Cayenne记录导航总成经验
- 记录奕歌换导航总成经验买车最怕什么?在我看来买车最怕出现质量问题,曾经有人调侃:自从买了某某品牌车之后,就不是在修车,就是在修车的路上,几年下来自己都成了修理工了。往往一辆车的质量坏真的能够影响车主的用车体验感。其实每个车都会或多或少的发生一些问题,但是最让人接受不了的是,发生了问题没有的到解决,浪费大把的精力折腾在来回的道路上,更无奈的是有些品牌的店家会进行推诿,最后不了了知。一眨眼广汽三菱奕歌已经陪伴我有一段时间了,用车的这段时间确实感觉挺不错,外观设计新颖,动力强劲,操控性也很棒。不过期却发生了一点小插曲:奕歌作为我上下班的代步车,之前车上我也一直连接着蓝牙听歌而已,只是一直发现如果连接蓝牙通过车载打电话,会感觉声音特别小,设置了音量参数,一般开窗行驶音量调成20,音乐就很大了,但是将通话调整为最大的32都觉得声音小,之前一直认为手机问题,因为手机听筒声音确实不大,后来换手机了还是一样,想想还是去店里看看,所以提前给售后打了电话。通话音量调为最大,任然声音很小到店里后维修人员首先调整了参数,通过电话拨打感受了音量,又刷新了地图,最后恢复出厂设置等一系列的法子,最后找了量一样款型车进行了对比,的确是声音小了。让我我会等通知,他和厂商联系下解决方案。其实在路上我就已经咨询过厂家客服,得到的答案是,原厂的导航如果出现问题,整车是五年十万公里的质保哦,在得知这一回复,我整个人都舒坦了,毕竟如果自费更换的话也需要花费不少。果然,不久后售后维修人员打电话给我,让我有空去更换导航总成。首先机车先通电用专用工具撬开,这拆检时还是不看的为,不然看的拆心疼,幸是夏天,这如果冬天就得小心点了。刚到货的导航总成,膜还在,抱在手里还是挺有质感的一模一样的,多人都换机车导航,不过我个人觉得原厂的就比较不错了松开内部的紧固螺丝左右各一个拔下插头卡扣,之前还一度的认为是卡扣松了导致的问题安装全部插到位导航总成算是连接完成了,现场测试下连接手机,现场检测下,记得连接时区分下新旧地址,别整个乌龙安装外壳,大功告成屏幕上的膜还没撕了,试了下一切功能正常我的奕歌动感十足的身姿没经过怎么折腾就搞定了,三菱售后还是挺不错的。其实这次并不是一个啥大问题,但是从这件事可以看出三菱的售后还是很不错的,为了给客户有良的用车体验感,三菱从来都是不断的完善自己,其实也只有那么一群人才会真正的去了解三菱,懂得三菱! 查看详情>>
- 保时捷最速Cayenne破纽北SUV圈速记录近期,旭车评从相关渠道获悉,保时捷最速Cayenne破纽北SUV圈速记录。将于6月底正式发布。在全长20.832KM的纽北跑出了7''38"925的成绩,创造了SUV车型新纪录,击败奥迪RS Q8成为新的最速量产SUV纪录保持者。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne测试谍照曝光 或将延续现款动力总成相信很多车迷们在聊天时都会聊到这个话题:“给你XXX万,你会买什么车?”当这个问题来到100多万元的区间时,相信很多朋友都会给出“保时捷卡宴”的答案,在同价位区间,保时捷卡宴出色的品牌力与产品力有着相当强悍的竞争力。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的路试谍照,作为一台中期改款车型,新车将整体延续现款车型的设计语言,不过,新车将会在细节部分做出一些微调。从图中我们可以看到,新车在头灯组部分依旧覆盖有少量伪装,我们猜测,新车的头灯组轮廓或将发生一些变化,同时内部光源也会与现款车型有细微的差别。此外我们还可以看到,新车将会继续搭载与现款车型相同的前格栅,能够彰显出不错的运动气息。来到车侧,我们可以看到新车将会配备一款造型运动的轮圈,为整车赋予更加神秘、深邃的视觉感受。动力方面,新车预计将会继续沿用现款车型的动力总成。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne高性能车型破纽北记录日前,行车视线从海外相关渠道获悉,新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装量产版以7:38.925的成绩刷新了纽博格林北环赛道的“SUV,越野车型,厢式货车,小型货车”组别的新纪录。经过工作人员确认,这台轻度伪装车型为量产版本,并且不久后将正式全球首发。 查看详情>>
- 外观运动,动力强劲,Cayenne高性能版破赛道记录日前,即将上市的保时捷Cayenne Coupe高性能版,以7:38.925的圈速刷新了纽博格林北环量产“SUV、越野车型、厢式货车、小型货车”组别的圈速纪录,这款高性能版本被认定为量产版本,并配备赛车座椅和车内防滚架。 查看详情>>
