雷克萨斯ES音响放大器布线
- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的先锋音响如何调音更出效果?作为一名音乐爱好者和雷克萨斯ES车主,我一直对车内音响效果非常关注。雷克萨斯ES标配的先锋音响虽然已经很出色,但是如果能够进行适当的调音,就能够让音效更出色。下面我来分享一下我的调音经验,希望能够对大家有所帮助。 首先,我们需要找到音乐的“甜点”,也就是音乐中最好听的部分。我们可以通过频段的调节来找到这个“甜点”。对于先锋音响,我们可以通过低频、中频和高频三个频段来进行调节。一般来说,低频控制器会影响到低音和重低音的效果,中频控制器会影响到人声和吉他等中音的效果,高频控制器会影响到钹声等高音的效果。我们可以先将三个频段都调整到中间位置,然后通过试听来找到“甜点”,再进行微调。 其次,我们需要注意音效的均衡。如果某一个频段过于强劲,会导致整个音效失衡。所以我们需要通过微调来保持音效的均衡。一般来说,如果低频过强,我们可以将低频控制器调低一些;如果高频过强,我们可以将高频控制器调低一些。当然,这些调整都需要根据个人的喜好和音乐类型来进行。 最后,我们需要注意音效的环境适应性。在不同的路况和车速下,音效会有所不同。所以我们需要根据具体的情况来进行调整。比如在高速公路上,由于车内噪音比较大,我们可以适当提高音量和低频效果,以保证音效的清晰和稳定。 总的来说,适当的调音可以让雷克萨斯ES标配的先锋音响效果更出色。我们需要通过找到音乐的“甜点”、保持音效的均衡和注意音效的环境适应性来进行调整。希望这些调音经验能够对大家有所帮助,让大家能够享受更好的车内音效。 查看详情>>
- 2022.8.20卡宴抵达天津港,现在都10.7啦!还遥遥无期!说要等音响放大器2022.8.20卡宴抵达天津港,现在都10.7啦!还遥遥无期!说要等音响放大器?请问有没有大侠知道是什么情况?非常感谢! ❶为什么要等音响放大器?我定制的是柏林之声,跟这个有关吗,还是所有车都要等?原厂直接配备好,不香吗!放大器到了,车是不是得被拆开,内心好纠结!😭!明明是新车,有一种二手的感觉! ❷放大器为何不跟车一起运输,同时到达,这样可以大大缩短客户等待的时间! 恳请有遇到过同等问题的车主或有经验的大侠给予指导!非常感谢哈! 查看详情>>
- 改装分享:迈巴赫S480改装原厂4D大柏林音响迈巴赫S级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的输出功放。 查看详情>>
- 改装案例分享:迈巴赫S480改装原厂4D大柏林音响迈巴赫S480的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的输出功放。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂大柏林音响,行走的音乐厅迈巴赫S级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的外置D级放大器及扬声器盖板、线束等组成。 查看详情>>
- 21款22款迈巴赫S480改装大柏林音响,4D殿堂级音响全新一代迈巴赫 S 级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的外置 D 级放大器及扬声器盖板、线束等组成。 查看详情>>
- 21款22款迈巴赫S480升高端4D环绕立体声大柏林音响Burmester高端4D环绕立体声音响系统总功率为1750W的两个放大器和31个扬声器可用于收音机和多媒体模式的所有功能,高端音响系统的另一项特征是后视镜三角板中装配了带照明的可扩展高音扬声器、座椅中八个附加的励磁器将三维音响体验提升到新水平,实现4D音响、励磁器包括一个震动物质和一个接触板,如果有音乐或语音信号发送至励磁器,震动物质会与音乐同步震动。随后通过接触板传递震动并被车辆乘员感知到 查看详情>>
- 江苏上门改装,迈巴赫S480改装原厂4D大柏林音响Burmester高端4D环绕立体声音响系统总功率为1750W的两个放大器和31个扬声器可用于收音机和多媒体模式的所有功能,高端音响系统的另一项特征是后视镜三角板中装配了带照明的可扩展高音扬声器、座椅中八个附加的励磁器将三维音响体验提升到新水平,实现4D音响、励磁器包括一个震动物质和一个接触板,如果有音乐或语音信号发送至励磁器,震动物质会与音乐同步震动。随后通过接触板传递震动并被车辆乘员感知到。 查看详情>>
