宝马7系外球笼修包纪实
- 新款宝马7系谍照曝光,搭3.0T V6,曲面联屏?关于新款宝马7系将推出的消息已经传了很久了,最近小编也是从外媒获得了一组有关新车的谍照,遗憾的是新车依旧包裹着浓厚的伪装,细节方面我们还很难了解到。不过,大致的轮廓和改变咱们还是可以先睹为快。 查看详情>>
- 下一代宝马7系车型曝光,或将高达700匹马力-创新下一代宝马7系将在明年问世,近日外媒《BMWBLOG》就曝光了下一代7系的部分车型,命名规则也会参考i4与iX。其中下一代7系的纯电车型i7将推出三款车型:i740、i750、i7 M60。其中i7 M60属于M部门调校的车型,将会提供650匹最大马力,但也有媒体猜测可能高达670匹或700匹,或将搭载120kWh的电池包,如果确实如此,那么续航里程将高达650-700km(WLTP),而前面提到的i740和i750或将分别提供80kWh和100kWh的电池包,前者的续航里程能达到470km(WLTP)。 查看详情>>
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 全新宝马7系燃油版动力配置曝光,3.0T高低功率发动机近日,有外媒曝光了全新一代宝马7系燃油版的动力信息。回顾一下新车此前曝光过的谍照,虽然新车仍被包裹着厚重的伪装,但是双肾格栅依旧出现在新车身上,此外,新车尾部还使用了细长的尾灯设计,预计前大灯也会跟尾部做出呼应。来到动力部分,有消息称全新7系将会采用宝马3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并推出高低功率两个版本,其中低功率版本为735i,最大功率约为273马力;高功率版本为740i,最大功率为376马力。 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 德系豪华旗舰级D级车详解宝马7系👊“宝马是准备主打科技个性了?”看过第七代宝马7系的朋友应该都会发出类似的疑问,作为一款旗舰级D级车,宝马7系在迭代的过程中不再保持过去那种稳健感,而是打破常规,在外观设计上引入了大量个性化处置。更重要的是,新车提供了标准化的3.0T发动机,并在车舱之内使用了我们在奔驰S级等顶级旗舰上都未曾见过的系统配置或技术。接下来,就让我们来看看这一代宝马7系究竟都有些什么本事吧。从2017年开始,豪华汽车制造商们就开始尝试着将同一款车型以两种不同的风格,卖给审美各异的不同消费群体,而过去包括宝马在内的厂商使用“M运动型”来进行了些车型的表层改造,而如今,宝马干脆是给了每一款车型都覆以外观套装,并以相同价格、两种不同的套装来迎合不同受众,即便是这从来以旗舰商务车示人的宝马7系也不例外。👊 💑不过,与定位更低的B级、C级车不同,在D级市场中的宝马7系并没有要完全改造运动属性的意思,豪华套装与M运动套装的差异性仅体现在一些能够直接参与空气动力学改善的可视化套件上,比如本身就占位极大的C型导流槽,运动套件会带来更大的制动冷却进气孔,并与下格栅组成宝马标志性的“运动三区”;比如车辆尾部会引入更大范围的运动包围,在全系取消传统尾喉的情况下,M运动套装会带来更夸张的阶梯状金属装饰带,并辅以中区扩散器,就是这两处改造,让宝马7系一下子就有了两种完全不同的风格。尺寸方面,宝马7系在迭代中是实现了全面增长的,这自然是为了跟得上奔驰S级的节奏。5391/1950/1548mm的长宽高分别实现了+118/+48/+50mm的增长,而轴距则从3210mm小幅拉伸到了3215mm,由于车辆本就十分庞大、轴距又得以保持,视觉上的修长感并没有大幅提升,但它却明显变得比过去厚重,气势上便有了更强烈的压迫感。💑 ✊进入座舱,可以说宝马7系较上一代已经是完全不同的两辆车,从调整了按键装饰与控制机制的三幅式方向盘到替代物理挡板的电子拨扭换挡机构,再到完全隐藏起来的空调出风口与变更为触控的空调控制器,甚至是多媒体控制器与座椅控制拨扭的材质都给换了。不过,通过更有层次感的布局与嵌入了氛围灯的玻璃质感装饰材料,宝马7系座舱内反而没有了死气沉沉的商务范儿,而是多了几分类似高端新能源的科技质感。当然了,最能够突出宝马7系科技的东西还是搭载有iDrive 8.0系统的屏幕,这不仅有实现无缝贯穿的12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触控液晶屏,更是在后排也专门布局了31.3英寸吸顶娱乐屏,宝马现在不光交出了最大号的尺寸规格,甚至还额外布局了多块触控面板或屏幕,座椅记忆功能是触控的、车门锁是触控屏、多媒体是触控的、空调是触控的,车门上也带有可通话、可调节座椅/灯光/遮阳帘,甚至能控制爱奇艺等应用的触控屏,配合联合车机与辅助安全系统使用的手势控制与方向盘/疲劳监测,这智能数字座舱配上最多36扬声器的宝华韦健音响,比新势力们不知道是要豪华上多少倍。