牧马人发动机怎么改装增压
- 牧马人改装HKS机械增压HKS机械增压质量稳定可靠,开个五六年一点小毛病都不会有,寿命可以达到十五年左右!18867800954琪琪全国上门改装 查看详情>>
- 增压加身的蓝眼怒马:牧马人动力改装经常都能在各大牧马人论坛、社区上看到有人怀疑3.6发动机的动力到底有没有公布的284马力那么强,如果把车重、传动损耗、风阻、滚动阻力等因素都考虑在内,当然就没有什么不能理解的了。 查看详情>>
- 牧马人3.6VT双螺杆机械增压|百公里5.9S很多人都喜欢征服的感觉,但像贝爷一样靠两条腿去征服荒野,在这个年代,显然就不怎么靠谱;相比之下,相信不少人都更加乐意驾驶着一台越野车,去享受征服郊区复杂路况的成就感吧。当然,在我们去搞事情之前,首先我们得要有一台硬派越野车;选车好办,就JEEP牧马人(Wrangler)吧!不过,牧马人的售价也决定了,它只是拥有一个优秀的越野底子而已;至于真要让荒野给你唱《征服》,没有对其进行一定程度的改装升级,那还真有点难度。说到牧马人的改装,或许很多人的第一反应,就是通过对避震系统的升级,来提高牧马人的通过性;再加上越野轮胎、灯光照明及绞盘等越野必备装备,估计就差不多了。确实,对于硬派越野车来说,这些都是必不可少。不过,大家还忽略了一个根本问题,那就是动力!近日,ANROT(安若特)就为牧马人(3.6L),推出了一个机械增压改装方案。 查看详情>>
- 牧马人3.6,VT机械增压,良友之选牧马人一般是越野爱好者的选择,牧马人3.6一般是初入者会购买的一款。一句话说:每个人心中都有一个吉普。对于越野玩家来说,最适合进行专业化越野改装的就是从诞生时就以穿越荒野为目标的“硬派越野车”。我想这也是很多人视Jeep牧马人为Dream Car的原因。但是时间长了一般会觉得越野动力不足。于是乎就会开始动力改装。正常情况下小排量的家用车“涡轮增压”是最完美的选择,大排量的越野自吸车“机械增压”是最完美的选择。 查看详情>>
- Jeep牧马人怀旧改装Jeep牧马人怀旧改装:改装由Quadratec操刀,纪念公司30周年,基于JL牧马人,采用YJ的方头灯和后杠等设计元素,命名YJL,配Teraflex RT4底盘升高套件,Falcon可调减振器、Quadratec CJ Retro轮毂和37寸Mickey Thompson Baja Boss轮胎,车内配Corbeau Trailcat座椅,搭配椅背储物袋,仅此一辆。(Quadratec、Motor1) 查看详情>>
- 锐志改装机械增压——首选HKS机械增压说到改装机械增压最出名的就是苏州安若特汽车技术有限公司了。国内非常受欢迎,为很多想改机械增压的消费者提供了很好的建议和方案,也给消费者带来了质量和技术上的保证。不仅代理HKS.VT等知名品牌,自主研发的安若特涡轮增压更是销往海外。全国上门安装,改装微众号琪琪爱改装 查看详情>>
- 牧马人改装机械增压,提升40%动力,详细过程讲解!国内改装行业经过十几年的发展,已经日趋成熟了。改装行业里改的最多的就是越野车的改装,牧马人作为一款热火的越野车改的自然很多。 所以牧马人改装机械增压是真的靠谱的。 VT机械增压 中美合资品牌,双螺杆机械增压是一种通过高空隙之间齿轮或转子的 齿合带动空气流动的一种增压器。 查看详情>>
- 双增压发动机是怎样工作的?双增压发动机,顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器。如一台发动机上采用两个涡轮增压器,则称为双涡轮增压发动机。如宝马3.0L直列六缸发动机,采用的就是两个涡轮增压器。 查看详情>>
- 牧马人需要改装吗?俗话说牧马人不改等于耍流氓,14年牧马人罗宾汉三把差速锁,当年落地50个W,但你相信车主会花50W去改装吗?绝对高调奢华。整个前脸用了复古的套件,包括叶子板轮眉,机盖还有前面的中网,矩阵大灯,前面加装十周年前杠,沃恩绞盘和顶火导口,美国哈金森防脱圈,考伯特轮胎,KING的绞牙避震,可调节机械臂,TF加强斜拉杆和横拉杆,FOX转向减震,KING阻尼缓冲器,能在起跳的时候起到一个很好的缓冲效果,前后加装了特种合金材质的桥包盖,重量轻,散热效果更好,尾部加装顶火的油箱架。顶火的刀锋后杠,芒果排气,最重要的是改装了HKS殿堂级机械增压。硬汉的完美选择, 查看详情>>
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- VT机械增压改装合集阿特兹VT双螺杆机械增压套件,替换原厂进气歧管缩短进气行程,提升进气效率,提高动力响应速度。采用内置水冷降低压缩后空气温度,有效控制暴震等危险因素,使动力输出更线性,更持续,更稳定!全车无损安装,无需打孔,破线和焊接。机舱原厂度更好彻底解决改装后散热问题,有效提升40%马力,30%扭矩。 查看详情>>
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