雷克萨斯ES看到驱动力完全
- 看到一辆红色的雷克萨斯ES停在停车场上,看到一辆红色的雷克萨斯ES停在停车场上,她酷酷的外观让人难以忽视,而且搭载着V6发动机,这真是我最好的运气能够遇到她。😍😍😍#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班! 查看详情>>
- 雷克萨斯ES,实力和魅力完全不亚于BBA在外观设计上,雷克萨斯ES的独特“纺锤”式大气格栅极具标志性,相比BBA更有个性;侧面的腰部线条并不明显,C柱的倾斜角度营造了类似轿跑车的视觉效果,车身尺寸4975*1866*1447mm,轴距2870mm,尺寸优势明显,内部空间表现力也很不错;尾部以贯穿饰条修饰两侧大灯,灯组造型犀利,精致度和辨识度兼具🤓。 内饰方面,雷克萨斯ES的高级格调非常突出,目光所及都是皮质材料包裹,搭配工艺缝线和金属饰板,用料很扎实;圆润的多功能方向盘,12.3英寸悬浮式中控屏,支持Carplay、Carlife等功能,实用性表现很不错🌴。 动力方面,雷克萨斯ES提供燃油版和混动版车型,燃油版提供2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机,前者最大功率173Ps,峰值扭矩208N·m,匹配CVT无级变速箱;后者最大功率207Ps,峰值扭矩243N·m,匹配8AT变速箱;混动车型则搭载由2.5L四缸自然吸气发动机与单电机组成的混动系统,最大功率218Ps,匹配E-CVT电子无级变速箱🐯。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 在停车场上,我看到一辆白色的雷克萨斯ES在停车场上,我看到一辆白色的雷克萨斯ES二手车,我喜欢她那圆润的线条和漂亮的外观,保养状况也不错,让我很喜欢。👍👍👍👍#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 至少我看到现在完全其实很多时候都怀疑我自己开的是款新能源车,因为它的一个噪音,我在看这款车的时候,基本上没有噪音的,就感觉静谧性做的特别,OK,而且这个车我跑过高速的,我觉得跑高速的时候相对来说比较稳定。 其次呢,这个车的一个性价比价格特别便宜,我当时买的时候10万出点头就落地了,像这么高的一个配置加上这个车的一个性价比,我觉得特别高。 我相信很多人都关心自主品牌的一个使用的一个有没有小毛病,有没有故障率,至少我看到现在完全没有,就平常去店里面做一个普通保养,其他的话根本就没有往店里面跑,可能我自己平常也比较爱惜车子吧,所以说也是保养的比较好。 虽然这个车的一个座椅它是手动座椅,但是我觉得这个价位你去买合资品牌也都只有手动座椅的,但至少这个车还会给你一个双连屏的大屏幕呢。 查看详情>>
- 我看到一辆哑光绿色的雷克萨斯ES,她刚刚我看到一辆哑光绿色的雷克萨斯ES,她刚刚烤漆,效果非常好,颜色也非常美,看起来像一位精灵一般。这让我的心情变得非常愉悦。🎉🎉🎉#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 沃尔沃“以价换量”,标配2.0T+8AT,直降13万很多人觉得雷克萨斯ES之所以能热销,主要还是品质过硬、雷克萨斯服务好,加上这款车的颜值也比较出色,但事实上,雷克萨斯ES可以在加价的情况下热销,主要还是因为这款车采取错位竞争。可以看到,雷克萨斯ES和宝马5系同定位,还是进口车,但起步价不足30万,倒是与定位为中型轿车的宝马3系起步价相似,对于手握30万预算的群体来说,同样是豪华车,雷克萨斯ES定位高一级,各方面产品力也不错,自然可以在BBA旗下的中型轿车手中成功抢夺市场,并成为知名度不逊色BBA旗下中大型轿车的豪华车。 查看详情>>
- 雷克萨斯销量暴跌四成,加价“反噬”来临,你还会买吗?雷克萨斯大家应该不会不熟悉吧,一个硬气十足的品牌,平常别说降价了,正常价格买别人都说你是赚了!特别是雷克萨斯ES,加价都加疯了。不过现在我们看到这个品牌走下神坛的样子,雷克萨斯ES不仅不加价,而且还有一定的优惠。 查看详情>>
- 腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的 雷总的魅力真的大,可惜这是雷总最后一次创业了 查看详情>>
- 25万级豪华轿车对决,谁更技高一筹?燃油车时代,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90几乎完全占据了这一价格区间。但随着新能源汽车时代的到来,以及岚图追光PHEV这样的实力派登场,25万级豪华轿车市场谁主沉浮还真是一个未知数。 查看详情>>
- 销量下滑还加价,雷克萨斯ES还能“红”多久?要说在中国汽车市场里哪款进口车卖得最好,那必然是雷克萨斯ES了。对于大部分汽车品牌而言,如果旗下有哪款车型在中国市场表现良好,那么大概率这款车会被引进国内生产,从而扩大市场板块,就连位居一线豪华品牌的BBA也都没能逃过这个做法,可偏偏雷克萨斯是个“另类”。不国产,不打折,反而“加价”销售,就这样这款车还得排队提车,国内消费者简直是将雷克萨斯ES“宠”上了天。而在去年8月份,雷克萨斯ES就推出了中期改款车型,距离现在已经有快5个月的时间了,但是却一直没有看到雷克萨斯公布销量,这不禁让不少网友怀疑:莫非是雷克萨斯ES销量不行不好公开了?而新款车型的价格与老款车型相比再次有了小幅度的上涨,虽然大家心里都有准备了,但还是多少有些不舒服。那么“恃宠而骄”的雷克萨斯ES究竟还能“红”多久呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 首批新“雷克萨斯ES”到店!内饰大改,外观运动在众多的日系品牌车型当中,雷克萨斯系列车型的运动感和年轻感还是非常具有影响力的车神,很早便以轿跑车型的身份,面向国内消费者,尤其是雷克萨斯ES这款车型,整体的关注度非常高,而当下首批全新一代雷克萨斯es正式到店,车型的内饰进行了大幅度改变,整体的外观更加运动,采用了标准的轿跑造型设计,提供了一定的溜背设计理念,所以全新一代的雷克萨斯整体的造型方面进行了大范围的改变,完全有出圈的可能性。 查看详情>>
- 车展上第一次看到索纳塔实车,完全征服我了在网上看车的时候,我看上了现代索纳塔十,但是只在网上看到的,没有去看过实车,这两天我们这边正好有车展,结果就看到了我喜欢的索纳塔十,实车看着比网图感觉更好一些,完全征服我了。 查看详情>>
- 中汽协邹朋:新能源汽车退坡虽然有影响, 但市场需求仍在新京报贝壳财经讯 中国汽车工业协会会员服务部主任邹朋在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示,虽然2022年新能源汽车面临补贴退坡、车险等政策和体系的变化,但我们也应该看到新能源汽车已经从政策的推广期向市场驱动期转变发展,而且市场的驱动力表现在逐步增强,市场需求旺盛。 查看详情>>
- 试驾EQE纯电SUV:想买豪华纯电,别被新势力牵着鼻子走不同于率先兴起于欧美市场的“燃油时代”,前景广阔而又变化莫测的新能源市场,如今已在中国大地上扎根发芽。当然,我们之所以能够看到百花齐放的新能源产品,离不开前期的政策扶持和优惠导向,但消费者抛开价格、品牌因素的主动选择,才是包含但不局限于造车新势力的新能源车企最坚实的发展驱动力。 查看详情>>
雷克萨斯ES驱动力热门推荐