✊ 💏宝马7系除了标配L2级辅助驾驶外,其实已经实现了包括循迹倒车、自动泊车、自动变道辅助等在内的多项高阶系统或能力,而可实现L3级自动驾驶的Personal Pilot实际也是箭在弦上,它会以选装包的形式在年内加入到宝马7系的智能选项当中,其中也包括了来自Innoviz的激光雷达。机械方面,宝马7系的引擎舱中现在只有直列六缸的选项,它会以200kW/400N·m或280kW/520N·m两种调校版本分别进入到735Li、740Li车型之中,并配合48V轻混系统、采埃孚8AT变速箱,带来6.7秒或5.4秒的零百加速性能。我们当然不相信这两款车可以像官标的那样实现7.0-7.2L/100km的超低油耗,这样的理论数据意味着宝马7系一箱油能跑1000km+,宝马这一代车型的确是更注重效率的一代。我们也不用为这D级车的操控能力担忧,除了前双叉臂与后多连杆外,空气悬架已经成为了标准配置,它将带来魔毯功能,让车辆更好地适应路况,或根据工况做出相应调节;此外,整体式主动转向系统也将通过车速对后轮转向角进行自适应调节,以最大程度提升车辆在弯道或不同时速驾驶中的稳定与操控性。💏[_LinkTopic:宝马7系,2760,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 起步配3.0T动力🌶️带你看全新宝马7系🍀更注重科技感的全新外观🍀 🦄🦄全新宝马7系的升级重点是在科技感和家族元素上,车头格栅部分在加大的路上一去不复返,变得更加方正的直瀑双肾中网采用黑色饰条加镀铬封边的组合,中间配有摄像头等传感器,两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计,点亮后更具有前所未有的科幻感,前包围两侧则配有锋利的导流槽组件,凸出的唇部造型保持了宝马的犀利风格。💎 💫💫修长的车身在边角轮廓变得更为方正,车身一条折角分明的腰线从头灯贯通至尾灯,将车身平直的特点彰显得更为突出,前轮眉的平整线条沿着轮拱和裙边平移到后轮,为车门型面带来了更为立体的凹凸感,裙边也加入了镀铬饰条装饰,前后门把手换成了最新的隐藏式设计,镀铬封边的造型看上去更为科技。✨ 🌱🌱侧面的线条延伸至尾灯区域,略微向内收的尾柱带来更为宽阔的肩部区域,让车尾下部看上去更为敦实,楔形的尾灯外灯角向着车侧型面进行延伸,内部的灯组结构也变得更加豪华科技,内部的灯带加入了渐变三角排列的样式,中间则还用上了镀铬饰条装饰,外扩的后包围加入了黑色护板包覆,下方也通过一根贴合车底的蜿蜒饰条点缀。 🍀全新科技简约的内饰设计🍀 ☀️☀️虽然一直以来宝马7系在内饰的用料和氛围感上都保证了符合定位的足够豪华气场,但过于冰冷和规整的工业风属性让它始终相较S级有些欠缺,此次换代宝马7系直接换上了一块曲面连屏的设计,在去物理化按键的理念下,车内取消了中央区域过多的按键搭配,环绕状的中控台加入了碳纤维饰板和软性面料进行包覆,大量镀铬和烤漆材质的点缀也保证了豪华度。🌈🌈 🦄🦄全新宝马7系的这块曲面屏没有像全新3系一样使用支架进行固定,在外观上更加美观一些,内置有家族最新的iDrive智联车机,虽然目前还没有具体的参数可以对照,但是根据全新3系上的表现来看,车机内不仅将内置实用的GPS和基础功能,还提供了手机映射,应用生态针对本土化进行了更多实用性升级,同时车联网也可提升便利度和实时性。🎊🎊 宽敞舒适的车内空间🍀 💎💎定位D级豪华轿车的全新宝马7系拥有5391*1950*1548mm的身形参数,轴距则为3215mm,这一级别车型在内部空间的表现上依然保持了奢侈的内部空间,座椅采用了皮质更为柔软的包覆,并加入了更多直条和斜杠的缝线元素,前后座椅的头枕造型经过了重新设计,中部区域有着向内更大的凹陷幅度,后排也贴心地准备了软包头枕。😴😴 🍉植绒饰材包覆的后备厢内部并没有追求绝对的规整度,而是尽可能发掘更多空间用于储物,后轮拱区域后方留有两个独立的空间,右侧还带有独立的储物格,足够的深度可以保证日常出行时拥有轻松装下不同尺寸行李箱的实力,不过由于后排并不支持放平,因此失去了容积提升范围,车内取消了中控区域的盖板,让手机充电板和杯架都变为开放式,拿取时更为便利。💕 🍀更多动力版本可选🍀 🦄🦄全新宝马7系最大的亮点是通过新一代CLAR架构实现了内燃机、插电混动与纯电动三种驱动方式均可齐头并进,根据目前已知的消息来看,入门车型将以3.0T发动机入门,并采用48V轻混和8AT搭配,740i和740Li分别拥有200kW(272Ps)和280kW(381Ps)两种调校版本,同时新车依然保留了4.4T V8发动机,搭载在760i和760Li车型上,拥有400kW的最高功率。 🤙🤙写在最后,全新宝马7系在外观和内饰上的革新非常大胆,加大尺寸的格栅样式和灯组造型以及更加科技感的内饰设计让这辆车气场焕然一新,全新一代的CLAR架构实现了三种驱动方式的兼容性,让消费者拥有了更多版本可选,不知道你是否喜欢这辆全新宝马7系呢?#宝马7系##买车# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
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