- 外观汲取Taycan设计 保时捷Cayenne纯电渲染图近日,我们从海外媒体获得了一张保时捷Cayenne纯电版本车型的渲染图。新车的外观基于保时捷Cayenne的传统造型打造,并融合了Taycan的部分设计。动力上,预计Cayenne纯电版本车型将会与Taycan共享动力总成。据悉,保时捷Cayenne纯电版车型可能会在2024年问世。 查看详情>>
- 【导航记录2】我用车载导航的感受【导航记录②】 地区:北京 驾驶路线:本次导航行驶共计20公里,路况整体良好 使用感受:我对我的车的导航表现还是基本满意。 首先,理想ONE发起导航绝大部分都可以语音操作,很少需要动手。 其次,我主要是用车载高德导航,导航屏幕其实非常大,信息非常全,剩余公里数、剩余时长、预计到达时间这些关键信息都会以浮窗形式直接呈现出来。 最后,语音播报路况信息也可以很详细,提前通知各种情况,不会错过限速摄像头等情况。 满分100的话,可以给到90分了。 查看详情>>
- 记录丰富的经验!#玩车达人请就位# 查看详情>>
- 【导航记录②】地区:河北 驾驶路线:本次导航行驶共计600公里,路况整体良好 使用感受:绝大多数高速路段都使用了noa功能,驾驶疲劳感大大降低,总体来说还是非常不错的 查看详情>>
- 再次屠榜!保时捷Cayenne高性能版破纽博格林赛道记录纽博格林的榜,几乎成为了保时捷自家的榜;在保时捷Taycan、Panamera Turbo以及911 GT3接连成为同级纽北最速车型后,保时捷又给大家带来了惊喜,再创最速成绩。近日,保时捷宣布即将上市的Cayenne Coupe高性能版车型以7:38.925的圈速刷新了纽博格林北环量产“SUV、越野车型、厢式货车、小型货车”组别的圈速纪录。 查看详情>>
- 地表最速SUV又一次易主,Cayenne高性能车创新纪录近日,纽北最速SUV又一次被刷新,新款保时捷Cayenne高性能车型用7分38秒925的时长跑完整圈,一举打破之前奥迪RS Q8创下的7分42秒253的记录,可以说地表最速SUV称号再一次易主。虽然新款保时捷Cayenne高性能车型动力参数还未正式公布,但是我们参考之前分别创下最佳成绩的兰博基尼URUS和奥迪RS Q8来看,新款保时捷Cayenne高性能车应该也是4.0T V8发动机,毕竟都是一个集团的,不过再具体调校上,肯定有别于前两款车。至于定价,新款保时捷Cayenne高性能车的定价应该会高于奥迪RS Q8而低于兰博基尼URUS。 查看详情>>
- 标志408 没大修,自己修复好烧机油全程实记录经验分享本人声明,一下实验过程中涉及的所有费用,均为本人自己承担,无广告成分,也没有针对任何其他品牌的添加剂或者清洁剂。只为分享给被烧机油困扰的所有车主。以下实验车型为15款标致408 1.8L款。帖子较长,请大家耐心看完,并根据自己车辆的实际情况对症治疗。 查看详情>>
- 保时捷全新旗舰SUV效果图首次曝光我们知道,自从首款车型Cayenne 于2002年发布以来,让保时捷成为了全球单车利润最高的汽车厂商。作为现在保时捷最大的SUV,2021年前三季度,Cayenne是保时捷最畅销的车型,共售出62,451台,甚至高于Makan之前创下的同期销量记录(61,944台)。正因为如此,保时捷意欲扩大跨界SUV市场的占有率,计划再增加一款定位高于Cayenne的旗舰SUV,竞争对手直指宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS等豪华SUV车型。日前,俄罗斯汽车媒体kolesa也通过设计效果图,首次展示了这款新车的外观造型特点,让我们抢先了解一下。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne测试,将于2023年春季全球首发自2017年发布第三代Cayenne后,保时捷也在持续推进这款车型的进一步强化。第三代Cayenne优化措施布局深远,涵盖动力总成、底盘、设计、配置和互联。“这是保时捷历史上最广泛的产品升级之一,”车系经理Michael Schätzle表示。除了重新调整驱动组合外,保时捷魏斯阿赫研发中心的工程师还对Cayenne的底盘系统进行了重大修改。其目的是在典型的保时捷公路性能、长途舒适性和越野性能之间实现更大的适用范围。为此,Cayenne将配备新的半主动底盘。此外,驾驶员和乘客都将体验到全新且广泛的数字化显示和操作理念,以及更强的互联功能。带矩阵光束的高清LED大灯采用创新照明技术,增强了新款保时捷Cayenne的舒适性和安全性。 查看详情>>
- 有没有改装过导航的老铁?说说经验呗。想给K07S改装下导航,有没有改装过的朋友说下经验呗。 查看详情>>
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