- 21款奔驰S400L升级大柏林音响 按摩座椅 360全景Burmester高端4D环绕立体声音响系统总功率为1750W的两个放大器和31个扬声器可用于收音机和多媒体模式的所有功能,高端音响系统的另一项特征是后视镜三角板中装配了带照明的可扩展高音扬声器、座椅中八个附加的励磁器将三维音响体验提升到新水平,实现4D音响、励磁器包括一个震动物质和一个接触板,如果有音乐或语音信号发送至励磁器,震动物质会与音乐同步震动。随后通过接触板传递震动并被车辆乘员感知到 查看详情>>
- 奔驰S450L改装原厂4D大柏林之声音响系统奔驰S450L改装原厂4D大柏林之声音响系统,总功率为1750W的两个放大器和31个扬声器可用于收音机和多媒体模式的所有功能,高端音响系统的另一项特征是后视镜三角板中装配了带照明的可扩展高音扬声器、座椅中八个附加的励磁器将三维音响体验提升到新水平,实现4D音响、励磁器包括一个震动物质和一个接触板,如果有音乐或语音信号发送至励磁器,震动物质会与音乐同步震动。随后通过接触板传递震动并被车辆乘员感知到。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装1750瓦功率的原厂大柏林音响迈巴赫S480改装原厂大柏林音响,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750瓦的外置D级放大器及扬声器盖板、线束等组成。大柏林喇叭和功放分布:每个门板3个喇叭;每个前排脚底1喇叭;中置2喇叭;每个后环绕2喇叭;每个座椅靠背2个振荡器;每个前排座椅2喇叭;眼镜盒2喇叭;顶棚4喇叭;后备箱左侧1低音炮;后备箱1大功放。 查看详情>>
- 迈巴赫S450升级大柏林音响27个喇叭1590瓦发挥的?由世界顶级音响品牌柏林之声(Burmester®)量身打造的车内音响系统,于静谧的车厢内以极致完美、真实和自然的效果创造出震撼内心的天籁之音。梅赛德斯-迈巴赫S 600车型所搭载的高端 3D 环绕立体声音响系统,更通过特别设计的27个扬声器和输出功率高达 1590 瓦的 27个放大器信道,为每个座位的乘客都营造出如临音乐厅现场般的完美视听感受。配合7色流光溢彩的环绕式环境氛围灯光,在每次旅程启动时更将以独特的声光效果向后排乘客致以无尚礼敬。Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统,享琼音之礼 查看详情>>
- 奔驰GLE450升级原厂大柏林之声音响,听琼音华章柏林之声高端3D环绕立体声音响系统更是触动心弦的听觉盛宴,由Burmester传奇音质为您呈现。大柏林了音响配置25个扬声器,总功率达1590瓦,营造出类拔萃的立体声音响效果,前排和后排乘客还可以根据需要分别优化调整,进一步提升听觉体验。精致的Burmester字样也为车内空间再添一抹品质之感。系统配有25个扬声器和一个带有源分频的28信道数字信号处理器(DSP)放大器,带来出色的单声道和立体声音效。音响系统不仅实现了令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕立体声效果,而且3D环绕立体声功能还可提供三维听觉体验,让您尽聆琼音华章。 查看详情>>
- 保时捷帕拉梅拉升级原厂柏林音响是什么样的效果Burmester? 高端 3D 环绕声音响系统,总输出功率高达 1,455 W,配备 21 个单独控制的音箱,包括一个 25cm/400W 有源副低音音箱,带 D 级数字放大器和双路中置系统,采用 Auro 3D? 技术,可带来迷人且富有空间感的均匀音响效果。系统配备精密的高端音响部件,例如专门的带式高音音箱 (音膜-声能转换器 (AMT)),有效声学振动面积超过 2,500 cm2,即使在极高音量下也能确保精准的音频播放效果。丰富的预设均衡器选择范围确保顶级音响体验,基于麦克风技术的声音调节器则能根据行驶条件进行灵活的即时声音调整。而且,音效增强器可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音响效果 查看详情>>
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