边有人推荐过牧马人,但是那车我去看过,改装过后越野确实很极限,但是舒适性也着实一般,特别是顶四个硕大越野胎在城里跑,感觉就很怪!而霸道陆巡,虽然内心比较能接受,但内饰老旧而且价格高也是个问题,重点是现在新车上不了牌,只有二手车买,买的价格还不比新车便宜,这也是个头疼的事儿~听说最近还有新款,可何时出?价格会不会变?都还是未知数。相对来说,撼路者是为数不多,价格相对实在一点,同时还适合城里开的越野车,可能外观看上去不是坦克那种类型,但是我觉得加点镀铬也挺耐看的,而且很喜欢这车2.3T的发动机,之前在网上看到过,底子实力还是挺强的,开启低扭放大功能后的最大扭矩能到超过1000牛•米。 最近去问了价格,有7000 块的补贴,还有3年免息贷款,发动机的终身质保也有,还挺心动的。 查看详情>>
- 🌈新能源汽车电池怎么选?(上)#零跑T03用车日常# 🌈相信很多小伙伴还是在电池的选择上纠结💔~三元锂电池与磷酸铁锂电池究竟该如何选择呢? 👉咱们从四个方面来了解: ✅1.安全性:归根结底来说就是电池的稳定性,目前来说磷酸铁锂电池优于三元锂电池,是更安全更稳定♻️ ✅2.温差效率:在零下20℃时,三元锂电池能释放70.14%的容量,在低温的条件下,三元锂电池放电平台远远高于磷酸铁锂电池; ✅3.循环寿命♻️:三元锂电池理论寿命是2000次,但是基本上循环到1000次,电池容量会衰减到60%,而磷酸铁锂电池经过相同的循环周期,也还能有80%的容量,理论寿命循环次数在3500次以上,高于三元锂电池~(这就类似于手机🔋的电池容量) ✅4.能量密度:三元锂电池能量密度高,一般在140~160wh/ kg ,磷酸铁锂电池能量密度在90~120wh/ kg ; 🌈比较来看: 👉磷酸铁锂电池安全性,使用寿命长,高温稳定性好 👉三元锂电池耐低温,充电效率高,低温稳定性好~ 🌈根据个人需求来选择,适合自己才重要。磷酸铁锂电池和三元锂电池除非在最北的地方必选三元版本,其他的地区的小伙伴不必纠结,驾驶体验是完全一样的💁,没有差别哦💗💗💗~为什么这么说呢?因为我开了一年四季~最真实的驾驶体验分享给大家,欢迎关注下篇哦~ 查看详情>>
- 🚙60万预算男生买车选择SUV还是越野奥迪SQ5 Jeep牧马人 🈯️两台车高底盘,有根本区别 🚙奥迪SQ5承载式车身,发动机、变速箱、悬挂直接安装在车身上 🚗牧马人非承载式车身,发动机、变速箱安装在底盘大梁上,理论上非承载式车身越野车,🤩即便去掉车壳也能跑。 ✅车身结构不同有很大区别 1️⃣用途不同:奥迪SQ5偏向于家用+偶尔轻度越野,适合城市+高速路段 而牧马人更偏向于中重度越野,越野改装潜力大,适合非铺装路面 2️⃣油耗不同:SQ5承载式结构质量相对轻,重心更低,即使3.0T V6发动机,实测油耗11.37L/百公里,🧐而牧马人非承载式结构质量较大,车身重心偏高,2.0T实测油耗13.95L/百公里 3️⃣驾驶体验不同 ✅奥迪SQ5拥有3.0T V6+8AT+quattro全时四驱+前后多连杆独立悬架,配备自适应空气悬挂。操控还是舒适非常好,3.0T V6能提供354匹,500牛米,零百加速5.3秒,最高时速250km/h,不仅能适应多种路面,有非常好驾驶乐趣 ☝️☝️奥迪全时四驱城市高速实力是最强的四驱系统之一,SQ5搭载纯机械自锁式中央差速器,提供超强操控感、牵引力、安全性、稳定性。雨雪天气高速行驶,四个轮子能牢牢压着路面走,给足驾驶者安全感 ✅SQ5全速段油门回馈力度和动力响应十分充盈,能开多快取决于你想开多快,无需考虑转速、挡位,作为SUV调校看似硬朗,💪💪但它的舒适性和运动性却比运动轿车表现更均衡。奥迪操控性现在做得越来越好,比Q5L更短轴距、更低重心以及专属运动化调校开起来更为轻松 内饰以高级纳帕真皮包裹运动座椅,平底方向盘和档把以打孔设计,碳纤维内饰条装饰,凸显奢华气质 ✅SQ5既有强大全时四驱性能,又有舒适内部环境,受限于接近角和离去角,只能轻度越野,但只要你敢去升高底盘,越野性能也是厉害。隔音方面,SQ5做得非常好,高速行驶听不到外部声音 ✅Jeep牧马人2.0T+8AT变速箱+分时四驱+前后均为整体桥式非独立悬架,最大马力266匹,峰值扭矩400牛米,零百加速7.94秒,最高速度177km/h,最大爬坡度57.7 牧马人在城市和高速行驶视野非常高宽,震动偏大,城市行驶会感受很硬很颠 车身方形在高速行驶时风阻大风噪非常大,相对于车身矮一点SQ5,高速行驶显得没有那么稳。内饰就是实用,豪华感体现不出来,不过牧马人特点非常明显,霸气的外观和超强越野通过性,还有改装潜力巨大 [_LinkTopic:牧马人,3103,23][_LinkTopic:奥迪SQ5,8031,23] 查看详情>>
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